202GGY钙站_汽车新闻_奇瑞说华为要求太高，都是品质过剩惹的祸，看看丰田如何做202GGY钙站到的

奇瑞说华为要求太高，都是品质过剩惹的祸，看看丰田如何做202GGY钙站到的_ZAKER新闻

　　孟冰长期在辽宁省公安厅工作。2013年，王大伟从黑龙江调任辽宁担任公安厅一把手时，孟冰是辽宁省公安厅治安总队政委（副厅级）。

⬆️ 点击上方蓝字 "TMC 动力 " 关注我近日，奇瑞与华为合作推出的智界品牌因品质要求过高而引发热议。市场上在吐槽奇瑞汽车质量，我们却认为问题可能出在华为对汽车质量的过高要求上，导致了品质过剩。在当代汽车产业中，品质被视为企业竞争力的核心要素之一。然而，在追求高品质的过程中，一种被称为 " 品质过剩 " 的现象逐渐浮现，这种现象在高端汽车市场和豪华品牌中尤为突出，但也在逐渐向中低端市场渗透。汽车品质过剩，是指车企在产品设计、制造过程中，过度追求高品质，导致产品成本上升，而这部分增加的品质并未被消费者充分感知或认可，从而形成了不必要的浪费。车企希望通过超规格的配置来提高品牌溢价和市场定位，不惜成本地提升产品品质。然而，这些提升对于部分消费者可能不具有实际价值，甚至只是车企盲目跟风或过度解读市场趋势的结果。为了在竞争激烈的市场中脱颖而出，车企往往将高端配置和顶级质量塑造为品牌宣传的亮点，他们为车型添加昂贵的高科技配置，如高级驾驶辅助系统、全景摄像头和高端音响等，甚至在入门级车型上也配备了不必要的高端功能。对高品质的过度追求导致大量资源被浪费在不必要的品质提升上，如使用过度豪华的内饰材料和复杂的电子系统。这导致汽车制造成本上升，包括材料成本、人工成本、研发成本等，最终这些成本被转嫁到消费者身上，使得汽车售价上涨，消费者需要承担更高的购车成本。在汽车产业中，对高品质的追求与生产的改善是永恒的主题。然而，如何在满足用户需求的同时，避免不必要的成本浪费和品质过剩，是每家车企必须面对的挑战。丰田汽车一直以来坚持 " 顾客第一，品质至上 " 的质量方针，致力于为用户提供合适的产品。但是，丰田并不盲目追求过高的品质标准，而是注重在满足用户需求的同时，避免不必要的成本浪费和品质过剩，将节约下来的费用转化为用户的价格优势。比如，卡罗拉定位于经济型轿车，并未追求复杂的高科技配置，而是聚焦于基础的燃油经济性、安全性和舒适性，通过严格的成本控制，在保证核心品质的前提下，以合理的价格赢得了全球市场的认可，成为世界销量最高的单一车型系列之一。此外，丰田在全球推广油电混动汽车之初，选择了经济性较高的镍氢电池而非价格更高、性能更强的锂电池，以确保用户能以更合理的价格享受节能汽车，最终将普锐斯打造成全球最畅销的混合动力车型之一。丰田的 QC 活动是丰田品质理念的展现，它不仅关注生产过程中的质量控制，还致力于提升员工的质量意识和技能。通过 QC 小组活动，丰田的员工可以围绕企业经营战略、质量方针目标和现场存在的问题，以改进质量、降低消耗、提高人的素质和经济效益为目的，自动自发组织起来，运用质量管理的理论和方法开展活动。广汽丰田通过导入 QC 活动，鼓励员工从自身工作出发，思考改善点并提出改善提案。QC 小组已经从 109 个增加至超过 1869 个，QC 小组活动参与率从 2009 年开始一直保持 100%，产品一次性合格率维持在 99% 以上。这种全员参与的方式，使得广汽丰田能够在生产过程中及时发现并解决问题，从而保证其汽车产品的高品质。汽车品质过剩是一个复杂多面的现象，它涉及市场竞争、技术进步、品牌形象等多个方面。车企需要深入了解消费者需求，平衡品质与成本，确保产品品质与消费者需求相匹配，避免不必要的浪费。只有这样，车企才能在激烈的市场竞争中保持竞争力，为消费者提供真正有价值的产品。— END —看完记得关注TMC 动力及时收看更多好文↓↓↓

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编辑:张广才

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　　[#官方回应郑强事件#]#当事人回应举报郑强# 近日，一网友举报太原理工大学党委书记郑强与其前女友有染，引发广泛关注。10月11日，举报人对@中国新闻周刊称，2015年7月的一天凌晨，郑强给其女友打电话被他发现，几个月后双方分手。举报人称，今年3月他和郑强见过一次面，对方劝其慎重，今年向有关校方和纪检部门反映过，至今没有结果。

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　　原湖南银保监局郴州分局党委书记、局长邓建华违规经商办企业等问题。2006年至2023年，邓建华在担任永州银监分局、邵阳银监分局、郴州银保监分局党委书记、局长期间，以老乡邓某某、堂妹夫彭某某名义投资397.96万元先后入股2家农商银行和1家村镇银行，违规获利179万余元。2014年至2023年，邓建华以本人和特定关系人周某名义向管理服务对象王某某、谢某某提供借款90万元，违规获利111万元。邓建华还存在其他严重违纪违法问题。2023年8月，邓建华受到开除党籍、开除公职处分，违纪违法所得被追缴，涉嫌犯罪问题被移送检察机关依法审查起诉。

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　　中国中免称，李刚未持有公司股份。李刚逝世后，公司董事人数未低于《公司法》规定的董事会最低人数。公司董事、监事、高级管理人员及全体员工将继续致力于推进公司的持续健康发展，公司的正常经营活动不会受到影响。

　　根据中国中免2022年年报披露的简历信息，李刚，现年54岁，任公司董事长，中国旅游集团副总经理。曾任国家旅游局人事劳动教育司科员、副主任科员、直属机关党委团委书记；中免公司信息管理部副经理、发展管理部副总经理、总经理办公室主任、营运部总监、总经理、董事、党委副书记；中国国旅集团有限公司董事、党委书记；中国国旅（公司前称）副总经理、总经理、董事、董事长、党委副书记、党委书记等职务。

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　　“房企重点围绕产品落地及优化服务两大环节，搭建完善的全周期交付体系，提高交付质量。”刘水表示，“在产品落地环节，优秀企业重点聚焦生产建造环节，通过建立精细严格的施工标准，制定精细化的过程管控体系，严格规范材料选购，同时锻造良好的建造体系，实现精工匠造；在服务和体验环节，在施工期，通过工地开放日、施工现场直播等方式加强与客户沟通，使客户增强对企业产品品质、施工建造能力和承诺兑现能力的信任；在交付期，通过专业人士陪同验房、交付即交证、投诉反馈机制等方式提升交付体验。”

　　中指研究院企业研究总监刘水向《每日经济新闻》记者表示，“房企在全力以赴确保交付工作的顺利推进，并把保交付作为最优先的业务目标，通过资金专款专用、严格管理预售监控资金等方式，切实保障项目的正常运转并完成‘保交楼’任务。”

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