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“在这里歇歇脚、擦擦汗，养足精神再出发，真方便！”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”，一名货车司机竖起大拇指。最近，一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后，在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。
提到“国产替代”或者“中国制造”，也许很多人的心里还是存在这样的认知：核心组件都是进口的，中国只能搞搞组装。但随着中国进入高质量发展阶段，在制造业，中国已经涌现了很多世界级的单项冠军企业，也就是我们常说的“隐形冠军”。前不久，位于江西省景德镇的上市公司长虹华意披露了第三季报，其净利润高达3.76亿元，同比增长36.68%。长虹华意主营业务是压缩机，这是冰箱、空调的核心部件。长虹华意生产的冰箱压缩机上世纪八、九十年代，冰箱和空调逐步走入中国民间市场，但由于压缩机的技术和生产工艺都受制于海外，中国的白色家电要么价格很高，要么都是国外牌子。具体有多高呢？国产冰箱1000元左右，进口的日立、松下冰箱，要两三千。要知道在上世纪80年代，城市职工的月收入大概只有四五十元，三口之家一年下来收入不过千元，而当时的猪肉一般只要1元/斤，看场电影只要一、两毛钱。一个品质不错的冰箱，几乎是一个家庭的年收入。但即便如此，很多家庭也是咬牙去买，买回来就可以在街坊邻居间好好炫耀下，产品长期供不应求。也就是那个时候，国人对于“日本精工制造”有了消费上的认知依赖。而基本上，钱也都是被国外赚去了。由于压缩机技术长期被日本、德国等国外企业垄断，1993年，华意公司锚定国外的压缩机制造，在国内率先引进无氟技术设备，开始生产无氟压缩机系列产品。这在当时直接震惊到了行业，因为彼时市场压缩机里一般是用带有氟利昂的压缩机，缺点就是会让大气层中臭氧的衰减，危害环境，但胜在便宜。而华意却率先采用当时国际上比较先进的无氟R13A技术，而且在短短三年的时间，就建成了国内首条年产100万台的“无氟”压缩机生产线，成为了国内首家采用新制冷工质的企业。中国第一台无氟压缩机，就是华意生产。由于当时的市场处于蓝海低位，华意抓住了机遇，也很快成为国产高端冰箱的供应商。到了1996年，华意就在深交所上市，成为中国瓷都景德镇的第一家上市公司，也是江西省的第二家上市公司，之后，收购了不少当时国内的小厂，从而扩大规模优势。在行业的一轮洗牌中，奠定了中国压缩机第一股的地位。引入国外技术，通过市场优势，占据市场低位，这是中国制造业，同时也是曾经的日韩制造业共同走过的路。可一旦市场陷入内卷，或者国外卡脖子了，又该怎么办呢？上世纪90年代的华意，通过引入最先进的技术，从国内制造业中脱颖而出。但进入了千禧年，情况就发生了变化。随着海尔等企业的崛起，越来越多的新兴企业进入了压缩机市场，同时压缩机产业在快速扩张后，也迎来了产能过剩的问题。长虹华意压缩机制造车间随着中国市场的进一步放开，国外西门子等企业更是大举进攻国内的高端市场。在这个背景下，华意从行业第一，很快就被打成了破产边缘的状态，银行资信的等级不断下降。2006年，经国家相关部门批准，华意被正式列入国家政策性破产总体规划。为了拯救华意，2007年12月，四川长虹以2.34亿元收购了华意29.92%的股权，成为了华意最大的股东，此后，华意也改名为长虹华意。长虹的进入，让休克中的华意活了回来，也认识到了研发的重要性。重组后的长虹华意开始把研发、技术作为企业的立身资本，2008年，长虹华意总组研发团队，高价聘请了很多海内外的技术人才，对压缩机技术，进行国产升级，攻克了很多卡脖子的技术。全机器化制造中国制造一旦卷起来，后果是“不堪设想”的。短短三年的时间，长虹华意的压缩机的年产量就达到了2000万台，年营收达到40亿元，位居世界第三。2012年，长虹华意继续发挥研发优势，开始进军轻型商用压缩机，并收购了当时全球排名第四的压缩机企业西班牙cubigel。通过对cubigel生产线的模仿和再创新，华意实现了“6秒生产一台压缩机”的超高效率。短短一年时间，就实现了产销3400万台，出口1000万台，产销量世界第一的规模。2018年全球转子压缩机总产能分布图 数据来源：产业在线ChinaIOL研发需要资金投入，随着公司的营收逐年上升，长虹华意设立了世界一流压缩机研发中心，目前已经拥有近600专利，技术上已经得到了世界知名家电厂商的认可，成为了西门子、惠而浦、伊莱克斯、富士机电等大厂供应商。从技术上看，华意景德镇厂的压缩机生产线，是目前国内外最为自动化的生产线之一。2018年，欧盟出台了新版家用电器节能环保标准。当时的西门子苦苦寻求新的供应商，而华意凭借着出众的节能能力和低于欧盟标准的噪音，拿下西门子的合约。在效能和能耗比达到世界先进水平的同时，重量仅为欧洲家用冰箱压缩机的一半，压缩机噪声已经缩小到了30分贝以下。华意研究人员参加“天工杯”技术大赛从市场份额看，今天的长虹华意已经占据了世界压缩机30%的市场份额。全球平均每三台智能冰箱，就有一台使用了长虹华意的压缩机。就江湖地位而言，可以称得上是“一家独大”。过去5年，长虹华意的利润复合增速约为9.7%，在2023年度环境、社会及公司治理（ESG）报告中，也获得了市场及权威评级机构的高度评价。近些年，长虹华意还收购上海威乐，进军新能源汽车空调的新蓝海。在传统的汽车空调领域，日系厂商也是长年保持较高的市场份额，国产汽车空调迟迟未有亮点产品。趁着新能源汽车的扩张期，华意开启新的增长曲线，又增添了不少市场想象。从近几年制造业的趋势看，“国产替代”毫无疑问是重中之重，不仅是政策层最为关心的事，也是民间投资的主流。过去我们提到江西景德镇，可能以为它就是一个生产瓷器的地方。但在近期的深入调研后，正解局发现景德镇市竟然有6家上市公司，而且全部是和“新质生产力”有关的，在行业内也都有着相当领先的地位。对于区域经济来说，在三四线城市培育出上市公司绝非易事，能培育出世界级的硬科技企业，更是难得。这需要地方给到政策和财税上的优惠，以及营商环境的优化。正解局近期在江西调研上市公司发现，对于这些“新质生产力”的代表企业，当地的税务部门，以及招商引资的配套，都做了大量的幕后工作。中国人不缺研发的实力和动力，只要能用好技术和资本这两只“风火轮”，相信在未来，还会有更多的县域涌现像德国那样的“隐形冠军”出来，共同推动中国向着“智造大国”的目标阔步前行。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吕德榜
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“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。。
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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。
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柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、联合国毒品和犯罪问题办公室的代表团团长分别作了发言。会议审议通过了《次区域行动计划》（第十二版）、《北京宣言》和《中方关于大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方合力应对合成毒品问题的倡议》。会议宣布由缅甸于2025年主办第15届部长级会议。
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用党的创新理论武装头脑，旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动，联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油（气）站等场所深化“司机之家”建设工作，努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。
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强化需求导向，打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林，拓展“党建+司机之家”模式，充分发挥“司机之家”宣传阵地作用，向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目，积极收集货车司机诉求，拓展服务功能、延伸服务链条；在浙江，“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外，还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备；在辽宁，开展“司机之家”公开服务承诺活动，要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏，公开服务承诺、服务内容等信息，更好维护货车司机权益。
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“您给‘司机之家’服务打几分？有哪些需要工会帮助解决的难题？”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研，与司机师傅交谈，详细询问所想所盼。
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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。
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随着“司机之家”服务网络越织越密，如何提升整体服务品质？近日，交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标，联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动，拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍：“通过选树一批服务标杆，可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升，不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”