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80年前“射水鱼”号潜艇击沉“信浓”号航母 日本海军的超级耻辱_ZAKER新S货叫大点声C烂你的SB闻

  10月30日上午,由美国飞虎队老兵及其后代等组成的美中航空遗产基金会代表团还去了中国人民抗日战争纪念馆,出席纪念美国第十四航空队援华抗战80周年活动。

80 年前,即 1944 年 11 月 29 日,美国海军潜艇部队取得了也许是其历史上最伟大的成就。" 信浓 " 号超级航母是 " 大和 " 级战列舰三号舰改建而来。" 射水鱼 " 号潜艇击沉了第二次世界大战中最大的航空母舰——旧日本海军 " 信浓 " 号。然而,日本人也为这一成就贡献了自己应有的贡献,因为这艘航空母舰在出海时就存在重大缺陷,使其成为容易遭到攻击的目标,并且生存能力非常弱。" 信浓 " 号超级航母两视图。在 " 信浓 " 号的第一次,也是唯一一次出海航行中,12 台锅炉中只有 8 台正常运行。其中一个螺旋桨轴的支撑轴承温度非常高,这就导致了这艘航母的航速只有 18 节,而非设计的 27 节。如此慢的航速使得 " 射水鱼 " 号潜艇能够追上这艘巨型航母,并占据有利的攻击位置。" 射水鱼 " 号潜艇共发射了六枚鱼雷,有两枚失的,但命中的四枚鱼雷已经足以致命。航行中的 " 信浓 " 号航母。舰长阿部俊雄认为这次遇袭不会导致 " 信浓 " 号沉没,在被鱼雷击中之后并没有立即降低航速,给损管工作造成很大不便。由于这艘航母一直处于赶工状态,所以制造质量很差,水密门无法完全关闭,而进水舱室的水泵系统也无法工作。大量海水不断从破洞中涌入,导致 " 信浓 " 号开始向左侧倾斜。为了避免倾角过大," 信浓 " 号向另一侧舱室注水,尝试保持舰体的平衡。但这个手段太迟了,没有多少效果。日本艺术家制作的艺术图,二战中世界上最大的航母和最大的水上飞机,都是出自日本之手。在被鱼雷击中约六个小时后," 信浓 " 号舰体侧倾角度超过 20 °,并失去全部动力。显然,这艘航母的沉没命运已经难以挽回,但舰长阿部俊雄仍觉得还有抢救的机会。仅仅一个小时,这位舰长就下弃船。在这艘航空母舰沉没之前,2515 名舰员中只有 1080 人成功撤离,包括舰长阿部俊雄在内的 1435 人随舰沉没。1945 年 6 月 5 日,在旧金山附近海域航行的 " 射水鱼 " 号潜艇。随同 " 信浓 " 号航空母舰沉没的还有运往吴海军基地的 50 架神风特攻队飞机和 10 枚 " 回天 " 人操鱼雷。如此窝囊的结局让这艘超级航母比日本超级战列舰 " 大和 "" 武藏 " 更加荒唐和耻辱,后者至少在沉没之前还给美军造成了一些损失。" 射水鱼 " 号潜艇击沉 " 信浓 " 号航空母舰已经成为许多战争画作的题材。这是波兰现代战争画家雅罗斯瓦夫 · 沃贝尔的画作。首先要说的是,它的构图、细节都很出色,但绝对不是真实的历史。因为在 " 信浓 " 号航母倾覆时," 射水鱼 " 号潜艇已经距离它有几十千米的距离了。

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编辑:节振国

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  美中航空遗产基金会主席格林和莫耶、麦克马伦等表示,非常荣幸能收到习近平主席的复信并访问中国,将致力于传承和发扬飞虎队精神,增进美中人民之间的友谊。

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发布于:海口琼山区