德国大8BW德国大8Bw_头版新闻_中国高铁一德国大8BW德国大8Bw公里耗一万度电？比日本新干线能耗高？国铁回应

中国高铁一德国大8BW德国大8Bw公里耗一万度电？比日本新干线能耗高？国铁回应

现场照片

南都讯记者陈秋圆发自北京针对近期网传“中国高铁动车组一公里耗一万度电”，“日本新干线一公里只耗43度电，比中国高铁能耗低得多”等说法，9月5日，中国国家铁路集团有限公司官微“中国铁路”发布权威解读，采访中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所副总工程师黄金，对网传信息进行回应。中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所副总工程师黄金对网传信息进行回应。中国高铁一公里耗一万度电？实测京沪主力车型每公里耗电约20度该文章称，“中国高铁动车组一公里耗一万度电”的说法偷换了概念，与事实不符。以现有CRH380A、CRH380B、CR400AF、CR400BF等4个8编组的主力车型为例，其轮周功率分别为：9360kW、9200kW、9750kW、10140kW，通过在京沪高铁（往返距离2636公里）达速350km/h运行条件下的能耗测试数据显示，其耗电量分别为：56931度、61861度、51364度、55490度，据此推算出平均每公里耗电量分别为：21.6度、23.5度、19.5度、21.1度。

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编辑:刘宝瑞

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据黑龙江日报微信公众号7月24日上午消息，7月23日14时56分齐齐哈尔市消防救援支队指挥中心接报，齐齐哈尔市第三十四中学体育馆发生屋顶坍塌，齐齐哈尔市消防救援支队迅速调集力量赶赴现场开展救援。经核实，事故发生时，馆内共有19人，其中4人自行脱险，15人被困。

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就如前一阵大热的“山河大学”同样是对高等教育资源合理分配和利用的期待和呼声。对此，教育部副部长吴岩回应称：我们也关注到了关于“山河大学”的问题，面对高等教育进入普及化新阶段的新形势和服务区域经济社会发展的新挑战、新问题，教育部将围绕增强国家的竞争力、服务经济社会发展的重大战略、促进全体人民共同富裕的目标，不断优化高等教育资源的布局结构，支持中西部地区，特别是人口大省，扩大高等教育资源的规模，优化类型结构和区域结构。

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“现场停放了救护车等多台救援车辆。”事发当日，事发地附近一商户向南都记者讲述。据现场视频，多台消防车、救护车等应急车辆及挖机、吊机等设备停放在涉事体育馆前的草坪上，跑道上有积水。

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一名现场市民告诉记者，第34中是当地较好的初中，共有两个校区，事发的是老校区。他表示，“这栋体育馆有超过20年的房龄，施工水平跟现在没法比。”

红星新闻记者徐缓

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以西安为例，“回流生”是指户籍在西安、但学籍不在的学生们，可以回到西安参加中考。这一政策出台的本意是为了服务在外工作、孩子随父母在外就读的陕西人，办理手续相对简单。可以统一在户籍所在区县中招办进行资格审查，审查通过后中招办考生分配本区初中，考生就可以和家长前往分配到的初中领取中考报名条并进行网上报名。