502是不是网站没了广州，吃够502是不是网站没了了“电鸡”的苦？_ZAKER新闻
广州，吃够502是不是网站没了了“电鸡”的苦？_ZAKER新闻
在张黎印象中，从去年下半年开始，很多原本便宜的中药材，价格被“炒”得很高，很多人开始高价买入这些涨价的中药材。“现在很多被高价买入的中药材，至今没卖出去，都堆在各地冷库中。”张黎说，不只安国的冷库，全国四大药材市场和中药材产地的冷库基本都被中药材堆满了。据中康科技中药大数据中心调研数据，国内中药材市场及周边冷库的库存爆满，甚至一些原本储存蔬菜、水果的冷库也纷纷转存中药材。
The following article is from 城市进化论 Author 杨弃非广州 " 限电 " 的靴子即将落下。9 月 20 日，《广州市电动自行车管理规定（草案修改稿 · 征求意见稿）》反馈截止，这当中关于 " 可对电动自行车实行总量控制 "" 不发展互联网租赁电动自行车 " 等规定，一度引爆讨论热点。图片来源：广州人大官网自 2022 年 11 月底广州首次公开征求意见起，时间已近两年。按照此前的报道，本月内，《广州市电动自行车管理规定》将进行第三次审议并交付表决。事实上，早在 2006 年，广州就曾发布 " 禁电令 "，在全市范围内禁止电动自行车上路。但随着即时配送等新兴业态的发展、城市交通方式的不断演变，电动自行车一直在被 " 禁 " 与否间摇摆。直到近年来，上海、深圳等城市均已纷纷出台相关地方立法，广州仍迟迟没能跟进。" 电鸡 "，是老广对电动自行车的俗称。对于 " 电鸡 " 的爱恨交织，充斥在广州大街小巷的市井生活当中。据统计，截至今年 7 月，广州电动自行车保有量超 600 万辆，其中上牌车超 500 万辆。在广州数量众多的专业市场和城中村，电动自行车是基本交通工具和重要生计保障，但又带来大量安全隐患和出行矛盾。从某种意义上说，广州 " 限电 " 之难在于，其浓缩了整座城市近年来有关道路规划、产业发展和市民生活各个方面的平衡难题。一纸迫近生效的 " 限令 "，是否会带动一场关乎城市的整体转变？车广州人有多爱电动自行车？从发布相关数据的超大城市来看，除电动自行车保有量破千万辆的上海外，广州已达 600 万辆，深圳略逊一筹，为 550 万辆，成都则有超 400 万辆。且近年来，" 电鸡 " 对于广州的吸引力不降反增。《2023 年广州市交通发展年度报告》显示，2023 年广州电动自行车日均出行量 685 万人次，同比增长 14%，相比 2019 年增长 72%。其中，中心城区电动自行车日均出行量 339 万人次，相比 2019 年增长 149%。图片来源：每经记者 韩阳 摄相较而言，中心城区公共交通机动化分担率从 2019 年的 61% 下降至 2023 年的 45%。该报告分析称，近年来电动自行车、新能源汽车快速增长，对公共交通影响较大，电动自行车 " 门到门 " 平均出行速度 12.3 公里 / 小时，而常规公交为 11.3 公里 / 小时，五公里以内出行优势明显，是继步行、小客车之外的第三大交通方式。事实上，在不同交通方式之间的 " 博弈 "，电动自行车似乎也能在广州 " 占据上风 "。另一个例子是共享单车。2022 年，广州对共享单车的投放数量进行新一轮评估，最终确定数量为全市 45 万 -65 万辆、中心六区为 30 万 -40 万辆，不仅少于上一轮数据（全市 60 万— 80 万辆，中心城区 40 万— 50 万辆），也明显低于一些超大城市，如有数据显示，成都全市投放量已达到 99 万辆，上海投放总量也控制在 90 万辆左右。对此，官方给出的解释是，电动自行车与互联网租赁自行车同属于非机动车，在骑行、停放资源中存在竞争关系和使用需求替代，因此降低总量评估规模。但如若广州与其他城市一样采取强硬的禁电措施，则可能带来一些超预期的影响。在广州，城中村是一个绕不开的命题，不仅容纳了全市常住人口的 1/3，窄小的街巷更让电动自行车成为 " 刚需 "。骑 " 电鸡 " 出门买菜购物、接送小孩甚至运送货物，几乎是随处可见的生产、生活场景。但与此同时，城中村本身拥挤的居住环境和老旧充电设施，也大大增加了电动自行车的安全隐患。今年 5 月，在一场突如其来的大火之后，广州三元里村成为全市首个禁停电动自行车的城中村，根据其规定，所有电动自行车及五类车不允许进入村内停放，外卖、快递、燃气、粮油等生活必需品配送电动自行车则被特许在每天 6 时至 24 时登记后限时通行，即停即走。即便将禁电控制在如此有限的范围内，仍然引发了大量质疑声。新规执行以后，有人声称三元里村迎来了 " 退租潮 "，也有人说大部分档口生意做不下去了。当地媒体对此展开调查，指出 " 退租潮 " 并不准确，但也指出 " 禁电 " 带来的人流量下降给商铺生意带来困难，也为居民生活造成实际困难，现有政策仍需作出针对性调整。路在天平的另一端，支持禁电的声音也从未休止。上个月，一则 " 广州骨科患者激增与电动自行车有关 " 的话题登上微博热搜。广州自 2021 年 11 月在政策层面为电动自行车上路行驶解套松绑，却带来了 " 电车越多，骨科越旺 " 的后果。数据显示，广州电动自行车带来的交通意外伤，普遍占各大医院创伤骨科患者数的 60% — 80%；相关车祸引发了急诊接诊严重车祸伤的 65%，并造成 75% 的交通意外死亡事件。对此，不少人将目光投向同步上升的违法违规行为上。有数据显示，2021 年，广州共查处电动自行车交通违法行为 112 万宗，同比上升 169%，到 2022 年上涨至逾 160 万宗，去年交通事故中涉电动自行车的事故再度上升 63%。闯红灯、逆行、占道行驶等行为屡见不鲜，难免带来剐蹭甚至车祸。但骑行者并非问题的全部。目前，符合国家规定的电动自行车，被纳入非机动车管理范畴，主要通过非机动车道行驶。而作为国内发展最早的城市之一，广州的城市规划参考了港澳的道路规划，在老城区的很多路段没有给非机动车留下位置，电动自行车不得不挤占机动车或行人的道路空间。对比四个一线城市的主次干道非机动车道设置率，北京、上海分别为 95% 和 90%，而广州仅为 32%、深圳更只有 28%。即便有非机动车道，大部分也较为逼仄。根据广州市交通运输研究院有限公司白玉 2021 年发表的一份论文显示，在广州中心城区，主次干路的非机动车道中有 84% 的宽度不足 2.5 米，而根据《城市综合交通体系规划标准》要求，" 自行车道最小宽度不应小于 2.5 米 "。2019 年，时任广州市交通规划研究院城市规划与策划所副所长张润朋在发布一份广州共享单车报告时就曾指出，广州目前慢行系统的连续性问题相对突出，自行车车道接驳还不够好。他指出，不少问题都可以通过 " 路 " 的完善来推动解决，比如，设置自行车隧道就能解决跨越道路的问题，再比如，应增加标志标线指示、完善隔离设施，等等。正面引导而非反面警示也更适宜于电动自行车的治理。一个被反复提及的实际情况是，面对广州规模庞大的电动自行车，以非机动车标准执法的违法成本低，而且有限的警力也难以应付。另一个类似的问题是，近期，随着广州步入炎夏和雨季，电动自行车纷纷加装雨篷遮阳避雨，但剐碰行人的消息亦时有出现。在当地交警开展专项整治行动中，同步加大了对改装的整治力度。对此，张润朋当时就提出过解法：在解决连续性问题的基础上，可以进一步提升品质，特别是针对南方城市炎热多雨的特征，可以在广州开展 " 全天候自行车道 " 示范路段建设，开发能避雨遮阳的车道。城换句话说，对于电动自行车大市广州来说，" 限电 " 并非唯一出路，也可能不是最好的出路。作为广州道路规划的效仿对象，同样缺乏非机动车道的香港，为何没有 " 电动自行车围城 " 的困扰？除了香港本身山地条件限制外，一个被不少人提到的原因是，香港拥有完善的公交系统和 " 公交优先 " 的城市发展理念，能够令 90% 的出行以公交完成。反观广州，九三学社广州市委员会副主委、黄埔区政协副主席马劲轲指出，轨道交通与常规公交未能协同发展、公共交通一体化水平不高，公交场站未能结合社区或商业办公楼设置等原因，均导致公交吸引力下降，客源被电动自行车等分流。当然，这并不是说广州一定要学香港模式。时任中国城市竞争力研究会副会长黄良会曾分析，香港被外界所推崇的 "TOD" 发展模式，实际上应该是 "DOT"。公交优先是香港土地集约开发下不得已而为之的策略，而密集的居住环境反过来又创造了一个公交赖以生存的丰富客源。因此，香港的特点并不值得内地其他城市效仿。但至少有一点，电动自行车之于广州和公交车之于香港是类似的：他们都关系到城市整体发展路径。2014 年，《广州市非机动车和摩托车管理条例（草案征求意见稿）》提出禁止 " 五类车 " 上路时，曾在当时的中大纺织圈掀起热议。当时，中大布匹市场的送布工，谋生工具几乎都是改装的电动车或三轮车，有关 " 回乡不干 " 的声音也开始出现。随后，每次有关政策出台，几乎都会对当地带来震动。如今，就如当时出走的送布工，中大纺织圈也开始面临外迁的命运。去年 2 月，作为其搬迁的目的地之一、位于清远的广清纺织园开启招聘，入职奖励正是一人一辆电动自行车。在中国人民大学公共管理学院教授马亮看来，简单粗暴的管理来得最快，见效也最明显，但是对城市生命体的伤害也最大，副作用也最强。容许电动车上路，反映的是一座城市的包容性，体现的是一座城市的公平感，凸显的是一座城市的精细化。比如，他指出，过去电动车没有牌照、缺乏标准，给城市交通带来管控难题。这同电动车没有 " 身份 " 有关，也跟骑行者不需要类似于 " 考驾照 " 这样的管理有关。但是，将电动车统一标准并上牌照，完全可以解决目前城市交通面临的许多问题。事实上，香港亦在研究对电动自行车的 " 身份 " 认定问题。去年香港运输署研究小组成员兼汽车会会长李耀培曾透露，扶手电动滑板车及电动单车将实现合法化，相关车辆需有安全验证及限速要求。正如在去年一次广州市人大代表约见座谈上，市公安局负责人所说，电动自行车限行牵涉千家万户，必须慎之又慎。记者| 杨弃非 编辑|卢祥勇 杨欢 杜波 杜恒峰校对 |程鹏本文转载自城市进化论（urban_evolution）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马继
TOP1热点：王兴兴晒最新机器人跳舞实拍
7月30日，《环球时报》援引路透社报道称，<font>法国经济、财政及工业、数字主权部部长勒梅尔</font>在北京举行新闻发布会，就法中经济关系等话题作出一系列表态。。
TOP2热点：上海海港vs横滨水手
预计，7月30日20时至31日20时，河北大部、北京、天津、山西中北部等地有大到暴雨，其中，山西东北部、河北中部、北京中南部等地部分地区有大暴雨，河北中部沿山地区、北京西南部等地部分地区特大暴雨（250~350毫米）；内蒙古中部偏南地区、河南北部、山东西北部和南部、广西南部沿海、海南岛西部、云南西部、四川南部、新疆东北部等地有分散性大雨或暴雨。上述部分地区有短时强降水（最大小时降雨量20~60毫米，局地可超过70毫米），局地有雷暴大风等强对流天气。
TOP3热点：南京海关查获 1.2 公斤生腌响尾蛇中国成熟iphone的性能评测
这是一部反映红军时期苏区儿童团员在党的领导下，在对敌斗争中逐步成长的儿童剧。嘉静童声秉承教育戏剧的理念，寓教于戏，寓教于演，通过戏剧的形式在少年儿童中进行爱国主义教育，提高少年儿童对于中国革命历史的认识，了解革命先驱的英雄事迹和新中国的来之不易，从而激发他们对于国家和民族的自豪感和认同感，培养优秀的品格，树立正确的价值观和人生观。
TOP4热点：达美航空赔偿乘客每人 3 万美元打烊后仅剩二人的接档剧7月
中国中药协会种养殖专委会副秘书长、中康科技中药大数据中心首席分析师贾海彬告诉《中国新闻周刊》，这次中药材价格的上涨幅度和上涨周期，在有数据记载的中药材商品史上极为罕见。他解释说，一般中药材价格3年一个小周期，9年一个大周期。本轮周期已经持续11年，连涨3年。
TOP5热点：每20个80后就有1人去世为谣言欧亚尺码专线欧洲B1B1
她注意到，今年加入这一行业的人明显变多了。他们这一代人的孩子，之前大多不愿从事中药材生意，这两年，很多人开始考虑回家帮忙经营中药材生意。
TOP6热点：中国已开始部署防御小行星撞击地球坐着轮流提双腿能起到什么效果?
7月30日，《环球时报》援引路透社报道称，<font>法国经济、财政及工业、数字主权部部长勒梅尔</font>在北京举行新闻发布会，就法中经济关系等话题作出一系列表态。
TOP7热点：你住过最贵的酒店是哪家中国成熟iphone的性能评测
在张黎印象中，从去年下半年开始，很多原本便宜的中药材，价格被“炒”得很高，很多人开始高价买入这些涨价的中药材。“现在很多被高价买入的中药材，至今没卖出去，都堆在各地冷库中。”张黎说，不只安国的冷库，全国四大药材市场和中药材产地的冷库基本都被中药材堆满了。据中康科技中药大数据中心调研数据，国内中药材市场及周边冷库的库存爆满，甚至一些原本储存蔬菜、水果的冷库也纷纷转存中药材。
TOP8热点：黄友政胜张本智和太平公主的三㚫普通话
《明镜》周刊报道称，这两家汽车制造商的任务分工意味着，用于连接车辆的软件和技术将基本上来自小鹏汽车，而大众汽车作为全球第二大汽车制造商将主要贡献其购买力。报道称，尽管近几十年来，大众汽车品牌奥迪、保时捷以及其他德国汽车品牌宝马、梅赛德斯-奔驰在中国内燃机汽车市场上占据主导地位，但所有德国制造商在中国电动汽车市场的市场份额合计仅为5%左右。
TOP9热点：上海申花4比2神户胜利船喝八重神子乳液图片
[重要提示信息]市防汛办提示：据目前气象预报，29日晚至31日，我市有大到暴雨，局地特大暴雨。倡导市民减少出行，避免到山区游玩，远离河道、山体、积水路段等风险区域，确保安全。
TOP10热点：为什么洗煤厂叫洗煤厂欧亚尺码专线欧洲B1B1
据新华社消息，全国安全生产电视电话会议30日在京召开，国务院副总理、国务院安委会主任张国清出席会议并讲话，国务委员、国务院安委会副主任王小洪主持会议。会议强调，要坚决贯彻习近平总书记重要指示批示精神，落实李强总理要求，深刻汲取近期事故教训，精准排查整治事故风险隐患，扎实做好安全生产各项工作，切实防范遏制重特大事故发生。