Давай中国最后一个月，车企Давай中国杀疯了_ZAKER新闻
最后一个月，车企Давай中国杀疯了_ZAKER新闻
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
北京时间 11 月 25 日一早，随着特斯拉在华官宣，针对旗下 Model Y 的后轮驱动版车型和长续航全轮驱动版车型，推出了购车并完成交付尾款立减 10000 元，还可叠加享受 "5 年 0 息 " 的促销活动。瞬间，便已知晓，残酷且血腥的收官大决战，已然徐徐拉开了帷幕。对于所有身处中国车市的主机厂来说，摆在面前的只有两条路。要不主动或是被动的跟随，试图为全年画上一个还算完美的句号；要不视而不见，按照自己的既定节奏按部就班的出牌。理性客观的讲，望向目前的整个大盘，拥有足够的资本与底气，选择后一种的方式的品牌，可谓寥寥无几。相比之下，碍于种种原因，大多数车企纷纷踏入到了想尽办法抢夺潜客与订单的浪潮中。正如今天文章的标题所言，" 最后一个月，大家杀疯了！"也恰恰基于这样的背景，完全能够预见的是，明年的中国车市绝没有什么岁月静好，身处充满荆棘的丛林中强肉吃，人人都得脱一层皮。免息、优惠、补贴齐上阵距离特斯拉 " 出刀 " 仅仅过去四天时间，理想成为了所有选手中响应最为迅速的存在。具体来看，截至年末购买其全系产品，均可享受最低首付金额 3 年 0 息金融方案。单车型最低首付金额分别，理想 MEGA 为 15.98 万元、理想 L9 为 12.98 万元，理想 L8、理想 L7 为 9.98 万元，理想 L6 为 6.98 万元。至于目的非常明显，为了最后的疯狂冲量。实际上，纵观这家新势力造车今年的发展历程，谈不上一帆风顺。一季度，理想 MEGA 遭遇的 " 滑铁卢 "，不得不让它暂缓后续产品切入纯电板块的步伐，甚至为此下调了全年销量目标。好在，之后登场的理想 L6 足够给力，凭借足够精准的定位与增程技术路线的赋能，迅速成为了整个公司的 " 支柱 "，很大程度上扭转了颓势。截至 11 月末，理想共交付新车 441,995 辆。凭借上述一波 " 福利 " 的刺激，这家新势力造车正全力冲向 50 万辆大关。无独有偶，继理想之后，12 月以来越来越多的车企，纷纷展现出自己的诚意。譬如，腾势官宣三年免息，最低首付 8.99 万；譬如，岚图不仅推出了 FREE 318 车型的至高 3 万元现金优惠和两年分期 0 利息政策，还提供了整车及三电终身质保的保障。譬如，智己效仿特斯拉，直接针对全新 LS6、L6 开始 "5 年 0 息 "，并为增换购用户提供 5,000 元保险补贴；譬如，极氪开启限时 "3 年 0 息 "；譬如，深蓝全系享 999 元抵 5999 元 ……反正，手段五花八门，令人眼花缭乱。顺势，望向合资阵营，随着电动化转型浪潮的愈演愈烈，在华躺着赚钱的日子早已结束。为了延缓固守份额被不断侵蚀的速度，则要求它们必须自降身价虚心揽客。这不，就在本月，从官方获悉，至今年年末，别克 GL8 PHEV 正式推出 0 利息 0 套路购车政策，可享首付 50% 的 24 期免息。顺势，在走访诸多日系、德系强势品牌的终端门店过程中发现，最后一月为了清理库存、拉升业绩，" 价格战 " 一家比一家打得火热。就拿宝马为例，本周一张 "i3 限时福利价 15.9 万元 " 的销售海报，引发了广大网友的热议。虽然进一步了解后得知，是经销商祭出的营销噱头，实际为 " 优惠后车价 17.7 万元，减去省内置换补贴 1.5 万元，再减去全品牌置换补贴 0.3 万元 "，但依旧牢牢吸引了很多人的关注。当然，无论别克也好，宝马也罢，都能视为合资车企在华 " 年末冲量 " 的一个个典型缩影。背后的冷与暖，相信只有自己知晓。至于目的，还是为了留在牌桌上。毕竟，就连那些公认的 " 顶流 " 都在免息、优惠、补贴齐上阵，它们没有太多讨价还价的权利。主机厂受益，消费者收益本段开篇，首先分享两段来自乘联会的观点。" 据商务部最新数据显示，截至 11 月 18 日，全国汽车报废更新和置换更新补贴申请均突破 200 万份，合计超过 400 万份。置换更新补贴虽然实施时间短，但增量效果明显快于报废更新的数量增长。"" 国家报废更新补贴标准实施差异化鼓励，对购买新能源乘用车补 2 万元、购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车补 1.5 万元，由于报废更新的新能源较燃油车多 5000 元的补贴优势，加之各地以旧换新政策的新能源车普遍比燃油车多 3000 元左右的补贴。因此，绝大部分报废更新和部分以旧换新用户选择购买新能源车，补贴政策尤其是推动入门级纯电动车与狭义插混市场强势增长。"汇总而言，足够给力的政策，成为了今年中国车市欣欣向荣的 " 催化剂 "。而政策层面的略微差异，让新能源车对于传统燃油车形成了领先优势。作为论据，零售渗透率连续多月稳定突破 50% 大关，便是最好的证明。刚刚过去的 11 月，结合乘联会的预估，新能源乘用车厂商批发销量或达到 146 万辆，同比增长 51%。是的，你没有看错，涨幅就是这般惊人。也恰恰基于这样的背景，最后一个月，一家家车企的确都 " 杀疯了 "，好似都在承受着巨大的压力。可它们之中，大多数全面转型电动化的车企，更像是通过暂时的主动让利巩固自身地位；反观那些必须依仗传统燃油车维系基盘的车企，则有了一种不得不冒着钻心疼痛割肉求存的意味。在此过程中，试问受益者是谁？答案，显而易见：每一位有着相应需求的消费者们。不吹不黑，眼下这 30 天，或许是大家入手新车、享受福利甚至与经销商谈判，最合适、轻松与享有主动权的阶段。光是我身边，最近选择首购、增购、换购的已经不下 10 位。其中，借用一名刚刚卖掉老款大众途观，喜提特斯拉 Model Y 友人的原话：" 又是尾款减免 1 万元，又是能 5 年 0 息，再加上国家的置换补贴，真的没有什么好犹豫的了。况且，明年焕新版一来，按照特斯拉的风格，肯定又要涨价，年底买现款肯定是最划算的。"简简单单一段输出，也间接表达出我想说的：" 于情于理，冲就完了。"写到这里，文章渐渐临近尾声，最后再抛出一个比较开放性的话题：既然今年最后一个月都厮杀得如此激烈，明年的中国车市又会怎样？首先，消费者还会持续受益，能够买到越来越多物美价廉的产品。其次，合资车企的生存空间，还会被进一步的疯狂挤压，整体份额有可能会萎缩到 30% 左右。再者，新能源车对于传统燃油车的领先优势将会继续扩大，零售渗透率甚至会超过 60%。最后，也是许多人所关心的一点，按照眼下的种种 " 吹风 "，为了保证整个大盘的继续向上，类似以旧换新、置换补贴般的惠民政策，大概率会延续下去，甚至不排除新车购置税减半的叠加出台。情况，就是这么个情况。而明年的中国车市，所有参与者迎来的将是一场关乎格局的大决战。作者丨崔力文责编丨杨晶编辑丨陈心南koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:甘铁生
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携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。。
受高空低槽东移影响，16日河南省有分散性阵雨、雷阵雨，雨量分布不均，中西部局部中雨或大雨，并伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气。
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据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，目前全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。
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6月21日，中央纪委国家监委发布消息，自然资源部原党组成员，中国地质调查局原党组书记、局长钟自然被开除党籍，涉嫌受贿、故意泄露国家秘密犯罪问题移送检察机关依法审查起诉。
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6月21日，中央纪委国家监委发布消息，自然资源部原党组成员，中国地质调查局原党组书记、局长钟自然被开除党籍，涉嫌受贿、故意泄露国家秘密犯罪问题移送检察机关依法审查起诉。
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据英国政府13日发表声明称：“今天的行动包括英国首次针对俄罗斯总统‘影子舰队’中的船只实施制裁，俄罗斯利用这些船只规避英国和七国集团（G7）的制裁，并继续不受限制地进行石油贸易。”这些新制裁还针对俄罗斯军方的弹药、机床、微电子和物流供应商，包括位于中国、以色列、吉尔吉斯斯坦和俄罗斯的实体。声明写道，英国首相苏纳克在意大利参加G7峰会时宣布了这些新的制裁措施，“这将削弱俄罗斯为其战争机器提供资金和装备的能力”。
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[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。
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要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。
2018年自然资源部成立后，钟自然任自然资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。直至2022年9月卸任。今年1月2日，即2024年首个工作日，其官宣被查。
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去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
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第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
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近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。