教育热点-"桃红色阶"-传祺和华为，一起造桃红色阶了辆什么车？

传祺和华为，一起造桃红色阶了辆什么车？_ZAKER新闻

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就在昨晚，广汽传祺和华为合作的首款概念车正式亮相。相比较其他概念车绕口的名字，传祺和华为的这款概念车取了一个大道至简的 "1 Concept"。翻译过来就是：概念车 1。这次谁要再说记不住概念车的名字就拖下去重新攻读小学学位了。车的名字虽然简单，但背后的来头可不小。早在今年 4 年的北京车展，广汽传祺就和华为一起发布了联合创 " 新 " 计划。当时广汽的领导说了一句让我印象颇深的话：" 拿着旧地图，永远找不到新大陆。"华为给广汽的新地图就写了一个字：全。乾崑智驾、鸿蒙座舱全都要；轿车、SUV、MPV 全都放。华为提供的智能化加速器，广汽传祺照单全收。当时的规划是，搭载 ADS3.0 和新一代鸿蒙座舱的三款新车将在 2025 年陆续登场，并且首款车型 2025 年就能开卖交付。昨天亮相的，就是其中的第一款，也是一款轿车。从视频里就能很清晰地看到，整个车型其实非常圆润饱满，曲线设计占了主体。有别于现在轿车喜欢往运动化的方向设计。因为这次广汽传祺第三代的设计语言就叫 " 藏锋于润 "。并且广汽传祺还给了一个非常 old school 的主题：时间。围绕这个主题，广汽传祺给这款概念车的灯起了一些中二且科幻的名字。比如前脸的灯带中央是一个发光透明的立体车标，并且这个贯穿式的灯带不仅延展到了车身侧面，还和尾部的灯带一起被称为 " 时光之环 "。比如前脸的大灯叫 " 时间转轴 "，因为可以具备关闭、行驶、智驾三种状态。是的，广汽传祺专门为智驾 " 另起一行 "，可见其重视程度。在广汽传祺的战略规划里，2025 年是自己的车全面用上智驾的元年，靠自己可能短时间很难追上前面卷到发紫的友商们。但有了华为这个加速器，广汽传祺已经把 " 成为中国智驾的头部品牌 " 作为明年的 KPI 了。比如尾部足足由 4 层灯带构成，被叫做 " 平行世界 "，因为同样是贯穿式，和车头部分相得益彰。概念车除了看外观之外，另一个重要的就是里子。华为搞定了智能化，广汽传祺则搞定了增程。谁都知道纯电是未来，但想活到未来，大部分车企还是得先脚踏实地，研究油箱的事。很多人不知道的是，广汽是国内最早研发混动技术的车企之一。所以对广汽来说，从增程入手，并不算 " 白手起家 "。但每家车企对于增程技术都有自己不同的思考。广汽传祺这次发布的 " 广汽超级增程 " 其实就是来解决他们认为的增程技术的三大痛点：发动机频繁启停、馈电油耗高、馈电动力不足。为此，广汽这个超级增程提供三电机分布式四驱、四电机四轮独立驱动电驱布局。匹配的也是 56 度的 5C 快充电池，也用上了 800V 平台，纯电续航的账面数字已经能达到 300 公里。最后一个值得说的点是广汽传祺和华为的合作模式。这次的概念车其实并不是传祺和华为的第一个合作产品。早在今年 2 月，基于华为车机的传祺 M8 宗师先锋版就上市销售了，可以看作双方深化合作的一次初步尝试。从销量上看，这次尝鲜是成功的，传祺 M8 的月销稳定在了 MPV 榜单的前五。和华为的合作也由此逐渐深入，传祺官方表示：现在这种合作模式既不是大家熟悉的 " 界 " 模式，也不是 HI 模式，而是深度融合模式。关于这个模式的具体信息，得等后续产品公布之后再一一揭秘，我们也将持续关注。对于这款新概念车的造型，以及广汽传祺和华为这次的合作，你们有什么想聊的，评论区见！END

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编辑:林君

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