ju162外勤中突然下大雨MONA之后，小鹏P7+想复制爆款_ZAKEju162外勤中突然下大雨R新闻
MONA之后，小鹏P7+想复制爆款_ZAKEju162外勤中突然下大雨R新闻
前三季度，全国居民人均可支配收入29398元，同比名义增长6.3%；扣除价格因素实际增长5.9%，比上半年加快0.1个百分点。按常住地分，城镇居民人均可支配收入39428元，同比名义增长5.2%，实际增长4.7%；农村居民人均可支配收入15705元，同比名义增长7.6%，实际增长7.3%。从收入来源看，全国居民人均工资性收入、经营净收入、财产净收入、转移净收入分别名义增长6.8%、6.7%、3.7%、5.8%。全国居民人均可支配收入中位数24528元，同比名义增长5.4%。
文丨李安琪编辑丨李勤在造出爆款 MONA M03、快速下线交付 1 万台后，小鹏汽车决定乘胜追击。10 月 10 日，小鹏汽车亮相了一款中大型纯电轿跑车型 P7+，号称是 "30 万内空间最大的纯电轿跑 "，新车将于 11 月上市，上市即交付。P7+ 是小鹏 P7 系列的新产品。跟过往偏个性、运动的 P7/P7i 车型相比，新车更注重舒适、空间等。发布会上，CEO 何小鹏还用 33 个行李箱来实证了 P7+ 的超大空间。此外，新车一大特点是纯视觉高阶智驾。小鹏称，基于首发的 AI 鹰眼视觉智驾系统，P7+ 的智驾系统能不依赖激光雷达实现 XNGP，全国都能开。这是小鹏与特斯拉智驾最为近身肉搏的时刻。空间和智能的结合是小鹏 P7+ 的卖点，这也是 Model 3 和小米 SU7 等爆红纯电轿车们留下的空白地段。但纯电轿车之路本身就不易通行。在插电混动（含增程车）增速高涨、纯电车增速放缓的背景下，行业里能做到月销量过万的纯电轿车常青选手几乎只有 Model 3 和小米 SU7。P7+ 是小鹏体系化制造爆款的关键产品。今年 8 月末，小鹏发布 MONA 系列首款车型 M03，据闻已经斩获超 10 万订单。11.98 万元的极致性价比，虽然为小鹏带来了销量起色，但也让小鹏的产品价格光谱向低价倾斜。解决了生存问题后，小鹏依旧需要 P7+ 等车型，一边验证制造爆款的逻辑，一边立住产品标杆，稳住价格天平。MONA 瞄准年轻人的智能轿车，P7+ 则想切中家用纯电轿车市场。" 两款全新车型（指 MONA M03 和 P7+）交付爬坡后，我们的市场份额将显著扩大。" 何小鹏此前说道。但 P7+ 定价更高，在 30 万元价格段内复刻 MONA 的爆款逻辑，对小鹏而言是另一种挑战。纯电轿车爆款，靠长板与稀缺Model 3 长期霸占 20 万 -30 万元纯电车排行榜第一名。" 黑马选手 " 小米 SU7 自今年 3 月上市后也迅速爬到了万辆以上，6 月以来，小米保持着月均超 1.3 万辆的水平。两者能把纯电车做成大爆款的原因，靠的是产品稀缺性。凭借特斯拉的巨大品牌影响力，Model 3 甚至在一些城市里泛滥，成为 " 街车；而小米 SU7 也将外形的长板做到极致，加上互联网品牌光环，撬动了相当大一部分消费群体。而如比亚迪汉 EV、极氪 001 等，月销量也基本在 8000 甚至万辆以上，属于稳定的小爆款。汉 EV 稳重不失活力的造型风格，价格带宽大覆盖人群广；极氪 001 的猎装造型与驾控体验，都能打动部分年轻人；也许智驾都不是两个车型的长板，但车企也在追击，品牌力与产品力也越滚越大。对小鹏 P7+ 而言，想要成为爆款，也同样需要极致长板和稀缺性。小鹏前系车型 P7 一度是个小爆款，这款于 2020 年推出的车型在 2022 年依然能收获最高月销量 9000 台。P7 的优点足够明显：造型设计符合年轻人的喜好，智驾更是当时为数不多能与特斯拉较量的技术水平。但随着市面上的纯电轿车竞争越发激烈，与价格战踩踏，小鹏于 2023 年改款的 P7i 没能恢复巅峰时期表现。今年上半年，P7&P7i 共交付 1 万辆。小鹏 P7+，爆款复刻的关键一步小鹏仍然对于 20-30 万的中大型纯电轿车市场抱有厚望。而经过此前 MONA M03 的战役后，小鹏似乎总结出了一些爆款逻辑：颜值开路、智驾领先、最后是售价冲击。小鹏 P7+ 也遵循这个打法。比如 P7+ 外形就颇有记忆点。车身 5 米长，但车头短，这换来了一个不妥协的溜背造型，侧面车身线条也更加舒展。此外，超长车身还换来了能放 33 个行李箱的内部空间。整车产品力层面，P7+ 没有采用 P7 原来的车型平台，而是基于小鹏最先进的扶摇架构打造。该架构产出的车型包括 G6G9 等，全系都搭载 800V 高压纯电平台，产品力在线。15.6 英寸中控屏幕、高通骁龙 8295P 芯片等硬件、二排座椅通风 / 加热 / 按摩功能、后排小桌板等配置也不在话下。动力层面，小鹏 P7+ 的电池包分为 60.7 度电池版本和 76.3 度电池版本，电池续航最高达 710km。智能化层面是小鹏的一大特色。在不依赖无激光雷达的情况下，仅依赖 26 个感知硬件和 2 颗 Orin-X 英伟达芯片的 AI 鹰眼视觉智驾系统，能实现高阶智驾 XNGP 功能。这是小鹏纯视觉智驾功能的首次应用落地。P7+ 将全系标配该功能，后续还会开放给 MONA 03 的 MAX 版车型。放之行业，小鹏利用纯视觉能做到 " 门对门 " 的智驾水平，也将是个稀缺性的产品力。目前，依赖纯视觉能做到城市道路辅助驾驶的玩家不多，小鹏、百度智驾加持下的极越，乐道等。小鹏汽车也表示，智驾硬件标配后，软件迭代速度会更快。跟供应商方案的迭代节奏不连贯相比，车企保持智驾自研还是有不少优势。但另一方面，激光雷达也在加速普及至 20 万元级产品，包括智己 L6、新款汉 EV 智驾版等车型已经在 20 万元门槛价格上配置了激光雷达。小鹏 P7+ 要胜出，需要用更强悍的智驾表现来证明。成为纯电轿车市场的常青树并不容易。如蔚来 ET5/ET5T 也经历过小爆款但如今有所回落，智界 S7/ 阿维塔 12 等车型也不乏颜值与智驾能力，但始终缺乏一个销量支点。在未来的一个月里，如何定价将会成为小鹏 P7+ 的难题。给出足够竞争力的价格门槛、加入同行厮杀，小鹏 P7+ 才有可能在泥泞中挣得爆款产品应有的尊严。MONA 的爆红，让小鹏逐渐从经营低谷走出，9 月回升至 2 万多的月销量，也让小鹏摆脱濒危的阴影。P7+ 的快节奏推出，除了拉升品牌基调，也是小鹏过去 2 年在组织和经营能力上动刀变革的再次试炼。一旦连续两款产品在市场打响，小鹏汽车的整体能力体系进入全新阶段。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:程孝先
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10月19日，国家发改委网站再发文称，日前，国家发展改革委环资司就“十四五”能耗强度下降进展滞后约谈浙江省、安徽省、广东省、重庆市节能主管部门负责同志。。
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从70个城市二手房表现来看，环比上涨的城市仅有4个，分别为北京、上海、天津、石家庄，涨幅均在0.7%以下；同比上涨城市仅有成都、北京、长沙3个。值得注意的是，吉林、牡丹江、长春、沈阳等北方城市同比跌幅居前，其中吉林同比下跌达到7.2%，环比下跌0.5%，在70城中属于市场表现极弱的城市。
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现如今，中国企业赴智利投资所涉及领域主要集中在农业、矿业、能源和基础设施等。智利政府方面也一直大力推动国家能源转型，致力于通过向国际市场敞开大门，推动本国清洁能源的发展。基于此，中企积极推进多项光伏、风能大型项目，取得亮眼成绩。
“世界500强的央企中粮集团总部决定迁往郑州……”近日，网上一则关于“第二批央企总部疏解正式启动，中粮集团总部将迁入郑州”的消息引发热议。中粮集团总部将落户郑州的消息是否属实？可能性到底有多大？
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2015年12月至2017年11月，孟冰任葫芦岛市副市长、市公安局局长。之后他重回省公安厅，出任公安厅党委委员、指挥中心主任。
其实，博里奇从开始做议员时就提出对该国新自由主义发展模式作出调整，提出增设燃油税、调整个人所得税征税方式等改革理念。这些主张都与其竞选对手、极右翼代表卡斯特形成了鲜明对比。
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与此同时，国美业绩也急剧下滑，国美零售在中报中称，在2023年上半年，因为运营资金及供应链受严重影响，因此报告期内本集团的销售收入为4.15亿元，与去年同期的121.09亿元同比减少96.57%。
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今年4月，云南省应急管理厅发布的《2023年全省第一季度自然灾害情况》显示，2023年以来，云南平均降雨量较常年同期偏少六成，平均气温较常年同期偏高0.8℃，造成冬春连旱影响范围广，滇中滇南局部损失较重。
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“国美客户端出现弹窗辱骂黄光裕”上热搜，近日国美成了社交网络上的“显眼包”，毕竟，鲜见哪家企业把“老板”挂在APP上辱骂。黄光裕作为国美创始人，曾经的中国首富，如今却被骂，发生了什么？
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2022年8月19日“国美”微信公众号发布“致国美朋友们的一封信”。当时黄光裕表示，当前，国美零售将聚焦主业，甩掉包袱，轻装上阵。国美零售的业务先聚焦到电器、消费电子产品零售，非关联或亏损业务将从上市公司中予以剥离、出售或停止发展。
具体而言，一部分央企总部离京后会向雄安新区集中，毕竟雄安新区本就承担着疏解北京非首都的功能；而另一部分则会流向靠近相关产业的前沿地区，比如上海、深圳、武汉等地。
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Unity引擎同中国游戏产业关联颇深。根据Unity公开的信息，其客户目前既包括动视暴雪、育碧等国外游戏大厂，也包括腾讯、网易等国内游戏企业。在全球销量前1000名的手机游戏中，与Unity有关的作品占据一半左右，而中国是Unity增速最快的市场之一。2022年8月，Unity在中国成立合资企业“Unity中国”，阿里巴巴、米哈游等参与投资该合资公司。此后还推出中国版引擎——团结引擎。目前《王者荣耀》《原神》《永劫无间》等国产热门游戏背后都有来自Unity引擎的“贡献”。