国际关注-"多人+高cH海棠MBA智库"-奇瑞捷多人+高cH海棠MBA智库途刹车失灵？厂家提供不了后台数据

奇瑞捷多人+高cH海棠MBA智库途刹车失灵？厂家提供不了后台数据_ZAKER新闻

责任编辑：洪大龙

近日，有车友乔小姐反映自己的捷途山海 T2 两次出现刹车失灵问题并出现事故。据车主本人描述，当她踩下山海 T2 刹车时，车辆的反应异常，刹车踏板发软、发空，未能提供预期的制动效果，导致发生事故。该车主描述，第一次事故发生在 12 月 27 日，乔小姐驾驶捷途山海 T2 在郊区小路上行驶，前车紧急刹车，乔小姐猛踩刹车，但车辆不仅未停下，还往前窜了两下，最终撞上了一辆面包车。次日，乔小姐驾车行驶在高速公路上，前车刹车，乔小姐全力踩下刹车，车速下降极为缓慢，最终还是追尾了前车。危险的是前车后排还有小孩乘坐。说到这件事，乔小姐还心有余悸，幸亏追尾不严重，否则后果不堪设想。事故发生之后，4S 店对乔小姐的捷途山海 T2 整车进行了全方位检测，给出回复表示，乔小姐的捷途山海 T2 刹车距离和制动效果均处于正常范围，另外 4S 店还转述说厂家口头告知检测结果无异常，并将问题归结于人为因素，认为可能是乔小姐未正确踩下刹车。不过对此，乔小姐并不认可。乔小姐表示事故发生之后，她通过后车的记录仪可以看到刹车灯始终处于亮起状态，表明事故发生时确实一直踩着刹车。另外乔小姐还表示希望厂家出具事故发生时的车辆数据。不过遗憾的是捷途汽车厂家回复，只有车辆的电池数据，并没有给乔小姐提供事发事故时候的车辆车况实时数据。需要一提的是此前特斯拉与理想汽车都深陷过刹车失灵的舆论旋涡。面对车主的疑惑，厂家均能给车主提供后台刹车数据，并能自证清白。捷途汽车作为奇瑞打造的高端汽车品牌，面对车主质疑的时候更应寻找原因并解决问题。奇瑞汽车总是标榜自己是一群理工男，理工男不应该执着追求极致与真理吗？理工男不是以数据为事实吗？希望捷途汽车能够满足该车主的诉求。我们也将对此持续关注。来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657900432.html

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编辑:安怡孙

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