旅行者让雷电将军怀上小宝宝天公不旅行者让雷电将军怀上小宝宝作美 刷圈计划泡汤！雷军连发多条微博 尽是遗憾失望_ZAKER新闻
天公不旅行者让雷电将军怀上小宝宝作美 刷圈计划泡汤！雷军连发多条微博 尽是遗憾失望_ZAKER新闻
注重个人仪表的同时，他也非常在意个人荣誉。公开资料显示，他有接近20个荣誉称号，包括 “2006年山东省优秀经营管理者”“全国用户满意杰出管理者”“山东省劳动模范”“改革开放30年十大影响力企业家”“中国经济年度人物”“中国十大风云鲁商”等。
天公不作美，纽博格林赛道的一场雨，让小米筹备多月的刷圈计划泡汤，雷军连发多条微博，尽是遗憾失望。据了解，在今年 7 月份的 "2024 雷军年度演讲 " 上，小米汽车正式发布了小米 SU7 Ultra 原型车，该车是基于小米 SU7 纯电架构打造的赛道原型车，象征着小米汽车的技术高点。作为一款高性能轿车，赛道无疑是展现自身实力的最佳场所，而且小米一上来就要挑战地狱级难度。今年 7 月 23 日，雷军在微博上宣布，小米汽车将在 10 月份征战德国纽博格林赛道，目标十年之内成为纽北速度最快的四门电车；同时，小米 SU7 Ultra 原型车还将首次挑战纽北非量产圈速榜。不过，就在 10 月份，小米汽车准备在纽北赛道放开手脚大干一场时，当地却下起了大雨，小米不得不将刷圈时间延期，雷军也在微博上多次回应此事。10 月 10 日，雷军在微博上表示，"SU7 Ultra 原型车为了挑战纽北，在今年 1 月就包下了 10 月 9 日和 10 月 10 日两天赛道，到了纽北一直在下雨，间歇性下雨，跑圈速至少要有 2 小时的晴天窗口，我们从纽北早上八点开始等天晴！"在随后的几个小时，雷军频繁在微博上发文更新当地的天气动态，可一直没有等到天晴。最后，雷军只能无奈表示，" 这次太遗憾了！小米汽车首次征战纽北，虽然不顺利，但我们的征战之旅正式拉开了序幕！所有现场的同事们一起合影纪念这次活动。"雷军还表示，纽北常年下雨，平时还有比赛、公众开放日、厂商测试日等，所以厂商包场刷圈的时间并不多。这次 10/9 和 10/10 小米两天包场，是我们今年年初预约的。跑圈速至少要有 2 小时的晴天窗口。挑战之路从来不是坦途，祝福我们好运！"据悉，纽北全称纽博格林北环赛道，是全球单圈最长、弯道最多、高差最大的赛道，被车手认证为 " 地狱级 " 难度的赛道；平时赛道活动众多，小米汽车想今年再刷圈，难度会非常大。而此次小米刷圈所用的车型为小米 SU7 Ultra 原型车，搭载双 V8s+V6s 三电机全轮驱动，最大马力 1548Ps，零百加速仅 1.97 秒，极速超过 350km/h，性能已当之无愧属于超跑级别；只不过，网友们想要见到它在纽北驰骋的雄姿，还要再多等一段时日了。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:钱汉祥
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此外，山东高速集团实施“走出去”战略，投资经营领域相继涉及22个省、海外106个国家和地区，投资总额700亿元。2013年成功在高速公路的发源地欧洲中标塞尔维亚E763高速公路项目。2015年3月，山东高速集团控股法国客运第四大、货运第二大机场——图卢兹机场，这也是中资企业收购的首个海外机场。。
他还透露，当时山东高速集团与恒大集团合作时，设置了对赌条款，如果恒大地产没有按照协议约定完成重组并在A股上市，战投方可以选择有条件退出，有保底收益。
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过往报道称，在孙亮的带领下，山东高速集团投资建设的山东高速胶州湾大桥创造了22项中国及世界桥梁建设新纪录，在全国乃至世界打响“山东路”“山东桥”品牌。
孙亮被外界认为是资本运作高手。他提出，通过资本运作快速做大做强企业，经常引用诺贝尔经济学奖获得者斯蒂格利茨的话——“纵观世界企业发展史，那些大企业无一不是通过兼并收购发展起来的”。
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天眼查显示，2013年6月28日，珠海横琴新区长实股权投资基金管理中心（有限合伙）的基金成立，注册资本24700万元。其中，中光汇能科技有限公司和孙倩茹的持股比例分别占95%、5%，孙倩茹还担任执行事务合伙人，而后者正是孙亮之女。
2022年8月3日，2022《财富》世界500强榜单公布，山东高速集团首次上榜，位列第458位，营收311.358亿美元。13天后，孙亮被查。
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在所有荣誉中，2013年孙亮当选CCTV中国年度经济人物，成为他个人的高光时刻。颁奖词中提到：一个省级的高速集团可以把高速公路修到了高速路的发源地欧洲，这是孙亮带领的团队做到的。
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长期以来，山东高速公路里程曾多年保持全国第一，山东也是全国第一个高速公路里程突破1000公里、3000公里的省份。但后来发展缓慢，同时“为了罚款，超速抓拍点过多”“断崖式限速”等负面新闻屡见报端。
多位受访者告诉《中国新闻周刊》，孙亮曾和时任鲁商集团董事长季缃绮竞争山东省副省长，未能如愿。但最终这两名山东知名国企负责人都以落马收场。
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不过，多位受访者认为，在山东高速集团的发展过程中，外界对孙亮的个人作用有所夸大。在他掌舵期间，集团的快速发展很大程度上与当时山东省的政策支持密不可分。
据山东高速集团官网介绍，孙亮推动了集团主业从高速公路向“大交通、大物流”扩展：2006年起，公司跳出高速公路，业务结构涵盖投资、建设、经营、管理公路、桥梁、铁路、港口、航运、物流等多个领域。
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财新网报道称，2020年11~12月间，山东高速集团分两次与深圳人才安居签订股权转让协议，将恒大股权全部转手，但2021年9月恒大爆雷，最后一笔80亿元股权款至今未能收回。此外，山东高速集团还给恒大提供了其他融资，总计数百亿元，最终窟窿多少还不得而知。
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在所有荣誉中，2013年孙亮当选CCTV中国年度经济人物，成为他个人的高光时刻。颁奖词中提到：一个省级的高速集团可以把高速公路修到了高速路的发源地欧洲，这是孙亮带领的团队做到的。
孙亮被外界认为是资本运作高手。他提出，通过资本运作快速做大做强企业，经常引用诺贝尔经济学奖获得者斯蒂格利茨的话——“纵观世界企业发展史，那些大企业无一不是通过兼并收购发展起来的”。
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他说，上世纪90年代的时候“借鸡取蛋用蛋还鸡”的路子可以行得通，但是到了市场化运作后，很难办成，所以干脆就靠资本运作做到“既不要借鸡也不要还蛋”。后来，孙亮还提出了“路换钱、钱建路、路挣钱、钱滚钱”的资本运营发展思路。
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长期以来，山东高速公路里程曾多年保持全国第一，山东也是全国第一个高速公路里程突破1000公里、3000公里的省份。但后来发展缓慢，同时“为了罚款，超速抓拍点过多”“断崖式限速”等负面新闻屡见报端。
值得注意的是，孙亮在力推金融化路线时，还和光大系有交集。7月26日，据中央纪委国家监委驻光大集团纪检监察组、安徽省纪委监委消息：中国光大控股有限公司原党委书记、行政总裁陈爽被查。