原神巴巴拉开襟乳液狂飙图片保时捷，扛不住了_原神巴巴拉开襟乳液狂飙图片ZAKER新闻
保时捷，扛不住了_原神巴巴拉开襟乳液狂飙图片ZAKER新闻
汪文斌：习近平主席多次指出，中美关系不应该是你输我赢、你兴我衰的零和博弈，双方应该正确看待对方内外政策和战略意图，坚持相互尊重、和平共处、合作共赢，找到两个大国的正确相处之道。这不仅符合两国人民利益，也是国际社会普遍期待。
" 来自中国的这股凛冽的寒风，已经吹到了我们脸上。"12 月 17 日，# 保时捷中国裁员 # 相关话题冲上热搜，引发热议。多家媒体曝出，保时捷中国正在启动比例或将高达 30% 的裁员计划，尽管公司随即紧急回应称 " 相关信息不属实 "，但保时捷在华销量暴跌、利润下滑早已不是秘密。01 风光不再" 前两年，卡宴（Cayenne）和梅肯（Macan）根本不愁卖，展车都卖空了。" 北京一家保时捷 4S 店销售经理李先生回忆道。但现在，他正为卖不动的库存发愁：" 两个月了，这辆帕纳梅拉（Panamera）才被看过三次。"李先生的苦恼，也是整个保时捷中国市场遇冷的缩影。有消息称，保时捷在北京最大的 4S 店，巅峰期单月能卖出近百辆新车，如今已 " 腰斩 "。数据显示，2024 年前三季度，保时捷全球销量下降 7%，交付 22.6 万辆汽车，其中最大的下降就来自中国市场。期间，保时捷在中国累计交付 4.33 万辆汽车，较去年同期的 6.1 万辆暴跌了 29%。甚至有网友戏称，抄了保时捷的山寨保时捷（小米），干倒了保时捷。销量暴跌背后，保时捷的销售体系也摇摇欲坠。今年 5 月，保时捷中国被曝出经销商集体 " 逼宫 "。据知情人士透露，事情的导火线是保时捷中国为完成销售任务向经销商压库，但亏本卖车的经销商已不愿承担巨大的资金压力。一位经销商透露，卖车的利润越来越薄，可运营成本居高不下，每个月都在亏钱。一些经销商于是以停止提车 " 逼宫 " 保时捷总部，要求给予补贴并且更换高管。这场风波最终以高层换帅告一段落。今年 9 月，曾担任保时捷加拿大和英国首席执行官，拥有丰富全球市场管理经验，并曾服务于保时捷战略部门的潘励驰（Alexander Pollich）接任保时捷中国总裁及首席执行官，试图力挽狂澜。然而，上任不到百天，保时捷再次陷入裁员风波。尽管保时捷中国官方否认了裁员传闻，但也强调，公司正对内部组织架构进行优化重组。而有内部员工透露，裁员早在 12 月初就开始了，正式员工的裁撤已接近尾声，整体裁员比例接近 30%。裁员之外，保时捷还计划为经销商网络 " 瘦身 "。过去两年，保时捷曾寄希望于扩大经销网络来缓解销量下滑的压力，将经销商数量从 2022 年初的 136 家增至如今的 150 多家，策略失效之后，保时捷开始调转船头，据最新规划，到 2026 年底，这一数字将缩减至 100 家。保时捷 " 断臂求生 "，也是外资豪华品牌车企在华遇冷的普遍困境。全国乘联会发布的数据显示，今年前三季度，玛莎拉蒂、阿斯顿马丁等超豪华品牌累计销量仅 4762 辆，同比大幅下滑 60%，多数品牌月销只有两位数。曾经被打工人仰望的 BBA 也难掩颓势。公开数据显示，今年前三季度，宝马、奔驰、奥迪中国销量分别同比下滑 13.1%、10.2%、8.5%。02 一车难求" 当年，想买辆卡宴可不是有钱就能开回家的事。" 杭州的王先生回忆起自己 2015 年买卡宴的经历，仍然感慨不已。他记得，当时和妻子去 4S 店试驾，销售忙得顾不上招呼，只丢下一句：" 现在买保时捷至少等一年才能提车，加价选配能优先排产。"" 一车难求 " 也是很多中国车主对保时捷最深刻的记忆。2001 年，保时捷正式进入中国市场。彼时，这个以跑车闻名的德国品牌仅提供 911 和 Boxster 两款车型，售价动辄百万元以上，主要面向顶级富裕阶层。对大多数人来说，保时捷不仅是一辆车，更是身份和财富的象征。911 作为保时捷的灵魂车型，自 1964 年诞生以来，便凭借其经典的蛙眼大灯和流线型车身，成为跑车爱好者心中的图腾。进入中国后，911 迅速赢得富豪和车迷的青睐。" 开 911 的人，谈的是品位和生活方式。" 北京一位经常参与超跑俱乐部活动的张先生回忆，" 每次车队集结，一般都是 911 站 C 位。"由于需求旺盛，911 常年加价销售。即便价格高达 200 万元以上，车主们也愿意等上一年半载，只为体验那句——唯保时捷才能胜保时捷。911 让保时捷在中国市场赚足名声，而卡宴的登场则令其真正在中国市场站稳脚跟。作为保时捷推出的第一款 SUV，卡宴一度被认为是 " 背叛跑车精神 " 的产品。但它以强悍的动力性能和豪华的舒适体验，在全球市场迅速走红，尤其在中国受到欢迎。以 2018 年为例，保时捷在中国总共售出了 79011 辆汽车，其中卡宴就占据了 29634 辆，占比高达 37%。卡宴的热销，不仅拯救了因跑车销量低迷面临经营困境的保时捷，也帮助保时捷找到了中国市场的掘金密码。尝到 SUV 的甜头后，保时捷于 2014 年推出更小型的 SUV ——梅肯，这款车从外观到内饰都像极了卡宴，但价格更加亲民，甚至被认为是给中国消费者量身打造。借助于当时中国市场追求高大上的热火，梅肯进入中国市场后，迅速走红，价格从 57.8 万元起跳，加上个性化选配，最终成交价轻松突破 70 万元，也依然供不应求。卡宴和梅肯的双重热销，推动保时捷中国销量一路狂飙。2015 年，中国市场成为保时捷全球最大的单一市场，销量首次突破 5 万辆，此后连续七年保持这一地位。2021 年，保时捷全球销量达到创纪录的 30 万辆，而中国市场贡献了近 10 万辆。2022 年，保时捷在中国市场的销售神话开始松动。这一年，其在华销量下降 2.5%，2023 年进一步扩大至 15%，而到 2024 年前三季度，已是暴跌 29%。" 每一个决策都非常难做。"作为 " 救火队长 " 的潘励驰毫不掩饰自己的焦虑，" 保时捷已经感受到，来自中国的这股凛冽的寒风，它已经吹到了我们脸上。"03 赢回中国在大多数人看来，保时捷销量的下滑主要是两个原因：一是中国新能源和智能化汽车浪潮汹涌，让保时捷的技术优势、豪华体验甚至品牌价值被削弱，国产车在 " 致敬 " 保时捷的同时，也以更低价格和更高配置抢走了保时捷的饭碗。一是经济预期不如从前，有钱人也开始过紧日子了。但在保时捷中国新任掌门潘励驰看来，导致保时捷走低的最大原因还是经济大环境。履新后，潘励驰马不停蹄地走访了保时捷在中国的所有门店，足迹遍布数十座城市，快速了解和融入中国市场。经过这场密集的实地考察，他坚定地认为，保时捷在中国仍不乏机会。其信心源自两个方面：其一，在中国高端车市场，欧美燃油车厂商仍然占有六成左右的市场份额；其二，60 万以上的市场，欧美燃油车是绝对主流，新能源渗透率只有 10％左右，而且保时捷的纯电车销量能排到前三。总结起来也就是，保时捷并不认为中国本土车企已是其对手。但对新能源和智能化浪潮，潘励驰是感同身受的。" 目前中国的新能源市场渗透率相当高，对保时捷也好，其他豪华品牌也好，都带来了非常大的影响和挑战。" 他说。为此，除进行从内到外的体系改革以解燃眉之急，潘励驰还在推进一项名为 " 赢回中国 " 的中长期业务调整战略，并且将智能化和电动化作为核心策略之一。保时捷预计，公司将在 2025 年底前陆续推出新款 Taycan、全新纯电动 Macan，以及新款 911、911 GT3 等产品，覆盖内燃机、插电式混动、纯电动等多种动力选择，并在智能化方面提升。为更进一步推动电动化和智能化，保时捷也在加强本土化研发和落地。潘励驰说：" 董事会给予了我们非常大的赋权，甚至给我们一路开绿灯，让我们在中国开设研发中心，近期还新设了技术部门，希望借助本土研发将更新的声音传递给魏斯阿赫。所以现在这样的计划正在快速落地，以满足消费者的需求，满足他们对豪华的期待。"据悉，前奔驰高管李楠将出任保时捷中国技术部副总裁一职，直接向潘励驰汇报。保时捷创始人费利 · 保时捷先生曾说：" 独立自主是保时捷的态度，不是去做别人期望的车，而是做我们觉得对味的车。保时捷必须小而独立，否则只会造出没有灵魂、缺乏鲜明特质的车。"积极求变的同时，潘励驰也贯彻保时捷的这些风格，采取包括拒绝价格战在内的举措，坚守核心品牌价值。在他看来，保时捷的 DNA 在赛道、在赛车、在车辆机械数值、在驾驶者的体验上。如果丢掉这些东西只谈数字化，只谈科技化，就会失去品牌本身的差异性特征。但在国产新能源车迅猛崛起的背景下，消费者对汽车的价值要求也正在发生变化，保时捷的这些特性价值本身也在被稀释。不管保时捷承不承认，越来越多的豪华车用户正在抛弃所谓的机械性能，向配置更高、智能化更强、价格更亲民的国产高端新能源车型倾斜。以问界 M9 为例，这款车上市 10 个月累计大定超 16 万辆，连续 6 个月位居 50 万元以上豪华车型销量第一，其单月销量超过宝马 X5、奥迪 Q6、奔驰 EQE 等。" 现在的客户最关心的是车机系统是不是鸿蒙，能不能自动泊车，根本没人问发动机参数和排量。" 北京负责豪车销售的赵女士就因此感叹道，" 还有车主吐槽保时捷好像听不懂中国话，语音导航搜不到目的地。"2025 年，国产品牌将迎来新一代产品和技术集中爆发，并更大力度冲击高端市场，对于保时捷乃至 BBA 等高端豪华品牌来说，重启增长依然有可能，但曾经独霸市场的辉煌恐怕是永远也不会再有了。参考资料： [ 1 ] 《 保时捷，断腕求生？外资豪华车，躺着赚钱的时代结束了！》证券时报 [ 2 ] 《保时捷的困境和 BBA 不太一样》汽车产经 [ 3 ] 《保时捷被迫拯救在华业务》界面 · 新闻 [ 4 ] 《保时捷中国 CEO 潘励驰：不会 " 以价换量 " 将重启 " 进击模式 "》中国经营报 本文来自微信公众号 " 华商韬略 "（ID：hstl8888），作者：华商韬略，36 氪经授权发布。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:绍祖
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二是向组织卖惨，以求得同情。当网上批判她的声音越来越多的时候，眼看要被学校处理了，采取向组织卖惨，以引得同情。说自己势单力薄，家人生活受影响，深度抑郁，甚至想轻生。这是以死来威胁组织，想求得从轻处理。。
据新华社消息，昨天，福建省漳州市中级人民法院一审公开开庭审理江西省人大常委会原党组成员、副主任龚建华受贿一案。龚建华一审被控受贿8361万余元。
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球迷项先生也有类似的体验，他也希望能有一些场外的活动，“这次感觉时间很仓促，整体主办方的规划也不是特别的合理，导致很多东西没有开展，这个还是比较遗憾的事情。”
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面对铺天盖地的褒奖和赞扬，正躺在病床上的彭清林说：“帮助别人我感觉就是随手的事情，现在的反馈让我有点受宠若惊。”
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有人问他，下次再遇到这样的情况，还会上吗？彭清林义无反顾地说：“上！为什么不上？因为以前被别人帮助过，所以知道这种被帮助的感觉。他帮助了你，然后你去传承，帮助下一个！”
13日晚上10点左右，彭辉义知道了儿子救人的壮举，“朋友把视频发给我，我才看到。”
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今年以来，巴以紧张局势加剧，特别是5月爆发的激烈冲突造成双方人员伤亡，令人痛心。巴以冲突反复上演，双方陷入以暴易暴的恶性循环，再次说明和平进程长期停滞不可持续、零敲碎打的危机管控难以持久。国际社会不能因为世界上有其他热点问题而忘记巴勒斯坦问题，应该增强紧迫感，采取实际行动劝和促谈。
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其次，该项目将帮助印度在铁路领域打响名声。《印度快报》说，印度国内拥有强大的铁路网络，也有信心在海外建设铁路网络。在中东参与建设基础设施，也将对“一带一路”形成对冲。
俄罗斯国防部透露，94名被俘的俄军士兵被释，他们将被立刻送往医疗机构，然后被允许回到家人身边。
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云南发布的《拟通报表扬作风革命效能革命中表现突出优秀县（市、区）委书记人选的公示》提到，经州（市）党委推荐、省委组织部组织考察等程序，云南省委确定了10名拟通报表扬人选。
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目前美国总体上还是维持战略模糊，口头上仍在坚持一个中国政策，还想维持与中国的邦交关系，以获取中美关系中的现实利益，并为其将来与中国摊牌争取时间。近年来，美国总统拜登不止一次主动寻求与中国对话，并承诺“四不一无意”等美国本该遵守的东西，这显然是在对中国进行战略欺骗。
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知事：随着中国综合国力的不断增强，美国“以台制华”的力度不断加大，台海政策“去模糊化”愈发明显，并借此不断试探中国底线。美国不断地铤而走险，将如何影响台海局势和中美关系？
（原标题：2023年6月16日外交部发言人汪文斌主持例行记者会）
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在距此约5公里远的麓谷企业广场一栋写字楼的19楼，是湖南华威金安企业管理有限公司办公所在地。该公司官网介绍，华威金安公司成立于2016年3月，总部位于北京，注册资本1亿元人民币，公司员工近2000人，已在北京、长沙等全国20多个城市设立分公司，并在印尼、菲律宾设立了海外机构。公司拥有自主研发的贷后管理系统，为客户提供高效的智能化催收服务。