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贵阳国庆“十大MinecraftJenny动画免费观看景区”人气榜出炉！排名第一的是→_ZAKER新闻

　　11月30日，湖北召开全省深化根治欠薪工作经验交流会暨冬季专项行动动员部署电视电话会议。湖北省委常委、常务副省长邵新宇提到，要对恶意欠薪行为“零容忍”，确保欠薪投诉件件有着落、事事有回音。

10 月 8 日，记者从贵阳市文化和旅游局获悉，国庆假日期间全市重点监测 43 家 A 级旅游景区接待游客 254.56 万人次，同比增长 20.33%，接待游客数排名前十的景区为：黔灵山公园、花溪湿地公园（孔学堂）、青岩古镇、多彩贵州城旅游综合体、天河潭、甲秀楼、河滨公园、时光贵州、泉湖公园、修文野生动物园。其中，在中秋假期和春节期间，黔灵山公园也是稳居游客接待量榜首。为了庆祝国庆节，贵阳贵安地区围绕 " 六爽 " 主题，精心策划了音乐演艺类、文化类、景区类、街区类、乡村游、体旅类等各类活动共计 200 余项，其中重点活动 63 项。在音乐演绎类活动方面，" 爱乐之城 " 为贵阳持续引流。据不完全统计，国庆假期期间，贵阳贵安地区共举办了 30 场以上的音乐演艺类活动，其中贵阳路边音乐会就举办了 18 场。此外，村超、村 BA、贵阳路边音乐会三大 IP 联动举办了 " 我在贵州等你 " 主题活动，吸引了大量游客的关注。同时，华晨宇火星演唱会 ( 贵阳站 ) 连办三天，为贵阳的文旅市场注入了新的活力。在景区游览方面，青岩古镇、花溪公园、黔灵山公园、贵州森林野生动物园、南山天沐温泉等景区景点纷纷推出了国庆主题活动，如 " 大明志 · 欢度国庆 " 系列活动、" 盛世庆华诞 · 国庆大联欢 " 特别活动等，让游客在游览美景的同时，也能感受到浓厚的节日氛围。此外，云顶暮曙公园的正式开园和乡贤里的亮相，也为游客提供了新的旅游打卡地。据黔灵山公园管理处统计，国庆假期首日，黔灵山公园入园人数近五万人次。在街区体验方面，青云路步行街（青云市集）、新印 1950 等特色街区也推出了丰富多彩的活动，如 " 复古快闪 "、" 好‘遛’的音乐派对 " 等，吸引了大量游客前来体验。同时，多彩贵州城举办的贵州老字号嘉年华活动，也让游客在品尝地道美食的同时，领略了贵州的传统文化。其中，国庆假期前三天，青云市集每日接待游客约 10 万人次。在乡村旅游方面，假日期间的天气升温，贵阳贵安的乡村旅游也迎来了热潮。各区 ( 市、县 ) 纷纷推出了多彩乡村旅游活动，如亲子拓展、布依族民俗、采摘、农家乐等，吸引了大量省内外游客前来体验。特别是在乌当偏坡乡、新堡乡等地举办的国庆 "Country Walk" 系列活动，更是让游客在享受自然风光的同时，也体验到了乡村的淳朴与宁静。在文博场馆方面，贵阳市县级文化场馆假日期间照常开放，并举办了丰富多彩的展览和活动。市群众艺术馆在达德学校旧址举行了国庆主题书画作品展。市图书馆举行了市民文化讲坛系列活动之 " 遇见贵州喀斯特 " 地质科普实景讲座活动、" 大地之色染艺制衣雅集 " 活动。市少年儿童图书馆开展了红色电影放映、创意手工制作等活动。其中，贵阳孔学堂准备了 11 种文化体验活动，让市民游客在领略传统文化韵味的同时，享受休闲娱乐的愉悦。据统计，国庆假期前三日，孔学堂共计接待游客 2 万余人次。值得一提的是，随着贵阳贵安文旅热度的攀升，旅游商品也备受欢迎。假日期间，全市推出具有贵阳元素文创商品，非遗产品、生态产品等各类旅游商品受到游客欢迎。" 贵阳礼物 " 青岩形象店的蜡染扎染制品、冰箱贴、集章册、刺梨系列生态食品、傩面酱酒等旅游商品获得好评；青云集市中的 " 苗姑娘 "" 青云亦雀 " 等旅游商品店销售额较日常翻番，刺梨系列食品、山野系列香水、瑶浴、手作玩偶等成 " 爆款 " 产品。为确保节日期间文旅市场平稳、安全、有序、规范，节前，召开了安全生产专题工作部署会。贵阳市市场监管局、贵阳市文化和旅游局、贵阳市旅游行业协会先后通过官方公众号等平台发布告诫函和倡议书 1300 余份。市文化市场综合行政执法支队累计出动检查人员 1908 人次，检查文化和旅游企业 508 家次，有力保障了国庆期间贵阳文旅市场的良好秩序。贵阳日报融媒体记者董容语编辑周欢 / 编审李枫 / 签发蒲谋

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编辑:冯兴国

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　　杭州和北京则分别在节能上下功夫。今年4月起，杭州地铁公告，部分站点自动扶梯仅于工作日上下午开启。有网友调侃，“杭州地铁电梯率先实现了8小时工作制，还双休”。为节能减排，北京地铁6号线一期20座车站公共区更换了照明灯具。据估算，仅此一项改造，每年能节约520万度电，减少二氧化碳排放3141吨。。

　　接下来，东风汽车将自即日起，召回共计33618辆东风EX1和东风EX1 PRO电动汽车。召回原因是车辆的车载终端（T-box）所采集的信息，在某些特定充电场景时上传不完整，致使远程数据监控平台无法及时发布预警信息，存在安全隐患。

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　　收入来源单一，是不少城市地铁亏损的另一个重要因素。由于种种原因，北京地铁极少配有地下商业，地铁上盖商业的站点比例也非常低，往往出站后还要步行十几分钟才能抵达商圈。地铁票价是最主要的营收来源之一，但相对巨额成本来说，往往也是杯水车薪。

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　　地铁终点往往就是城市核心向外延展的边缘。中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文曾表示，地铁作为城市公共交通基础设施，具有重要的社会服务功能，甚至重要到了必不可少的程度。“虽然当前亏损，但从长远看，地铁建设产生的资产却是优良和稀缺资产，不仅不应该贬值，更是增值的优良资产。所以，不能单纯以狭义的效益和是否盈利来考量”。