嗯⋯啊⋯用力撞入体内女漫画回归单身的日产:不靠本田,也能蹚嗯⋯啊⋯用力撞入体内女漫画出一条路_ZAKER新闻
回归单身的日产:不靠本田,也能蹚嗯⋯啊⋯用力撞入体内女漫画出一条路_ZAKER新闻
徐凯表示,整体上看,中国海运船队建设成果瞩目,但依然存在一些不足。中国船队大但结构不合理,关键船舶数据缺失、海上导航服务缺失,这都是需要在未来着力提升的方面。因此,未来中国航运还需要在一些更专业的领域深耕,缩小同世界领先水平的差距。
不确定性增加谈了个寂寞事实证明,企业 " 包办婚姻 " 往往没什么幸福结局。2 月 13 日下午,日产、本田正式宣布终止合并计划,双方撤回 2024 年 12 月 23 日签署的业务整合谅解备忘录,并终止业务合并谈判。从官宣合并到合并终止,不到两个月。至此,这个犹如深水炸弹般的历史性事件,在唏嘘中落下帷幕,谋划中的全球第三大车企,还没开始就已经分崩离析。不过两家也不是就此分道扬镳,根据联合声明,双方将在战略合作伙伴关系框架内进行合作。虽然没有完全把后路堵死,但合作空间大大收缩。散场之后,仍留给了日产一个问题:失去本田这个强大的合作伙伴,接下来该怎么走?01 日产不确定性增加双方闹掰的核心在于 " 控制权" 的分配上。简单来说, 日产想拿本田当兄弟,本田却想当日产的爸爸。根据联合声明的表述:" 本田提议改变合作结构,不再建立一家联合控股公司,不再根据最初谅解备忘录中的概述,联合转让股份并由本田任命大多数董事和首席执行官,从而转变为通过股权交换, 本田将成为母公司,日产将成为子公司。"然而这在日产看来,显然是无法接受。日产在合并之初就强调,要独立运营和全球布局,希望在合并中保持平等关系,共同参与新公司的决策和运营,通过合并合作从而使日产走出困境。在本田看来," 控股公司是一家新公司,很明显,建立新公司的治理体系所需的时间和精力超过了我们最初的预期。现在对汽车产业而言是速度决胜的关键时期,我们产生了强烈的危机感,并提出了 需要采用单一治理体系来度过这一时期的合并方案。"双方在经营控制权上的分歧,导致了谈判陷入僵局,最终不了了之。宣布 " 散伙 " 当天,日产汽车在第三财季业绩会上,首席执行官内田诚(Makoto Uchida)表示, 我们不相信我们的自主权会得到保留,也不相信日产的潜力会真正得到最大化。他补充称,日产对其他合作伙伴关系持开放态度,包括与本田的战略项目。" 谁是老大 " 的问题无法解决,也意味着日产的未来再一次走在十字路口。分手当天,日产发布 2024 年第三财季业绩。截至 12 月 31 日的三个月期间,日产合并净营收为 3.159 万亿日元,合并 营业利润为 311 亿日元,去年同期下降 78%,营业利润率仅为 1.0%; 净亏损 141 亿日元,而去年同期净利润为 291 亿日元。前三财季,合并净营收为 9.1432 万亿日元,合并营业利润为 640 亿日元,营业利润率为 0.7%,净利润为 51 亿日元。同时宣布下调 2024 财年全年展望,这已经是日产汽车年度财季内 第三次下调财年预期,预计净营收为 12.5 万亿日元,营业利润下调为 1200 亿日元, 预计净亏损 800 亿日元。为了能扭转业绩,日产公布了一揽子开源节流的计划,计划到 2026 财年削减约 4000 亿日元的成本。首先是在 全球范围内裁减 20%的高管职位,同时简化组织层级,这一计划将影响 2500 名销售和行政部门的职位。另外,到 2026 财年将全球产能从目前的 500 万辆削减至 400 万辆。自去年 11 月宣布裁员 9000 人的计划也有所变动,内田诚表示,将变为直接裁减 6500 个制造业岗位。部分裁减将通过 关闭三家工厂来实现,从 2025 财年第一季度开始,第一个关闭的将是泰国工厂。另一个将在 2025 财年 10 月至 12 月期间关闭,第三个将在 2026 财年关闭。02 不一定靠本田合作告吹后,日产接下来的路还要继续走,摆在日产面前的选择并不多,要么重新找到一个合作伙伴继续抱团聚暖,还有就是继续加码电动化。在横滨总部的最新发布会上,内田诚已经展示了自己的决心,宣布将投资 2 万亿日元(约合人民币 1000 亿元),计划到 2030 年推出 27 款电动车型,其中 19 款为纯电, 电动化率达 55%~60%。为了兑现承诺,日产甚至把 " 祖传技术 "e-Power 混动系统,开放给合作伙伴三菱汽车,集中火力攻坚固态电池研发。一位日产工程师坦言:" 我们必须再造一个‘轩逸神话’,只不过这次主角得是电动车。"在不断下滑的中国市场上,日产的心思也不再 " 死脑筋 ",开始广交朋友,瞄上了华为。去年 11 月,东风日产正式官宣与华为达成签约合作,成为 首个与鸿蒙座舱全方位合作的合资汽车品牌。东风日产选择的是华为 HI 模式,将智能座舱的核心技术以及方案支持全交由华为负责,在智能座舱方面还搭载了高通骁龙 8295P 芯片,支撑多元化智能座舱功能的实现,即将搭载在今年上半年上市的 东风日产 N7身上。这点很聪明,因为智能座舱是能最快让人感知车型变化的部分,一套体验成熟的智能座舱与一套驾控丝滑的高阶智驾,在消费者购车过程中所占的权重迅速提升,把华为和 AI 座舱作为卖点,能第一时间让消费者感受到日产的改变。另外,东风日产也与 Momenta 合作,联合打造了基于 端到端智驾大模型的高阶智驾方案,将具备全场景泊车、NOA 高速领航、城市记忆领航等主流高阶智驾功能,届时也会在东风日产 N7 上体现。目前来看,日产在华的短板:智舱和智驾,均已经被补齐,剩下的就是扩散规模,按照规划,2026 年之前,日产将向中国市场投放覆盖 纯电、插电混动、增程等多种动力形式的 5 款新能源产品。而且,重获 " 单身身份 " 的日产,也有了 和富士康再续前缘的机会。要知道,富士康母公司鸿海集团此前曾不止一次向日产示好,对于日产而言,这根橄榄枝,恐怕不得不重新放回自己的选项中去。其实,在日产与本田的合并谈判破裂后,雷诺就重启了与富士康就其在日产的股份的谈判。2 月 12 日,鸿海董事长刘扬伟表示,富士康确实就收购雷诺所持日产股份进行了谈判,他还明确一个信息,公司目标是 与日产合作,而非收购。他还预计,将在一两个月内宣布此类合作协议。之前就有不少人看好富士康和日产的合作,包括前雷诺 - 日产 - 三菱这一联盟主席卡洛斯 · 戈恩,在戈恩看来,富士康和日产合作更有前景。不过从目前来看,日产不想失去控制权,日本政府态度也比较谨慎,具体合作模式还有很多概率事件。本文来自微信公众号 " 超电实验室 "(ID:SuperEV-Lab),作者:王磊,36 氪经授权发布。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吴立功
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经查,郝宏军丧失理想信念,背弃职责使命,对抗组织审查,搞迷信活动;无视中央八项规定精神,违规出入私人会所,接受私营企业主旅游活动安排,长期借用管理服务对象车辆;违反组织原则,不按规定报告个人有关事项,在谈话函询时不如实说明问题,在干部选拔任用工作中为他人谋利,败坏任职单位选人用人风气;毫无纪律意识,大肆收受礼金,利用职权为亲属经营活动谋利;将党和人民赋予的权力异化为谋私的工具,执纪违纪、执法犯法,大肆干预插手案件处理,严重败坏纪检监察干部形象;甘于被“围猎”,与不法企业主沆瀣一气,大搞权钱交易,利用职务便利为他人在企业经营、工程承揽等方面谋利,并非法收受巨额财物。。
今年4月,菲律宾两艘海警船未经中方允许,擅自闯入仁爱礁海域,蓄意采取挑衅举动。中国海警船依法及时采取措施,规避菲方船只危险接近,避免发生碰撞事故。
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暴雨对海河流域的城市造成了一系列连锁极端灾害。上游的北京房山区、门头沟区等地山区暴发山洪,中下游的河北省涿州市等平原地区遭遇洪灾。8月5日,永定河廊坊段出现80米决口,下游的天津还在等待子牙新河的洪水入境。
据了解,民间救援队的资金来源主要有两种途径,一是社会爱心人士和企业的捐赠,陆玖坦言,天龙救援队的资金大部分来自社会捐赠,平时的募捐效果并不理想,“没有灾情时,社会大众很少关注民间救援队。”
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在此次涿州洪灾救援中,有多支救援队遭遇险情。丰宁蓝天救援队在一次行动中,救援船只被水中的漂浮物划破后出现漏气,又遇到激流,船只出现甩尾和测滑,差点被卷入激流。
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上述“70后”副省长中也出现了“75后”的身影,包括天津市副市长谢元(生于1975年6月),安徽省女副省长任清华(生于1975年3月),海南省副省长顾刚(生于1977年4月)。
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他同时强调,近期华北地区的极端强降雨是小概率事件,为此通过修建过高标准的工程来消除风险,从经济上考量是不合算的,投入高,还要有专业的队伍维护。无论从理论还是实践上,这类高风险区都无法建设非常高标准的防洪工程。
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西部大开发以来,四川经济总量一直高居西部首位,在全国的排名也在逐年上升。2019年,四川经济总量已排名全国第六,金融机构资产总额10.2万亿元。但是,四川是全国仅有的两个没有省级银行的省份之一,且城市商业银行也存在规模小、效益低等问题。多年来,设立省级银行的想法在四川呼声不断。
截至8月10日,据不完全统计,今年全国至少有168名医院现任或者原任院长、书记被查,数量已超过去年全年的两倍。这些落马被查的院领导大多来自于县级或者地级市公立医院,但其中,也不乏三甲医院院领导。
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“作为一项开支,我们却唯恐销售费用不够高。” 有着近十余年从业经验前医药代表张贤伦(化名)向大象新闻记者透露,医疗企业的销售费用,包括市场推广费、业务招待费及销售团队薪酬等费用。
应急管理部已派出工作组紧急赶赴现场指导救援处置,并调派当地消防救援队伍207人开展救援行动。截至12日7时,灾害已造成2人死亡、16人失联。目前,救援工作正在紧张进行。
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5月,四川省委常委、常务副省长李云泽进京履新,出任国家金融监督管理总局首任局长。生于1970年9月的他,成为全国首位“70后”正部级官员。同月月底,吉林省委常委、宣传部部长阿东进京履新,任共青团中央书记处第一书记。生于1970年11月的阿东,成为全国第二位“70后”正部,也是目前全国最年轻的正部级官员。
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李国英还是国家防总副总指挥。8月4日晚,李国英曾主持专题会商会,视频连线水利部海河、松辽水利委员会,研究部署洪水防御工作。
在工程调控能力有限的情况下,应对极端天气,多位专家指出,社会要增强辨别风险、应急抢险、应急处置能力。其中,及时的预警和有效快速转移是关键。
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经查,郝宏军丧失理想信念,背弃职责使命,对抗组织审查,搞迷信活动;无视中央八项规定精神,违规出入私人会所,接受私营企业主旅游活动安排,长期借用管理服务对象车辆;违反组织原则,不按规定报告个人有关事项,在谈话函询时不如实说明问题,在干部选拔任用工作中为他人谋利,败坏任职单位选人用人风气;毫无纪律意识,大肆收受礼金,利用职权为亲属经营活动谋利;将党和人民赋予的权力异化为谋私的工具,执纪违纪、执法犯法,大肆干预插手案件处理,严重败坏纪检监察干部形象;甘于被“围猎”,与不法企业主沆瀣一气,大搞权钱交易,利用职务便利为他人在企业经营、工程承揽等方面谋利,并非法收受巨额财物。