法国空乘 满天星新车开了一年都没能领法国空乘 满天星牌照，竟然是汽车合格证被商家抵押了_ZAKER新闻

新车开了一年都没能领法国空乘 满天星牌照，竟然是汽车合格证被商家抵押了_ZAKER新闻

风险提示：1）终端需求增速不及预期。若终端新能源汽车、储能、光伏、风电装机需求增速放缓，不及预期，上下游博弈加剧，中上游材料价格可能承压。2）供应释放节奏大幅加快。3）地缘政治扰动原材料价格。4）替代技术和产品出现。5）重大安全事故发生。

现代快报讯（通讯员 何嘉乐 卜鑫慧 记者 严君臣）新车开了一年都没能领牌照，竟然是因为汽车合格证被商家拿去抵押给了别的公司。12 月 10 日，现代快报记者了解到，经江苏如皋法院审理，这起复杂的案件终于画上了句号。" 合格证终于拿到了，心里特别高兴！" 近日，小张等四名原告商量着来到如皋法院高新区法庭，喜滋滋地向法官展示拿到的汽车合格证，并向法官送上锦旗，表示感谢。△原告拿到了汽车合格证2023 年 11 月份，小张买了一辆汽车，却没拿到合格证，临时牌照换了一张又一张，新车开了近一年，还未能领取牌照。经多方打听，得知汽车合格证被甲汽车销售公司拿去融资抵押在乙财务公司。与此同时，小王、小李、小赵也因在甲汽车销售公司买车而面临着同样的困境。四人多次结伴去甲汽车销售公司讨要说法，却因该公司停业关门，负责人避而不见而维权无果。四人无奈诉至法院。如皋法院高新区法庭受理这批案件后，经法官会议讨论确定采用 " 示范裁判 + 类案化解 " 的方式处理该四起纠纷。高新区法庭选取小张的案件作为典型案件进行公开开庭审理。经审理认为，小张支付了购车款，甲汽车销售公司交付车辆并开具了发票，小张已经取得车辆所有权。而甲汽车销售公司与乙财务公司签订的借款合同，质押财产系车辆而非汽车合格证，乙财务公司已将车辆交付给甲汽车销售公司出售，现车辆被小张合法购买获得，合格证与车辆应一并交付买受人，乙财务公司继续占有车辆的合格证，没有事实和法律依据。甲汽车销售公司与乙财务公司的合同约定不能侵害消费者的合法权益，故如皋法院依法判决乙财务公司返还小张车辆合格证。判决作出后，双方均服判息诉，小张也在判决生效后拿到了合格证。为促成后续三起纠纷一次性解决，如皋法院于 11 月初向乙财务公司发送建议函，建议其向消费者交付合格证。乙财务公司最终同意将三人合格证交给如皋法院高新区法庭，由法庭交给消费者。11 月 27 日上午，三位车主在如皋法院高新区法庭从法官手里接过合格证后，撤回对乙财务公司的起诉。△当事人送来锦旗" 在涉及群体性诉讼的同类型案件中，‘示范裁判 + 类案化解’模式可以快速形成典型判例，对类案化解进行指引，极大地提高审判效率，促进实质解纷。高新区法庭从受理的四起案件中，选取其中一件具有代表性的案件先行审理、先行判决，以生效判决作为示范，通过发挥示范性裁判的引领作用，促成其他三起案件快速化解，依法维护了人民群众的合法权益。" 分管民法庭工作的马剑梅专委表示。

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编辑:吕文达

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第二，老赛道将在整体修复中反弹，我们认为高端制造筹码可能出清更为迅速，推荐新能源。

三是定期调整投资组合：定期检查和调整投资组合可以确保投资策略与市场环境相适应。当市场环境发生变化时，投资者可以根据市场趋势和自己的投资目标及风险承受能力进行相应调整，以便实现更好的投资收益。

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Q2业绩承压明显，主要系去年同期连花清瘟基数较大，且公司主动控货以消化22Q4和23Q1疫情+流感导致的连花清瘟在渠道和家庭的库存，叠加22Q2疫情爆发后公司费用投放较少，23Q2预计恢复至正常水平。

三大强省之间，IPO竞争以及相伴随的产业竞争，已成为中国经济的风向标。

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7月16日，据美国国家公路交通安全管理局披露，丰田汽车正在召回部分2021-2022款RAV4Prime和2022款雷克萨斯NX450h+插电式混合动力车型，共计43，442辆。召回原因为：直流-直流转换器（DC-DCconverter）内的电流整流模块可能在生产过程中损坏，从而导致电气短路。丰田建议车主在环境气温低于或预计低于华氏41度（5摄氏度）时不要为车辆充电。

事件：公司发布2023年半年度业绩预盈公告。公司2023年上半年预计归母净利润为1.2亿元-1.4亿元，较上年同期（亏损13.8亿元，调整后）扭亏为盈；预计扣非净利润为0.95亿元-1.2亿元，较上年同期（亏损13.8亿元，调整后）扭亏为盈。其中Q2预计归母净利润为2.2亿元-2.4亿元，环比Q1（亏损0.99亿元）扭亏为盈；预计扣非净利润为2.0亿元-2.2亿元，环比Q1（亏损1.0亿元）扭亏为盈。

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北向资金配置盘整体保持稳健流入，近期价格性因素改善推动交易盘资金回流。本周北向资金净流入约198.4亿元，为今年2月以来最高单周净流入规模。从结构来看，本周配置盘资金净流入约69.4亿元，交易盘资金则净流入约108.7亿元，均结束了前面两三周的持续净流出局面。但在本周四出现的135.9亿元的大额单日净流入中，配置盘资金净流入仅约23.4亿元，交易盘资金则净流入约92.7亿元。纵观今年来看，1-2月完成系统性提升A股配置仓位后，在“强预期弱现实”的背景下，北向资金配置盘净流入虽然转缓，但整体仍然保持较为稳健的节奏；交易盘资金则受到人民币汇率、美债利率等价格性因素影响较大，近期上述因素双双改善，推动交易盘资金回流。

事件：公司发布2023年半年度业绩预盈公告。公司2023年上半年预计归母净利润为1.2亿元-1.4亿元，较上年同期（亏损13.8亿元，调整后）扭亏为盈；预计扣非净利润为0.95亿元-1.2亿元，较上年同期（亏损13.8亿元，调整后）扭亏为盈。其中Q2预计归母净利润为2.2亿元-2.4亿元，环比Q1（亏损0.99亿元）扭亏为盈；预计扣非净利润为2.0亿元-2.2亿元，环比Q1（亏损1.0亿元）扭亏为盈。

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聚焦中国债券市场，Schneider认为，过去数年来，这一市场的相关建设逐步健全，市场稳定性也在提高。“这其中蕴藏着很多机遇，值得全球投资者深度挖掘。”

盈米基金研究院相关人士也谈到，从基金持有人的角度来看，降低固定费率或采用浮动费率等举措是符合持有人利益的，充分体现了基金公司站在客户一边的经营理念。在建立多元化费率结构方面，或可尝试通过将投资者分类，依据不同的产品类型，将费率与投资者的持有期限和业绩挂钩，实施更为细分的收费标准，这同时也有助于投资者明确自己的投资目标，更科学的理财。

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风险提示：项目进展不及预期，铜钴等主要金属价格下跌，地缘政治风险，销售进度低于预期等。

晶科能源（688223）同样在大手笔布局。公司于5月24日晚间宣布，拟在山西转型综合改革示范区规划建设年产56GW垂直一体化大基地项目，并与山西转型综合改革示范区管理委员会签订了《项目投资协议》，项目总投资约560亿元，项目建设内容包括56GW单晶拉棒、56GW硅片、56GW高效电池和56GW组件产能。

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湖南证监局称，拓维信息上述行为违反相关规定，湖南证监局决定对其采取责令改正行政监管措施。同时，湖南证监局还针对公司上述违规行为，对时任公司董事长兼总经理李新宇等5名相关责任人出具警示函。

截至2022年末，博时基金实现营业收入53.16亿元，净利润17.24亿元。同比2021年末，营业收入下降约7.8%、净利润下降约3%。

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前十大重仓股来看，与一季度末相比，东吴移动互联混合在二季度加仓了

7月15日上午，湖南省人民政府办公厅下属机关服务中心职工胡某某向其处室分管负责人报告，称其微信号被人盗用，分别于14日晚10：02、10：03、10：07向“湖南省直单位资产系统技术支持群”等3个微信群发送了不雅信息。

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◆公司盈利能力快速恢复。在公司旅客量没有完全恢复的情况下，公司2023年Q1营业收入大幅超过19年同期水平，上半年盈利也有望接近19年同期水平，主要原因如下：公司去年以来增开了部分跨线长途动车组列车(广州东至深圳北/香港等)，客运需求恢复的背景下贡献了收入/利润增量；同时公司在疫情期间开始新增为赣深铁路、南沙港铁路提供铁路运营服务。

国家金融监督管理总局（下称“金融监管总局”）7月14日公布了修订后的《汽车金融公司管理办法》（下称《办法》）。《办法》将自2023年8月11日起正式施行。非金融机构作为汽车金融公司出资人，应当具备的条件之一是：最近1个会计年度营业收入不低于500亿元人民币或等值的可自由兑换货币。同时，对作为汽车金融公司控股股东的非金融机构的净资产也有进一步明确。《办法》规定，非金融机构“作为汽车金融公司控股股东的，最近1个会计年度末净资产不低于总资产的40%。”此外，汽车金融公司注册资本的最低限额为10亿元人民币或等值的可自由兑换货币。

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对于一季度业绩大幅下滑，德方纳米坦诚锂电材料大幅降价，而去年高位的时候大量存货有关。

5月底以来北向资金配置盘重点加仓TMT板块，另有3个细分复苏方向值得关注。5月第四周，在市场对经济预期持续偏弱以及地方债务问题关注度提升等因素的影响下，北向资金出现了接近180亿元的单周净流出，其中配置盘资金净流出约95亿元。因此我们重点考察这次交易完成之后，即5月底到7月中北向资金的行业流向。这段时间北向资金配置盘主要加仓成长风格尤其是TMT板块，包括半导体、光学光电子、消费电子、通信服务、通信设备等，新能源板块里光伏设备和电池方向也有所流入，此外还有3个经济复苏方向值得关注：白色家电（竣工链，地产后周期属性）；电力（受益于煤价下行和发电量提升）；医疗器械（院端复苏叠加政策出清）。