xxxxxl196_may12__科技新发_单季营收破600亿净利润翻倍xxxxxl196_may12_，吉利汽车究竟做对了什么？

单季营收破600亿净利润翻倍xxxxxl196_may12_，吉利汽车究竟做对了什么？_ZAKER新闻

天津杰士主要从事制造及销售汽车用铅酸蓄电池，拥有逾30年的电池制造经验。天津杰士已成为诸多全球知名汽车制造商的优秀配套供应商，全国售後市场POP服务点多达20,000多家，旗下有GS电池等三大品牌。

吉利应该是目前国内幸福指数最高的一家汽车企业了。市场表现持续创新高、财务报表直接 " 爆表 "、面向电动新时代的转型已经全面 " 开花 "、海外战略更是步步为 " 赢 "，在资本市场上的受欢迎程度也在稳步提升，近期收获了多家券商的积极评级。对汽车企业而言，能够想得到的幸福时刻，近期可以说捆成一捆儿，全被吉利得着了。此外值得一提的是，在数天前，吉利控股还携 " 天地一体化 " 科技成果亮相了第二届中国国际供应链促进博览会，展示了吉利旗下的全新纯电产品、全栈自研的三电技术、智能座舱操作系统、低轨卫星、卫星通信芯片和工业互联网平台等新产品和新技术，全面彰显出了吉利前瞻性的产业布局和技术实力。吉利正在用实际表现诠释着汽车行业的一个核心问题——什么才算是走在了对的路上。图片来源：吉利汽车吉利的全面爆发谁才是当前车圈的 " 三好学生 "？翻开吉利三季度的成绩单，就会有很明确的答案。要评估一家上市车企一段时间内经营状况的好坏，研究这家车企近期披露的财报，可以得到的答案，最直接、也最准确。日前，吉利汽车控股有限公司发布的 2024 年第三季度财报显示，吉利汽车的季度营收、净利润和销量三大核心业绩指标，均创下了历史新高。先看营收。2024 年第三季度，吉利汽车实现营收 603.78 亿元，同比增长 20%，创造了历史最佳的单季营业收入。今年前三个季度，吉利汽车的累计营收达到 1677 亿元，同比增长 36%。营收暴涨，也带来了盈利能力的持续飙升。第三季度，吉利汽车的扣除非经常性损益后股东应占溢利为 27.6 亿元，实现了翻番增长，同比增幅高达 116%。今年前三个季度，吉利汽车的股东应占溢利为 130.5 亿元，同比连翻数番，增幅达到 358%。吉利汽车 2024 年第三季度财报，图片来源：吉利汽车值得一提的是，盈利能力接连翻着番儿增长的背后，除了市场规模不断扩大带来的规模效应之外，产品结构的持续优化也是重要原因。以当前已经处于弱势地位的燃油车市场为例，整体 " 大盘 " 近两年在持续下行是不争的事实，但吉利汽车通过持续的产品线优化，在新能源化转型战略突飞猛进的大前提下，成功的守住了燃油车市场上的领先地位。怎么做到的呢？在燃油车市场上聚焦以 " 中国星 " 为代表的高价值产品，是主要原因。当前的中国汽车市场非常 " 卷 "，而且中国汽车市场已经逐步进入到了存量替换的时代，增换购成为比较大的市场来源，中国人的汽车消费升级需求，正在井喷。在这样的大势之下，吉利汽车聚焦高价值产品的战略，和当前国内汽车市场上的消费趋势堪称是不谋而合，而聚焦高价值产品带来的一个显著优势就是，让吉利汽车的毛利率，更加有保障。星瑞东方曜，图片来源：吉利汽车当然，能够实现营收和盈利能力大幅度增长，肯定少不了销量规模不断提升这个前提条件。盖世汽车整理的销量数据显示，2024 年第三季度，吉利汽车共计售车 53.4 万辆，刷新了历史新高，同比增幅达到了 18.7%，增速全面领跑市场整体。今年前三个季度，吉利汽车累计售车达 149 万辆，同比增长 32.1%，已完成全年销量目标（200 万辆）的 74.5%，年度销量目标达成率，在中国汽车品牌中是绝对意义上的遥遥领先。新能源业务方面，吉利汽车的成绩也是有目共睹。今年第三季度，吉利汽车旗下的新能源产品（含吉利、领克、极氪），共计售出了 22.6 万辆。前三季度，吉利汽车的新能源产品累计销量达到了 54.6 万辆，同比增幅超 93%，稳居国内新能源品牌的第一梯队。" 墙内 " 在全面开花，" 墙外 " 也是花香满溢。2024 年第三季度，吉利汽车的海外出口销量达 11.7 万辆，同比增长 71%。今年前三季度，吉利汽车的海外出口累计销量达 31.4 万辆，同比增长 68%。只单独看吉利一家企业，可能还看不出来这组出口数据的含金量，再和市场整体的表现做个对比，就会更加一目了然。汽车 " 出海 " 是今年国内汽车市场上的热门话题，不少国内车企都在加速自己的海外布局，带来了国内汽车出口市场的一片 " 繁荣 "。中汽协公布的数据显示，今年前三季度，国内汽车出口量同比增长了 27.3%，而吉利汽车是以跑赢出口市场 " 大盘 "2 倍多的速度，创造了自己的出口销量新高。吉利汽车目前在全球舞台上的影响力，可见一斑。吉利的成功是厚积薄发业绩的爆发是表象，背后的支撑是技术产出的爆发，对吉利汽车而言，成功背后的逻辑其实很简单，技术是第一生产力，有了雄厚的技术底蕴，市场的爆发会是顺理成章的事情。数据显示，过去 10 年左右的时间里，吉利的研发费用超过了 2000 亿元，吉利汽车今年前三季度的研发费用，就高达 103 亿元。在研发上舍得投入，是吉利汽车技术崛起的根本保障。吉利是全球首个拥有汽车、芯片、卫星、飞行器、手机、AI 大模型等全智能科技生态布局的车企，而在打造这个 " 天体一体化 " 智能出行科技生态的过程中，吉利也逐步夯实了自己的技术 " 护城河 "。尤其是在当前国内汽车市场上竞争最激烈的电动化和智能化赛道上，吉利近两年的 " 黑科技 " 堪称是层出不求。汽车架构的开发方面，吉利汽车就是国内汽车领域的 " 老师傅 "。在燃油车时代，吉利汽车推出的 BMA、CMA、SPA 等整车架构，就曾是轰动行业的大事件，基于这些架构，吉利汽车打造过一系列引领各大细分市场的明星产品。加速新能源转型的过程中，吉利汽车又先后推出了 SEA 架构、GEA 架构、e-CMA 智能电混架构等专为新能源车型打造的整车架构，不计成本的投入，只为打造适合时代需求的产品。以 GEA 架构为例，这是吉利融合多年架构造车的资源和经验，打造出的面向全球市场的新一代智能新能源架构，也是全球首个将 " 硬件、系统、生态、AI" 四位一体的 AI 智能架构。基于 GEA 架构打造的首款车型——银河 E5，一经上市，就迅速引爆市场，新车上市 20 天，交付就破万辆，45 天破 2 万辆，67 天破 3 万辆，85 天破 4 万辆，100 天破 5 万辆，119 天破 6 万辆。什么是新时代的汽车爆款，银河 E5 做了最好的说明。银河 E5，图片来源：吉利汽车领先行业的整车架构之外，吉利汽车近年来还先后带来了神盾短刀电池、11 合 1 智能电驱、11 合 1 混动电驱、雷神 EM-i 超级电混、碳化硅混合驱动集成技术等新能源领域的尖端科技，而且在全力推动着这些 " 高级货 " 的普惠普及。智能生态领域，吉利汽车同样是大动作不断。银河 Flyme Auto 智能座舱系统已经在为银河 E5、吉利星愿等爆款车型赋能；龍鷹一号车规级座舱芯片的推出，更是行业内的一大创举，该芯片是国内首颗 7nm 车规级芯片，AI 算力是高通骁龙 8155 的 2 倍；吉利的星睿智算中心，拥有 102 亿亿次 / 秒的强大算力，星睿 AI 大模型，也在全面为整车产品赋能。此外值得一提的事，吉利的车载卫星通讯技术，也已经走在行业前列。目前，吉利的在轨卫星已达 30 颗，新车银河 E8 上已经率先搭载双向卫星通信技术，真正意义上的视线了永不失联。长期不计成本的投入，换来了吉利在汽车新时代也能 " 傲世群雄 " 的技术积累，而正是全面领跑行业的技术积累，最终换来了吉利汽车当前市场表现和财务表现上的厚积薄发。小结：当前的吉利汽车，确实一直在做对的事情。内部不断聚焦，进行了资源的深度整合和高效融合；对外拧成了一股绳，靠技术领先优势，在各个细分市场上不断的打造爆款车型，在电动化、智能化两条赛道上，都能稳步推进，并最终保障了吉利汽车，在当前行业整体已经全面开卷的大背景下，还能不断的刷新市场佳绩。