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梁惠玲强调，“要
本文来源：时代周报 作者：曾思怡9月14日，梅龙高铁开通，湾区、粤东两地高铁通行耗时减半，成为沿线停靠城市社会经济发展的一件大喜事。作为首条通达梅州的时速350高铁，梅龙高铁还将缩小粤东地区和湾区城市之间的发展落差。而促进区域平衡发展，也正是近年广东经济补短板的关键抓手。 梅龙高铁通车，也推动梅州从“粤东后花园”进化为“湾区后花园” 图源：图虫创意若着眼整个广东，在轰轰烈烈高铁建设版图中，这只是其中一小步。时代周报记者梳理发现，2021年广东实现市市通高铁，当前广东高铁运营里程3016公里、居全国第一，广东还有8条高铁在建、超过10条高铁正在规划。从高铁速度看，广东已有11市迈入350高铁时代，结合在建和规划的高铁线路，广东很可能成为继江西之后，全国第二个迈入“市市通350高铁”的省份。再把时间拉长。根据规划，伴随广东铁路建设日趋完善，至2035年，广州至大湾区主要城市30分钟可到达，与省内主要城市可1至2小时互达，至临近省会城市3小时互达，与长三角、成渝城市群4至6小时互达。路通财通。建设更多、更快的高铁线路，是诸多省份交通规划的目之所向，为什么广东势头如此之猛？冲劲何来？11市迈入350高铁时代公开资料显示，梅龙高铁正线全长98公里，途经梅州市、河源市，全线设梅州西、兴宁南、五华、龙川西四个车站。通车后，从广州东、深圳北出发，最快1小时47分、1小时36分可达梅州西站，高铁耗时缩短近半，湾区与粤东的时空距离更近。 图源：图虫创意若从全省高铁版图来看，梅龙高铁开通也意味着，广东朝着“市市通350高铁”的目标再进一步。时代周报记者梳理发现，在2019年10月召开的广东省重大工程建设项目总指挥部第一次全体会议上，广东就提出要争取实现市市通350公里时速高铁。彼时，广东即有时速350公里高铁包括京广高铁、广深港高铁，省内通时速350高铁的有广州、深圳、东莞、韶关、清远5个城市。5年过去，时速350公里的赣深高铁、广汕高铁、汕汕高铁、梅龙高铁陆续开通，广东现有时速350高铁增至6条，覆盖全省11个地级市，还剩佛山、珠海、江门、中山、肇庆、湛江、云浮、茂名、阳江、潮州等10个地级市未通时速350高铁。不过这一名单还将缩小。根据规划，正在建设的广湛高铁将于2025年开通，时速350公里，届时广湛高铁途径的佛山、肇庆、湛江、云浮、茂名、阳江5个地级市，将一并迈入350高铁时代。仅剩的中山、珠海、江门和潮州4市，将由已经开工或即将开工的广中珠澳高铁（规划中）、珠肇高铁（施工中）和汕漳高铁（施工中）等线路达成350高铁目标。关注铁路建设人士认为，广东很可能成为继江西之后，全国第二个迈入“市市通350高铁”的省份。高铁雄心2023年12月，伴随着时速350公里的杭昌高铁全线贯通运营，江西成为全国首个“市市通350高铁”的省份。地处中部，江西高铁网络建设，在很大程度上受益于我国“八横八纵”高速铁路网，既然是主通道，建设资金中来自中央的支持占大头，地方政府出资压力相对较小。而广东地处南部沿海、铁路规划的末梢，加之近年高铁主通道建设基本成型，国家对大基建投入放缓，广东规划、在建高铁中有相当一部分都是支线，这也意味着，广东要新增高铁线路，地方需要筹集投入更多资金。以近日通车的梅龙高铁为例。这是首条由广东省全额投资建设的设计时速350公里高铁项目，项目投资估算总额166亿元，其中项目资本金83亿元，该项目资本金全部由广东省省级承担。对广东而言，继“市市通高铁”之后，又冲刺“市市通350高铁”，这笔大钱，为什么必须花？时代周报记者梳理发现，广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划中，在铁路建设领域，对铁路里程、覆盖面和效率提出具体要求，到2025年，高速铁路里程达3600公里，珠三角地区内部主要城市间1小时通达、珠三角地区与粤东粤西粤北地区2小时通达。更长期的规划中，未来一段时间，粤港澳大湾区还将建设全球最密集、最完善的铁路交通网。具体来看，近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。远期到2035年，大湾区铁路网络运营及在建里程达5700公里，覆盖全部县级以上城市。 广州南站，全国最繁忙火车站之一 图源：图虫创意届时，广州至大湾区主要城市30分钟可到达，与省内主要城市可1至2小时互达，至临近省会城市3小时互达，与长三角、成渝城市群4至6小时互达。而要实现上述高效流通，不仅需要更多铁路线路、更庞大的铁路里程，时速350高铁也成为关键。中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文告诉时代周报记者，相较于之前的“市市通高铁”，广东冲刺“市市通时速350公里高铁”的新目标，意味着广东将进一步提升高铁运行速度和服务质量，构建更加高效、便捷的高铁网络。“这将有助于进一步提升区域间的互联互通水平，加速人流、物流、信息流等要素的流动，促进区域经济一体化和高质量发展。同时，350公里的时速也将为广东的旅游业、商务出行等领域带来更多便利和机遇。”经济大省的决心和实力一个共识是，作为全国经济第一大省，广东经济的主要推动力来自广州、深圳、东莞、佛山等珠三角城市群，粤东西北受制于地理因素发展较缓，是广东经济的薄弱地带。增强项、补弱项，通过湾区产业溢出带动粤东西北经济，也恰恰是广东高质量发展的关键一步。而在这个过程中，加强相关地区交通建设、促进互联互通，显得尤为重要。时代周报记者梳理发现，近年广东铁路建设多点开花，一方面大湾区城际铁路持续完善，湾区“1小时通勤圈”愿景成为现实；与此同时，过去铁路建设薄弱的粤东西北，如今陆续成为全省高铁建设、规划的目光聚集地。财通路通。事实上，建设更多、更快的高铁线路，一直是诸多省份交通规划的目之所向，但高铁不是说建就能建，从规划、建设、运营到维护，要考虑资金、客流和可持续经营等问题，与区域经济发展和人员流动情况息息相关。 图源：图虫创意为什么是广东？“广东高铁发展迅猛的原因和动力，主要源自于其强大的经济实力、密集的人口分布以及区域发展战略的推动。”解筱文分析，广东作为中国经济最发达的省份之一，拥有雄厚的财力支持高铁建设；同时，其庞大的人口基数和频繁的跨区域流动需求，为高铁运营提供了稳定的客源；此外，地方政府高度重视高铁建设在促进区域协调发展、优化产业布局等方面的作用，积极出台政策推动高铁网络不断完善。可以看到的是，未来十年，广东各市将越来越近，大湾区将越来越像一个市。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:钱生禄
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8月初，上游新闻（报料邮箱：cnshangyou@163.cim）记者在江都区走访中了解到，该事件在当地备受关注，一个骗子如何让52个小区的负责人“配合”他完成诈骗，成了当地人讨论的话题。。
此后，杨军以“承揽老旧小区改造工程需要打点领导”等名目，开始从公司拿钱。到项目签约前，杨军已从周丽处拿走了300多万元。
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8月10日，澎湃新闻在中国招标投标公共服务平台上检索发现，多家“亲情会见”称可预约的河北地区监狱未见相关项目的招标记录。仅能找到一份今年4月立驰信息中标河北省女子监狱会见管理平台采购项目的公告。
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在尚志市，梁惠玲察看城乡内涝积水强排和防疫消杀、水毁道路桥梁抢修，以及稻田、玉米地、蔬菜大棚等受灾情况，到受灾群众家中看望慰问。
据美国《华尔街日报》10日援引一名美国官员的消息称，美国已和沙特在承认以色列的协商上达成了大致框架，但在这项关于沙特、以色列和美国三方的协议中，美国还专门针对中国向沙特开出了多个条件。
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8月6日，澎湃新闻报道称，农业“十九连丰”的尚志市，在这场洪水中受损严重，部分农田面临绝收境地。
8月6日晚，黑龙江省委书记许勤主持召开全省防汛救灾工作电视电话会议。
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另据俄罗斯卫星社网站8月8日报道，据中国外交部网站消息，8月7日，中共中央政治局委员、外交部长王毅同俄罗斯外长拉夫罗夫通电话。双方就两国关系、金砖国家机制扩员，以及乌克兰危机等国际和地区问题交换了意见。
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保定监狱一名工作人员此前回应媒体称，远程视频会见是第三方公司提供的便民服务，费用也是第三方公司收取。澎湃新闻此前报道，其他省市监狱也有类似的视频会见业务，监狱方不收费，但第三方服务公司收费标准不一，有的较“亲情会见”便宜。
“药品公关”具体指什么？有业内人士指出，在医药行业有一条潜规则叫做“带金销售”，简单来说就是销售提成，药厂想把药品卖给医院，或多或少会给医院或者医生一些提成，就是业内俗称的“药品公关”。
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李俊给冯先生出具的100万元收条图片来源/受访者供图
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俄罗斯将会谈视为西方动员“全球南方”支持泽连斯基的方案的努力，不过，俄罗斯副外长谢尔盖·里亚布科夫指出，中国和印度等金砖国家的参与也许是有用的，因为它们可能向基辅的西方庇护者传达常识。里亚布科夫还表示，俄罗斯将与其金砖伙伴国讨论会谈结果。
她要求各级政府和有关部门要始终把群众利益放在第一位，开展防汛抢险抗灾救灾和灾后恢复，尽快恢复受灾地区供水、供电、通信和交通，加强风险隐患排查处置，全力为灾区恢复生产生活秩序提供服务保障。
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另河北省监狱管理局工作人员8月10日向澎湃新闻表示，针对公众对“亲情会见”的争议，他们已做好记录，向有关部门进行了汇报，现在正在讨论。至于有关部门是哪个部门，对方表示“这个不方便告诉你”。该工作人员表示，“到时候会有一个结果的。”
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报道称，若这项协议最终达成，沙特将承认以色列，而作为交换，以色列将对巴勒斯坦作出让步，此外美国也须向沙特提供安全保障并帮助沙特发展民用核项目。除了上述三方之间的互动外，不具名的美国高级官员还表示，美国要求沙特在经济和军事上“与中国保持距离”。