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冯大妈老伴的房门上有大大小小的坑

在各家新势力欢天喜地开新年庆功会的时候，以 BBA 为代表的传统豪华品牌拿着 2024 年的成绩单无语凝噎。在过去的 2024 年，宝马全年销量同比下跌 13.47%，奔驰同比下跌 3.74%，奥迪同比下跌 9.9%。时间进入 2025 年，过去一直牢牢把控国内豪华汽车市场的 BBA 们带来了哪些产品？又有哪些布局？我们挨个来看。宝马下一代宝马 iX32025 年是宝马电动化进程的一个重要节点，因为今年专为新能源车设计的宝马 Neue Klasse 平台即将发布。这个全新平台上类似驱动系统、电芯、电机等都会采用全新的智能电动化技术。包括 CES 展上，宝马展示的全景 iDrive 系统，以及 X 操作系统也是基于 Neue Klasse 平台而来。而基于 Neue Klasse 平台的首款车型，就是下一代宝马纯电 iX3。所以全新的智能座舱、动力系统也都将应用到下一代宝马纯电 iX3 上。比如贯穿挡风玻璃底部的全景视觉显示屏，包括 Neue Klasse 平台还是 800V 的架构，具备新的充电技术。这些在下一代宝马纯电 iX3 上都能看到。设计上，下一代宝马纯电 iX3 造型其实可以参考宝马此前发布的 Neue Klasse X 概念车。全新的前大灯组和更凶悍的双肾格栅的设计，将成为下一代宝马纯电 iX3 比较有辨识度的地方。新宝马 iX宝马新 iX 此前曾被拍到过新车谍照，这台车预计一季度就会上市。三电系统是宝马新 iX 变化比较大的地方：电池方面，现款的 xDrive40 将会升级为 xDrive45，电池容量增为 96kWh。而现款的 xDrive50 将会升级为 xDrive60，现款的 M60 xDrive 升级为 M70 xDrive，电池包容量都将达到 109.6kWh。有了 109.6kWh 的大电池包，宝马新 iX 的续航里程预计将达到 700-800 公里左右。动力上，现款的 M60 xDrive 的电动机总功率预计会从现款车型的 455kW 提升至 485kW，目前官方 0-100km/h 加速时间 3.8 秒，新 iX 预计还将更进一步。全新宝马 X3 长轴距版比电动化产品来得更快，全新宝马 X3 长轴距版下个月就将正式上市。此前全新宝马 X3 长轴距版已经在沈阳铁西工厂量产下线，相比起现款车型，全新宝马 X3 长轴距版车身尺寸 4865/1920/1664mm，轴距 2975mm。轴距相比现款进行了 110mm 的加长，已经达到了标轴版的宝马 X5 的车身参数。由于车身尺寸的增大，全新宝马 X3 长轴距版的后排空间将会非常有吸引力。内饰方面全新宝马 X3 长轴距版将搭载由 12.3 英寸全液晶仪表与 14.9 英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏，匹配第 9 代操作系统。宝马 X3 一直是宝马在国内的主力车型，此次长轴距版推出后，销量自然是最大的看点。奔驰奔驰全新纯电长轴距 CLA今年也是奔驰全新纯电平台—— MMA 模块化架构首发的一年。首款车型则是奔驰的新入门级轿车—全新纯电长轴距 CLA。基于 MMA 模块化架构，全新纯电长轴距 CLA 也将具备新电驱系统、800V 架构、两挡变速器等新鲜技术。其后桥电机采用最大功率 200kW 的永磁同步电机，匹配两挡变速箱。作为一台紧凑型产品，全新纯电长轴距 CLA 极速可达 210km/h，由于 800V、碳化硅等技术应用，预计新车 WLTC 最高续航也会超过 750 公里。同时，奔驰自研全新域控制架构 MB.OS，以及 " 无图 "L2+ 的全场景智能驾驶也能在全新纯电长轴距 CLA 上看到。本身就是长轴距，车身、空间进一步加大之后，预计纯电长轴距 CLA 车长将达到 4800mm，超过现款特斯拉 Model 3。再加上基于 MMA 模块化架构的全新技术应用，如果能有一个合理价格，全新纯电长轴距 CLA 或许能为奔驰一扫此前 EQ 系列的销量阴霾。奔驰全新电动 Van奔驰全新电动 Van 的定位和奔驰 V 级和威霆车型类似，目前奔驰 V 级和威霆车型也有新能源版本，即 EQV 和威霆 EV。不过这两台车都是 " 油改电 " 版本，并非全新纯电平台诞生的车型。而奔驰全新电动 Van 则来自奔驰 VAN.EA 电动化平台，这是一个专门面向中型和大型 MPV 车型的平台。VAN.EA 电动化平台由三个不同模块组成：包括前置标准化电动模块、中心模块、后置模块。前置标准化模块布置电机，适用于所有车型 ;中心模块主要用来存放电池板，不同长度的车型适配决定不同电池容量，而后置模块可适用四驱车型。基于奔驰 VAN.EA 电动化平台，奔驰全新电动 Van 预计在 2025 年亮相、2026 年量产上市。届时新车可能会以奔驰新一代 V 级电动版、新一代威霆 EV 车型身份推出。奔驰国产长轴距 GLE SUV豪华中大型 SUV 的国产化，无疑会进一步提升销量，宝马 X5L 就是个例子。奔驰国产长轴距 GLE SUV 也预计将在北京奔驰的工厂进行国产化，产品代号为 T167，将基于现款奔驰 GLE 中期改款车型进行打造。而进行国产化加长是惯例，而现款 GLE 进口车型车身长度为 4927mm，轴距为 2995mm。未来国产之后，长轴距 GLE SUV 的车长预计会超过 5 米，轴距超过 3 米，整体尺寸基本接近理想 L8、L9 的水平。把被理想和问界抢走的家庭用户重新抢回来，应该是奔驰新的一年最重要的任务。奥迪全新国产奥迪 A5L全新国产奥迪 A5L 也就是现款 A4L 的换代车型，此前已经在广州车展上正式亮相，离上市已经不远。作为现款奥迪 A4L 的换代和继任，全新国产奥迪 A5L 也会有南北两个版本，并且轴距和长度都会增加。此前也有上汽奥迪 A5L Sportback 测试谍照露出，类似于奥迪 A7L，奥迪 A5L Sportback 的整个车身线条看起来也十分流畅。无框车门、掀背式的尾门、鸭尾样式的后扰流板是奥迪 A5L Sportback 造型上比较有看点的地方。内饰方面，全新国产奥迪 A5L 的变化不大，副驾屏是亮点。动力方面也依旧是搭载第五代 EA888 发动机 2.0TFSI 高 / 低功率发动机。智能化则是全新国产奥迪 A5L 最值得关注的地方，因为这将是奥迪首搭华为乾崑智驾 ADS 3.0 系统的车型。全新奥迪 Q5L国内市场里，奥迪 A4L 和奥迪 Q5L 都是销量主力，如今奥迪 A4L 换代升级为全新奥迪 A5L，而奥迪 Q5L 也即将迎来了换代产品。与全新奥迪 A5L 一样，全新奥迪 Q5L 内饰也是 11.9 英寸的液晶仪表盘 +14.5 英寸的中控大屏，以及 10.9 英寸的副驾屏。动力方面，全新奥迪 Q5L 也会继续搭载 EA888 系列发动机，提供高低两种动力调校版本。2025 年，宝马 X3 长轴距版上市会给全新奥迪 Q5L 带来不少压力。全新奥迪 Q5L 需要在智能化方面有较大进步，才能稳住阵脚。但目前来看，除了增加 10.9 英寸娱乐屏，智能化方面全新奥迪 Q5L 更多的产品信息还有待揭晓。奥迪 Q6L e-tron基于保时捷和奥迪联合打造的 PPE 架构的奥迪 Q6L e-tron，要进行国产是传之已久的消息，如今 2025 年终于要正式推出了。奥迪 Q6L e-tron 定位中大型纯电 SUV，长宽高分别为 4771X2193X1702mm，轴距 2899mm。由于诞生于纯电平台，奥迪 Q6L e-tron 在外观上较短的前后悬垂与长轴距使得整车比例相比国产 Q6 燃油版会更协调。三电方面，由于 PPE 平台也是 800V 架构，奥迪 Q6L e-tron 充电功率最快可达 270kW，从 10% 充电到 80% 仅需 21 分钟，在合资纯电产品中已经是较快的补能速度了。续航方面，奥迪 Q6L e-tron 搭载由 12 个模块和 180 个方形电池组成电池包，总容量为 100 度，预计续航里程可以达到 700 公里以上。奥迪 A6L e-tron奥迪 A6L e-tron 是 PPE 平台第二款产品，会有 Sportback 和 Avant 两个车型版本。外观方面，奥迪 A6L e-tron 和燃油版奥迪 A6L 区别还是很大的：封闭式的前格栅，更细长的前大灯组，使得奥迪 A6 e-tron 具备鲜明的电气化设计语言。三电方面，奥迪 A6L e-tron 会标配 100kWh 的大容量电池组，WLT 工况下最高续航里程能超过 750 公里。也得益于 800V 高压平台带来的快充技术，奥迪 A6L e-tron 可以在 10 分钟内增加 310 公里续航。动力方面，奥迪 A6L Sportback e-tron 后驱版最大功率分别为 210kW 和 270kW，四驱版最大功率为 315kW。传统燃油时代，奥迪 A6L 是国内市场的标志性产品，现在这个压力给到电动化时代奥迪 A6L e-tron 了。写在最后从新产品布局来看，2025 年对于 BBA 们来说还是很重要的一年。不管是奔驰宝马还是奥迪每一家都将拿出全新的纯电平台，同时也有基于全新纯电平台而来的量产车型。在智能化方面同样如此，奔驰有全新域控制架构 MB.OS、L2++ 全场景智能驾驶，宝马要推出全景 iDrive 系统，以及 X 智能座舱操作系统，而奥迪则有加持了华为 ADS 的全新产品。全新的电动平台，更强的智能化水平，2025 年 BBA 们的电动化反攻还是值得期待一下的。END