被特种兵们ᴄ的合不拢腿男男_政策速览_永诚财险前三季度亏2.43亿元，两股东仍涨价出让所被特种兵们ᴄ的合不拢腿男男持股权

永诚财险前三季度亏2.43亿元，两股东仍涨价出让所被特种兵们ᴄ的合不拢腿男男持股权

7月份，综合PMI产出指数为51.1%，比上月下降1.2个百分点，仍位于扩张区间，表明我国企业生产经营活动总体继续保持扩张。构成综合PMI产出指数的制造业生产指数和非制造业商务活动指数分别为50.2%和51.5%。(中新财经)

本报（chinatimes.net.cn）记者吴敏北京报道永诚财险股权再次被摆上“货架”。12月31日，《华夏时报》记者从南方联合产权交易中心获悉，永诚财险3.28%股权被南方电网挂牌转让，转让底价约1.11亿元，挂牌截止日期为2025年1月20日。这已是南方电网第二次将其所持全部股权挂牌转让，2023年7月，其在广东联合产权交易中心以1.02亿元底价挂牌转让该笔股权。虽未找到接盘者，但可以看到，南方电网此次拍卖底价较上一次有所涨价。对于股东转让股权以及涨价拍卖的原因等问题，本报记者曾向永诚财险相关负责人致函采访，截至发稿，尚未获得对方回复。电力系股东接连出走成立于2004年的永诚财险，由中国华能等实力雄厚的大型电力企业集团和产业投资集团共同组建，总部设在上海。目前，永诚财险共有12家股东，其中，第一、第五大股东华能资本和北方电力的实际控制人均为华能集团，两大股东合计持股27.92%。同时，华能集团还通过华能国际间接持股永诚财险第四大股东深圳能源集团部分股权。在永诚财险的股东名单中，还有大唐集团、华电资本、国家电投等国有电力企业，是一家典型的“电力系”险企。2015年12月，永诚财险成为国内首家登陆新三板的保险公司。“电力系”股东为永诚财险的业务开展提供了便利。永诚财险电力能源核心业务持续扩大，发电行业保额市场份额保持第一。永诚财险方面曾在年报中坦言，基于由五大发电集团联合成立的股东背景以及公司多年在该行业业务领域的积累，成功承保各类发电企业，客户包括华能集团、大唐集团、华电集团、国电集团等国内主要发电集团。但如今，多家“电力系”股东正在寻求退出永诚财险。此前，大唐资本、国电资本、华电资本也曾分别在产权交易所挂牌所持永诚财险7.6%、6.57%、7.6%股权，加上此次南方电网挂牌的3.28%股权，永诚财险合计25.05%的股权正遭遇着被“清仓”。对于永诚财险股权频繁被“清仓”的原因，中国（香港）金融衍生品投资研究院院长王红英向《华夏时报》记者表示，一方面是受到央企“限金令”的影响。另一方面，当前保险行业本身面临着市场转型而盈利不佳，也使得部分保险公司的股东萌生去意。北京排排网保险代理有限公司总经理杨帆亦向本报记者表示，“清仓”或是源于股东自身战略调整的需要，为了优化资产结构，提高资金使用效率。那么，电力系股东的接连出走又将对永诚财险产生哪些影响？王红英告诉《华夏时报》记者，作为电力系险企，永诚财险最重要的优势就是股东优势，基于股东资源来拓展电力保险业务，因此随着股东的退出，势必也会影响到这部分业务的发展。王红英也指出，随着新股东的进入，也可能为永诚财险带来其他资源，但股东资源带来的业务通常是短期的，作为一家公众性的保险公司，拓展非股东的公众性业务更为重要。“多家股东的退出还会影响市场对公司稳定性的判断。总体来说，永诚财险需要积极应对股权变动带来的挑战，确保业务稳定发展。”杨帆向本报记者说道。两股东涨价出让股权近两年，中小险企股权频频在交易市场遇冷。永诚财险亦不例外，上述股权转让尚无一例成交。究其原因，杨帆认为，一方面在于保险公司的盈利周期普遍较长，中小保险公司想要提供长期稳定的资本回报比较难，因此导致保险公司的股权吸引力不足，不被看好；另一方面则因监管部门对公司治理监管严格，满足资质要求的投资人较少，并且现阶段社会资本也更加理性，不再盲目进入保险业。引人关注的是，在保险股权频频“折价”流拍的市场环境下，永诚财险的两位股东却选择涨价出让。例如南方电网去年7月挂牌永诚财险3.28%的股权，报价为1.02亿元，此次则将转让底价提升至1.11亿元，涨幅达到8.61%。从每股价格来看，涨价前每股约1.43元，涨价后每股上涨至1.55元。涨价出让股权的还有国家电投，今年11月，该公司将所持永诚财险6.57%再次挂牌转让，挂牌转让底价高达2.6亿元。而去年9月，该笔股权挂牌底价为2.19亿元，涨幅高达19.56%。从每股价格来看，涨价前每股约1.53元，转让后每股价格为1.83元。对于上述两家股东逆市涨价出让股权的原因，王红英向《华夏时报》记者表示，一方面或是因当前权益市场回暖，保险板块估值增加。另一方面，可能是基于对永诚财险未来发展的信心，卖方认为所持股权价值被低估，希望通过转让获得更高的回报。再将目光聚焦到永诚财险的经营业绩上。2018年之前，永诚财险以车险为主要业务，车险保费占据其总保费收入的一半以上，处于常年亏损的状态。2018年开始，该公司转向具有股东优势的电力能源保险业务，车险业务占比也随之下降，并逐步盈利。永诚财险历年年报数据显示，2019年至2023年，该公司保险业务收入分别为65.78亿元、73.78亿元、76.66亿元、72.54亿元、72.13亿元；同期净利润分别为1.09亿元、1.49亿元、1.1亿元、0.93亿元、0.97亿元，连续5年实现盈利。不过，永诚财险今年前三季度，净利润亏损2.43亿元。其中三季度单季亏损额高达2.13亿元。不仅如此，该公司第三季度核心和综合偿付能力充足率分别为164.63%、193.55%，较上一季度的186.87%、216.35%下滑明显。对此，永诚财险在季报中解释称，主要由于承保标的自然灾害和意外事故的赔付金额较上季度大幅上升导致三季度经营亏损，影响偿付能力下降。责任编辑：孟俊莲主编：张志伟