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想方设法管住狂飙的404黄台软件平台“小电驴”
一位不愿具名的中科院某基础研究所所长对《中国新闻周刊》说，目前，各类项目来源不一，都有各自管理部门，比如科技部、基金委等。研究所对科学家所在的课题组只有保障义务和财务管理责任，但因为项目不是自己选的，所里既没有资源、也没有权力对项目任务进行调整，同时也不对项目的缺失或对错负责。
■ 社论 把电动自行车交通违法等相关问题纳入全链条整治，切实提升民众出行的安全感和满意度。 人称“小电驴”的电动自行车，凭借轻便灵活等特点，成为许多人的出行选择。但近日，据新华社记者在全国多个城市街头走访发现，电动自行车交通违法行为较为普遍，闯红灯、超速、逆行等屡禁不绝，导致不少交通事故和人员伤亡。 如据公开资料显示，山东淄博今年涉电动自行车一般程序事故死亡人数，占交通事故死亡人数的54.95%。换言之，在造成人员伤亡的道路交通事故中，涉及电动自行车违法的比例超过一半。 目前，我国电动自行车社会保有量超3.5亿辆，且仍呈增长趋势。别让违法狂飙的“小电驴”成为“马路杀手”，已刻不容缓。对此，执法大棒不仅要高举，更要严打，对涉电动自行车的交通违法行为进行严管严查，努力营造安全有序的交通环境。 事实上，北京、广州、深圳、西安等地，已经对此开展了专项整治行动。如据报道，在北京城区主要路段，交管部门就持续开展了对骑乘电动自行车不戴安全头盔、逆行、闯红灯等交通违法行为的劝导整治工作。 但相关治理确实面临难点，如城市早晚高峰短时间内出现的大量电动自行车违法行为，就给临街检查带来了很大的挑战。有交警就表示，“有时刚拦下一辆，还没跟当事人说几句话，后面又过去几十辆存在违法行为的电动自行车”。“狂飙的小电驴”的普遍存在，既需要职能部门不断创新执法方式、升级执法技术，开展全链条整治，也依赖全社会齐抓共管，共同维护交通秩序与安全。 拿超速来说，我国《道路交通安全法》明确规定电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里。就算没有专门的非机动车道，《电动自行车安全技术规范》也规定了25公里的最高时速。但现实中，不少呼啸而过的“小电驴”明显超过了限速。 必须追问的是，超速行驶是如何实现的？是否有经营者为非法改装提供支持？这就需要从源头抓起，才能有效减少电动自行车超速现象，如引导厂家升级限速功能，从技术上防止非法改装等。 “小电驴”狂飙的危险不比机动车小，但查处概率却较低，这也让不少人产生侥幸心理。如果还是按照对待人力自行车的执法路径开展执法，可能就很难起到震慑效果。 不妨在确保上牌上路的基础上，适时升级自动抓拍和实时监控的技术，把电动自行车严重违法行为充分纳入“电子眼”监控。通过抓拍识别车牌和违法行为人，依法追究其法律责任，形成执法闭环，才能有力扭转“小电驴”交通违法高发态势。 据介绍，“北京交警随手拍”上线4年以来，已累计收到投诉线索1154.8万条，成为市民参与交通违法乱象监督的重要途径。“小电驴”危险的狂飙行为，也令不少人既胆战心惊，又深恶痛绝。不妨借鉴这种机动车交通治理方式，发动民众的力量，采取激励措施，鼓励随手拍举报相关违法行为。 此外，也有必要持续进行交通安全知识普及教育，增强交通参与者的安全意识。为了争一时之快，使自己和他人陷于危险之中，还要承担严肃的法律责任，“值不值得”这笔账不难算清楚。 当然，正如有学者所建议的，规范、完善非机动车道建设，增加交通导向标志、机非隔离设施等，也是治理电动自行车违法乱象的有效方式。电动自行车对便利民众出行发挥了很大作用，升级道路设施，保障其“有路可走”，同样十分重要。如此全方位、全链条地管住狂飙的“小电驴”，方能切实提升民众出行的安全感和满意度。(来源：新京报)责任编辑：惠小东koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吴立功
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近期民进党政客所谓“大陆高铁没有靠背”的雷人雷语持续受到各界嘲讽和鄙夷，岛内知名媒体人黄智贤和一众“网红”等纷纷拍摄乘坐大陆高铁的视频“打脸”无知造谣者。。
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大熊猫“小丫”因为有两个可爱而潦草的“丸子头”走红网络，被许多网友喜欢。近日，网传“小丫”因尿毒症去世，引发关注。29日，陕西省林业局相关人士回应上游新闻记者称，“小丫”的确因尿毒症于去年6月去世。
不过，也有业内人士分析认为，虽然目前官方对参考价已有表态，但核心还要看贷款端动作。如果银行在放贷过程中如传言所述具体执行，那也将对二手房参考价机制产生影响。
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在谭主的记忆里，大陆高铁至少还有两次登上两岸社交平台热搜。一次是2021年初，《国家综合立体交通网规划纲要》发布，福州至台北高铁的规划赫然在列，“2035坐着高铁去台北”的说法不胫而走，引发两岸网友热议。
据广西壮族自治区纪委监委4月29日消息：日前，经自治区党委批准，自治区纪委监委对广西宏桂资本运营集团有限公司原副总经理朱云涉嫌严重违纪违法问题进行立案审查调查，并对其采取留置措施。
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美国并没有答应派遣美军到乌克兰支持泽连斯基抗击俄军；甚至连稍微先进一些的飞机、坦克都不愿意拨付给乌克兰。与此同时却又要求北约的欧洲国家向乌克兰输送武器。
据《海南日报》报道，4月29日晚，海南省委书记冯飞在海口以“四不两直”方式暗访调研“五一”假期社会治安、安全生产工作和旅游消费市场情况，看望慰问一线值班值守人员。
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北京联合大学台湾研究院副院长 李振广：这毫无疑问是美国要把台湾打造成“豪猪”，就是在军事上帮助台湾当局“拒统”，全面武装台湾。但是美国军火商生产能力上有很大的欠缺，在这种情况下，美台就想在台湾设立一些合作的兵工厂，生产一些器械弹药装备之类。据了解，美台这种合作主要是要生产无人机和一些弹药，台湾地区生产无人机有它先天的优势，比方说它芯片生产在世界领先。基础的弹药让美国生产很不现实，因为毕竟美国离得很远，把弹药生产好以后再运到台湾，费时费力，所以说他们想把一些基础弹药也放在台湾来生产，当然能不能成还要看。
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2022年11月14日，中央纪委办公厅印发了《关于贯彻党的二十大部署要求 锲而不舍落实中央八项规定精神深化纠治“四风”工作的意见》。
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“在锦州吃烧烤，70%的人是奔着喝酒来的，解压啊。比如昨晚来的那哥们，就着烧烤炫了八瓶哈啤。他们家孩子一个月挣两千多，好一点的房子都七八千一平，就算家里给掏首付，孩子还房贷都费劲，不光家长着急，孩子自己也焦虑。”在锦州开烧烤店的李哥说。
<strong>直新闻：根据此前的透露，美军火商在台直接设厂的计划也在讨论之列。这一变化是否也是美方将台“豪猪化”的实质性一步？将重点生产哪些武器装备？ </strong>
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北京联合大学台湾研究院副院长 李振广：毫无疑问，如果台海爆发了战争，那么台湾民众一定会成为美国利益的牺牲品。我们都知道，台海之所以有这么大的动荡，就是由于美台勾连，美国这样做是为了它的利益最大化，为了保住它在亚太地区霸主的地位，不是为了台湾老百姓的利益。虽然说民进党当局把他们的安全希望寄托于美国，但实际上一旦战争爆发，没有人能够保得住台湾当局。当然了，如果战争爆发的话，那台湾地区的民众肯定会受到第一波的冲击，他们会感到害怕的。所以说这种消息传出来以后，整个台湾社会感到焦虑，这是一种很正常的现象。
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在海口市公安局美兰分局蓝天派出所，冯飞详细了解“五一”假期值班备勤、警力部署、治安巡逻和服务群众等情况，并走进值班室、休息室，关切询问值守一线的民警工作生活情况。在民生燃气美涯气源厂，他实地检查燃气存储和保供、安全生产、设备养护等工作。冯飞向坚守一线的广大工作者表示感谢，叮嘱有关部门负责人要关心关爱一线值班值守人员，做好相关保障工作。要保持“时时放心不下”的责任感，守牢安全底线，畅通各类信息沟通渠道，提升智慧化和精细化管理水平，把防风险、保安全、护稳定等工作做得更实更紧更到位，确保市民游客度过一个平安祥和的假期。