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调查显示：更多菲律宾人认为政府在交通问题上处理不当9x9x9x9x任意槽cjwico

逻辑支撑：①2023年复苏新周期：诊疗量快速恢复；②政策周期：控费政策持续优化带来合理量价预期；③产品周期：创新药械产品持续迭代满足未及需求的量。

　　【菲龙网专讯】当地时间10月13日，菲律宾运输团体PISTON表示，一项新调查显示，越来越多的菲律宾人认为政府在交通问题上的处理不当。 　　根据2024年国际运输工人联合会(ITF)全球调查，55%的菲律宾受访者认为马科斯总统政府管理国家交通问题不善，较2022年增加了10个百分点。调查还显示，菲律宾在对交通相关成本的关注程度上位列前三。调查中，89%的菲律宾人担心燃料价格上涨，85%的人对整体交通费用感到担忧。 　　与此同时，大多数受访的菲律宾人支持保护运输工人免受虐待的政策，并希望确保工作场所的安全。大多数人还强烈支持工人加入工会和获得合理最低工资的权利。 　　调查显示，78%的菲律宾人担心运输行业的裁员和流离失所将影响乘客安全，而69%的人对自动驾驶汽车带来的风险表示忧虑，83%的受访者关心交通排放对气候变化的影响，PISTON表示这么多的忧虑表明公众对可持续解决方案的强烈渴望。 　　PISTON全国主席莫迪·弗洛兰达(Mody Floranda)，作为Makabayan联盟的参议员候选人，在一份声明中表示，公众对他所称的“进步性公共交通政策”强烈支持，要求当前政府和即将参加选举的候选人采取适当的行动和国家计划。 　　弗洛兰达还表示，公共交通现代化计划只惠及外国实体和大企业，进一步加重了菲律宾人民的负担。8月，马科斯总统拒绝了暂停现代化计划的呼吁，称该计划已多次被推迟。他指出，反对或要求暂停的人属于少数。当时他说，大约80%的运营商已遵循交通现代化计划的要求，合并为合作社，以便更容易申请银行贷款购买现代化的吉普车。反对现代化计划的司机和运营商认为，购买新车辆将使他们背负债务，难以赚取足够的钱来偿还贷款和维持生计。

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编辑:杨惟义

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本周（7月31日-8月4日，下同），A股呈现震荡整理格局，三大股指全线飘红。上证指数累计周涨幅达0.37%，报3288.08点；深证成指累计周涨幅达1.24%，报11238.06点；创业板指累计周涨幅达1.97%，报2263.37点。

此外，报告期各期末，公司资产负债率分别为97.77%、70.76%、69.49%，远高于同行业可比公司平均值55.14%、57.72%、53.65%，速动比率、流动比率均低于同行业可比公司平均值。彼时，公司负有收购义务的子公司出资额为216.64亿元以及已收购未支付的股权款26.13亿元，尚未缴足的滁州惠科等4家子公司出资额合计为76.31亿元。

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“悬崖勒马”，2015年采取大规模政策救市策略。2014年7月，在场内外杠杆资金的撬动下，A股迎来一轮杠杆牛市，沪指从1849点开始，上涨至一年后2015年6月12日的5178点。2015年6月15日，证监会要求各大券商清理场外配资，随后迎来千股跌停。6月26日，沪指一天之内暴跌7%。针对市场短期内出现的断崖式下跌，国家针对性出台了一系列利好举措来提振市场信心，缓解因多次千股跌停滋生的市场恐慌情绪。2015年6月27日，央行正式宣布降息降准，财政部提出养老金入市办法意见，证监会则修改强制平仓线；7月4-5日，央行表态提供流动性支持，维护市场稳定；上交所和深交所暂缓IPO；上市公司半年内不得减持，鼓励增持回购。在政策密集出台后，市场迎来一波反弹，万得全A自7月初“政策底”的4016点一度在半个月内反弹至5421点。

摘要：“中国基金报”微信公众号

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8月4日深夜发布的公告中*ST正邦也披露，因重整计划涉及出资人权益调整事项，管理人将于2023年9月25日（星期一）下午14:30召开出资人组会议，对《重整计划（草案）之出资人权益调整方案》进行表决。

就部分自主品牌的新动态，中宠股份表示，顽皮下半年主推的产品是主粮和罐头，因为还没有推向市场，所以不便具体交流。ZEAL今年下半年计划要做风干粮的上市筹备工作，但因为风干粮是通过海外进到国内，所以具体上线时间还要看国内审批进度。另据透露，公司的研发、销售及市场团队一直在跟进市场的消费习惯、消费变化，公司下半年会结合市场的需求以及自身的研发优势，推出新的产品。