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哪吒汽车想再“闹一回海”_ZAK噼里啪啦完整版高清免费观看ER新闻

告别雪糕刺客，实现冰淇淋自由。

作者 | 柴旭晨编辑 | 周智宇4 个月前，配齐 " 冰箱彩电大沙发 " 的哪吒 L 收获了大把订单，让 CEO 张勇喜形于色。这次哪吒又带着 " 半价极氪 " 来 " 闹海 " 了，它渴求爆款的心已然按耐不住。近日，哪吒 S 的猎装版上市，这个原先豪华品牌和超跑品牌的 " 专属 " 车型，被哪吒压到不足 16 万元，同时它打出增程牌，号称全球唯一增程猎装车，解决里程焦虑。带着增程和低价卷入猎装车赛道的哪吒，奔去的是片新蓝海。业内人士指出，猎装车是空间大于轿车、运动性能强于 SUV 的跨界车型。国内最早的新能源猎装车是极氪 001，凭借独特造型和强大产品力一炮走红，成了极氪的主力军，万台月销是常态。破圈的极氪 001 也挖到了新能源市场的增量金矿，赛道很快变得火热。去年蔚来（ET5T）和腾势（N7）推出自家猎装车，今年腾势 Z9GT、星纪元 ES 猎装版、极氪 007 旅行版、智己 L7 旅行版也准备登台。大家都想来分一杯羹。张勇敏锐地嗅到机遇，上述在售的猎装车售价都在 26 万元以上，且仅有纯电车型，他想用 " 平替 " 战略，复制极氪 001 和蔚来 ET5T 的成功。的确，哪吒太渴求爆款了。过去 3、4 个月，哪吒 L 的 " 供不应求 "，让其销量重回 " 万台线 " 水平，但经历了过去两年的跌宕起伏，张勇深知这还远远不够。作为国内第一批创业的新势力，哪吒主要定位在 10 万 -30 万元价格区间。两年前，它曾凭借性价比路线迅速杀出重围，问鼎过新势力销冠。不过随着同路线竞争者增多，这里已成为竞争最激烈的电车细分市场，比亚迪占居鳌头，长城、长安等老牌车企不断发力，下面还有零跑虎视眈眈。哪吒低端产品线被抢食，品牌冲高方面还未成功。去年哪吒交付量下滑了 16.2%，年销目标未能过半；今年前 7 个月的降幅有所收缩，累计售出 6.48 万辆，和年初定下的 30 万台销售目标还有些距离。张勇为此公开做了反思，他承认新老产品切换没有衔接好，节奏乱；新品定价过高，调价后又失了先机。为了稳住 2024 年的局面，他表态将亲自带队调整产品线、升级渠道、改进营销系统。因为张勇很清楚，规模对哪吒这样的玩家来说，就是生命线。他曾直言，哪吒要达到百万台年销门槛才算真正立足，" 这是资格赛的门票 "。数据印证了张勇的观点。截至去年末，哪吒 28.36 亿元的在手现金，已经不足以覆盖短债（43.17 亿元）。哪吒该如何打开声量和销量的局面，近进入下一轮周期竞争？张勇向产品矩阵和出海押注。他表示，到 2026 年，哪吒规划的 8 款车型（包括哪吒 GT）要都销量过万，方能踏入百万圈层。届时国内外市场要分别占到 65% 和 35%，每款产品都要出海。产品方面，加上已经上市的哪吒 L、哪吒 S 猎装版，其今年一共将推出 6 款新品。其中高阶智驾 MAX 版和首搭宁德时代一体化智能底盘的 CIIC 800V 版哪吒 S，正准备在年末登场。至于藏着哪吒庞大野心的海外市场，2024 年哪吒 30 万年销 KPI 中，有 10 万台要通过海外市场实现。哪吒董事长方运舟想未来把哪吒的技术及供应链带过去。因此哪吒在国外动作不断，今年在泰国、印尼的工厂开始投产，还在马来西亚建立了第三家海外工厂。通过一系列运筹，上半年哪吒出口了 1.8 万台新车，同比增长 154%。但这一系列紧锣密鼓的布局，也需要有更多资金支撑，哪吒为此按下上市的加速键。今年 4 月，哪吒再获 50 亿国资支持，融资协议内容中提到，这笔资金将支持它尽快实现 IPO。只是在当前资本市场低潮期，想要获得更高的估值和资金，张勇和他的哪吒要更加努力地向投资者展现信心，这就需要它在销量上更进一步。眼下，张勇亲自带队冲在营销工作一线；哪吒汽车投资人周鸿祎近期频繁现身为其站台，并下场 " 指导工作 "。两周前，他还拉着张勇跑上了闯关综艺《快乐向前冲》，为哪吒添一把热度。在 ALL IN 爆款冲击销量的路上，哪吒正在背水一战。最终只有重塑自己，才能真正闯出属于自己的一片天。

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编辑:洪学智

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中汽协数据亦印证，2023年上半年新能源乘用车销量中，10万元以上的车型销量同比呈现增长趋势。尤其15万至20万元价格区间的车型，报告期内累计销量为111.8万台，同比激增81%。。

钢材产业链价格变化及传导逻辑：各产品估值变化不一成本支撑最为明显

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全面平价上网时代的来临，要求光伏发电在不依赖于补贴政策的前提下，不断提高发电效率、降低发电成本，对光伏企业的技术革新提出挑战。天合光能在发行公告中称，当前P型电池的光电转换效率已逐渐逼近其理论上限24.5%，电池技术正面临新的拐点，技术迭代需求强烈。下一代电池技术主要集中在以TOPCon、HJT为代表的N型电池技术，和对电池片进行提效降本的IBC技术。

展望下半年，业内人士认为，第三季度为备货高峰期，出货量有望继续增长，据集邦咨询预计，三季度电视出货量将环比增长13.5%，约5292万台，第四季度则存在不确定性。由于电视面板价格持续上涨，也将进一步促使电视市场增长乏力。

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日前，黑海紧张局势持续升级。由于欧美对俄银行、航运、保险等领域的制裁影响了俄方农业出口，黑海协议中保障俄方食品和化肥出口正常化的部分至今未被履行。7月17日，经历过三次延长的黑海粮食外运协议被俄方宣布中止，黑海粮食走廊中断。彼时国际农产品大宗市场并未对此事作出太大反应，但目前事态有所升级。克里米亚大桥再次被炸后，连续数日，俄罗斯对乌克兰港口城市及黑海沿岸粮食设施发动袭击，乌克兰最大农产品外运港口敖德萨港被夷为平地，黑海路线全面封锁。目前俄方已将空袭范围扩大到与罗马尼亚交界的多瑙河运输线，河畔列尼港基础设施受损，沿岸粮食储备基地尽数被毁。

【甲醇开工、库存】

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青岛港口PB粉环比-26元/吨至840元/吨，超特粉环比-21元/吨至707元/吨。

“此项措施实施后，结算参与人的股票类业务最低结算备付金缴纳比例最低可由现行的16%调降至13%，有助于鼓励结算参与人及客户尽早完成资金交收，进一步提升证券公司及基金管理人等市场机构的资金使用效率。”业内人士分析称。

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截至8月3日，港口倒挂严重，下游需求一般，港口偏弱运行。受到暴雨影响，发运受阻，有一定累库情况。内蒙5500大卡报价660元/吨，环比持平；山西5500大卡报价为670元/吨，环比下降10元；陕西5500大卡报价为637元/吨，环比下跌6元。港口5500报价840-850元，报价环比下降10元。

在通胀放缓之际，英国央行的加息幅度从50个基点减半至25个基点。

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【库存】全球显性库存低位，趋势性累库尚需时日。7月28日LME镍库存37536吨，周环比减少222吨；SMM国内六地社会库5287吨，周环比增加779吨；保税区库存5400吨，周环比增加500吨。全球显性库存48223吨，周环比增加1057吨。

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小家电在过去几年间一度掀起一股“种草”风潮。不过，由于功能不常用、清洗不便、产品质量参差不齐、维修存在困难等原因，一些小家电出现了闲置现象，行业增长也陷入瓶颈。专家认为，小家电市场破局的关键在于提升企业创新力。

银之杰（300085）8月3日晚间公告，近日，公司与盐城市大数据集团有限公司、清雁科技（北京）有限公司签订《战略合作框架协议》，三方将在数字化治理、数字化转型、数据要素市场发展等方面建立长期、全面的战略合作伙伴关系，共同打造国内领先的数据要素金融场景应用示范专区，共同推动数字产业生态建设，助力盐城市数字经济高质量发展。

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今日有2只新股申购，

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隔夜氧化铝震荡偏强，AO2311收于2898元/吨，涨幅0.07%，持仓减仓828手至87355手。

相较于中国结算前期发布的《结算备付金管理办法（2022年5月修订版）》，此次在明确了正式实施时间等安排的基础上，进一步下调了差异化股票类业务最低结算备付金的具体比例参数，其中付款时间在9点前、11点前和11点后对应的付款比例分别由14%、16%、18%调降至13%、15%和16%，取款时间在9点前和9点后对应的取款比例分别由18%、14%调降至16%和13%；对于选择固定最低结算备付金比例计收方式的托管业务，其股票类业务最低结算备付金缴纳比例由16%调降至15%。

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需要注意的是，木林森官方网站显示，现在，木林森拥有高等学历技术研发人才3000余人，为公司后续发展壮大做好了人才储备。

对于业绩增长的原因，公司表示，公司电池业务发展良好，随着新工厂、新产线进入量产阶段，公司出货规模增长迅速。储能电池方面，随着经济性的持续改善及新增产能的稳定生产，阶段性满足储能市场快速增长的需求，收入规模实现倍增。动力电池方面，乘用车领域适用电芯产能增加及新客户群的开拓与业务的良好进展，带来了收入的增加。