中国XXXXXL196_MAY18_卖一辆赚4万的奔驰扛不住了,开中国XXXXXL196_MAY18_启大裁员_ZAKER新闻
卖一辆赚4万的奔驰扛不住了,开中国XXXXXL196_MAY18_启大裁员_ZAKER新闻
哈萨克国立大学国际关系学教授法蒂玛·库克耶娃
堂堂奔驰,好日子也到头了?去年收入利润下滑,不得已开启了大裁员。今天,奔驰中国裁员的消息一直挂在热搜上。据悉,奔驰中国昨天裁员 15%,销售、汽车金融两个体系成了 " 重灾区 ",但这次裁员暂未波及研发体系。不过,在裁员赔偿方面,奔驰没毛病。被裁员工除了 N+9 赔偿外,如果未来两个月没入职新公司,还会为其额外发放 3 月和 4 月的工资。这也意味着,奔驰中国最高赔偿相当于 N+11。和此前车企裁员相比,大众中国、保时捷最高赔偿 N+6、特斯拉赔 N+3,奔驰果然还是有钱的。不过,奔驰中国大裁员背后," 豪车一哥 " 的地位也不稳了。奔驰也卖不动你会发现,最近几年,豪车市场基本上是一片哀嚎。保时捷去年在中国交付了 5.69 万辆车,跌幅高达 28%;奥迪去年向中国客户交付了 64.9 万辆,销量下滑 11%;宝马也难逃下滑命运,BMW 及 MINI 品牌在华合计销量为 71.45 万辆,同比下滑 13%。不久前,奔驰公布了去年的业绩财报,难掩的真相是:奔驰在中国,也卖不动了。首先看它的全年全球销量表现,2024 年总共卖了 198.3 万辆,其中高端车 28.1 万辆、核心级卖了 116.7 万辆,入门级卖了 53.5 万辆。和上一年相比,高端车和入门级分别少卖了 4.7 万辆、8.4 万辆。而高端车里,迈巴赫、G 系、AMG、GLS、S 级等的销量,全部下滑。奔驰的新能源做得如何呢?也并不好,去年电车销量 36.8 万辆,比上一年还少卖 3.4 万辆,下滑 9%。它也不得不承认:" 新业务受到中国激烈竞争的影响 "。以前奔驰可以完全不把中国车企放眼里,但现在,中国车企拿回了市场主动权。分区域看,奔驰车最卖不动的地区,其实是它本土德国以及中国。刚刚过去这一年,奔驰在德国卖了 21 万辆,同比下滑 8.9%,少卖 2 万台;在中国,奔驰卖了 68 万辆,同比下滑 7.3%,少卖 5 万多台。奔驰在中国,也渐渐不香了。净利润下滑 28%寒气传到奔驰卖不动最大的影响是,奔驰的财报开始 " 亮红灯 " 了。不管是第四季度还是全年,奔驰的收入和利润都出现双跌。全年来看,奔驰收入跌 4.5%,但净利润暴跌 28.4%。过去一年,奔驰卖车收入 1.11 万亿(已换算人民币,下同),净利润 792 亿。相当于,去年,奔驰每卖一辆车收入 55.9 万,净赚 3.99 万。一辆车净赚 4 万,比起国产品牌,那是赚大发了。不过奔驰对未来一年,并不乐观。在财报中,它给出了今年的业绩指引——预计 2025 年收入利润还会继续下滑,并且利润是会显著低于(significantly below)去年。同时,去年的自由现金流是 920 万欧元,今年预计也会显著减少。此外,奔驰汽车的销量还会下滑,商用货车也不例外。同时,奔驰预计电车的份额会从 19% 提升到 20%-22%,这个比例还是过于十分保守。中国市场的电车渗透率已经超过 50%,意味着奔驰要转变在中国汽车市场的战略了。最后,你怎么看奔驰?还会为这个三叉星买单吗 ?关注说财猫,来评论区聊聊~—————— 分割线 ——————koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:绍祖
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