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目前，电子烟品牌通常主张通配烟弹侵害其外观设计专利权。外观设计是指产品的形状、图案或者其结合以及色彩与形状、图案的结合所作出的富有美感并适于工业应用的新设计。姚远认为，不同品牌的电子烟产品，如果烟杆和烟弹可以通用，是因为接口的两个接触点相似，但接触点并不包含在外观设计专利权的保护范围，两款产品可能有完全不同的外观，也就不存在侵害外观设计权。
10月21日，小米集团宣布对其汽车销售体系进行重大调整，将汽车部销交服部并入中国区，以加强与手机销售渠道的协同效应，进一步融合汽车销售、交付与服务工作，打造“人车家”新零售体系。小米汽车此番举动，无疑是为了接下来的新车大量交付而开始做准备工作。4月份，理想对包括品牌部、产品部、商业部、战略部、供应链在内的多个部门进行了调整，涉及500余人。最受关注的是，理想汽车把零售部门和交付总部的职能合并为销售部门，避免内部内耗，合力卖车。蔚来日前在乐道事业部设置16家区域公司，定位为二级部门，负责区域内乐道品牌推广、渠道布局、门店日常管理及销售结果达成等工作。零跑汽车同样没有闲着，把原有三大销售部门渠道销售部、行业销售部、零售管理团队合并为一个销售部，销售部负责人向首席运营官汇报。从中能够看出，理想、蔚来、零跑能在下半年实现销量突飞猛进，架构调整起到了很大的作用。小鹏汽车也进行了组织架构的大幅调整。3月份，由小鹏汽车总裁王凤英主导的新一轮组织架构调整全面铺开，涉及市场营销、人力资源、智能数据等多个部门。为了应对中国市场销量下滑和利润率压缩的双重压力，保时捷决定采取果断措施，大幅削减其在华经销商网络。保时捷方面表示，这一举措旨在削减成本，提高运营效率，并减轻对利润率的进一步打击。媒体评说·调整架构是常事BusinessCars：为了避免“前辈们”曾经走过的弯路，小米汽车正在积极且快速地应对组织架构升级。小米汽车并不是首家对组织架构进行调整的新势力车企。包括蔚来、小鹏，以及理想等多家新势力车企在过去出现一系列危机后，均对矩阵式组织进行内部再调整与优化。百姓评车：我们看到新势力品牌销量节节攀升，但也要看到他们的组织架构调整也是非常迅速。这说明了一个事实，新势力车企的管理架构更加扁平、高效，没有各部门之间的掣肘，面对激烈的市场竞争，随时做出调整策略，在问题还没有扩大的时候，就能及时处理。底层逻辑是相通的，就是需要快速、高效率。哪怕是调整错误，也能快速纠正。这就是互联网思维，值得传统大厂认真学习。华夏时报：造车新势力企业在组织架构上的频繁调整，不仅是对市场变化和企业发展阶段的积极响应，更是为了构建更加高效、灵活、创新的企业体系，以应对日益激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求。·触达三四线城市华夏时报：按照小米汽车的规划，未来3年内，门店数量将增加到2万家。如果能够将这2万家销售门店有效协同，无疑将为小米汽车在三四线城市的触达提供巨大的助力。百姓评车：一二线城市的市场容量注定是有上限的，而且面临诸多竞争对手的虎视眈眈，竞争形势必然是惨烈的。所以，小米必须把眼光放到更加广阔的三四线城市。三四线城市靠什么做消费者触达？总不能让雷军像电影明星那样各地赶场做路演。所以，把现有的手机销售渠道利用起来，官方的说法叫“协同”。·没有最好的渠道，只有最适合自己的渠道证券日报：阿维塔并非车企中转换营销模式的个例。造车新势力从最初的全面直营，到如今或改换名头，或重回经销商怀抱，汽车营销渠道的变革值得玩味。品牌在不同的发展阶段，需要采用不同的渠道模式，并在成长过程中不断完善并迭代，以匹配不同时期的发展需要。澎湃新闻：有车企计划调整考核，为经销商减负，月度销售目标动态机制或被采纳。车企要推翻自己数十年来的考核机制并不容易，尤其是合资车企的决策涉及中外双方的商讨。但是，若不改变，断送的不仅是经销商的命运，还有自己的销售渠道，“经销商的信心很重要。”BusinessCars：“组织升级是企业进入更大规模和更难阶段最重要的考试题，90%以上失败的企业并非业务出现了问题，业务出现问题只是表象，而本质是组织能力与规模扩大、行业变化无法适配。”李想曾表示。证券时报：去年，新能源汽车领域招聘需求增长超三成，造车新势力更注重市场销售岗位。值得注意的是，造车新势力更注重汽车销售/市场拓展岗位，招聘职位数占比高达57%，远高于其他岗位需求。特别声明：本文经上观新闻客户端的“上观号”入驻单位授权发布，仅代表该入驻单位观点，“上观新闻”仅为信息发布平台，如您认为发布内容侵犯您的相关权益，请联系删除!koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吴克俭
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电子烟行业专家、国内电子雾化行业专业媒体“蓝洞新消费”主编陈中回忆，通配烟弹刚出现时，最开始的趋势是通配美国电子烟品牌Juul，之后开始有厂家通配悦刻，然后又通配YOOZ柚子，“厂商看哪家品牌的市场份额比较大，就会去生产通配这个品牌烟杆的烟弹，这些品牌已经花了大量资金开拓好了渠道，积累了用户，通配厂商就直接以较低的价格去抢这些品牌的用户”。在陈中看来，通配烟弹是违背行业规矩的产物，在2021年“蓝洞新消费”主办的电子烟展会上，他明确表示拒绝通配品牌参加。。
更多的骨管陆续出土，大家一时不知道怎么称呼，发掘日记上有的记为“穿孔骨管”，有的写做“笛形器”“箫形器”，也有人直接记作“骨笛”。
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鄢一龙表示，中国式现代化属于中国，同样属于世界，它开辟了非西方国家独立自主探索现代化的新路，为其他发展中国家拓展了现代化新路径，为人类实现现代化提供了新选择。
中国式现代化与西方现代化在发展路径上区别明显。鄢一龙说，中国式现代化是主动引领的、“时空压缩”条件下的“并联式”的，是与西方单一线性、渐次发展的“串联式”发展模式有显著区别。
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后来这么多年，学界未再就定名展开重新讨论，似乎这只是一件不太重要的事。唯有刘正国多年来一直执着于此，“只要是真的，他们迟早都要接受。”他多次对河南省博物馆提过，他们那支作为镇馆之宝的贾湖骨笛，就算不改名，也应该把“龠”的提法附在后面。
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学界普遍认为，中国真正意义上的现代化，起始于1949年新中国成立。新中国成立之后，中共通过社会主义改造开启了现代化建设的历程，高度重视工业化对于现代化的重要意义，提出了“四个现代化”的伟大目标。
宁德锂电小镇光储充检智能超充站的建成投用，为当地用户带来更智能、便捷、安全的充电服务的同时，也能进一步完善闽东地区的城市智慧能源服务网络。
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全体人民共同富裕的现代化，是中国式现代化的另一重要特征。富裕是各国现代化追求的目标，但中国式现代化追求的是全体人民的共同富裕。
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10月16日，中共二十大在北京开幕。习近平在大会开幕式上作报告时说，从现在起，中国共产党的中心任务就是全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标，以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。
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王虎学向《中国新闻周刊》表示，中国式现代化是全面推进中华民族伟大复兴的路径，且是唯一正确的必由之路，“这是在不断的探索、实践、斗争、革命、建设过程中一步步走出来的，是经过实践检验，且走得通的”。
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世界历史表明，一些老牌资本主义国家的现代化，走的是暴力掠夺殖民地的道路，是以其他国家落后为代价的现代化。而新中国成立70多年来，中国从没有主动挑起过任何一场战争和冲突。