上边一面亲下边一面膜描述上边一面亲下边一面膜描述卖一辆赚4万的奔驰扛不住了，开启大裁员_ZAKER新闻
上边一面亲下边一面膜描述卖一辆赚4万的奔驰扛不住了，开启大裁员_ZAKER新闻
上海证券报记者近日实地调研发现，在鱼米之乡的江苏和浙江农村，新能源汽车正在吸引越来越多的新一代年轻人，增长势头明显。如果充电补能设施和地方及企业优惠等配套进一步跟上，新能源汽车下乡将大有可为。
堂堂奔驰，好日子也到头了？去年收入利润下滑，不得已开启了大裁员。今天，奔驰中国裁员的消息一直挂在热搜上。据悉，奔驰中国昨天裁员 15%，销售、汽车金融两个体系成了 " 重灾区 "，但这次裁员暂未波及研发体系。不过，在裁员赔偿方面，奔驰没毛病。被裁员工除了 N+9 赔偿外，如果未来两个月没入职新公司，还会为其额外发放 3 月和 4 月的工资。这也意味着，奔驰中国最高赔偿相当于 N+11。和此前车企裁员相比，大众中国、保时捷最高赔偿 N+6、特斯拉赔 N+3，奔驰果然还是有钱的。不过，奔驰中国大裁员背后，" 豪车一哥 " 的地位也不稳了。奔驰也卖不动你会发现，最近几年，豪车市场基本上是一片哀嚎。保时捷去年在中国交付了 5.69 万辆车，跌幅高达 28%；奥迪去年向中国客户交付了 64.9 万辆，销量下滑 11%；宝马也难逃下滑命运，BMW 及 MINI 品牌在华合计销量为 71.45 万辆，同比下滑 13%。不久前，奔驰公布了去年的业绩财报，难掩的真相是：奔驰在中国，也卖不动了。首先看它的全年全球销量表现，2024 年总共卖了 198.3 万辆，其中高端车 28.1 万辆、核心级卖了 116.7 万辆，入门级卖了 53.5 万辆。和上一年相比，高端车和入门级分别少卖了 4.7 万辆、8.4 万辆。而高端车里，迈巴赫、G 系、AMG、GLS、S 级等的销量，全部下滑。奔驰的新能源做得如何呢？也并不好，去年电车销量 36.8 万辆，比上一年还少卖 3.4 万辆，下滑 9%。它也不得不承认：" 新业务受到中国激烈竞争的影响 "。以前奔驰可以完全不把中国车企放眼里，但现在，中国车企拿回了市场主动权。分区域看，奔驰车最卖不动的地区，其实是它本土德国以及中国。刚刚过去这一年，奔驰在德国卖了 21 万辆，同比下滑 8.9%，少卖 2 万台；在中国，奔驰卖了 68 万辆，同比下滑 7.3%，少卖 5 万多台。奔驰在中国，也渐渐不香了。净利润下滑 28%寒气传到奔驰卖不动最大的影响是，奔驰的财报开始 " 亮红灯 " 了。不管是第四季度还是全年，奔驰的收入和利润都出现双跌。全年来看，奔驰收入跌 4.5%，但净利润暴跌 28.4%。过去一年，奔驰卖车收入 1.11 万亿（已换算人民币，下同），净利润 792 亿。相当于，去年，奔驰每卖一辆车收入 55.9 万，净赚 3.99 万。一辆车净赚 4 万，比起国产品牌，那是赚大发了。不过奔驰对未来一年，并不乐观。在财报中，它给出了今年的业绩指引——预计 2025 年收入利润还会继续下滑，并且利润是会显著低于（significantly below）去年。同时，去年的自由现金流是 920 万欧元，今年预计也会显著减少。此外，奔驰汽车的销量还会下滑，商用货车也不例外。同时，奔驰预计电车的份额会从 19% 提升到 20%-22%，这个比例还是过于十分保守。中国市场的电车渗透率已经超过 50%，意味着奔驰要转变在中国汽车市场的战略了。最后，你怎么看奔驰？还会为这个三叉星买单吗 ?关注说财猫，来评论区聊聊～—————— 分割线 ——————koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:王德茂
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全球巨头抢购这一AI产品，。
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面对年轻人就业观念的变化，怀进鹏表示，“我们更加提倡积极的就业观念，通过实践、通过就业来理解社会、奉献青春、创造价值。一千多万20多岁有知识、有理想的大学生走向社会、走向企业，会为社会和企业创新、研究带来极大活力。”
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周兵指出，今年的厄尔尼诺背景和2009年相似，而2009年秋至2010年春，西南地区出现了有气象记录以来最严重的秋冬春连旱。总体而言，西南地区的干旱从去年以来一直在持续，他担心，西南地区雨季的降水如果不能缓解干旱，秋冬季以后，干旱会更加明显。
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野村认为，这种动态体现在加元身上——鉴于油价低迷，加元应该走弱，但北美股市继续推动加元上行。“如果油价掌权，美元/加元本应该已在1.3750左右，而不是现在的1.32左右。”Rochester表示。在加拿大央行出人意料地重启加息周期后，美元兑加元目前对在1.32附近徘徊。
昨天和今天，南郊观象台连续两天超40℃，这也是历史上7月首次出现“40℃两连击”。这也是今年以来，北京第五个“40℃”。
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大家好。
第四个方面，要推动燃料电池汽车持续发展。积极落实上海“1+6”城市群5000辆燃料电池汽车的示范应用任务，要推动70MPa的加氢站，制加氢一体化站的先行先试，深化乘用车、重载运输、公交环卫等场景。
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有分析人士表示，近年来进入电动汽车市场的初创企业，有约80%正在或即将退出市场，或者迫切地需要新的资本投入，竞争环境的整合正在全面展开。这最终将损害消费者的利益。他们无法再获得退市品牌的服务，或将目睹自己所购车型大幅降价。而在这种环境下，包括大众汽车和奥迪等在内更为强劲的品牌，能够继续为消费者提供稳定和可靠的服务。
7月5日，有关高盛下调国内银行个股评级的“小作文”在市场上广泛流传。
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第四个方面，要推动燃料电池汽车持续发展。积极落实上海“1+6”城市群5000辆燃料电池汽车的示范应用任务，要推动70MPa的加氢站，制加氢一体化站的先行先试，深化乘用车、重载运输、公交环卫等场景。
因为整个香型和品类的发展，要经历三个阶段，第一个阶段叫龙头形成期。第二个阶段叫品类培育期。第三个阶段叫品牌塑造期。
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公开简历显示，2006年，李春生任公安部政治部人事训练局局长，2008年任公安部政治部副主任、人事训练局局长。2013年，李春生“空降”广东，任广东省人民政府副省长、党组成员，省公安厅党委书记、厅长、督察长，省委政法委副书记，在此职位上一干就是8年，直到2021年1月调至广东省人大常委会任副主任。
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中国银河证券银行团队发表主题为“中特估空间仍存，布局银行估值重塑”的演讲，团队认为，宏观经济处于弱复苏状态，政策层面继续发力稳增长、扩内需，银行经营环境面临改善，信贷投放节奏趋向常态化，零售端需求尚有改进空间，重定价影响预计于二季度加速出清。我们认为下半年银行基本面有望企稳，不良风险总体可控，估值性价比突出，进一步吸引长线资金布局，继续看好银行板块投资机会。
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因为整个香型和品类的发展，要经历三个阶段，第一个阶段叫龙头形成期。第二个阶段叫品类培育期。第三个阶段叫品牌塑造期。