成色AU999.9_全球焦点_加码乘用汽车涂层材料业务成色AU999.9 松井股份拟在美国新建2家子公司

加码乘用汽车涂层材料业务成色AU999.9 松井股份拟在美国新建2家子公司

证券时报·数据宝统计，不含北交所公司，接下来的3个月，A股市场有超480只股票面临解禁。以最新收盘价计算，合计解禁市值达到1.28万亿元。

《科创板日报》9月30日讯（记者吴旭光） 9月29日晚间，松井股份公告称，拟以自有或自筹资金在美国加利福尼亚州投资设立2家全资子公司，作为美国技术与服务中心项目的建设主体。根据公司公告，上述项目总投资为580万美元。其中，松井（美国）物业有限责任公司投资总额为350万美元，主要用于购买位于美国加利福尼亚州维斯塔市的土地及厂房；松井新材料（美国）有限责任公司投资总额为230万美元，主要用于实验室设备、检测设备购置及前期运营，项目总规划建设周期约12个月。据悉，美国技术与服务中心项目建设完成后，将主要用于新型功能型涂层材料的研究与开发、打样，并配套提供小批量生产、仓储、营销服务等以满足下游客户快速交付需求，提升其全球化系统营销及技术服务能力等。松井股份是一家新型功能涂层材料制造商，为下游客户提供涂料、油墨、胶黏剂等多类别系统化解决方案，其目标市场为高端消费电子和乘用车领域。近年来，该公司在发展高端消费电子业务的同时，加大在乘用汽车市场的应用及推广力度。《科创板日报》记者注意到，早在2023年7月，松井股份发布公告，拟发行可转换公司债券预案，募资总额不超过6.2亿元，用于汽车涂料及特种树脂项目（一期）及补充流动资金。彼时，松井股份表示，通过该可转债项目建设，该公司将扩大乘用汽车涂料产品产能，培育新的利润增长点；推进其现有产业布局及业务结构优化。不过，就在今年9月13日，松井股份公告，鉴于资本市场环境发生较大变化，结合当前宏观政策环境、公司自身经营发展等诸多因素，决定终止发行可转债券事项并撤回申请文件。对此，今年9月20日，松井股份在接受多家机构调研时表示，”汽车涂料及特种树脂”项目既是对其现有乘用汽车业务的补充与延伸，实现关键原材料自主可控。“后续公司将调整融资策略，以自有或自筹资金方式继续推进该项目建设。”对于未来汽车涂层材料业务布局，松井股份表示，该公司以汽车零部件涂层市场为切入点，实现了“从内饰到外饰”、“由小件到大件”的布局。其打造以树脂、色浆等汽车原厂OEM和后市场涂层材料研发体系，为进军汽车原厂OEM和后市场涂层材料领域做准备。《科创板日报》记者注意到，现阶段，松井股份以高端消费电子板块收入为主，作为新增长点的汽车涂层材料业务收入占比较低。截至2024年半年报，松井股份上半年实现营业收入3.23亿元。其中，高端消费电子领域共实现营业收入2.71亿元，占总收入比例高达83.90%，是其主要收入来源；汽车涂层材料所在的乘用汽车板块实现营收4667.37万元，占其总收入的14.55%。但需要注意的是，企业布局汽车涂料市场并非易事。目前全球涂料巨头占据着国内约80%的汽车涂料市场份额，特别在乘用车原厂漆市场，近乎处于垄断地位。市场主要是在美日德三个国家的PPG、巴斯夫、立邦、艾仕得、关西等外资品牌手中。国际智能运载科技协会秘书长张翔对《科创板日报》记者表示，汽车涂料一直属于高度市场化和充分竞争的细分行业。“随着国内汽车产业链和配套企业走向成熟，对于国产汽车涂料厂商来说，将重点考验企业的综合能力。”

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编辑:孙寿康

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一个大家讲到了数据二十条的问题，我是数据二十条制定的专家组长，所以我对这个背景还是比较了解的，我讲一下为什么会出现大家现在想象中的一些缺憾或者是问题。其实我在人民日报专门写了一个解读的文章，我再稍微简要的说一下，大家理解这个市场讨论中间，我们前后有60位专家，完全不一样的就是所有权问题，大家很难讨论出来一致的意见。法律专家对定义要求的严苛，后来我觉得可能就很重了，所以最后的问题我们稍微看泛一点，就叫持有权。它也是关联的一个提法，最后强调了这个市场交易权收益权等等，所有权确实是有意暂时把它淡化了，不是忘掉了。。