上海交通大学校花“抢上海交通大学校花票神器”IPO，背后活力集团营收超5亿！
“抢上海交通大学校花票神器”IPO，背后活力集团营收超5亿！
实际上，“五一”节前河南就开始为省内城市引流造势。最引人关注的就是，文旅界顶流“与辉同行”团队在节前（4月25日至29日）先后到洛阳、郑州、安阳、开封进行河南文旅宣传，河南媒体播放量达28亿，形成良好的引流作用。官方称，郑汴洛安等地人气指数迅速提升，洛阳市成为“全国游客净流入最多的城市”。
一张车票背后的生意。作者 | 刘俊群编辑丨刘钦文来源 | 野马财经每到节假日，抢票就成了“全民战场”。火车票、机票，都是炙手可热的抢手货。为了抢到一张票，大家手机里早已塞满了各种“抢票神器”——“携程”“智行火车票”“航班管家”“高铁管家”，生怕少一个App就错失良机。在这场“票战”背后，“航班管家”和“高铁管家”也成了赢家，两个App累计用户突破1.74亿，2023年交易额达308亿元。其背后的母公司活力集团控股有限公司(下称“活力集团”)如今稳居中国一站式出行平台的老二位置。眼看用户基数和交易量齐飞，活力集团在近日也向港交所递交了《招股书》，拟冲刺资本市场。活力集团的CEO王江，更是一位颇具传奇色彩的“票圈大佬”。他不仅让“高铁管家”成了人们手机里的常客，还是美团和UC浏览器等独角兽公司的投资人。他在圈内还有“连长”称号，据说是他特别爱看《兄弟连》里的连长温特斯，以此提醒自己带领团队拼出胜仗。不过，这匹“抢票黑马”也并非毫无争议。部分用户反馈其涉嫌乱收费和诱导消费等问题。此外，携程、美团等平台也盯上了这块蛋糕。老牌劲敌和互联网巨头的虎视眈眈下，活力集团能否成功突围，让“连长”打赢这场资本之战？01年入超5亿元近9成收入来自旅游相关服务活力集团成立于2009年。当年公司推出了“航班管家”——国内首批订机票的App之一。三年后，公司又推出 “高铁管家”，一举打通高铁信息和订票功能，成了国内首个动态高铁信息平台。两款App成了活力集团的“王牌”，也让它的业务版图扩展到220多个国家和地区、5000多个机场、3000多个国内火车站和40万家酒店，稳稳占据了中国第二大一站式综合出行平台的位置。据《招股书》显示，活力集团的营收主要来自三大板块：旅行相关服务、线上营销和数据技术服务。而其中，旅行相关服务贡献了近九成的收入，是名副其实的业绩“中流砥柱”。具体看，旅行相关服务带来的收入从2021年的2.86亿元增长至2023年的4.42亿元，占营收的比例从83.2%上升至88.1%。2024年上半年，营收达2.52亿元，占比89.5%。来源：《招股书》《招股书》显示，旅行相关服务具体包括交通票务、商旅管理、网约车、住宿预订等服务，为公司带来不少佣金和服务费收入。以交通票务为例，活力集团靠机票和火车票“多方位盈利”。在机票业务中，公司可以按票价比例收取佣金。而在火车票业务上也独辟蹊径，公司与12306合作，不直接从票价中抽成，而是通过加速包、选座优先、余量监控等增值服务收费，用户为抢票成功率“真金白银”地投入，公司则在这种模式中赚得盆满钵满。从平台数据来看，2021年到2023年，活力集团售出的机票和火车票数量分别为9290万张、5040万张、1114万张，而2024年上半年则已达615万张，累计产生的交通票务总交易额分别为194亿元、138亿元、306亿元及170亿元。来源：航空管家 截图此外，活力集团还进军了网约车和住宿预订业务。公司与网约车平台和酒店合作，按交易成功的比例抽成，进一步拓宽了收入来源。截至2024年6月30日，活力集团的注册用户已突破1.74亿，自2021年起增长37.6%。其中，2023年付费用户中有六成再次复购，超四成用户平均每季度至少订一次票。不仅仅是面向个人用户，活力集团还深挖企业需求，提供商旅管理服务，从差旅安排到会议策划。2021年至2023年，该业务收入从2237万元增长到8378万元。但活力集团的盈利来源不止是旅行相关业务。庞大的用户基数也成了广告主眼中的“金矿”，这也是公司的第二大营收来源——线上营销。公司通过在线平台向各类客户提供线上营销服务，收入从2021年的4010万元增长至2023年的4100万元，占总营收的8.2%。更值得一提的是，活力集团的“黑科技”——数据和技术服务。凭借出行数据，公司为酒店、旅游、保险等行业提供技术支持和数据分析。2021年，这部分收入为1753万元；2023年增至1848万元，营收占比则从5.1%下降至3.7%。来源：罐头图库在多项业务的助力下，活力集团的收入一路攀升，从2021年的3.44亿元涨到2023年的5.02亿元。其中，净利润更是在2023年实现扭亏为盈，分别为-3.58亿元、-75.8万元和5930.9万元。2024年上半年，公司营业收入2.81亿元，同比增长22.57%，净利润3171.2万元，比去年同期少赚了30.7万元。02被用户吐槽“乱收费”竞争中如何突围？活力集团的增值服务模式在为公司创造收入的同时，也成为用户讨论的“热点”。在小红书上，关于高铁管家APP的吐槽贴层出不穷。有用户反映，购票时“管家安心订”“火车票红包”默认勾选，收费26元和13元，这些选项往往隐藏较深，取消难度不小。有用户直言，即便自己很熟悉电子设备，也需要费好大劲才能找到取消的选项。来源：小红书退款流程同样让用户头疼。有用户表示，取消抢票后的退款流程繁琐，甚至遭遇拒退，客服响应不及时。在黑猫投诉平台上，高铁管家APP的投诉数已达5529条，涉及增值服务收费过高、增值服务不退费、要求退还手续费、乱收费等问题；航班管家APP则有177条投诉，涉及强制附加服务和机票退款。来源：黑猫投诉此外，活力集团的高铁管家和航班管家APP多次被工信部通报。2020年12月，两款APP因强推定向推送功能被点名；2023年3月，航班管家因频繁索取权限再次登上通报名单。知名经济学家宋清辉表示，依赖增值服务盈利可能会造成用户和公司利益的冲突，究其根源或在于个别增值服务可能存在服务质量不稳定、或价格不透明等一系列问题，从而直接影响用户满意度和忠诚度。中国企业资本联盟中国区首席经济学家柏文喜表示，这种收费模式可能会导致用户体验下降，因为用户可能会感到被欺骗或不被尊重，尤其是在他们认为服务费用不透明或难以取消时。长期而言，这可能会损害用户的信任，导致用户流失，进而影响公司的声誉和市场份额。来源：罐头图库与此同时，活力集团的营销投入不断上升。2021年至2023年，公司在营销上的支出从9450万元增至1.16亿元，2024年上半年为6260万元。同期，营销开支占总收入的比重则从27.5%下降至22.3%。但大手笔的营销支出，显然用户增长效果有限。《招股书》显示，2021年至2022年，公司平均月活跃用户从698.7万人下降到483万人，到2023年有所恢复，达到了700.8万人，但2024年上半年仅为708.6万人，同比仅增长1.11%。宋清辉进一步解释称，活力集团的用户增长放缓，营销费用却不断上升。这反映了其用户运营方面或出现问题，因此公司需要根据市场变化和自身发展战略，合理规划和控制营销费用。他表示，平衡用户体验和盈利之间的关系需要“双管齐下”，一方面需要以用户为中心，即在制定商业策略时，应充分考虑用户的需求，确保产品或服务能满足用户的期望，从而提高用户忠诚度。另一方面则需要以用户体验驱动商业化，即通过改善用户体验，间接提升公司的盈利能力。来源：罐头图库活力集团不仅面临用户的质疑，市场竞争也在加剧。携程、同程旅行和飞猪等OTA巨头正步步紧逼。根据QuestMobile数据，携程（9961.HK）作为国内最大的OTA平台（即在线旅游平台），2023年3月，活跃用户达8394.1万人，同比增长53.4%；2023年营收达445亿元，其中住宿收入173亿元、交通票务184亿元，分别同比增长133%、123%。飞猪的活跃用户增速同样迅猛，2023年3月，活跃用户为2120.9万，同比增长30%。与此同时，同程旅行（0780.HK）2023年总交易额2415亿元，同比增长96.8%。截至2024年6月30日，同程旅行年付费用户达到2.3亿，居住在中国非一线城市的注册用户占注册用户总数的87%以上。而滴滴和美团（3690.HK）等互联网巨头的出行布局也不容小觑。滴滴的服务已延展至订机票、火车票等多元化出行场景。作为“本土生活市场龙头”，美团也覆盖了机票、火车票、酒店、网约车等综合业务。来源：罐头图库柏文喜认为，像滴滴、美团等互联网巨头提供了更广泛的服务选项，增加了用户粘性。这可能会影响活力集团的市场地位和用户吸引力，因为用户可能会倾向于选择提供一站式服务的平台。活力集团需要通过提高服务质量、增加用户便利性和个性化服务来提升自身的竞争力，以应对这种市场变化。03创始人为清华学霸曾投资美团、UC浏览器活力集团的联合创始人王江，今年51岁，是清华大学工程物理专业出身的“理工男”。据新媒体“投资人说”报道称，1996年，王江从清华毕业，先在上海西门子工作了五年，随后辞职创业。2001年，王江正式“出走”西门子，创办了上海岩浆数码，进军当时的新兴领域——手机游戏。四年后，他将上海岩浆数码卖给沈南鹏（现任红杉资本全球执行合伙人），这一笔交易让他收获丰厚的同时，也间接成就了沈南鹏的第一次天使投资。2007年，王江的投资眼光再次显现。这一年，他遇到俞永福（现任阿里巴巴本地生活CEO）。彼时，俞永福正投入打造一款名叫UC浏览器的产品——一款能让用户随时随地“上网冲浪”、还能节省流量的应用。几次谈话后，王江果断出手投资。2014年，UC浏览器被阿里巴巴以43亿美元高价收购，王江的“火眼金睛”再一次被证明。来源：罐头图库2010年，他投资了王兴的美团的种子轮，而这个早期投资让他收获了千倍的回报。投资人圈内也开始称其为“连长”。除了“慧眼识英雄”，王江也喜欢与志同道合的朋友一起“上战场”。2007年，他结识了被称为“毒舌老李”的李黎军，当时李黎军是139邮箱的创始人。两人相识后，2009年9月，王江与李黎军以及另一位好友易兵共同创办了活力天汇（活力集团子公司）。同年，活力天汇推出了移动应用“航班管家”，这是中国首个为旅客提供实时航班动态信息的移动应用。来源：航空管家航班管家一经推出便获得市场欢迎。2010年，其激活用户就达到了100万。这一年，红杉资本为航班管家注资500万美元，2011年，经纬创投与Greylock再注入1500万美元，活力集团声名大振。融资并未止步。2016年，活力集团完成9.33亿元C轮融资，背后有华盖资本、陕西纾困基金等多家机构。然而，随着股权调整，部分早期投资者选择撤资。2017年，活力集团转战新三板挂牌，后于2021年退市。如今，活力集团正筹备香港上市，2024年IPO在即。然而，活力集团估值已降至20.87亿元，相比三年前的高点33亿元下滑了36.76%。在股东层面，王江担任活力集团的联合创始人兼首席执行官，拥有公司16.79%的股份，约35.15%的投票权，成为控股股东。李黎军作为另一位联合创始人，现任非执行董事，其持股15.99%。另一位联合创始人易兵则担任公司执行董事及高级副总裁，目前持股2.28%。王江正迎来自己的首个IPO，属于“连长”的资本大考即将揭幕。你用过“高铁管家”“航空管家”等APP吗？体验感如何？评论区聊聊吧！koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李厚福
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1978年，国家启动“三北防护林”工程。三北是西北、华北及东北的统称，这个横跨整个北方的防护林工程体系，集中涵盖了风沙危害和水土流失严重的区域。“三北防护林工程”被誉为世界上“最大的植树造林工程”，科尔沁沙地是造林重点。它横跨三省区、涉及面积7760万亩，科左中旗的希伯花镇也是这沙地环绕的一部分。。
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双方指出，当前的中俄关系超越冷战时期的军事政治同盟模式，具有不结盟、不对抗、不针对第三方的性质。面对动荡变革的世界格局，中俄关系经受住国际风云变幻考验，凸显出稳定、坚韧的特质，正处于历史最好水平。双方强调，发展中俄新时代全面战略协作伙伴关系符合两国和两国人民的根本利益，并非权宜之计，不受一时一事影响，具有强大的内生动力和独立价值。双方坚决捍卫自身合法权益，反对任何阻挠两国关系正常发展，干涉两国内部事务，限制两国经济、技术、国际空间的企图。
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据深圳证券交易所近日公告，安徽晶奇网络科技股份有限公司在中国证监会审阅其IPO并在创业板上市申请文件的过程中，该公司与其保荐机构主动要求撤回注册申请文件。值得注意的是，该企业早在2021年就已“过会”。
“我同普京总统一道将今明两年确定为‘中俄文化年’，提出双方要举办一系列接地气、连民心、有热度的文化交流活动，鼓励两国社会各界、各地方加强交往，更好促进民心相知相通、相近相亲。”
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应中华人民共和国主席习近平邀请，俄罗斯联邦总统弗拉基米尔·普京于2024年5月16日至17日对中华人民共和国进行国事访问。两国元首在北京举行正式会谈，并共同出席2024-2025年中俄文化年开幕式暨中俄建交75周年专场音乐会。中华人民共和国国务院总理李强同俄罗斯总统普京举行会见。
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就在2月底，科左中旗发布了一项政策：2024年全旗范围内禁止种植花生、西瓜等经济作物，涉及各类经营主体流转的耕地，也包含了张立奎一家租赁的林地。消息一出，张立奎妻子气得生了病，天天要去诊所打吊瓶。张立奎还挺着，一方面他认为这是“大老爷们儿”的本分，另一方面，他还寄希望于租土地给他的当地农户与政府的谈判。按照自然规律，花生的播种最迟在“五一”假期后就得开始，持续到5月20日左右。但截止到5月初，命令仍没松绑。
——根据《中华人民共和国主席和俄罗斯联邦总统关于2030年前中俄经济合作重点方向发展规划的联合声明》，大力推动各领域合作实现高质量发展。
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“此次会议是首届中国-阿拉伯国家峰会（2022年12月在沙特首都利雅得举办）后论坛举办的首次部长会，具有承前启后的重要意义。”
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萧旭岑说，希望赖清德不要坐视、纵容民进党政客煽动支持者情绪，甚至暗中鼓动侧翼攻击马英九，绝对要避免发生憾事，否则将是台湾不可承受之重。
据网友发布的相关视频显示，15日凌晨，大风突然来袭，道路两侧树木被连根拔起，充电桩被刮倒，有车辆砸毁严重，甚至一地铁站进站口卷帘门被吹变形，多家夜市烧烤摊座椅被吹散，现场一片狼藉。
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双方重申恪守2022年1月3日发表的《五个核武器国家领导人关于防止核战争与避免军备竞赛的联合声明》，特别是核战争打不赢也打不得理念，再次呼吁联合声明所有参与国切实遵循该声明。
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——持续巩固中俄能源战略合作并实现高水平发展，保障两国经济和能源安全。努力确保国际能源市场稳定且可持续，维护全球能源产业链供应链的稳定和韧性。根据市场原则开展石油、天然气、液化天然气、煤炭、电力等领域合作，确保相关跨境基础设施稳定运营，确保能源运输畅通无阻。共同推进中俄两国企业落实大型能源项目，并在可再生能源、氢能和碳市场等前景领域深化合作。
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石华杰，汉族，1966年出生，本科学历，1983年入伍，历任排长、中队长、副大队长、总队司令部直属工作处副处长、武警青海总队玉树州支队支队长等职务。
据中国人大网此前介绍，1993年9月，国务院《关于国务院议事协调机构和临时机构设置的通知》（国发〔1993〕27号）决定设立国务院残疾人工作协调委员会。