宝宝怎么这么湿~别磨反转?诺贝尔经济学奖花落“AI反对者”,曾表示人工智能不会大幅提宝宝怎么这么湿~别磨高生产力_ZAKER新闻
反转?诺贝尔经济学奖花落“AI反对者”,曾表示人工智能不会大幅提宝宝怎么这么湿~别磨高生产力_ZAKER新闻
<font>目前,很多航空公司都推出了面向国内和国际旅客的通程航班。</font>旅客既可以在航空公司的App上购买同一航空公司、同一航空集团承运的通程航班,也可以在OTA平台上购买不同航空公司分段承运的通程航班。需要注意的是,并非所有中转航班都是通程航班。如果不确定自己所选航班是否为通程航班,可以咨询航空公司客服。
图源:诺贝尔奖官网10 月 14 日,2024 年度诺贝尔经济学奖得主揭晓。因 " 制度如何形成及其对社会繁荣影响的研究 ",MIT 教授达龙 · 阿西莫格鲁(Daron Acemoglu)、MIT 教授西蒙 · 约翰逊(Simon Johnson)、芝加哥大学教授詹姆斯 · A · 罗宾逊(James A.Robinson)共同获得这一奖项,三人将分享 1100 万瑞典克朗(约合 747 万元人民币)奖金。达龙 · 阿西莫格鲁 1967 年出生于土耳其伊斯坦布尔,现任麻省理工学院经济系教授,研究领域包括宏观经济学、政治经济学等。阿西莫格鲁被认为是一位支持监管市场经济的中间主义者,他常常对政治问题、贫富差距和许多具体政策发表评论。詹姆斯 · A · 罗宾逊出生于 1960 年,现任美国伊利诺伊州芝加哥大学教授。罗宾逊的主要研究方向是政治经济学与比较政治学、经济与政治发展,他利用严谨的统计方法和案例分析来研究经济发展的政治制度基础,对拉丁美洲和撒哈拉以南的非洲尤为关注。阿西莫格鲁与罗宾逊一起编写了《国家为什么失败》等著作,对国家经济的讨论造成了深刻的学术与舆论影响。西蒙 · 约翰逊 1963 年出生于英国谢菲尔德,是美国麻省理工学院教授。他与阿西莫格鲁合著了《权力与进步》一书,曾任国际货币基金组织首席经济学家。更注重基础理论贡献" 在诸多经济学家中,阿西莫格鲁不仅研究领域覆盖范围广,且其研究成果影响力大。" 上善资本集团首席经济学家、前香港大学金融系教授夏春对时代周报记者表示,阿西莫格鲁的研究范围覆盖宏观经济学、劳动经济学、发展经济学、政治经济学、网络经济学等领域,几乎在每一个领域都作出了杰出的贡献。据 IDEAS,阿西莫格鲁的论文引用率在经济学家中排名第三。" 作为阿西莫格鲁长期合作的搭档,罗宾逊和约翰逊也具备相当的研究实力。前几日,已经颁布了的诺贝尔物理学奖和诺贝尔化学奖均与人工智能领域相关。因此,不少业内人士预测诺贝尔经济学奖也或将颁给人工智能领域的学者。因最有影响的研究集中于机器学习方法在经济学中的应用,斯坦福大学商学院技术经济学教授苏珊 · 阿西(Susan Athey)曾被业内认为是今年诺贝尔经济学奖的热门人选。" 虽然人工智能的发展已逾十年,但相对来讲,经济学中还存在许多更具价值的研究领域。" 夏春告诉时代周报记者,经济周期、经济波动、企业竞争等仍是传统经济学中的主流课题。" 由于学科特点的不同,尽管经济学家对于人工智能的经济影响进行了大量的研究,但是目前还没有产生重大的理论突破。" 香港致富证券首席经济学家肇越向时代周报记者解释称,人工智能在物理、化学等自然科学领域迅速得到了广泛的应用,但因经济学具备一定的人文科学特征,其基本理论源于社会经济现实的发展,人工智能与经济学科产生关联还尚需时日。目前阶段,人工智能在经济发展中的推动作用体现在数量分析和模型优化等方面,还难以形成重大理论突破。肇越表示,尽管这些年诺贝尔经济学奖先后颁发给不同细分领域的经济学家,其中一个共同的特点是,奖项选择了那些对于经济学基础理论有重大贡献的经济学家。肇越举例说,人工智能对于经济发展的推动作用,有可能成为诺贝尔经济学奖关注的课题,而就当前人工智能的发展来看,想要出现基本原理方面的重大进步,行业还有必要继续创新。肇越总结道,往年诺贝尔经济学奖得主往往存在 3 个共性——长期从事基础理论教学而非研究机构研究、对原创基础理论具备较大贡献、不追求当下热点但研究成果来自对现实的观察。评奖角度日益多元" 近几年的诺贝尔经济学奖得主普遍较难预测,但不可否认,该奖项的评选角度越来越多元。" 夏春称。2023 年,诺贝尔经济学奖授予给了哈佛大学经济学教授克劳迪娅 · 戈尔丁(Claudia Goldin),表彰她对促进女性劳动力市场结果理解的研究。夏春还指出,近年诺贝尔经济学奖的得主有年轻化趋势,且更加关注女性学者。据时代周报记者统计,截至 2024 年 10 月,诺贝尔经济学奖一共颁发了 56 次,共有 96 人获奖,其中 3 位女性获奖。96 位获奖者中,最年轻的获奖者是 2019 年的获奖者之一埃丝特 · 迪弗洛(Esther Duflo),时年 46 岁;最年长的获奖者是 2007 年的获奖者之一莱昂尼德 · 赫维奇(Leonid Hurwicz),时年 90 岁。此外,诺贝尔经济学奖更加具备包容性。" 阿西莫格鲁是鲜有的对技术进步持悲观态度的经济学家。" 夏春指出,阿西莫格鲁也是一位劳动经济学家,但他认为人工智能不仅不会提高劳动生产率,反而在大多数时候会给底层劳动者带来痛苦。阿西莫格鲁在此前由美国国家经济研究局发布的论文中指出,未来 AI 进步带来的生产力提升可能并不大,预估今后十年 AI 对全要素生产率(TFP)的增长上限不超过 0.66%。在阿西莫格鲁与约翰逊合著的《权力与进步:科技变革与共享繁荣之间的千年辩证》中,两人回顾千年技术进步史,一改学界传统的乐观观点,指出技术进步在绝大多数时间里给劳动者带来的都是更悲惨的结局,而技术进步带来的高产出由权力拥有者占有和支配。相反,大众津津乐道的技术进步带来的乐观结果,反而是一种少见的现象。阿西莫格鲁与约翰逊还在著作中表示,AI 将带来大量的网络虚假信息等其他负面影响。" 两位学者的观点非常深刻。我们只记住了技术进步带来的美好,忘掉了这一过程中经历的遭遇。" 夏春补充道。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:章汉夫
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沙特国王萨勒曼、王储兼首相穆罕默德,阿联酋总统穆罕默德和卡塔尔埃米尔塔米姆分别向习近平主席致以最诚挚的祝贺和最美好的祝愿,祝友好的中国不断发展、进步。
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随着数字化水平不断提升,民航业的行李服务也在不断完善。登录各大航空公司和机场的网站、App、小程序,旅客很容易看到“行李门到门”“行李管家”“行李到家”等选项。记者了解到,<font>目前行李托管服务分为“行李门到门”“行李港到门”“行李门到港”3种。</font>其中,“行李门到门”是指将旅客的行李从住宅配送到住宅;“行李港到门”是指飞机落地后,将旅客的行李直接配送到住宅;“行李门到港”则是指将旅客的行李从住宅配送到出发机场。同时,由于旅客需求越来越多样,行李托管服务范围也在不断扩大。例如,哈尔滨机场推出了颇具当地特色的“滑雪板门到门”服务,旅客抵港后无须自行等待提取滑雪用具,工作人员将根据旅客提供的信息,帮助提取滑雪用具并直送到省内各大滑雪场,让旅客感受解放双手、轻松出行的快乐。需要提醒大家的是,在预订此类服务时,旅客一定要提前阅读相关须知,确认交接行李的时间、地点,以及相关物品能否办理托运手续。
[南部战区权威发布]2月9日,中国人民解放军南部战区组织海空兵力为南海海域进行例行巡航。战区部队全时保持高度戒备,坚决捍卫国家主权安全和海洋权益。 (南部战区)
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站区规模为4082平方米,现有各类建筑物12座,包括1号栋、综合活动中心、科研办公楼、发电栋、生活栋、综合库、科研栋、污水处理栋、废物处理栋、食品仓储栋、锅炉房、果蔬栽培房等。储油能力达700立方米,建有一个直升机停机坪和一座40吨位码头泊位,拥有工程机械、交通运输车辆、双机橡皮艇、全地形车辆、三角履带越野车等,站区建有卫星网络系统和配有医疗保障设备。在科研方面主要开展了生物研究、环境监测、常规气象观测、冰雪、海冰、地质、地磁、地震学观测、卫星测绘等科研观测和研究。长城站每年可接纳40人度夏,25人越冬。
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冻雨又叫“凝冻”或“凌冻”,是指低于0℃的雨滴,降落到低于0℃的物体上时,立刻冻结成外表光滑而透明的冰层,又称为“雨凇”。
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王毅强调,“远亲不如近邻”。新的一年是龙年,希望中韩关系发扬“龙马精神”,展现新气象、开辟新局面,更好造福于两国人民。双方都认为,重新确认中韩战略合作伙伴关系十分重要。
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云南省省长王予波强调,要聚焦财经、金融、国资国企、水利、商务、基建、招投标等重点领域和教育医疗、医保社保、乡村振兴等民生领域,持续深化腐败问题治理,坚决防止翻新升级、滋生蔓延。