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据了解，随着《北京历史文化名城保护条例》的施行，北京已有49片历史文化街区，街区保护与更新工作的公众教育正在起步。活动重点关注北京市历史文化街区的创新实施，项目团队运用新的教学理念、项目制探究方式，带领青少年走进历史文化街区，参观历史街区保护及活化利用的优秀案例，开展街区调研、学习课堂、沙龙讲座、课程设计等科普教育活动，助力老城更新与北京中轴线遗产价值公众传播。

　　中新网昆明11月5日电 (段倬杨华孟杰)5日，渝昆高铁云南段建设取得重大进展，首座7公里以上隧道贯通。至此，渝昆高铁云南段隧道贯通超过一半。图为全长7268米的渝昆高铁云南段那寨箐隧道贯通。邓小龙摄　　当天，随着挖掘机的掘进，位于云南省曲靖市会泽县境内，全长7268米的那寨箐隧道安全贯通。这是渝昆高铁云南段贯通的首座7公里以上隧道，也是整个工程的重要节点。截至目前，渝昆高铁云南段隧道已贯通29座，隧道贯通过半，为渝昆高铁全线建成通车奠定坚实基础。　　“那寨箐隧道最大埋深有274米，最小埋深仅有14米，有4处属于浅埋段，加上隧道穿越断层破碎带、岩石爆裂等不良地质，围岩稳定性差，环境敏感点多，给施工带来诸多不利影响。”中铁十二局渝昆高铁项目总工程师王勇武说，建设者实施安全“穿透式”管理，提升成套化施工技术水平，并创新推行光面爆破技术、3D断面扫描分析等先进工艺工法，确保施工安全，加快施工进度。　　渝昆高铁是中国“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长达388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路。建成后，重庆到昆明行车时间将从原先的5小时缩短至最快2小时左右。(完) 责任编辑：曹子健

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编辑:高尚德

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