速报-"胡桃流眼泪翻白眼流口水图片"-黄山、宣城—胡桃流眼泪翻白眼流口水图片宁波舟山港海铁联合班列实现常态化运营

黄山、宣城—胡桃流眼泪翻白眼流口水图片宁波舟山港海铁联合班列实现常态化运营

以比较优势为基础，立足区域协调发展优化空间布局。产业集群建设不能做无米之炊，应当以地区比较优势为基础进行空间布局。一个地区的比较优势体现为以天然资源禀赋为支撑形成的发展优势，巩固和发挥这种发展优势是实现地区高质量发展的有效路径。以比较优势为基础建设产业集群，不仅能使其体现出鲜明特色从而具有较强的区域竞争力，也能使其拥有坚实的资源禀赋支撑而展示出良好的可持续发展能力。比较优势存在于各个地区，以比较优势为基础打造特色产业集群，不仅能以现代化的产业组织方式推动一个地区加快发展，也能在此基础上促进各个地区的协调发展，这对于全面建设社会主义现代化国家、扎实推动共同富裕有着特殊的重要性。因此，应当发挥规划与政策的导向作用，统筹区域产业集群建设，以地区现实资源禀赋及聚集资源能力为主要依据进行空间布局，推动不同类型的资源向各具特色的产业集群汇聚，在优化分工的基础上实现配套协作与一体联动，促进区域协调发展。应慎重规划建设缺乏资源支撑的产业集群，并避免重复建设。

　　中新网合肥10月9日电 (储玮玮周勇)10月9日，一列搭载着18标准箱茶叶、汽配的火车从安徽黄山站发车，驶向宣城巷口桥站，与巷口桥站82标准箱货物集结后，共同发往宁波舟山港，至此“黄山、宣城—宁波舟山港”海铁联运联合班列(以下简称“黄宣联合班列”)已常态化运营满两个月，开行班列16趟，实现每周固定两班开行。据悉，该联合班列为宁波舟山港首条实现常态化运行的联合班列。黄宣联合班列正从宣城巷口桥站开出。宣城国际陆港供图　　以往，黄山的外贸出口货物通过零散列车运抵宁波舟山港后出运，平均在途时间长达60小时，且无固定的开行班次。随着黄山外贸经济发展，散列运输已无法满足当地企业日益增长的物流需求。　　为此，宣城国际陆港业务团队携手黄山市建设投资集团有限公司，与两地政府、上海铁路局、芜湖车务段、南京物流中心等密切沟通协调，通过联合班列联席会议形成日常交流机制，联合多方力量强化货源组织、场站运作、车辆调配等工作，促成宣城、黄山等地货物汇集于宣城巷口桥站，形成海铁联运业务点间的动态联动，于2023年12月开行黄宣联合班列。　　与散列运输方式相比，联合班列实现了货物运输直达，物流时效提高约30%，极大地便利了企业的货物出运。　　下一步，宣城国际陆港业务团队将着力打通各环节堵点难点，推动黄宣联合班列向“一周三班”提质增效，为皖南地区打造高效便捷的出海通道，吸引更多企业选择宁波舟山港海铁联运，促进长三角地区产业的协同发展。(完) 责任编辑：邵婉云

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编辑:张伍

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在纪录片《但是还有书籍》的评论区，不少观众留下了这样的感慨：“这部纪录片能够唤起人们去读书的冲动”“大家应该知道这些幕后的人”“对书籍背后翻译者、整理者的呈现，就是在重塑大众对书籍、对阅读的热爱和敬畏”……该纪录片将目光对准书籍背后的译者、编辑、藏书人、出版人，以形形色色爱书人的经历，为观众娓娓道来一个个与书相关的故事，点燃了人们的阅读热情。