科研动态-"国外BBox冠军表演视频"-印度对中国汽车的威胁有多大？福特将重启印度工厂

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总台报道员：我的问题是，如果国际原子能机构认为日本核污染水排海是安全的话，那为什么不建议日本在国内使用核污染水？

撰文 / 张霖郁编辑 / 黄大路设计 / 琚佳来源 / Bloomberg 作者：Satviki Sanjay自 2021 年退出印度市场后，福特再次重启印度计划。9 月 13 日，外媒报道福特将重启三年前已宣告关闭的两家工厂中的一家，这家工厂位于印度南部，在泰米尔纳德邦的首府金奈市（Chennai），福特称其为金奈工厂。重启后，福特将把这家工厂作为自己的出口制造基地。金奈工厂占地 350 英亩，年产 20 万辆汽车和 34 万台发动机。福特的 SUV、EcoSport 和 Endeavour 都曾在这一工厂生产。三年前，福特同时宣布关闭的还有萨南德 ( Sanand ) 工厂，这家工厂占地 460 英亩，年产能为 24 万辆和 27 万台发动机。这家工厂生产紧凑型轿车 Aspire 和掀背式新一代 Figo。这两家工厂当年雇佣了约 4000 名员工，成本在 20 亿美元左右。萨南德工厂的发动机集成业务在 2021 年底前停产，金奈工厂当时计划是在 2022 年第二季度停产。当时印度政府想让 Tata 集团接手这两家工厂，当时 Tata 似乎对萨南德工厂更有兴趣。福特当时关闭工厂的理由是 " 印度市场对福特新车的需求一直很疲软 "。在印度投资 25 年，福特称后十年基本是在亏钱，亏损额累计达 20 亿美元。为什么三年后，福特又决定杀回印度呢？印度新增补贴9 月初，印度内阁已经批准了一项计划，将拨款 1,090 亿卢比（约 92.65 亿人民币）用于推动电动汽车的普及。9 月 11 日，印度信息部长 Ashwini Vaishnaw 在新闻发布会上表示，印度的总理创新车辆电驱动革命（PM Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement）计划为电动两轮车、电动三轮车、电动救护车和电动卡车提供价值 367.9 亿卢比（约 31.27 亿人民币）的补贴。印度政府还将拨出 50 亿卢比（约 4.25 亿人名币）用于部署电动救护车，属历史首次；对于空气污染的主要来源卡车，印度政府也将为电动卡车拨出 50 亿卢比（约 4.25 亿人名币），并且为报废旧卡车给予额外补贴；另有 439.1 亿卢比（约 37.32 亿人民币）的补贴将提供给公共交通机构采购 14,028 辆电动公交车。新计划还将侧重于改善印度国内的充电基础设施，并推动新技术的测试。印度政府表示，该计划的主要目的是 " 通过为购买电动汽车的消费者提供激励措施，同时通过推动电动汽车基本充电基础设施的建立，最终加快电动汽车的普及 "。今年早些时候，印度联邦政府还宣布，如果外国汽车制造商承诺在印度投资 5 亿美元，印度将降低进口税。印度政府一直想通过调整政策吸引国外车企投资，外界最熟知的是与特斯拉的来回拉锯。印度电动车市场仍处于起步阶段。2023 年，电动汽车仅占印度汽车总销量的 1.3%。高昂的前期成本和充电站不足是阻碍消费者选择电动车的主要因素。但对于国外汽车厂家来说，这是机会。印度政府当下的目标之一是将自己定位为全球汽车制造中心，另一方面，因为地缘政治的风险，跨国公司正寻求实现制造基地多元化，以对冲供应链风险。寻找替代中国的其他市场近年来，福特在华销量一路狂泻：2017 年销量为 119 万辆，2018 年为 75 万辆，2019 年只剩 56 万辆；同比增长率分别为 -6%、-37% 和 -25.3%。2020 年到 2021 年，福特销量止跌回暖，销量回升到了 60 万辆以上，但这股止跌回稳的势头并没有延续，2022 年福特销量跌到了 49.5 万辆，同比下降 20.8%。2023 年继续下降到了 46.7 万辆。在 2024 年一季度的中国车型销量排名中，前 50 名中，仅有一款福特的品牌蒙迪欧位居 48 名，销量为 15625 辆。另外，福特的纯电首款产品野马在中国市场销量惨淡。伴随销量持续下降的，还有财务上的亏损，根据相关数据推测，近三年福特在中国的亏损额就在 10 亿美元以上。福特整体在中国的表现不尽如人意，加上自身处在转型之中，美国本土也面临诸多挑战。福特国际市场集团总裁凯 · 哈特（Kay Hart ）在领英帖子上表示，福特已向泰米尔纳德邦政府发送了一份所谓的 " 意向书 "，概述了其利用金奈工厂为海外市场生产汽车的意图。哈特在帖子中表示，福特已探索了 " 不同的选择 "，并补充说将在 " 适当的时候 " 分享更多细节。他表示，印度将成为福特全球第二大员工基地。哈特的声明是在泰米尔纳德邦首席部长 MK Stalin 在推特上发表帖子之后发布的，部长在帖子中表示 " 正在探讨与福特续签泰米尔纳德邦三十年合作关系的可行性 "。据印度当地报纸 Mint 报道，福特重启工厂的同时，还在探索与京德勒西南钢铁集团（JSW 集团）建立合作伙伴关系。京德勒西南钢铁是印度最大的钢铁公司之一，集团经营范围包括钢铁、能源、基础设施、水泥、风投等。福特在一份声明中表示，目前在泰米尔纳德邦的全球业务运营中雇佣了 12,000 名员工，预计未来三年内这一数字将增加 3,000 个。印度市场目前发展最好的国外汽车企业是铃木，对于中国车企来说，这是一言难尽的地方。点击阅读原文▼

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编辑:钱生禄

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