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然而，不可否认的是，目前一些中小银行在发展经营过程中也聚集了较多风险，2019年起，个别城商行、部分地区的村镇银行接连曝出风险事件。如：包商银行（由“明天系”控股）等城商行被民营资本“掏空”，侵害储户和其他股东权益。“明天系”在2005年~2019年的15年间，通过注册209家空壳公司，以347笔借款的方式套取信贷资金，形成的占款高达1560亿元，且全部成了不良贷款。再如：河南等地的村镇银行出现“取款难”问题，源于缺乏规范的公司治理，以及银行通过互联网平台推介、异地敛存、线上吸储放大了风险。此外，村镇银行、监管系统均出现金融腐败现象。
【导读】长安汽车拟定增募资不超过60亿元，加码电动化、智能化领域 中国基金报记者 邱德坤 12月6日晚间， 长安汽车公告称，公司拟定增募资不超过60亿元（含），投向与新能源汽车及研发相关的项目。 近期，江淮汽车、长安汽车等A股头部车企，相继拟以定增方式加码电动化、智能化领域，以加快汽车业务的转型步伐。 区别在于，长安汽车明确了拟定增的对象，包含其实控人中国兵器装备集团有限公司（以下简称兵装集团），而后者是中央直接管理的国有重要骨干企业。 筹划定增获实控人力挺 发行价格折价15.72% 据悉，长安汽车此次定增获3名特定对象参与，分别是兵装集团、中国长安汽车集团有限公司（以下简称中国长安）、南方工业资产管理有限责任公司（以下简称南方资产）。 天眼查显示，中国长安、南方资产均是兵装集团的全资子公司，并且中国长安是长安汽车的控股股东。 来源：天眼查 公开资料显示，中国长安是兵装集团为了整合优化旗下汽车产业而成立的特大型企业集团，南方资产是兵装集团的产业投资、资产经营、资本运营和金融投资平台。 即长安汽车此次筹划定增，获得了其控股股东、实控人及其关联方的力挺。 官网显示，兵装集团是中央直接管理的国有重要骨干企业，连续多年跻身《财富》世界500强，最高排名第101位，拥有60多家重点企业和研发机构。 截至2024年6月底，兵装集团的总资产为4521.32亿元，净资产为1723.49亿元；2024年上半年实现营业收入1523.00亿元，净利润为43.33亿元。 来源：长安汽车定增预案 长安汽车此次拟定增募资不超过60亿元（含），兵装集团、中国长安、南方资产拟分别认购15亿元、10亿元、35亿元。 上述定增完成后，兵装集团及其下属单位合计持有长安汽车的股份比例，将由39.68%增至42.63%。 同时，长安汽车此次定增的发行价格暂定为11.78元/股。12月6日收盘，长安汽车的股价报13.98元/股。以此计算，长安汽车的定增发行价格折价15.72%。 加快向智能低碳出行科技公司转型 长安汽车公告称，公司大股东提供长期的资金支持，有助于提升公司在新能源产品开发、技术升级及智能化测试等方面的核心竞争力， 从而加快向智能低碳出行科技公司的转型步伐。 预案显示，长安汽车此次定增募资拟投向两个项目， 其中重点投向新能源车型开发及产品平台技术升级项目（以下简称新能源车型开发项目）。 具体来看，新能源车型开发项目的投资总额达61.32亿元，长安汽车拟定增募资投入43亿元，实施主体包含 长安汽车、深蓝汽车、长安科技。 长安汽车公告称，公司通过新能源车型开发项目的实施，将推出多款新能源产品，涵盖轿车、SUV、MPV等车型，以丰富新能源产品谱系，提升新能源产品竞争力。 中国新能源汽车进入加速发展新阶段。公开数据显示，中国新能源汽车市场的渗透率从2014年的0.3%升至2023年的31.6%，2024年第三季度超过50%。 来源：长安汽车定增预案 中汽协方面预测，中国新能源汽车2024年全年销量有望达1200万辆，较之前预测的1150万辆有所上调。 近年来，长安汽车布局了阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大智能电动品牌，打造了阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07、深蓝S07、深蓝S05、深蓝G318、长安启源E07等新能源车型。 11月，长安汽车的新能源汽车销量首次突破10万辆，同比增长98.4%。2024年1至11月的新能源汽车销量突破64万辆。 官网显示，长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，此前在新能源、智能化领域分别发布了“香格里拉”计划、“北斗天枢”计划。 未来5年，长安汽车计划累计投入2500亿元，新增1万人的科技创新团队。到2030年，公司计划总销量进入全球前十，实现成为世界级中国品牌的战略目标。 12月6日收盘，长安汽车股价报13.98元/股，总市值为1212亿元。 车企纷纷借定增加快转型步伐 借助定增加码电动化、智能化领域，成为多家A股头部车企的共同选择。 10月1日，江淮汽车发布定增预案显示，公司拟募资不超过49亿元（含），扣除发行费用后全部用于高端智能电动平台开发项目。 江淮汽车公告称，高端智能电动平台开发项目以公司的电动汽车技术为基础，融合华为等高科技企业的智能化、网联化汽车解决方案，开发全新一代高端智能电动平台。 具体来看，江淮汽车借助上述项目开发高端智能电动汽车新平台，在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务等方面，与华为等高科技企业优势互补，将完成开发的优势技术持续导入到相关产品中。 对比可见，江淮汽车、长安汽车均在定增预案中提及， 电动化、智能化成为汽车产业发展的潮流和趋势，特别是研发智能化、网联化相关技术已成为汽车产业发展的重要方向。 民生证券发布研报称，智能化能力将成为车企竞争的重要因素，预计智能驾驶正逐步迎来技术、用户接受度和商业模式的三重拐点，看好智能化布局相对领先、产品周期、品牌周期向上的优质自主车企。 12月6日收盘，江淮汽车股价报34.89元/股，总市值为762亿元。 制作：舰长审核：许闻 版权声明《中国基金报》对本平台所刊载的原创内容享有著作权，未经授权禁止转载，否则将追究法律责任。授权转载合作联系人：于先生（电话：0755-82468670）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:王德茂
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10月12日，“郑强教授”公众号发布《关于近期网络上郑强同志相关不实新闻的严正声明》称：近期在网络上进行发布和传播虚假信息的账号“华趣”，现已证实其发布人实名认证为吕某，系刑满释放犯罪人员，所发布的全部文字与图片内容均为恶意编造、虚构的不实信息。#郑强回应婚内出轨包养情妇#。
声明中称：2023年3月，吕某以“粉丝”名义联系郑强，并讲述个人经历及在监狱服刑的体会感想，希望得到相关帮助。2023年6月，吕某再次联系郑强，希望在其社会工作方面获得郑强支持，要求为其介绍资源。
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此外，要大力推动合并重组。在合并重组过程中应重点明确重组目的：以化解风险为主要目的的，应重点考虑合并重组过程中对不良资产的处理；以谋求发展为主要目的的，应对银行发展现状进行充分分析，为新银行制定一套特色化发展战略。
此外，与国内其他一些产粮大省相比，河南还有明显的区位优势。地处中国之中，河南与全国各地的流通都相当便利，甚至包括与国际上的交流合作，河南也有优势。
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“世界500强的央企中粮集团总部决定迁往郑州……”近日，网上一则关于“第二批央企总部疏解正式启动，中粮集团总部将迁入郑州”的消息引发热议。中粮集团总部将落户郑州的消息是否属实？可能性到底有多大？
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作为企业运行的“神经中枢”，张富禄认为，央企总部落户河南，会直接介入当地的产业升级，比如说对河南的食品产业、农业转型升级等，会有直接的促进作用。
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2013年，孙成伟以纪委书记身份接受媒体采访介绍辽宁省公安厅“勤廉十日谈”制度。他提到，根据规定，谈话对象汇报的内容包括：勤政情况、廉政情况、业余活动情况，需逐日逐项汇报，并列出上午、下午、晚上的日程表。“省公安厅党委创新监督机制的目的，就是把预防监督工作做在先，经常为领导干部提提醒儿。”
“从产业角度分析，河南既是全国农产品主产区，又是粮食转化加工的大省，再加上近几年还在不断发力先进制造业”，在河南省社会科学院《区域经济评论》主编、研究员张富禄看来，中粮集团将总部迁至河南并非没有可能。
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潘瑾兴出生于1966年3月，曾任广西壮族自治区纪委派驻自治区新闻出版广电局纪检组组长，钦州市委常委，市纪委书记，自治区纪委监委驻自治区民宗委纪检监察组组长等职。2023年7月，主动投案。
此外，据2023年《财富》500强排行榜，中粮集团排名第87位，较去年的排名91位提升了4位。这也是中粮集团连续29年上榜以来的最高排名。
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日本农林中金综合研究所的理事研究员阮蔚对《日本经济新闻》分析称，中国转向巴西玉米有两个原因：一是随着丰收，巴西玉米的价格下降，竞争力增强。二是为了增强粮食安全，这是中国推动进口国多样化的结果。
当然，对中小银行也不能一概而论，事实上中小银行的实力和公司治理分化严重，江苏银行、北京银行等已成为中国系统性重要银行，而河南、辽宁等地的农商行、村镇银行风险事项逐渐暴露。
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张富禄分析，中粮集团的产业链比较长，在上游牵扯到农业种植、粮食生产；往下涉及粮食交易、粮食深加工、粮食贸易等。“可以说，河南既有粮食种植的优势，又有粮食生产优势，还有粮食深加工的优势。”
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今年2月2日，中国中免公告，彭辉因退休原因，申请辞去公司第四届董事会董事长、董事职务，同时亦辞去公司第四届董事会战略委员会、提名委员会相关职务。公司选举李刚为第四届董事会董事长、董事会战略委员会主席、董事会提名委员会委员。
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从金融风险形势看，政府、企业、居民均存在金融风险隐患，房地产和地方城投债务直接影响金融机构资产的质量，同时影子银行、中小银行风险等都是需要重点关注的领域。