日日承欢NP探访链博会顺义展区：中德示范园、罕见病药品日日承欢NP保障先行区受关注
探访链博会顺义展区：中德示范园、罕见病药品日日承欢NP保障先行区受关注
据介绍，第六、七届中国国际进口博览会将分别于2023年、2024年11月5日至10日在上海举办。本次活动期间，第七届进博会招展工作正式启动，25家企业现场签署第七届参展合同或合作备忘录，签约展览面积近1万平方米。
第二届中国国际供应链促进博览会11月26日至30日在北京顺义举办。作为两届链博会的“东道主”，今年顺义展区以“北京中德经济技术合作先行示范区”为主题，采用“一主两翼”的造型设计，展示区域创新发展成果。链博会举办期间，新京报记者从展区获悉，截至当前，中德示范区已聚集超110家德资及关联企业，天竺综保区罕见病药品保障先行区的探索建设，也已惠及罕见病患者。链博会北京中德经济技术合作先行示范区展区围绕顺义区中德合作的历史脉络，展示了园区在智能汽车等重要领域的技术创新和产品突破。新京报记者 李木易 摄中德示范区产业规模已达400亿元玻璃橱窗内，几根不足手指粗的黑色连接线静置其中，汽车中控传输显示离不开它们；橘色高压链接装置“侧躺”在一旁，汽车的供电需求、电力传输就靠这拳头般大小的设备。制造商罗森伯格亚太电子有限公司的工作人员告诉记者，这套高速链接系统，应用于国内与国际众多知名汽车品牌，在光线与传输领域的市场占有份额位于前列。这只是第二届链博会顺义全区内中德示范区展示的其中一项产品。记者了解到，中德示范区在链博会上围绕顺义区中德合作的历史脉络，展示了园区在智能汽车等重要领域的技术创新和产品突破。在链博会智能汽车链展区，观众在参观一款可以原地掉头的汽车。新京报记者 李木易 摄北京市顺义区经济和信息化局中德专班负责人王蕊告诉记者，经国家发展改革委批复设立，中德示范区成为全国首家，也是目前唯一一家以经济技术合作为主题的国家级对德对欧合作示范区，主导的产业方向包括新能源智能汽车、智能装备、数字经济和先进制造服务业。王蕊介绍，目前示范区已经集聚了奔驰、宝马、博世、威乐等德资及关联企业110余家，年产业规模400亿元。第二届链博会期间，中德示范区还举办产业促进宣讲活动，展示园区发展成果，为德资企业搭建合作交流平台，多位园区德资企业参会者互动交流，共同探索合作机遇。前三季度罕见病药品进口额超15亿元记者在顺义展区现场了解到，本次展区采用“一主两翼”的造型设计。其中“一主”展现顺义“两区”建设发展成果，重点包括中德示范区、首都机场临空经济区及医药健康产业发展情况；“两翼” 分别展示智能汽车和航空航天产业链发展情况，宣传介绍顺义区的产业基础。展会期间，航空航天产业链区域，顺义区展出了3家航空航天企业7件代表产品，巴西航空工业公司的4台飞机模型吸引了不少观众驻足拍照。首都国际机场临空经济区管委会宣传推广处处长于会婧介绍，2022年4月，北京首都国际机场临空经济区，由原临空经济核心区和天竺综保区整合而来。规划面积15.6平方公里，其中还包含北京天竺综合保税区5.457平方公里，与115.7平方公里的临空经济区示范区协同发展，“这里叠加了自贸试验区、服务业扩大开放综试区、综合保税区等开放平台优势，综合竞争力位居全国前列。”于会婧提到，首都机场临空经济区重点发展以航空服务为核心，以医药健康、临空智造、物流贸易、商务消费为支撑的“1+4”产业体系。目前，园区集聚了国航、国药、空客、宝洁、顺丰等30多个国家和地区的5000余家中外企业，规模以上企业508家。2023年园区营业收入3175亿元，同比增长19.4%，综保区进出口达1228亿元，同比增长41.0%。经济总量、单位面积产出在全国临空示范区中均排名第二。尤其值得一提的，是临空区的医药健康产业，全国95%的进口疫苗由顺义进入中国。推动罕见病药品在国内应用，顺义区依托北京相关政策，天竺综保区罕见病药品保障先行区还进行了政策先期探索尝试，这也是目前全国唯一的罕见病药品保障先行区。临空经济区管理委员会贸易发展处处长王政权透露，今年1-9月，临空经济区罕见病药品进口额已超15亿元，罕见病药品由这里进入国内，已惠及万千罕见病患者。明年北京将再增加20万平方米专业展览空间在27日举行的2024北京产业链招商推介会上，顺义区商务局局长杨蓬勃介绍了顺义会展产业的发展情况。他提到，目前链博会举办地所在的新国展一期，是北京建筑规模最大的综合性会展场馆，总建筑面积达23.1万平方米，年均展馆设施利用率超50%。11月27日，中国国际供应链促进博览会，观众在场馆外拍摄。新京报记者 李木易 摄新国展一期北侧，二期项目总建筑面积约61.1万平方米，建成后北京展馆资源超五成汇聚于此。杨蓬勃称，自2008年以来，已有300余场国内外知名大中型展会在顺义成功举办，年均吸引观众近200万人次。今年已经是链博会第二次落地北京顺义。顺义区商务局会展产业发展促进中心主任李颖表示，600余家中外企业集聚顺义，也在这里向世界发出携手合作、共同维护产业链供应链稳定畅通的积极信号，“顺义区在全力做好属地服务保障工作的同时，也将以‘链’为媒，促进产业上下游资源的深度合作，进一步完善区域产业格局。”此外，李颖还提到，以链博会为主，顺义区也已形成一批具有重点影响力的展会品牌。每年新国展举办展会次数可达40场，也是北京唯一一个10万平方米以上的展馆。随着新国展二期明年2月份投入使用，顺义还将为北京增加20万平方米的专业展览空间。新京报记者 田杰雄编辑 张树婧 校对 杨利koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张志远
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“我们增加人员巡查频次，一旦出现局部温度过高，立即采取通风降温措施。”莱西市粮食储运站党支部书记、站长姜云起介绍，“与以往采用大功率吸入式风机不同，现在引入小功率吸出式离心风机阶段性送风，可以有效避免温差过大，消除水分结露，减少粮食呼吸作用带来的粮食损耗。”精心管理之下，莱西市粮食储运站储藏周期粮食综合损失率降至0.2%。
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儒、释、道三者是中国传统哲学的主要组成部分，它们相辅相成，是形成民族精神的基础。作为中华传统哲学的主体，儒家在特定的阶段有一定的稳定性和保守性，但纵观其2000多年的发展历史，它很好地继承了《易经》的变易思想，总能应对时代的挑战，适时进行调整和革新。在统一的汉帝国稳定之后，孔子、孟子、荀子等先秦儒家的思想不能满足形势的需要，于是以董仲舒为代表的汉代经学家引阴阳、五行学说入儒，使儒家在关注人世的基础上开始具备更广阔的宇宙视野，并试图将世间一切纳入此架构并获得合理解释。谶纬化的儒家在汉末走向衰落，魏晋时期儒家又尝试与道家结合，以适应政治形势和社会关系的变化，道家的自然与儒家的伦理融为一体，于是玄学产生并于潜移默化中改变着中国人的生活方式与精神风貌。至唐代，韩愈在佛教、道教的压力下试图建立儒家的道统，并发掘儒家的心性思想。至宋代，儒家汲取了道家的宇宙观，以及道家、佛家的心性观念，发展出被称为“新的儒家”的理学、心学思想。一时间，周敦颐、张载、程颢、程颐、朱熹、陆九渊、吕祖谦等儒学大家如群星璀璨，他们新见纷呈，使儒家思想更为深刻和丰富，蔚为大观。自元代直至清末，理学成为官方的主流学术思想，带有禅学色彩的心学也影响到一代又一代士人的生活。理学、心学是儒家哲学的高地，但绝非终点。当中华民族自鸦片战争经历痛入骨髓的百年屈辱，当传统文化屡遭西方思想的冲击而面临重重困境，许多文化英杰肩负起革新儒家、发展儒学的神圣使命，于是有了现代新儒家的出现。熊十力、梁漱溟、冯友兰、唐君毅、牟宗三、徐复观……这些新儒家的学者，或援佛入儒，或援西方哲学入儒，在中西文化空前碰撞的时代，为传统儒家哲学寻找新的生机。
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本报廊坊6月20日电（记者史自强）由商务部、海关总署与河北省人民政府共同主办的2023年中国・廊坊国际经济贸易洽谈会17日在河北廊坊市开幕，会期将持续至21日。
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当代作家注重艺术美的表达，他们善于将文学与传统艺术结合，创作出许多优秀文学作品。他们对艺术进行再创造，使其不仅具有传统艺术本源美的底色，同时赋予其语言文字之美，创造出别具一格的新的具有审美价值的艺术。陈彦长篇小说《主角》中，“一对灯”（眼睛）“放了光芒”，身段“溜劲儿、飘劲儿、灵动劲儿”十足、“色艺俱佳”的秦腔艺人，“高手对高手的心灵点化”“卯头对榫口的紧致楔入”“门框对门扇的严丝合缝”“老茶壶找见了老茶盖的美妙难言”的“好唱家与好敲家”“对了脾气合了卯窍”的高级唱戏享受；葛亮长篇小说《燕食记》中，小按师傅“晶莹剔透”的虾饺、“在指尖绽放开花朵”的烧卖，大按师傅“和舌头交缠在一起，深入味蕾深处”的双蓉月饼，尼姑庵色香味雅俱全的“般若素筵”，“锦餐玉食”厨王争霸赛中各尽其能的本帮菜与粤菜；林那北长篇小说《每天挖地不止》中，那扇“莲花、荷叶、黑蜻蜓，被一大片红底漆衬得似乎随时会摇摆起飞，带着香味扑面而来”的大漆门，“仿佛一只准备跨出去的大脚”之个性漆器落款，这些细节让读者在语言文字的烛照下体验到明艳、动人的艺术之美。
就在美猪流向不明之际，为压低猪价，减少通胀压力，台当局农业主管部门推出每公斤补助6元（新台币，下同）的措施鼓励业者进口外国猪肉，预计9月底前补贴5万吨。
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充分发挥民间外交作用，为践行全球文明倡议凝聚共识和力量。民间外交是国家总体外交的重要组成部分，具有主体多、领域广、资源丰、接地气等优势，对夯实中外友好的民意和社会基础具有重要作用。要更好推进民间外交，开拓更多交流渠道、创建更多合作平台，广泛调动中外资源，通过推动跨国界、跨时空、跨文明的交流互鉴活动，促进各国人民相互了解、相互理解、相互支持、相互帮助，推动各国人民充分认识文明互鉴、团结协作对人类的意义，凝聚践行全球文明倡议的共识和力量。
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绿色引领，推进节能减排。要将绿色环保理念贯穿现代物流发展全链条，提升物流可持续发展能力。扎实推进绿色低碳物流创新，依托行业协会等机构，开展绿色物流企业对标贯标达标活动，推广一批节能低碳技术装备，创建一批绿色物流枢纽、绿色物流园区。在运输、仓储、配送等环节，积极扩大新能源、清洁能源应用。此外，加强绿色物流新技术和新设备研发应用，推广使用循环包装、标准化物流周转箱等。