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结盟蔚小理，站长统计芭乐官方网站下载小米汽车新增3万根充电桩_ZAKER新闻

　　《每日经济新闻》记者走访北京市内多家运营商营业厅后获悉，若全面关停2G、3G基站，不匹配的产品将无法再使用。不过，由于目前尚不清楚全面退网时间，有过渡需求但暂无更换设备计划的用户可尝试升级电话卡、打开“VoLTE高清通话”功能、升级4G或以上电话卡后关闭上网功能等方式继续使用原设备。

车企间不同的充电站运营模式反映出不同的战略特点，但核心都是为了提升车型销量文｜陈亮编辑 | 赵成12 月 25 日，小米汽车宣布，与蔚来、小鹏、理想达成充电网络合作。超过 1.4 万个蔚来充电桩、9000 多个小鹏充电桩以及 6000 多个理想充电桩将入驻小米充电地图，扩展了小米用户使用小米充电地图时的充电选择范围。自今年 3 月上市以来，小米汽车首款产品 SU7 交付量快速攀升。小米创办人、董事长兼 CEO 人雷军此前表示，小米汽车在 11 月的交付量再次突破 2 万辆，实现连续两月交付破 2 万的佳绩。基于这一强劲势头，小米汽车将 2024 年的全年交付量目标上调至 13 万辆。同时，小米汽车的新车型 YU7 也在筹备过程中。小米汽车方面预计，YU7 将于 2025 年 6 月或 7 月正式上市。交付量的持续攀升和新车的即将上市必然带来了公共充电需求的增加，尽管小米汽车此前宣布会使用 600kW 液冷超充技术建设自己的超级充电网络。但雷军在一场直播中称，虽然小米已经建立了一些充电站，但目前还没有大规模建设的计划，目前国内的公共汽车充电桩数量已经足够。在降本增效的当下，合理利用资源，优化资源成为小米汽车等后入场企业的新选择。01 主机厂抱团取暖在新能源汽车发展初期，补能问题一直困扰着主机厂。由于早期新能源汽车保有量少，市场接受度低，公共充电桩布局不充分，想要提高销量，主机厂必须亲自下场做补能基础设施建设商。十年前特斯拉进入中国时，便在上海金桥建设落成了亚太区第一座超级充电站，也是中国大陆地区的首座超级充电站。此后两年特斯拉完成了 100 座超级充电站的布局。截至 12 月，特斯拉已在中国大陆布局 2000 多座超级充电站、11500 多个超级充电桩。特斯拉良好的充电体验成为其在华销量的助推剂。同时，这种战略也被国内第一批新造车势力所使用。蔚来是国内建设充电桩较多、覆盖较广的汽车品牌。截至 2024 年 12 月中旬，蔚来在全国的充电桩数量达到了 2.44 万个，已在全国建设运营超过 24000 根充电桩。其充电网络从东部的抚远延伸到西部的喀什，从北部的漠河覆盖到南部的三沙，实现了全国范围的充电设施网络。理想也在不断投入超级充电体系建设。截至 2024 年 12 月 25 日，理想超充站累计上线数突破 1400 座，达到 1405 座，拥有 7206 根充电桩，覆盖 31 个省份的 197 个城市。其中高速理想超充站达 705 座，高速理想超充桩 3206 根，布局在高速服务区 642 个以及高速出入口 63 个。小鹏汽车截至 2024 年 12 月 19 日，自营的充电站有超 1830 座，充电桩有超 9370 个，覆盖超过 420 座城市。与此前封闭体系不同的是，近年来这些头部车企加大了充电网络对外开放程度。目前小米、小鹏、理想、长安、吉利、上汽通用、路特斯、智己、鸿蒙智行等十几家车企的电车都可以使用蔚来充电桩。2022 年，小鹏汽车宣布对外开放自有的充电体系。特斯拉也在中国对非本品牌车辆开放了充电服务。业内人士表示，目前特斯拉、蔚来等新势力已经建成规模庞大的充电体系，对于小米来说，与他们合作可以减少重复建设的成本，避免冗长的基建周期，确保产品在投入初级就有良好的体验，同时可以提升补能设施利用率，实现行业共赢。02 统一标准、提高覆盖面是关键雷军此前表示，小米当前的首要任务是专注于汽车制造，致力于使小米 SU7 成为与公共充电桩兼容性和便利性最佳的电动汽车。这话背后反映了中国补能市场的进展和挑战。从补能网络建设来看，中国拥有全世界最发达的电动汽车补能网络。中国充电联盟最新发布数据显示，截至 2024 年 11 月，全国充电基础设施累计数量为 1235.2 万台，同比上升 49.5%。今年充电基础设施建设保持高速增长。1 月到 11 月，充电基础设施增量为 375.6 万台，同比上升 23.0%。2024 年 1-11 月新能源汽车国内销量 1012.1 万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长，桩车增量比为 1: 2.7，基本满足新能源车发展需求。从总量上来看，充电基础设施布局完备，但是在区域布局上存在布局不合理的问题，如城乡之间、不同城市区域之间的分布不均衡，导致部分地区充电难的问题仍然存在。此外，在充电标准上尚未完全统一。中国制定了 GB/T 20234 等系列国家标准，结合了国际标准和国内实际情况，定义了适用于中国市场的充电接口，确保不同品牌和型号的电动汽车能够在符合标准的充电桩上安全、高效地充电。理论上，只要电动汽车和充电桩都符合相应的国家标准或国际标准，如 GB/T 20234、IEC 62196 等，不同品牌的电动汽车通常是可以使用同一个充电桩进行充电的。然而，在实际情况中，由于市场竞争、技术更新等原因，部分充电桩和电动汽车之间仍存在兼容性问题。例如，一些老旧车型可能无法兼容最新的充电桩技术，或者某些充电桩品牌的通信协议与部分车辆不完全匹配，导致无法正常充电或充电效率受限。小米等车企加入现有补能网络等行为，将有望加速统一标准的建设，打破原有充电体系的藩篱，从而提高所有品牌电车用户的充电体验。责编：王祎

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编辑:郝爱民

TOP1热点：网络辟谣标签

　　2003年12月10日，北京市第二中级人民法院一审以受贿罪判处王雪冰有期徒刑12年，并处没收个人部分财产。1993年至2001年期间，王雪冰利用职务上的便利，为他人谋取利益，非法收受他人给予的款、物，共计价值人民币115万余元。。

　　除了要对“人肉开盒”行为进行严厉打击，让恶意“开盒者”得到应有的法律制裁，也要溯源隐私数据与信息是如何泄露的，对相关链条进行前置性干预与阻断，全力铲除“开盒”背后的利益交换，让所有人都能安心将自己的信息放在“隐秘的角落”之中。

TOP2热点：汉唐全民智驾加配不加价

　　2023年12月3日，中央纪委国家监委网站发文阐述净化证券发审领域政治生态问题。“经过专项治理，严惩证券发行审核领域腐败问题，坚决遏制核准制下腐败问题向注册制下沉蔓延，为更好发挥资本市场功能作用、建设中国特色现代资本市场起到积极作用。”

　　而2G、3G退网是移动通信网更新换代的必然选择，也是当前国际上的主要做法。据不完全统计，全球已有100多个运营商实施了2G、3G退网，将2G、3G腾退的频率用于4G、5G的部署。将有限的频率资源和网络资源用到4G、5G移动通信网络的发展中，有利于从整体上降低网络运营成本，提高我国的网络运营效率。

TOP3热点：陈哲远梁洁你俩这是剧宣还是官宣ZZTT155.CCM与黑料的区别

　　更可怕的是，除了针对明星或公众人物，这样的网络暴力行为正越来越多地让普通人成为受害者。此类犯罪行为，造成部分被害人经历“社会性死亡”，甚至可能会造成受害者精神失常、自杀等严重后果。互联网的开放性，让“开盒”行为不只局限于圈层之内，而且很容易蔓延，外溢到整个网络空间中，为网络戾气和网暴行为推波助澜。

TOP4热点：陈丽君把非遗穿到法国23大但人文艺术

　　有人惊叹这次网暴侵权案件牵涉范围之广；有人意外“开盒”行为者的低龄化和群体化；有人焦虑即便自己不是公众人物是否也会遇到别有用心的偷窥者；更有人疑惑该如何监管这种游离于法律边缘的隐秘行为。

　　继“大哥大”“小灵通”后，又一轮波及范围较广的更新换代在移动通信领域上演。近日，工业和信息化部（以下简称工信部）相关负责人回应称2G、3G退网成为移动通信网更新换代的必然选择。这引发不少网友热议，网友们纷纷晒出已淘汰或仍在使用的各式“怀旧设备”。

TOP5热点：虞书欣片场捂肚子申鹤ちゃんの人物履历

　　一、2024年1月1日起，申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《减免税目录》）的车型，需符合新能源汽车产品技术要求。其中，换电模式车型还需提供满足GB/T40032《电动汽车换电安全要求》等标准要求的第三方检测报告，以及生产企业保障换电服务的证明材料。企业自建换电站的，需提供换电站设计图纸和所有权证明；委托换电服务的，需提供车型、换电站匹配证明、双方合作协议等材料。