实时解读-"性宝福丝瓜草莓芭乐小猪鸭脖"-大连新机场能否成为振兴东北性宝福丝瓜草莓芭乐小猪鸭脖的新起点？

大连新机场能否成为振兴东北性宝福丝瓜草莓芭乐小猪鸭脖的新起点？

“1935年5月，大渡河畔，炮声隆隆。红1师1团1营2连17名勇士强渡天险大渡河，击溃守敌，以英勇无畏的行动锻造了‘听党指挥、勇往直前、敢打必胜、顾全大局’的大渡河精神……”“大渡河连”上等兵吴民杰作为连队荣誉室讲解员，对连队光荣历史、战斗故事如数家珍，他第一个走到镜头前，深情讲述88年前的英勇一幕。

在繁忙的施工现场，旋挖设备和运输车辆往来穿梭，大连的新机场——大连金州湾机场正在紧锣密鼓地修建中。回顾过去十多年，大连的经济增速有所放缓，大连机场在全国航空网络中的影响力也显著减弱。在此背景下，大连为何还要决定修建一座新机场？全球最大海上机场大连金州湾国际机场坐落于大连金州湾东部海域，其地理位置独特，东临大连市金州区友谊街道与光中街道（两者隔海相望），西濒渤海，南接大连市甘井子区革镇堡街道与大连湾街道（同样隔海相邻），北达渤海。作为国内首个离岸式“人工岛”机场，该机场占地面积达20平方公里，设计运行等级为4F，计划建设4条跑道及90万平方米的航站楼，建成后将成为全球最大的海上机场。2023年10月，大连金州湾国际机场项目迎来了开工动员大会，这标志着该项目的前期筹备工作取得了关键性进展，正式迈入实质性的建设阶段。该项目将分阶段实施，一期工程将建设两条分别为3600米和3400米长的远距平行跑道，以及50万平方米的T1航站楼，预计能够满足年旅客吞吐量4300万人次、货邮吞吐量55万吨、航班起降33万架次的需求。而远期规划则包括再扩建两条跑道和40万平方米的航站楼，以满足未来年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量150万吨、航班起降54万架次的需求。大连现有的周水子机场建于1927年，是国内在运行机场里历史最悠久的。然而，随着大连经济的快速发展，周水子机场逐渐被城市包围，距离市中心仅10公里，丧失了改扩建的空间。2022年，大连空港公司指出，周水子机场已成为“城区内空港”，无法满足日益增长的航空需求，新机场的建设迫在眉睫。大连新机场的使命此外，也有观点认为，大连新机场作为国家“十四五”规划中的重大建设项目，也是东北经济振兴的新起点。大连与沈阳作为东北地区的两大核心城市，承载着推动区域经济发展的重要使命。去年，《辽宁全面振兴新突破大连行动方案（2023—2025年）》明确提出，大连要在2024年实现地区生产总值突破1万亿元的目标。然而，从当前的经济增长态势来看，大连要实现这一目标面临着不小的挑战。今年上半年，大连的GDP为4262.9亿元，同比增长5.0%，要在此基础上实现14.2%以上的增速，进而达到万亿目标，确实存在压力。在此背景下，大连新机场的建设显得尤为重要。大连空港建设发展有限公司的相关负责人指出，新机场将成为大连东北亚国际航运中心、物流中心建设的重要支撑，同时也是大连加速推进新时代“两先区”建设（即产业结构优化的先导区和经济社会发展的先行区）的关键引擎。此外，大连的城市定位也在改变。11月6日，《大连市国土空间总体规划（2021—2035年）》获得国务院批复，成为北方首个获批的非省会城市国土空间总规。大连的城市性质由“北方沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市”升级为“沿海重要的中心城市，现代海洋城市，国际性综合交通枢纽城市”。这一新定位使得新机场对于大连的发展尤为重要。同时，大连新机场的建设不仅是为了满足当前的航空需求，更是为了推动大连的经济发展和城市升级。作为全球最大的填海机场，大连新机场的建成将不仅仅是一个交通枢纽，更是一个集出行与旅游观光于一体的海上综合空间。它将为大连带来大量的流量和关注度，进一步提升大连的国际影响力。不久前，中国民航局、国家发展改革委联合发布的《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》中，明确提出要加快推进“3+7+N”国际航空枢纽功能体系建设。大连新机场作为N类机场的代表，将凭借其独特的地理区位和面向特定区域的国际功能，成为国际航空枢纽网络中的重要一环。（内容来源|华博商业评论）

koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad

编辑:杨惟义

TOP1热点：陈思诚感谢射雕预售打开市场

每次备课前，政治教员可参考数据库中官兵基础信息，有针对性地准备授课提纲、调整完善内容、开展课堂设计，让授课内容和方式最大限度满足官兵需求。前不久，该部官兵外出遂行某项任务。为此，政治教员们依托数据库信息，围绕“聚焦职责使命、立足岗位建功”精心备课。接地气的内容，灵活多样的形式，激励官兵以昂扬斗志、饱满热情高标准完成任务。。