上边一面亲下边一面膜描述上边一面亲下边一面膜描述卖一辆赚4万的奔驰扛不住了,开启大裁员_ZAKER新闻
上边一面亲下边一面膜描述卖一辆赚4万的奔驰扛不住了,开启大裁员_ZAKER新闻
上海证券报记者近日实地调研发现,在鱼米之乡的江苏和浙江农村,新能源汽车正在吸引越来越多的新一代年轻人,增长势头明显。如果充电补能设施和地方及企业优惠等配套进一步跟上,新能源汽车下乡将大有可为。
堂堂奔驰,好日子也到头了?去年收入利润下滑,不得已开启了大裁员。今天,奔驰中国裁员的消息一直挂在热搜上。据悉,奔驰中国昨天裁员 15%,销售、汽车金融两个体系成了 " 重灾区 ",但这次裁员暂未波及研发体系。不过,在裁员赔偿方面,奔驰没毛病。被裁员工除了 N+9 赔偿外,如果未来两个月没入职新公司,还会为其额外发放 3 月和 4 月的工资。这也意味着,奔驰中国最高赔偿相当于 N+11。和此前车企裁员相比,大众中国、保时捷最高赔偿 N+6、特斯拉赔 N+3,奔驰果然还是有钱的。不过,奔驰中国大裁员背后," 豪车一哥 " 的地位也不稳了。奔驰也卖不动你会发现,最近几年,豪车市场基本上是一片哀嚎。保时捷去年在中国交付了 5.69 万辆车,跌幅高达 28%;奥迪去年向中国客户交付了 64.9 万辆,销量下滑 11%;宝马也难逃下滑命运,BMW 及 MINI 品牌在华合计销量为 71.45 万辆,同比下滑 13%。不久前,奔驰公布了去年的业绩财报,难掩的真相是:奔驰在中国,也卖不动了。首先看它的全年全球销量表现,2024 年总共卖了 198.3 万辆,其中高端车 28.1 万辆、核心级卖了 116.7 万辆,入门级卖了 53.5 万辆。和上一年相比,高端车和入门级分别少卖了 4.7 万辆、8.4 万辆。而高端车里,迈巴赫、G 系、AMG、GLS、S 级等的销量,全部下滑。奔驰的新能源做得如何呢?也并不好,去年电车销量 36.8 万辆,比上一年还少卖 3.4 万辆,下滑 9%。它也不得不承认:" 新业务受到中国激烈竞争的影响 "。以前奔驰可以完全不把中国车企放眼里,但现在,中国车企拿回了市场主动权。分区域看,奔驰车最卖不动的地区,其实是它本土德国以及中国。刚刚过去这一年,奔驰在德国卖了 21 万辆,同比下滑 8.9%,少卖 2 万台;在中国,奔驰卖了 68 万辆,同比下滑 7.3%,少卖 5 万多台。奔驰在中国,也渐渐不香了。净利润下滑 28%寒气传到奔驰卖不动最大的影响是,奔驰的财报开始 " 亮红灯 " 了。不管是第四季度还是全年,奔驰的收入和利润都出现双跌。全年来看,奔驰收入跌 4.5%,但净利润暴跌 28.4%。过去一年,奔驰卖车收入 1.11 万亿(已换算人民币,下同),净利润 792 亿。相当于,去年,奔驰每卖一辆车收入 55.9 万,净赚 3.99 万。一辆车净赚 4 万,比起国产品牌,那是赚大发了。不过奔驰对未来一年,并不乐观。在财报中,它给出了今年的业绩指引——预计 2025 年收入利润还会继续下滑,并且利润是会显著低于(significantly below)去年。同时,去年的自由现金流是 920 万欧元,今年预计也会显著减少。此外,奔驰汽车的销量还会下滑,商用货车也不例外。同时,奔驰预计电车的份额会从 19% 提升到 20%-22%,这个比例还是过于十分保守。中国市场的电车渗透率已经超过 50%,意味着奔驰要转变在中国汽车市场的战略了。最后,你怎么看奔驰?还会为这个三叉星买单吗 ?关注说财猫,来评论区聊聊~—————— 分割线 ——————koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:王德茂
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全球巨头抢购这一AI产品,。
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面对年轻人就业观念的变化,怀进鹏表示,“我们更加提倡积极的就业观念,通过实践、通过就业来理解社会、奉献青春、创造价值。一千多万20多岁有知识、有理想的大学生走向社会、走向企业,会为社会和企业创新、研究带来极大活力。”
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周兵指出,今年的厄尔尼诺背景和2009年相似,而2009年秋至2010年春,西南地区出现了有气象记录以来最严重的秋冬春连旱。总体而言,西南地区的干旱从去年以来一直在持续,他担心,西南地区雨季的降水如果不能缓解干旱,秋冬季以后,干旱会更加明显。
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野村认为,这种动态体现在加元身上——鉴于油价低迷,加元应该走弱,但北美股市继续推动加元上行。“如果油价掌权,美元/加元本应该已在1.3750左右,而不是现在的1.32左右。”Rochester表示。在加拿大央行出人意料地重启加息周期后,美元兑加元目前对在1.32附近徘徊。
昨天和今天,南郊观象台连续两天超40℃,这也是历史上7月首次出现“40℃两连击”。这也是今年以来,北京第五个“40℃”。
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大家好。
第四个方面,要推动燃料电池汽车持续发展。积极落实上海“1+6”城市群5000辆燃料电池汽车的示范应用任务,要推动70MPa的加氢站,制加氢一体化站的先行先试,深化乘用车、重载运输、公交环卫等场景。
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有分析人士表示,近年来进入电动汽车市场的初创企业,有约80%正在或即将退出市场,或者迫切地需要新的资本投入,竞争环境的整合正在全面展开。这最终将损害消费者的利益。他们无法再获得退市品牌的服务,或将目睹自己所购车型大幅降价。而在这种环境下,包括大众汽车和奥迪等在内更为强劲的品牌,能够继续为消费者提供稳定和可靠的服务。
7月5日,有关高盛下调国内银行个股评级的“小作文”在市场上广泛流传。
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第四个方面,要推动燃料电池汽车持续发展。积极落实上海“1+6”城市群5000辆燃料电池汽车的示范应用任务,要推动70MPa的加氢站,制加氢一体化站的先行先试,深化乘用车、重载运输、公交环卫等场景。
因为整个香型和品类的发展,要经历三个阶段,第一个阶段叫龙头形成期。第二个阶段叫品类培育期。第三个阶段叫品牌塑造期。
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公开简历显示,2006年,李春生任公安部政治部人事训练局局长,2008年任公安部政治部副主任、人事训练局局长。2013年,李春生“空降”广东,任广东省人民政府副省长、党组成员,省公安厅党委书记、厅长、督察长,省委政法委副书记,在此职位上一干就是8年,直到2021年1月调至广东省人大常委会任副主任。
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中国银河证券银行团队发表主题为“中特估空间仍存,布局银行估值重塑”的演讲,团队认为,宏观经济处于弱复苏状态,政策层面继续发力稳增长、扩内需,银行经营环境面临改善,信贷投放节奏趋向常态化,零售端需求尚有改进空间,重定价影响预计于二季度加速出清。我们认为下半年银行基本面有望企稳,不良风险总体可控,估值性价比突出,进一步吸引长线资金布局,继续看好银行板块投资机会。
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因为整个香型和品类的发展,要经历三个阶段,第一个阶段叫龙头形成期。第二个阶段叫品类培育期。第三个阶段叫品牌塑造期。