中国人も日本人も漢字を昔日战友同台竞争，敷尔佳的竞争中国人も日本人も漢字を力何在？
昔日战友同台竞争，敷尔佳的竞争中国人も日本人も漢字を力何在？
“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。
高度内卷化的美妆市场，仍有不少竞争者试图挤破脑袋分一杯羹，甚至还上演了“兄弟阋于墙”的戏码。“医美面膜第一股”敷尔佳与其二股东哈尔滨三联药业股份有限公司（以下简称“哈三联”）的恩怨情仇就引发了外界的关注。哈三联清仓敷尔佳股份，敷尔佳注销北星药业哈三联并不仅仅是敷尔佳的股东，同时也是紧密的合作伙伴。自2016年起，哈三联成为敷尔佳合作伙伴并负责生产敷尔佳产品。2021年2月，哈三联以其持有的北星药业100%股权向敷尔佳增资，敷尔佳通过换股收购北星药业，新增医疗器械、化妆品生产业务，进一步整合生产和销售链条。由于两家公司业务紧密相关，在上市之前，深交所便询问了哈三联是否会与敷尔佳构成竞争关系。敷尔佳表示，哈三联若需要进入皮肤护理产品市场重新建立生产线和取得相关资质，需要较长的筹备时间。但是在今年5月，哈三联积极参展上海美博会，并推出了自有产品医用透明质酸钠修复贴（白膜/黑膜）、医用重组Ⅲ型人源化胶原蛋白修复贴（白膜/黑膜），与的明星产品同处医疗器械类敷料贴品类赛道。甚至哈三联还对外高调宣称：“敷尔佳多款爆红产品均由哈三联独家生产。”敷尔佳则回应称，在产品孵化期曾依赖哈三联进行产品独家生产，但在2021年收购北星药业后，已经完成产业链的垂直整合，具有独立自主的生产能力，与哈三联之间的独家加工合作协议也随之终止。彼时就有投资者询问哈三联是否会在敷尔佳解禁期结束后抛售股票，哈三联的回复也很“暧昧”：“公司所持敷尔佳股票锁定期满后，将在符合相关规定的前提下根据二级市场情况决定是否实施减持。”果不其然，7月30日，哈三联发布公告称，拟授权公司董事会在公司股东大会审议通过之日起 24个月内，根据股票市场行情择机出售不超过0.18亿股敷尔佳A 股股票，占敷尔佳科技总股本的比例为4.50%。而这是哈三联所持有的敷尔佳全部股份。更加耐人寻味的是，8月8日，敷尔佳宣布为进一步优化资源配置，降低管理成本，提高管理效率和管控能力，公司董事会审议通过对全资子公司哈尔滨北星药业有限公司进行注销的议案。虽未直接挑明，双方的火药味却是越来越浓。股价破发、业绩不振，敷尔佳如何重新定位自己？在11月22日的投资者关系活动上，有投资者询问敷尔佳哈三联的计划减持是否有进展。敷尔佳表示，按照哈三联在招股书的承诺，目前股票价格低于发行价（54.68元，除息价格），不具备减持条件，哈三联的减持计划没有进展。该回应对于敷尔佳而言无疑是一种莫大的讽刺。2023年8月1日上市之初，敷尔佳的股价一度在盘中达到80.04元/股。但是此后敷尔佳的股价一路走低，截至11月27日，该公司的股价报收为36.87元/股，较发行价跌去32.46%。最终，敷尔佳的二股东哈三联也被“套牢”。敷尔佳股价的低迷与业绩表现不佳存在较大关联。数据显示，2023年，敷尔佳实现营收19.34亿元，同比增加9.29%，实现归属净利润7.493亿元，同比下滑11.56%。对于增收不增利这一现象，敷尔佳解释称主要是线上销售占比增长带动相关销售费用增长，该公司北方美谷基地启用折旧与摊销增加，以及持续加大研发投入所致。2024年前三季度，敷尔佳实现营收14.66亿元，同比增长9.47%，实现归母净利润5.137亿元，同比下滑4.20%。仍然延续了增收不增利的趋势。敷尔佳虽然将利润下滑归因为营销费用和研发费用，但是根据财报，敷尔佳这两项费用的投入可谓天壤之别。2023年，敷尔佳的销售费用为5.324亿元，同比增加36.44% ，研发费用仅3284万元，同比增加112.88%。2024年前三季度，敷尔佳销售费用为4.922亿元，同比增加38.50%，研发费用3136万元，同比增加100.80%。虽然敷尔佳研发费用增长较快，但是与营销费用仍有较大差距。值得注意的是，11月初，敷尔佳还发布了《关于使用节余募集资金及超募资金并调整募投项目 投资金额的公告》，节余募集资金及全部超募资金，）调整至“品牌营销推广项目”，用于平台推广与品牌营销。在短期内，敷尔佳仍表现为众营销和轻研发的特征，这或许会对其市场竞争造成不利影响。有分析指出，如今的敷尔佳市场地位有些尴尬，往上无法与头部医美面膜比质量，往下与日常的普通面膜无法竞争价格，不仅利润下跌，营收增幅也不及巨子生物等其他美妆类上市公司。敷尔佳虽然现在开始补研发的课，但市场是否为其留下足够的时间和空间恐怕还需要打一个问号。（内容来源|远见资本局）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:马建国
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“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。。
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。
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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题，全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究，形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况，及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导，努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。
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如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
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用党的创新理论武装头脑，旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动，联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油（气）站等场所深化“司机之家”建设工作，努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。
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“您给‘司机之家’服务打几分？有哪些需要工会帮助解决的难题？”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研，与司机师傅交谈，详细询问所想所盼。
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调查研究走深走实，推动工会工作进一步完善。主题教育开展过程中，全国总工会大兴调查研究之风，围绕重点工作开展大走访、大调研，带动广大党员、干部深入一线，增强问题意识，了解掌握情况、研究分析问题、提出思路办法，使调研的过程成为解决问题、改进工作的过程。
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