科技前线-"人与畜禽CORPORATION"-越南工厂租金“贵过”东莞,中企称“弯腰挣钱”的时代过去了人与畜禽CORPORATION

人与畜禽CORPORATION越南工厂租金“贵过”东莞,中企称“弯腰挣钱”的时代过去了人与畜禽CORPORATION

人与畜禽CORPORATION越南工厂租金“贵过”东莞,中企称“弯腰挣钱”的时代过去了人与畜禽CORPORATION

越南工厂租金“贵过”东莞,中企称“弯腰挣钱”的时代过去了人与畜禽CORPORATION

  据山东高速集团官网介绍,孙亮推动了集团主业从高速公路向“大交通、大物流”扩展:2006年起,公司跳出高速公路,业务结构涵盖投资、建设、经营、管理公路、桥梁、铁路、港口、航运、物流等多个领域。

不仅终端产品制造企业,中国上游的材料配套企业也在积极出海。作为一家做电子组装材料公司海外拓展部越南分部的总监,王明(化名)被派驻越南已经一年半。他2024年12月17日告诉第一财经记者,因应下游众多电子工厂客户的需求,越南是他们“出海”的第一站,预计到越南的外来投资还将升温一段时间,但在越南已经不是弯腰就能挣到钱。王明从去年七八月的时候开始在越南考察,原来想在当地建厂,后来发现越南工人工资虽比中国低,但是生产效率不及国内,加上租金较高、原材料需进口等因素,越南综合生产成本目前比深圳还高10%,所以改为通过在越南设立贸易公司的形式,先做贸易,实现海外市场就地供货。“我们希望等明年年底越南南北高速公路开通之后,再在越南中部寻找成本相对低廉、人力相对充足的地方建厂。”王明透露,相比之下,他们墨西哥公司启动比越南公司晚,但墨西哥工厂预计今年年底建成,并同步在泰国物色机会,买地建厂。伴随这一波中国企业出海浪潮,王明规划五年内,海外收入占到总收入的30%。“工厂租金比东莞还贵”随着很多中外电子企业在越南北部设立海外工厂,这里的土地价格和厂房租金已经上升了很多,加上某些市场因素尚不明朗,王明去年年中考察完越南市场之后,公司汇总相关信息后决定暂缓在越南建厂,改为先在当地设立贸易公司。他告诉第一财经记者,目前越南北方的工业区,每平方米厂房租金已经涨到5~6美元(约40元人民币),而在深圳旁边东莞的厂房租金为20~30元人民币/平方米,越南厂房的租金比东莞至少贵三分之一,有的甚至贵一倍。由于外资企业在越南购买土地建设厂房的使用期不能超过99年,所以外资企业一般选择租赁厂房的模式。企业也可以选择购买厂房,但是目前越南北宁省、河内市的厂房每平方米售价已达130~150美元(约946~1092元人民币),胡志明的厂房每平方米售价甚至达到180美元(约1311元人民币),比深圳也要贵一倍。王明对记者表示,越南工人的工资相比几年前已经翻倍,目前河内附近的工人不加班,每月工资3000元(约1000万越南盾),约为东莞工人工资的一半。因为越南许多工人还需要培训一段时间才能上岗,加上当地大学的理工科学生较少、文科学生较多,以及当地政策规定(加班需付加班费用)工人每周只能上班六天、每天上午8点开工及下午5点下班,就目前情况而言,越南的生产效率总体上比国内低,但未来应该会得到提升。目前,在河内请一位会讲中文或英文的越南员工(非生产工人),月薪已经涨到4000~7000元人民币,跟国内的普通文员薪酬相当。王明觉得,现在的越南有点像上世纪90年代外资纷纷涌入时的中国,目前越南外贸繁荣使会讲多种语言的越南人变得抢手。他所在的公司在新加坡设立分公司后,也在越南设立公司,预计越南公司2025年1月可以开始开展业务。除了原有固定客户,还希望可以在越南拓展新的客户。越南的国土面积约为中国广东省和福建省之和,但越南本土市场不算大。王明表示,不少中资企业十多年、甚至二十多年前已经开始在越南设厂,它们大部分都是瞄准出口业务。越南约九成电子产品是出口的。越南有1亿人口,而且越南人的收入水平还在提高的过程中,他认为,日本、韩国企业进入越南市场更早一些,加上越南消费者更认可有品质的产品,所以在家电等耐用消费品领域,目前日韩品牌在当地市场的份额更大,TCL等中国品牌也在崛起,但越南市场消费者更广泛地接受中国品牌仍需要时间。中资企业第一波越南投资热潮在2000年前后,主要是服装、制鞋业;第二波越南投资热潮在2010年前后,主要是电子制造业。在王明看来,现在还处于第三波越南投资热潮,更多中资公司包括中小企业由于关税、海外客户要求等原因,2018年以来继续到越南投资。除了中国企业,三星、LG等韩日电子企业也已经在越南投资发展超过20年,最近英伟达也计划在越南投资半导体业务。“越南未来10年还是投资的好地方。”王明说,但是由于越南的土地、人力成本目前已经不再便宜,如果跟着三星、苹果供应链在越南投资,受到冲击不大,但如果再做低附加值产品就不一定适合。“被逼”出海发展“我们来越南发展,一定程度上是‘被逼’的。”王明说,他们有不少客户是做出口代工的,从电子企业到光伏企业。过去几年,部分产业链出现转移。像太阳能光伏产品,原来在中国生产,后来转到越南、柬埔寨、泰国生产,但由于出口关税问题,预计还会出现转移。与此同时,虽然说越南有点像十几二十年前的中国,但是越南在环境保护方面的管理比那时的中国要严格很多。对相关产业生产的法律法规,都比较严格。眼下在越南投资成本增加,加上越南经济发达的地区在北部河内区域和南部胡志明一带,中部是欠发达地区,而如果他们在北部设厂,产品运输到南部要2000多公里,目前交通并不方便。王明认为,越南正在建设南北高速公路,预计2025年会完全建成,希望一两年后,越南中部地区会迎来更多的发展机会,他们也将会选择适合地点建厂,成为覆盖东南亚的生产基地。他们会先由越南公司实现对客户越南工厂的本地交付,提供便捷服务。王明所在公司只是近两年投资越南的中国企业的缩影之一。尽管面临种种新的挑战,中国企业这两年仍然加大了在越南投资的力度。据越南有关部门的统计数据,截至2024年11月,累计有147个国家和地区在越南投资,有效项目41720个,注册资本总额4970亿美元;其中,中国大陆企业的投资额排名靠前,中国大陆企业在越南的注册资本总额约301亿美元,项目5022个。2023年,中国大陆企业在越南增加了44.7亿美元投资,比2022年增长70.8%。2024年1~11月,中国大陆企业在越南又新增注册资本约22亿美元,新投资项目859项。2024年11月,特朗普第二次当选美国总统,这使一批中国企业再次加速到越南等海外市场投资布局。从越南到更远的地方由于外国投资的增加,越南今年进一步完善了对外国投资进行规范的制度,以确保各类投资者在越南的利益。“胡志明、河内就像十年前的东莞,将会成为更加健全的全球电子产品制造基地之一”。王明预计,他们越南公司2025年1月可以正式运营,预计明年越南的生意可以翻倍。“越南是我们出海的第一步,也是我们在海外最重要的一步。”王明表示,今年下半年,国际环境变化,他们将会加快在墨西哥、泰国等更多海外市场投资布局。目前,他们公司目前的海外收入占比不高。“我们有五年计划,希望未来五年海外收入扩大三倍,将占到总收入的30%”,王明说,头两年他们会伴随中国企业出海,未来希望扩大海外企业的客户群,“让外国公司也知道我们”。电子组装材料市场在中国已有稳定、饱和的市场,但在越南、墨西哥还属于有潜力的新兴行业,当地生产并不多。反观越南发展半导体,王明认为,由于当地这方面人才及配套不多,因此还需要一定的时间。对于越南的生活环境,他已经适应了越南的饮食习惯。“越南人很友善,你对他笑,他也会对你笑”。他说,相互尊重是融入当地生活的首要准则。但他也表示,越南现在并不是弯下腰就能挣钱的时代,大部分中资企业在越南的发展目前都还处于培育阶段,因此需要更大的耐心、更长远的眼光,才能在越南发展得好。中印越电子(手机)企业协会秘书长杨述成向第一财经记者表示,目前还有一批中资企业在“出海”方面缺乏经验,对越南当地的文化、法规、习俗的调研和准备工作还不够充分。据协会的统计,目前只有20%的中资企业“出海”业务能够赚钱。从全球来看,中国的供应链是最完善的,中国也是全球最大的市场之一。企业如果没有做好充分准备,贸然“出海”,可能“出局”更快。

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编辑:李秉贵

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  2009年7月,孙亮任山东高速集团董事长、党委书记,后又相继兼任山东高速股份有限公司董事长、山东铁路建设投资有限公司董事长等职务。

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  他说,上世纪90年代的时候“借鸡取蛋用蛋还鸡”的路子可以行得通,但是到了市场化运作后,很难办成,所以干脆就靠资本运作做到“既不要借鸡也不要还蛋”。后来,孙亮还提出了“路换钱、钱建路、路挣钱、钱滚钱”的资本运营发展思路。

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  在所有荣誉中,2013年孙亮当选CCTV中国年度经济人物,成为他个人的高光时刻。颁奖词中提到:一个省级的高速集团可以把高速公路修到了高速路的发源地欧洲,这是孙亮带领的团队做到的。

  一位受访者向《中国新闻周刊》举例称,2008~2010年期间,山东国资大整合,将省地方铁路局、农投公司、齐鲁建设集团公司等交通类和基础设施类企业,划转到山东高速集团,让集团的产业变得丰富起来,有利于做大做强。

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  有报道称,孙亮和许家印在2013年时的一次活动中相识,原本安排半个小时的交流,因为两人交谈甚欢,足足聊了一个多小时。后来,在恒大的扩张中,孙亮和山东高速集团给了鼎力支持。

  孙亮酷爱体育运动,特别是爱打乒乓球。2014年9月,“徐工杯”第三届全国公路职工乒乓球大赛在济南开幕,孙亮披挂上阵。当时媒体报道称:“在上午的公仆邀请赛中,山东高速集团代表队选手孙亮冷静应战。”

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  有媒体称,直接引发孙亮被查的导火索是地产。叶晓宁说,入股恒大后,山东省有关部门将山东高速集团与恒大集团的合作列为重点关注事项,进行了多次审计。

  数据显示,截至2018年底,也就是孙亮任期的最后一年,山东高速集团资产总额已由2014年初的2696亿元增长至6145亿元。

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  职务犯罪是指国家机关、国有公司、企业事业单位、人民团体工作人员利用已有职权,贪污、贿赂、徇私舞弊、滥用职权、玩忽职守,侵犯公民人身权利、民主权利,破坏国家对公务活动的规章规范,依照刑法应当予以刑事处罚的犯罪。

  一位接近山东高速集团的知情人叶晓宁(化名)告诉《中国新闻周刊》,孙亮的决断力强,精力十足,但过于自信和高调,还有些好大喜功。

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  2018年2月22日,山东省召开“全面展开新旧动能转换重大工程动员大会”,时任山东省委书记刘家义说,山东面临着“由别人追着跑到追着别人跑”的窘境。他特别提到了山东高速的短板称:前些年有个说法叫“广东的桥、山东的路”,但现在山东省高速公路通车里程落到了全国第8位,双向六车道的高速公路不足20%,高铁出省通道只有1条,省内高铁尚未实现互联互通。

  这次会议还披露,2017年山东高速集团营业收入668亿元、利润总额66亿元、归属于母公司净利润27.7亿元,同比分别增长13.2%、25.6%、65.9%,高速集团实现资产规模逼近6000亿元,继续保持省管企业和全国同行业第一位。

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  有山东当地媒体人称,孙亮很少谈及他在山东高速集团之前的事迹,即便接受采访,也多是着眼于整个集团的战略规划,个人信息少之又少。因此,他职业生涯之前的求学经历,其在汽车运输公司、省交通厅的工作往事,都鲜为人知。

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发布于:泰兴市