女人与公驹交酡全过程女人与公驹交酡全过程 “消失”的深圳人行道_ZAKER新闻
女人与公驹交酡全过程 “消失”的深圳人行道_ZAKER新闻
7月23日，据人社部网站消息，国务院任免国家工作人员，任命刘光源为中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室副主任。
本文来自微信公众号：深圳微时光 （ID：szdays），作者：白粥，题图来自：深圳微时光不知道从什么时候开始，深圳的部分人行道变得模糊、狭窄甚至好像 " 消失 " 了。转而停满了电动自行车、共享单车，连盲道都被碾压在电动车轮之下。剩下半米的拥堵路段，路权也并非专属于行人，而是 " 人机共用 " ——电动自行车、自行车和行人共同走在这条路上，包括逆行的人和车。天无行人之路，行人需要眼观六路，耳听八方，以应对前后左右夹击的电动自行车。无独有偶，电动车主和行人一样提心吊胆。摆地摊的人也盯上了人行道。他们簇拥在人流量巨大的街口和地铁口，摆上一米长的出摊货架。人越拥挤，他们生意越好。直到人潮散去，烟火气也飘散。次日太阳再次升起，照亮满地的油污，让行人无从下脚，也让环卫工人折腰。一、电动自行车和共享单车吞噬人行道现在深圳流传着一句调侃：世上本是有人行道的，电动自行车多了便没有了。根据实地调研，" 消失 " 的人行道，主要集中在地铁口、商场外围、学校、热门商铺外，占道的主要为电动自行车、共享单车、共享电动自行车、摩的、外卖骑手等等。在这些拥挤的区域和路段，大部分没有设置非机动车专用道。有些路段即使已经设置了物理屏障，将人行道和非机动车道分开，结果仍然不变。我们走访了一些社交平台上反馈得较多的 " 无序之地 "，部分地点场面完全能用 " 壮观 " 来形容。福田 · 华强北图源：萍水相逢华强北步行街上，设置了专门的电单车停放区域，所以这片电动自行车海洋虽然壮观，但相对来说整齐。然而，在各大配件市场附近，临街商铺外的人行道上，密集停放了一排排个人电动自行车和一小部分共享单车。这些车辆占用了三分之二的人行道，刚好留下了盲道的宽度，勉强够两位行人并行通过。车停得很满，基本上没有缝隙可以停下更多的电动自行车了，所以有的车也停在了非机动车道上。在其他的临街商铺外，电动自行车停放在白色停车区域内，虽然密集，但基本上能够留出盲道和人行道。罗湖 · 水贝2024.11.13水贝的电动自行车看起来仿佛没有一个集中的停车区域，挤满了商场外的人行道，只留下一位行人可通过的宽度。但值得注意的是，人行道上停放的电动自行车应该是合规的，因为停放在白线区域内。只不过大部分车都体型超标，超占用了另一半人行道，甚至盲道。挤不进停放区域的电动自行车，人从众地停放在斑马线与人行道入口的交汇处，有些直接停在了马路上。周边的人行道上，两边都停满了电动自行车，行人和电动自行车在一人窄的道上交叉对向通行。有人骑行到一半，遇到对向来车了，还得一点一点往后倒退，直到退到一个能容纳两辆电动自行车的地方。如果双方都不愿意后退一步，那么场面将变得僵持，也影响其他行人通过。龙岗 · 布吉2024.11.13在布吉地铁口外的人行道上，由于大马路的两侧没有划定电动自行车停放区域，电单车聚集在地铁口的人行道，越晚到的电单车，越停靠道路中间，影响行人通行。这片区域总共停放着五排电动自行车和共享自行车，停不下的则垂直摆放在人行道上。车主显然已顾不上车是否会被磕碰，只想尽快找个地方将车停下，不管那个位置是否会阻碍通行。宝安 · 灵芝2024.11.16海雅缤纷城与甲岸村中间的这条马路，可谓是常年拥堵，是老宝安人最害怕路过的路段。这里的共享单车和电动自行车停放无序、混乱，外卖骑手骑着车扎堆在马路上靠边抢单，机动车道和人行道一样经常堵塞。在灵芝地铁口，电动自行车和行人混成一团，行人无可避免地经过这一片混乱。不远处的十字路口，非机动车道和行人虽然设置了分区，但人行道停上了电动自行车，非机动车道停满了共享单车和电动自行车，而盲道还设置在非机动车道。这里没有停放规则，车辆停放靠自觉，不自觉的则乱停乱放。非机动车道的出口，被两辆电动自行车围住了。一位一路小心谨慎终于骑到出口的少年，徒留一脸茫然。宝安 · 西乡2024.11.16这个商场外面的电动自行车密度非常高，目测至少有 1000 辆。环商场一圈的人行道、斑马线的出入口全部停满，连马路的靠边也停满了一排。行人和电动自行车出入都得颤颤巍巍的，小路难走，图 " 省事 " 的人直接开上了机动车道，和汽车赛跑。不管是行人，还是开电动自行车的人，都饱受困扰。在 " 消失 " 的人行道上，多出了令人暴躁的不绝于耳的鸣笛，改装过的爆亮的电动自行车 " 镭射灯 "，不停地攻击路人的听觉和视觉。虽然，想走的话，这些路小心谨慎还是走得通的。但一旦从这样的路上经过，心里却堵上了。二、摆摊入侵式占道在深圳，临时占据人行道的，还有地摊，时间还不短。摊主的摆摊时间一般从下午 5 点，陆陆续续到凌晨才收摊。在五和地铁站 H 口和坂田地铁站 C 口，有两条相似的 " 地摊夜市街 "。既然被住在附近的人称为 " 夜市 "，说明已经不能算是零零散散的两三家地摊小打小闹，而是形成了一种大型的、长期的、固定的夜市场所。五和地铁口附近是庞大的城中村住宅区，人流量很大。摊贩们正是抓住了这里的人流量来做生意。坂田地铁口的夜市街临近坂田的大商场，地摊的物价和种类可以说是商场食品的一种弥补，所以也拥有了巨大的人流。一条宽 6 米左右的步行街，摆上了两长条地摊，一眼望不到头。部分地摊还在周边摆上了桌椅板凳，供客人在现场用餐。在这些地摊中，带有油烟的摊位至少占一半，包括炒粉、油炸、烧烤等等，摊贩在露天的环境下开火，油烟一直不停地蔓延上升。确实有人靠夜市街来填饱肚子，也有人这增加了深圳的烟火气，但并非途经这条路的所有人都认为这一类地摊有存在的必要。部分人认为，地摊占道。原本地铁口的人和非机动车就很多，地摊占据了四分之三的空间，使得下班高峰期人流摩肩擦踵。住在这一类步行街楼上的深圳人赖生生认为，占道影响交通先不提，摆摊如果只是卖水果、修补鞋子、手机贴膜，他们不会反感，反感的是制造油烟和噪音。他们感觉，这两年随着家附近摆摊人数的增多，居住环境也变差了，油烟和噪音影响了健康，油烟飘到他们的窗户上，并形成了黄色的屏障，蟑螂顺着墙爬到他们的窗户。他们晚上睡觉都不敢开窗，甚至也没办法入睡。" 我们买了这里的房子，又不能说搬就搬，晚上被吵得睡不着，白天凌晨五点多清洁工就出来打扫了，天天拿高压水枪冲洗，也洗不干净。"赖生生在同一个地方，2019 年和 2024 年拍了一张地面的对比图，越看越觉得愤慨。事实上，这两个地铁站只是深圳地铁站口 " 夜市街 " 的其中一个缩影。现在，被摆摊影响了人行道和个人生活的，远远不止这两个地方。三、" 鬼打墙 " 式的人行道路权争论这两年来，总有人在不停地感慨：真怀念以前的深圳——电动自行车不多、摆摊的也不多，人行道又宽敞又干净。我发现，在相关局中人的描述中，人行道的消失，仿佛陷入了一种鬼打墙的逻辑。行人抱怨，电动自行车开到人行道上，时不时就发出哔哔哔地鸣笛，导致行人走路像小偷一样，需要左顾右盼，小心翼翼，以防踩到地雷。开电动自行车的人则反驳，没有非机动车道，只能走人行道。鸣笛是为了提醒行人，后方有来车，请注意避让。一些地方已经将非机动车道单独设置在人行道旁侧，并用铁栏杆隔开。然而，没有人遵守，行人走在非机动车道上，电动自行车开在人行道上。但他们又要互相抱怨：双方都不遵守交通规则。根据官方数据，深圳现在的电动自行车保有量为 550 万辆。打不过就加入的人也越来越多。由于开上机动车道的电动自行车越来越多，受此困扰的机动车主也越来越多，开车的体验感下降，他们转头加入了电动车群体，短途出行的时候，也开上了电动自行车。不可否认，电动自行车确实能在一定程度上便利生活，毕竟短途距离开起来方便，不怕堵车，也不用困扰寻找停车位，停车也免费。但转变成行人视角时，他们又害怕 " 自己 "。有人说，现在出行不是开电动自行车，就是开汽车，不敢在人行道上走路了。" 几年前下班后还能在人行道跑步锻炼，现在走路都不敢了，小命要紧。"机动车主、非机动车主、行人，深圳人在这三种身份中互相转变，总会成为其中一个受益者，和另外两个的受害者。这也是这个问题一直被反复提起，但一直没有改变的原因，因为每次只要提到这个问题，总有人代入了受害者的价值判断，来进行一些 " 道德绑架 "：" 买不起机动车的人，不配开电动车吗？买不起电动车的人，不配走路吗？"而不是抱着互相体谅的心，就事论事，去遵守交通规则，走该走的路。需要占用人行道的时候，也能尊重原本拥有这条路的人。不超速、不冲撞、不故意阻挡人行道，予他人方便，也是在予己方便。我想起之前住在五和的时候，每天上下班往返地铁站，总得经过一段又乱又挤的人行道。眼睛看到的是摩的的雨伞棱角尖锐地横亘在半空，共享单车和电动自行车乱糟糟地堆放着。耳朵听到的是摆摊的喇叭在循环叫唤，电动自行车不断鸣笛催促，周边还有挖地铁线路时重型机械的滚轮声。当下感觉，这辈子也就这样了。遇到的每一个人，没有谁愿意给对方一个好脸色。我也无法控制地变得暴躁和郁闷，时常想找个坏情绪的发泄口。直到后来搬走，去到一个远离电动车和地摊扎堆的地方，我的心情才平静了下来，也才反思人作为环境的产物，在那样的环境和氛围下，不可避免被传染了戾气。而我们的社会，不应该有太多这样的戾气。备注：文中人物为化名。本文来自微信公众号：深圳微时光 （ID：szdays），作者：白粥koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:余克勤
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知情人士告诉记者，体育馆旁曾经是一块空地，学校在此种植了向日葵和玉米等。去年年底，这块空地开始动工修建学校附属综合楼，但接连有师生注意到，有工人将施工用的袋装材料堆放在体育馆楼顶，令人担忧。“体育馆年久失修，大家都担心楼顶堆重物，会不会出事。”
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这让王超感到很内疚，毕竟一个女孩不能生育了，对于女孩来说，还是一件很残酷的事情的。他决定给娇娇一些补偿，先后给了娇娇6到7万元钱。
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杨之斌说，家属指称患者没有直肠癌完全不符合事实，患者第一次入院是因肠梗阻，经他们诊断后是直肠癌，且肿瘤较大，堵住了肠子，“就像那个水管里全是垃圾，把水管堵住了，上面的水下不来，然后就梗住了，肠子会一直收缩，致压力也会越来越高，病人第一次来时就有腹痛等各种症状，我们的诊断绝对是明确的，没有肿瘤为什么去省中医院作化疗呢？”他说，在术前，对患者进行诊断的不单单是他们结直肠外科，跟患者病情相关的医院各科室教授级的专家进行了讨论，确定了患者的肿瘤在肝脏有转移病灶。
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