可以随意触摸小熊内部位游戏吉利高管曾向可以随意触摸小熊内部位游戏博世中国总裁送刀？双方回应！车厂和供应商“爱恨交织”_ZAKER新闻
吉利高管曾向可以随意触摸小熊内部位游戏博世中国总裁送刀？双方回应！车厂和供应商“爱恨交织”_ZAKER新闻
昆明分会场系列活动包括第七届聂耳音乐周昆明分会场开幕式、聂耳青少年管乐艺术周、交响音诗《千里江山》、音乐话剧《我们的聂耳》、声声传“琴”――聂耳主题活动和“共同的旋律”文艺晚会暨第七届聂耳音乐周闭幕式等九大活动。
接踵而至的消息，让汽车零部件供应商，从幕后走到聚光灯下。继部分车企要求供应商降价的消息传出后，日前，特斯拉公司副总裁陶琳针对供应链付款周期公开表态，再度引发市场对汽车供应链企业生存情况的关注。陶琳在微博发文称，特斯拉对供应商付款周期已缩至 90 天左右。" 与供应商伙伴同生共赢，通过技术革新来增效降本，企业才能走得更远。" 陶琳表示。值得关注的是，陶琳发文同时贴出了一张图片，上面标记出了其余四家匿名企业在 2021 年 ~2023 年期间的平均账款结清天数变化。与特斯拉不同的是，这四家企业的付款账期在近三年都有所增加，且均超过 100 天，其中一家车企的平均账款结清天数甚至达到约 300 天，是特斯拉的 3 倍多。" 有的车企即便账期长达一年，但到期后供应商也可能收到的是一张 6 个月的承兑汇票。" 一位汽车零部件供应商向《每日经济新闻》记者表示。记者了解到，承兑汇票的最长付款期限是 6 个月。" 毫无疑问，账款结清周期越长，供应链企业的生存压力就越大。" 另一位汽车供应链企业人士向记者表示，与当前消费趋势相反的是，大部分汽车零部件供应商更愿意跟一些 " 老牌车企 " 合作。据该人士透露，宝马给供应商的付款周期实际上比特斯拉还要短，仅为 30~45 天，而且从不延迟。图片来源：企业供图事实上，有媒体统计了部分整车厂 " 应付账款周转天数 " 情况后发现，自主品牌与跨国品牌的差距较为明显，且部分自主品牌出现 " 销量攀升越快，付款周期越长 " 的现象。在此背景下，国内部分汽车零部件供应商的经营情况并不乐观，如 A 股上市公司华域汽车（600741.SH）今年前三季度的净利率仅为 4.28%，主营业务为新能源车载电源的欣锐科技（300745.SZ），今年前三季度净利率为负。对应当下国内汽车消费市场，一边是部分在华市场份额下行的跨国、合资车企，保持着相对稳定的付款周期，并因此受到上游供应链企业的青睐；一边是部分自主品牌，在销量、价格、市占率节节攀升的背后，却仍在试图压缩供应链成本，以增强市场竞争力。如今这一反差正引发行业思考—— " 卷 " 字当头，车企与供应链企业如何共赢？博世前总裁曾收到 " 一把刀 "汽车零部件供应商突然受到关注，源于流传于网络的一则比亚迪要求供应商降价的邮件。该邮件称，比亚迪向该供应商所供货产品提出降价需求，即从 2025 年 1 月 1 日起降价 10%。对此，比亚迪集团品牌及公关部总经理李云飞回应称：" 与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。"图片来源：新浪微博（@不会武功的武功李云飞）值得一提的是，被曝出要求供应商降价的车企并非比亚迪一家。日前，有消息称，上汽大通邀请供应商共同参与到成本控制的大项目中，目标是降本 10%。而在更早之前，有传言称吉利零部件采购公司总经理曾赠予博世中国前总裁陈玉东一把刀，或暗示其 " 砍价 "。对此，陈玉东在朋友圈发文回应表示：" 刀是真的，送刀的人是好兄弟不是为降价，当时他觉得我太多事太纠结，叫我快刀斩乱麻。" 随后，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在微博也进行了辟谣，称 " 这把刀是砍乱麻的刀，不是砍价的刀，以讹传讹的人就别有用心了 "。事实上，车企与供应商的年度议价行为符合惯例，行业内称之为 " 年降 "。但如今，随着市场竞争压力加大，" 年降 " 已变为 " 一年多降 "。" 以前（和客户的）年度价格谈判一般只需年初谈一次，过去这几年则变成了一年中间始终在进行价格谈判。双方要谈好几次才能达成一致，所以（主机厂）给的压力是非常大的。" 一位供应链企业高层告诉记者。而较高的降价幅度，或在近年来成为供应链企业不可承受之重。数据显示，2023 年，中国百强零部件企业的利润率为 7.2%。2024 年上半年，主营轮毂轮胎的立中集团净利润率约 3%。" 供应环节其实也在卷，但更多卷的是性价比，可能部分产品的单品价格高，但对应的是性价比是高的。" 某车企二级供应商负责人向记者表示。各车企 " 应付账款周转天数 " 差异大事实上，相比降低采购价格，供应商或更在意车企的结款周期。根据 wind 数据统计，中信证券汽车零部件 A 股上市公司总计 204 家，2020 年年末应收账款余额 1408.80 亿元，到 2023 年该数字增长至 2318 亿元，增幅为 64.57%，今年三季度该数字进一步增长至 2446.69 亿元。另据第一财经统计数据，各整车企业间的 " 应付账款周转天数 " 也有较大差异。如小鹏汽车、海马汽车、零跑汽车今年三季度的 " 应付账款周转天数 " 分别约为 274 天、205.8 天和 198.3 天。长安汽车、长城汽车、小米汽车今年三季度的 " 应付账款周转天数 " 分别约为 97.7 天、90.3 天和 89.8 天。需要注意的是，应付账款周转天数并不完全等同于车企给供应商的付款周期。根据释义，应付账款周转天数又称平均付现期，是衡量公司需要多长时间付清供应商欠款的一个指标。Wind 提供的应付账款周转天数是根据应付账款周转率计算得出，而应付账款周转率的计算方式为公司营业成本乘以 2，再除以期初应付账款和期末应付账款的总和。图片来源：企业供图" 部分核心或是小众部件供应商受整机厂价格变动影响较小。" 上述某车企二级供应商负责人告诉记者，部分小众部件供应商，相对竞争对手较少，性能较突出的供应商在定价权上较为强势，回款周期相对较短，约 60 天。此外，部分跨国车企较短的付款周期，更受供应链企业青睐。" 新能源汽车供应链上依然有很多‘老牌车企’保持着较好的付款周期。这是整车企业与供应商共同成长，建立长期、互赢合作伙伴关系的根基。" 一位汽车供应链企业人士向记者表示，宝马的付款周期在 30～45 天左右，而且公司在日常与宝马的合作中，对方付款从未延迟。" 像宝马这样的‘老牌车企’，更主张在合作中与供应商共同成长，建立长期双赢的合作伙伴关系。" 另一位跨国车企内部人士也向记者表示，对于车企而言，供应商应是伙伴，合作共赢更不能只是口号。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吴家栋
TOP1热点：日本九州岛附近海域发生6.7级地震，发布海啸预警
成都大运会比赛项目门票境内公众可通过成都大运会官方票务小程序、官方票务网站、线下官方门票服务网点(详见成都大运会官方票务网站、票务小程序)等渠道购买。境外公众可拨打4006089988咨询、购票，入境后可参照境内公众购票方式购买。。
TOP2热点：美国总统拜登发表告别演讲
促进科技创新与就业良性互动和协调发展
坚持不懈做优质制造、着力打造更强产品力、有先进理念和长远目光，这些来自生产一线的变化，道出了应对风险挑战的关键，也折射出中国制造爬坡过坎的底气与信心。
TOP3热点：小红书概念股持续活跃，多家公司回应业务影响国精产品999国精产品视频
作家们自觉走进乡村振兴第一线，掌握了大量鲜活生动的写作素材，推出了一批具有时代意义和现实温度的优秀作品。
据了解，近年来，该室荣获国防科技进步奖2项，累计发表学术论文20余篇，多人次荣立个人三等功、获评“四有”优秀文职人员和优秀共产党员。（李先祥力尚峰牛思博）
TOP4热点：公安部：梳理我国公民在境外失联、被困情况，全力协调解救刚开始是拒绝的后来太舒服了
第十二条【计划下达】中医药标准年度制修订项目计划经局长会议审议后，国家标准计划报国务院标准化行政主管部门审批，行业标准计划由国家中医药管理局批准下达并公布。
TOP5热点：来论｜中国同马绍尔群岛、帕劳、图瓦卢建复交是大势所趋、人心所向刻晴大战史莱姆隐藏网站
依法保护民营企业产权和企业家权益；推动各项优惠政策精准直达；下决心解决企业账款拖欠问题……从中央到地方，有针对性的举措陆续出台，直击民营企业痛点难点，激发企业发展活力。
“我国经济总供求基本平衡，货币条件合理适度，居民预期稳定，不存在长期通缩或通胀的基础。”中国人民银行货币政策司司长邹澜说。
TOP6热点：网红李维刚带货的原切牛肉被指是合成肉，额尔古纳市通报：非标注的厂家生产暴躁老外玩minecraft
PPI降幅扩大，加大了大宗商品等有关行业经营压力。6月份，中国制造业采购经理指数（PMI）继续处于收缩区间。
TOP7热点：加州山火还在烧！连线在美华人：孩子哭着问“家是不是没了”麻花传md0174苏蜜清歌
就在几个小时前，地方某发动机厂负责人打来电话：“宋代表，厂内验收试车的部分测试项目还没有完成，可能要到晚上了。军检发动机验收要不要推到明天？”宋伟伟毫不犹豫地说：“早一分钟完成任务，装备就能早一分钟投入战斗，再晚我都可以等。”
TOP8热点：耗时五小时，冲破三道防线：韩国公调处逮捕尹锡悦！XXXXXL19D新疆
比如，在谈到加快推动发展方式绿色低碳转型时，总书记强调，坚持把绿色低碳发展作为解决生态环境问题的治本之策。
TOP9热点：两会之声｜王颉鸣代表建议：正向激励提供生育友好岗位的企业一性一爱一乱一怆一情
因此，联合专家委员会重申，人们可在这个每日限量内放心食用阿斯巴甜。例如，假设没有其他方面的食物摄入，一罐含有200或300毫克阿斯巴甜的减肥软饮料，一位体重70公斤的成人每天要饮用9至14罐以上才会超过每日允许摄入量。
与此同时，专用车和零部件参展商数量大幅增加。展品更丰富、技术水平和档次更高，其中新能源物流车、工程类专用车的数量继续增加；国内外知名的卡客车零部件企业数量将继续增加；新能源、智能化科技公司也将参展。
TOP10热点：持续更新丨尹锡悦被捕锕铜铜铜铜
说到“职业打假人”，人们一般会想到那些购买商品后依据消费者权益保护法维权以获利的人。现在，这对父子拓展了“业务空间”，开始通过举报经营者存在违法行为，实现自身利益。举报违法经营行为，的确可以引起有关监管部门重视，通过处罚来规范市场经营主体的行为，客观上有可能发挥出一定积极作用。但与此同时，与传统意义上的打假人依据消法维权获取赔偿不同，经营者因违法行为受到处罚，罚款归国家所有，一般来说举报者并无法定获利渠道。在此情况下，举报者要想跟传统的“职业打假人”一样谋利，往往需要“另辟蹊径”，那么，其具体行为方式的合法性问题就十分值得关注了。