二人世界刺激战场京东继续分拆二人世界刺激战场，京东工业重启港股IPO_ZAKER新闻
京东继续分拆二人世界刺激战场，京东工业重启港股IPO_ZAKER新闻
如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
图片来源：视觉中国蓝鲸新闻 10 月 12 日讯（记者 王晓楠）热衷于分拆上市的京东，再推京东工业赴港上市。时隔一年半，京东工业于 9 月 30 日再度重启港股 IPO。作为中国 MRO 采购服务市场的最大参与者，京东工业自 2017 年起成为京东集团的独立业务单元，由于公司业绩快速增长，作为京东资本版图中的一员，京东工业也是颇受资本追捧，三年左右累计筹集资金约 6.35 亿美元。分拆京东工业上市，也只是京东打造资本版图的重要一步。近年来，京东旗下拥有京东集团、京东健康、京东物流、达达集团等上市公司，以及京东产发、京东科技等曾经筹划上市的公司。京东工业重启港股 IPO9 月 30 日，京东工业再次向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，美银、高盛和海通国际担任联席保荐人。早在 2023 年 3 月 30 日，京东工业首次向港交所递交招股说明书。招股书显示，京东工业是工业供应链技术与服务提供商，通过数智化的工业供应链基础设施，向客户提供工业品供应和全面的数智化解决方案及服务。简单来说，京东工业就是为供给侧和需求侧两端提供连接服务，这些服务包括商品标准化、科学库存管理、采购数字化等。2017 年起，京东工业作为京东集团的独立业务单位，其开始专注于 MRO（通常指非生产原料性质的工业用品）采购服务的供应链技术与服务业务，经过多年发展，京东工业已成为中国 MRO 采购服务市场的最大参与者。根据灼识咨询显示，按交易额计算，京东工业 2023 年在国内 MRO 采购服务市场排名第一（规模为第二名的 2 倍），亦是中国工业供应链技术与服务市场最大的服务提供商，份额约达 4.1%。目前，京东工业收入来源分为商品和服务收入两大类。其中，商品收入主要为工业品的销售收入，包括通用 MRO 产品、专用 MRO 产品和 BOM 产品，为京东工业主要收入来源，占营收比重超九成。此外，服务收入主要向交易平台上第三方商家收取佣金及平台使用费、向广告主收取广告服务费、向技术及其他服务客户收取服务费等。2021-2023 年，京东工业业绩增长飞速，公司营业收入分别为 103.45 亿元、141.41 亿元和 173.46 亿元，复合年增长率为 29.4%；公司经调整净利分别为 4.41 亿元、7.66 亿元和 9 亿元，复合年增长率达到 42.9%。今年上半年，京东工业营业收入从 2023 年同期的 72 亿元增加至 86 亿元，同比增长 20.3%；公司经调整净利也从 4.1 亿元提升到 5.1 亿元，同比增长 24.6%。不过，毛利率略有下滑也是京东工业所面临的挑战。2021-2023 年，京东工业毛利率分别为 18.6%、18%、16.1%。2024 年上半年，公司毛利率为 16.9%，而上年同期则为 17.8%。京东工业毛利率水平主要受商品收入影响，该业务毛利率近年来仅有 11%，而同时期服务收入毛利率高达 96%。背靠京东体系，京东工业颇受资本追捧，三年左右累计筹集资金约 6.35 亿美元。2020 年 8 月，京东工业与 GGV、红杉中国及 CPE 等公司完成了 A 轮优先股融资，筹集资金约 2.3 亿美元。随后 2021 年 1 月，京东工业与 Domking 及 GGV 等公司完成了 A-1 轮优先股融资，筹集资金约 1.05 亿美元。2023 年 3 月，京东工业又与 Mubadala、42XFund、M&G、BPEA EQT 及红杉中国等投资者完成了投后估值约为 67 亿美元的 B 轮优先股融资，交易总额达 3 亿美元。本次 IPO，京东工业计划所筹集资金将用于进一步增强工业供应链能力，跨地域的业务扩张，潜在战略投资或收购，以及用作一般公司用途及营运资金需要。不断扩张的京东版图作为京东集团 2017 年就独立出来的业务，京东工业的发展依然离不开京东的支持。2021-2023 年以及 2024 年上半年，京东工业自京东集团平台所得收入（包括服务收入及来自京东五金城所得收入）分别为 50.4 亿元、66.6 亿元、75.2 亿元及 36.6 亿元，占集团同期收入的 48.7%、47.1%、43.4% 及 42.5%。京东工业也在招股书中坦言，公司业务利用并与京东集团的平台紧密合作，包括京东集团为促进公司产品和服务的在线销售及市场推广而提供的广泛服务、技术和流量支持等。在去年首次赴港上市时，中国证监会曾于 2023 年 4 月向京东工业发布上市备案补充材料，要求其说明关于独立性、协议控制架构、主要运营实体、股权变动情况以及募集资本的使用情况。招股书显示，IPO 前，京东集团通过其全资子公司持有京东工业已发行股本总额的约 77.32%；京东集团创始人刘强东通过 MaxI&PLimited 持股为 3.71%。作为董事会主席的刘强东基本退居二线，京东工业实际上的负责人是宋春正，目前担任公司的执行董事兼 CEO，其于 2013 年加入京东集团。分拆京东工业上市，是京东集团资本版图的一角。就在京东工业首次披露赴港上市招股书同日，京东集团旗下另一公司京东产发亦向港交所递交招股说明书，但目前未有进一步推进。资料显示，京东集团于 2004 年正式涉足电商领域。2014 年 5 月，京东集团在美国纳斯达克证券交易所正式挂牌上市，是中国第一个成功赴美上市的综合型电商平台。2020 年 6 月，京东集团在香港联交所二次上市，募集资金用于投资以供应链为基础的关键技术创新，以进一步提升用户体验及提高运营效率。从 2020 年开始，京东开始进入 IPO 收获期。2020 年 6 月，达达集团登陆美国纳斯达克，成为 " 即时配送第一股 "，而彼时作为达达集团最大股东和 IPO 基石投资者，京东集团持股高达 47.4%。目前，京东持有达达集团 63.24% 的股权。此外，2020 年 12 月，京东健康挂牌港交所，随后 2021 年 5 月，京东物流也成功赴港上市。与此同时，京东数科也曾于 2020 年 9 月披露了科创板 IPO 招股书，但于第二年撤回了上市申请。随后，京东宣布将云与 AI 业务与京东数科整合，正式成立京东科技。2022 年 1 月底，京东科技首次提出在境外上市的申请，但未有下文。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:高大山
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强化需求导向，打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林，拓展“党建+司机之家”模式，充分发挥“司机之家”宣传阵地作用，向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目，积极收集货车司机诉求，拓展服务功能、延伸服务链条；在浙江，“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外，还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备；在辽宁，开展“司机之家”公开服务承诺活动，要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏，公开服务承诺、服务内容等信息，更好维护货车司机权益。。
新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行，国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。
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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。
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用党的创新理论武装头脑，旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动，联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油（气）站等场所深化“司机之家”建设工作，努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。
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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题，全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究，形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况，及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导，努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。
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学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。
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“您给‘司机之家’服务打几分？有哪些需要工会帮助解决的难题？”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研，与司机师傅交谈，详细询问所想所盼。
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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。
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如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。