ChinaⅩXX❌XHD仙踪林_全球视野_小ChinaⅩXX❌XHD仙踪林鹏也要做增程车了,首款车明年量产_ZAKER新闻

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小ChinaⅩXX❌XHD仙踪林鹏也要做增程车了,首款车明年量产_ZAKER新闻

  会上,习近平指出:“必须坚持总体国家安全观,以人民安全为宗旨,以政治安全为根本,以经济安全为基础,以军事、文化、社会安全为保障,以促进国际安全为依托,走出一条中国特色国家安全道路。”

文|李安琪编辑|李勤 杨轩激烈围斗中,车企们除了拼杀价格、智能化,刺激销量的筹码已然不多。增加车辆能源形态,正成为车企的另一种选择。36 氪长期跟进获悉,小鹏汽车的增程车项目已经明朗,今年上半年已经完成核心零部件定点,首款增程车正在全力开发当中,预计 2025 年下半年量产。" 不会晚于明年四季度 ",消息人士透露,届时小鹏将形成纯电与增程两大车型产品阵列。据 36 氪了解,小鹏首款增程车将是一款大型 SUV,内部项目代号 G01," 是以 G9 为原型车开发,主要针对 20 万元以上价格带 ",首款车将在小鹏汽车广州黄埔第二工厂量产下线。36 氪从供应链处获悉,小鹏汽车首款增程器车已经定点东安动力。东安动力此前曾为理想汽车提供增程器部件。对于上述消息,36 氪向小鹏汽车求证,官方表示 " 更多信息将在 1024 科技日和朋友们分享 "。不只小鹏汽车,今年以来,极氪汽车、阿维塔、智己、埃安等也都相继宣布推出增程车产品,小米汽车也多次被曝出计划推出增程 SUV 车型。纯电和大电池插电混动(包括增程)两种动力形态并举,逐渐成为车企共识。国内汽车公司中,几乎只有蔚来还在坚守纯电阵地,这家公司依靠换电等补能设施,今年维持住了月销 2 万辆的成绩。公司计划继续加码换电等补能服务,预计在 2025 年底全国建成 5000 座换电站。但是在当下资源稀缺、竞争激烈的行业时期,大量车企已经没有资源或时间去高强度建设类似的补能体系。选择增程或者混动,自然成为扩大销量的关键途径。小鹏提速造增程增程车一直是小鹏汽车官方鲜少谈起的话题。有小鹏汽车员工告诉 36 氪,内部其实有相关团队一直在调研增程车型方案," 有些调研 2 年前就开始做了,但可能高层一直没有下定决心。"但今年以来,小鹏汽车对增程车的态度逐渐明朗。CEO 何小鹏曾数次公开谈到增程车。今年一季度财报电话会议上何小鹏称,客户对混动有真实需求。技术角度上,从增程到纯电的难度要远高于从纯电到增程,当下的增程方案已经遇到体验挑战,小鹏也在思考下一代增程车是什么样的。加上理想、问界等同行的增程车型销量表现一路攀升,极氪、阿维塔等纯电品牌也在陆续推出增程车型。有内部人士表示,综合评估后,小鹏管理层已经达成了共识:" 增程产品市场天花板还很高,投入回报率没有问题。"还有知情人士透露,何小鹏对内部表示,不要过渡性的增程技术方案,对增程产品的技术提出了很高要求," 希望推出时领先行业 "。今年正式定点东安动力增程器后,小鹏加快了增程车的开发节奏。近日,CEO 何小鹏汽车 15 万元级新车 MONA M03 的上市庆功宴上称,小鹏未来 5 个季度都有新车发布。有内部人士透露,5 个季度的新车发布中,就包含增程车型。正常情况下,车企开发一款新能源车型需要 18 个月 -24 个月。小鹏的增程车正在加急开发,力争明年底的量产节点。在产品开发之外,小鹏也在同步筹备增程车型的生产与制造。小鹏汽车广州工厂二期项目环保公示文件显示,该基地每年能生产 30 万套新能源车车身零部件,其中包含 2 款纯电车型与 1 款插电混动车型的产能,3 款车零部件产能均为 10 万套。该文件显示,小鹏广州工厂二期基地投资总额高达 12 亿元,整个项目建设周期为 18 个月。增程,撬动销量的另一个支点尽管增程路线过往被吐槽为 " 落后路线 ",但其媲美纯电车的驾驶体验、以及无里程焦虑等优点,还是让越来越多用户看到了增程车的长板。但车企做增程的理由不只于此。从成本角度看,由于电池厂商低价抢单,电池电芯成本已经跌至   0.4 元 /Wh 以下,但一个 60 度电的电池包仍需要 4 万元左右;而一个相对好的增程器成本不过万元左右,加上 30 多度的电池包,仍然比纯电车有成本优势。这也是中高端车型市场纯电车普遍比增程车贵几万元的原因。除成本优势外,增程车也朝着大电池、超快充方向发展,解决了过往充电慢等痛点。如宁德时代就推出了专门的 " 神行超级增混电池 ",纯电续航达 300 公里,并且支持 3C 快充;亿纬锂能、蜂巢能源等电池厂商也在跟进。" 大电池 + 小增程 " 的配置正得到车企青睐。市场方面,用户已经给出了最直接的反馈。今年上半年,国内新能源汽车销量 494.4 万辆,纯电动车卖出 301.9 万辆,同比增长 11.6%;插电混动车(含增程)卖出 192.2 万辆,同比增长 85.2%。从全球视角来看,欧美市场对电车的热情也在回退,更趋向于混动车型。而小鹏希望未来 10 年其海外销量占到销量 50%,如果仅依靠纯电车型来达成目标,挑战不小。" 新能源车渗透率提升背后是大量燃油车用户转化,他们直接去买纯电车,还是有不少难度。" 一位行业人士向 36 氪分析,而增程或者大电池混动产品,是一个很好的选择," 相比燃油车,增程车的体验几乎都是升级。"对小鹏而言,押注单一纯电产品确实存在较高风险。今年上半年小鹏汽车月均销量在 1.5 万辆以下。而有增程器或油箱的同行们攫取了更多销量份额。凭借纯电和增程双重布局,华为问界和理想汽车当前每月整体销量都在 4 万辆以上;号称 " 小理想 " 的零跑汽车,今年 8 月销量已经突破 3 万辆。随着增程车型到来,小鹏无疑拿到了另一个撬动销量的支点。" 小鹏汽车的使命是汽车 AI 与智能化的普及,最终实现自动驾驶,这个时候,在动力选择上,就是以扩大销量为目标了。" 有小鹏内部人士表示。加速增程车落地,尽早攫取市场份额与利润,或许是小鹏汽车们当下的核心任务之一。

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编辑:张广才

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  财联社6月6日电,山东青岛胶州市推出房票安置、购房补贴、商品房团购、共有产权人才房等多项激励政策和举措,促进房地产市场高质量发展。参与商品房团购,还有多项优惠政策。一是年度最低价保障,确保团购池房源为2024年度内同等房源市场最低价,且为网签后半年内最低价。二是在此基础上,争取开发企业再让利5%~10%。三是购买家庭首套房且收入相对困难的,首付款可按50%缴纳,剩余50%首付款可缓交1~2年交齐。这意味着,胶州的政策更进一步,在15%首套房首付比例的基础上,可做到7.5%的最低首付比例。

  央视网评论称,聘任制公务员仅是委任制公务员的一种补充形式,“凡进必考”仍是我国招录公务员的原则。在委任制公务员体制没有重大变化之前,聘任制公务员数量可能会逐渐增加,但不会成为主流。

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  曾任中部地区某省份聘任制公务员的孙晓童(化名)告诉《中国新闻周刊》,他是武汉大学建筑与土木工程专业硕士研究生,曾在一家事业单位任职。2015年,他通过公开招聘,成为该省首批聘任制公务员,出任某市某区管委会建设运营主管,合同聘期为3年,年薪大约是委任制公务员的1.5~2倍。

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  顺利完成舰炮对海射击后,光电兵通报发现海上不明目标逐渐向编队靠近,各艇随即展开对海轻武器实弹射击。随着多个海上目标被摧毁,编队机动转入下一训练海区。航渡期间,编指通报,雷达探测到末制导雷达信号,各艇快速调整好航向航速,再次进入战斗状态。

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  聘期结束后,聘任制公务员何去何从?相关规定给了两种可能:经省级以上公务员主管部门批准,可以续聘或者转为委任制公务员。后者的要求是,在专业性较强的职位上表现突出、作出显著成绩和贡献、工作长期需要,年度考核结果均为称职以上或者聘期考核结果为优秀。

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  北京大学公共政策研究中心副主任庄德水曾研究过聘任制公务员的情况,他说,在聘期内,他们有公务员编制,但不享有行政级别,也不安排行政职务,这也是聘用制公务员和其他公务员的最大区别。

发布于:汉中汉台区神木县