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新能源汽车续驶里程评价首批成果在国精产品999国精产品视频京发布

　　要扎实开展根治欠薪冬季专项行动，全面摸排，精准掌握风险底数，及时发现和化解欠薪隐患。还要分类处置，优化畅通维权渠道，第一时间交办问题线索，集中高效处置。

　　中新网北京9月11日电 (尹倩芸)中国质量认证中心新能源汽车续驶里程评价首批成果发布会10日在京召开，会上公布了新能源汽车里程评价首个项目——纯电动乘用车高低温里程评价的评价成果。　　该项目聚焦高温、低温工况下，车辆的里程衰减情况，项目于2024年5月正式向行业发布。发布后，中国质量认证中心与相关检测机构历时四个月完成了首批10款参评乘用车车型的相关试验、评价和数据分析等工作。　　据了解，纯电动乘用车高低温续驶里程评价首批10款参评车型覆盖自主品牌、合资品牌和进口品牌，整体表现良好，部分车型性能有待完善。　　中国消费品质量安全促进会副理事长兼秘书长王昆表示，我国新能源汽车产业已经完成从零到一的蜕变，进入高速发展期。接下来，产品品质将成为竞争决胜的关键，做好新能源汽车质量工作意义重大。　　中国质量认证中心党委副书记、主任刘江表示，新能源汽车是发展新质生产力的一个重要着力点和突破口。新能源汽车里程评价项目的推出，是质量认证工作支撑新能源产业发展的重要体现。　　此次发布会还正式启动了纯电动商用车高低温续驶里程评价项目。该项目由中国质量认证中心发起，联合招商车研、中国汽研以及整车企业共同开展。纯电动商用车高低温续驶里程评价项目启动仪式。中国质量认证中心供图　　本次会议由中国消费品质量安全促进会指导、中国质量认证中心主办。(完) 责任编辑：李润泽

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编辑:关玉和

TOP1热点：独属于中国人的浪漫有哪些?

　　不只是一线城市，常州第三条地铁路线已经开工建设。据不完全统计，包括芜湖、兰州、南通、太原、哈尔滨、大连等30多个城市开启了新一轮地铁建设规划报批或前期研究工作。。

　　2022年，京投控股的两家地铁公司票款收入达46.24亿元，除以约10亿人次的客流量，相当于平均每位乘客的票价为4.6元。但两家公司的人均运营成本却高出几倍，分别为12.54元（地铁运营公司）和33.20元（轨道交通运营管理公司），这意味着，每乘坐一次这两家公司运营的地铁线路，政府就要分别补贴约8元或29.6元。

TOP2热点：为什么越追求「情绪稳定」，反而容易陷入焦虑？心理学上是否存在「情绪调节悖论」？

　　今年以来，不少城市的地铁规划项目缩水，有分析将原因指向地铁亏损。“亏损可能是原因之一，但不是唯一，更不是最重要的因素。”李红昌分析，如出现“地铁线路缩水”的情况，大多出现在建设规划阶段，而不是项目规划期间。就建设规划而言，整个申报审批流程的每个环节都有诸多要求，如准备齐全详细的客流预测、环境评估、社会稳定性评估等等文件，才能开始层层向上报批，经过市、省、国家的多个部门和专家的评估后，“如砍掉部分线路，也是多种因素叠加的结果”。 