男人的坤坤升到女人的坤坤长安新能源男人的坤坤升到女人的坤坤计划＂七年之痒＂：停售燃油车承诺或落空_ZAKER新闻
长安新能源男人的坤坤升到女人的坤坤计划＂七年之痒＂：停售燃油车承诺或落空_ZAKER新闻
去年，在多哥与中国建交50周年之际，《多哥新闻报》等多哥主要媒体刊发了大量多中在经贸、文化、科技、卫生等领域合作的报道。《多哥新闻报》总编辑巴萨都表示，非洲民众十分关注中国的发展及非中合作的消息。“非中合作潜力巨大，非中媒体可以开展信息共享、技术培训等合作，共同讲好非中合作故事。”
经济观察报 记者 王帅国 近期，长安汽车发布消息称，其新能源战略 " 香格里拉 " 计划将再度进阶，旗下三大新能源品牌将同步推出全新车型。这是长安汽车意图加快新能源化进程的一个举措。长安汽车发展新能源的大计划起步于七年前。2017 年 10 月，长安汽车发布了 " 香格里拉 " 计划，目标是在 2020 年完成三大新能源专用平台的打造；到 2025 年时开始全面停止销售传统意义的燃油车，并实现全谱系产品的电气化。如今七年时间过去，长安汽车的新能源战略进展如何？是否达到了原定的目标？今年第三季度以来，长安汽车旗下的阿维塔、启源、深蓝三个品牌陆续推出了 7 款全新及衍生车型。凭借 " 车海战术 "，长安汽车的新能源销量得到提升。尽管如此，与行业中其他汽车集团相比，长安汽车的新能源转型速度并不算快，仅处于中等水平。新能源渗透率仍低根据长安汽车公布的销量数据，今年 11 月，长安汽车新能源销量首破 10 万辆，达到 10.23 万辆，其中长安启源 11 月销量 1.85 万辆，深蓝汽车 11 月交付 3.60 万辆，阿维塔 11 月销量 1.16 万辆。11 月，长安汽车总销量为 27.73 万辆，新能源销量占比 36.89%。1 — 11 月，长安汽车总销量为 243.31 万辆，其中新能源销量为 64.33 万辆，新能源销量占比 26.44%。关于新能源发展是否符合预期，长安汽车表示：新能源月销量跨越 10 万辆里程碑，彰显出长安新能源进入强势猛增期，也代表着长安汽车 " 香格里拉 " 计划结出阶段性硕果，新能源战略转型进入全面爆发的崭新阶段。不过，从全行业看，长安汽车的新能源发展速度尚不及行业平均水平。12 月 11 日，中国汽车工业协会（下称 " 中汽协 "）发布的最新数据显示，今年 1 — 11 月，中国新能源汽车产销量分别完成 1134.5 万辆和 1126.2 万辆，同比分别增长 34.6% 和 35.6%，新能源汽车销量首次超过汽车总销量的 40%。具体到乘用车市场，从今年 6 月份开始，新能源乘用车国内销量占比连续 6 个月超过 50%。在国内大型汽车集团中，长安汽车的新能源化进程也难以称得上快。1 — 11 月，吉利汽车、东风集团与上汽集团的新能源销量占比分别为 39%、34.88% 和 30.59%，高于长安汽车；长城汽车、广汽集团与奇瑞控股的新能源销量占比分别为 25.46%、21.94% 和 20.9%，低于长安汽车。分品牌来看，长安旗下的阿维塔、深蓝、启源三个不同定位的新能源汽车品牌，目前销量表现各异。1 — 11 月，定位高端市场的阿维塔累计销售 6.26 万辆；10 月和 11 月，阿维塔月销突破万辆。11 月，深蓝汽车销量约 3.6 万辆；1 — 11 月，深蓝汽车累计销量约 21 万辆。1 — 11 月，长安启源累计销量 13.14 万辆，实现在品牌第一个销售整年累计销量超过 10 万辆。在今年 9 月初举办的一次业绩说明会上，长安汽车表示，2024 年新能源销量目标是 75 万辆，其中长安启源品牌全年目标 25 万辆，深蓝品牌全年目标 28 万辆；阿维塔品牌全年目标 9 万辆。从前 11 个月的销量数据来看，三个品牌想要实现全年目标，均面临挑战。七年前的承诺或落空据了解，为推动 " 香格里拉 " 计划再进阶，长安汽车将在产品、技术、投入等方面发力。产品方面，2025 年，长安汽车计划推出覆盖多品牌、多动力、多场景的全新数智新能源产品 12 款。近期，长安启源 C798（内部代号）、深蓝 S09 以及阿维塔 06 将接连亮相。技术方面，长安汽车将加快掌握下一代电池关键技术，构建 "1+2+X" 路线策略，2025 年实现全固态电池原型电池技术对外发布。投入方面，" 十五五 " 期间，长安汽车将累计投入 2500 亿元，新增 1 万人的科技创新团队。但值得指出的是，长安汽车在七年前制定的 " 香格里拉计划 "，其中一些目标或将落空。长安汽车的 " 香格里拉计划 " 包括很多细分计划，如 " 千亿行动 "" 万人研发 "" 伙伴计划 "" 极致体验 " 四大行动。公开资料显示，在研发投入方面，长安汽车在 " 十四五 " 期间（2021 年到 2025 年）整体投入将超过 1500 亿元。人才储备方面，长安汽车构建了 " 六国十地 " 全球研发布局，拥有来自全球 31 个国家和地区 1.8 万余人技术研发团队。研发人员较 7 年前增加了 7000 人。伙伴合作方面，长安汽车正在尝试打造新能源新生态。例如在 11 月，长安汽车与宁德时代签署了全面深化合作备忘录；长安汽车和华为、联通合作打造的数智工厂也于不久前揭幕。产品体验方面，长安汽车构建起阿维塔、深蓝、启源三大新能源品牌，累计推出新能源产品 30 余款，形成纯电、插电、增程等多动力产品谱系；在关键领域技术上，长安汽车推出了智慧新蓝鲸 3.0 动力系统与 " 金钟罩电池 " 等产品。按照长安汽车七年前定下的目标，到 2025 年时开始全面停止销售传统意义的燃油车，并实现全谱系产品的电气化。如今 2025 年临近，长安汽车是否会兑现当初的承诺？对于明年能否实现全面停售燃油车的目标，经济观察报向长安汽车进行了咨询，对方并未给出明确回复，仅表示：2024 年，长安汽车销量表现亮眼，在新能源领域持续取得突破。长安汽车新能源消费加速增长，燃料动力汽车稳步增长，新能源与燃油车双线向好。" 新能源时代，长安汽车应该集中精力取得战略性突破。目前，长安有多个新能源品牌，但‘长安’这一主品牌并未建立新能源认知优势。在跨周期和面临新竞争环境时，拓宽主品牌认知空间，让主品牌顺利进入下一个竞争周期，提升主品牌竞争优势，刷新主品牌认知形象，才是长安集团的新能源战略核心中的核心。" 汽车行业专家许战海对经济观察报表示。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张成基
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除了惊险，还是惊险。
溜索曾经是当地群众一种常见的出行方式：系上溜索，撞入风的怀抱，短短十几秒就“飞”到对岸，心中“鬼斧神工”之类的感叹都被抛诸脑后，只剩下耳畔呼啸的山风、脚下翻腾的江水。
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优化售票组织。把握学生客流暑期往返具有对称性特点，通过分析学生离校返乡出行数据，科学测算返校票额需求，有针对性地优化售票组织策略，及时将票额投放至学生客流需求较大的车站，增强学生票额保障能力。
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目前，中核集团控股在运核电机组25台，装机2375万千瓦；核准在建机组15台，装机1625万千瓦。2022年，中核集团核电机组发电量1858.1亿千瓦时，占全国核电机组发电量44.48%，发电量近五年年均增长11.28%。五年来，中核集团风电装机容量从111万千瓦增长到545万千瓦，年均增速达到48.86%；光伏装机容量从62万千瓦增长到1374万千瓦，年均增速达到169.7%。
共同促进双向投资。加强同东盟国家在石化、钢铁、汽车、纺织等领域投资合作，推动构建符合各自国家发展需求的跨境产业链合作关系，促进数字经济、绿色发展等领域投资合作，不断丰富中国与东盟经贸合作内涵。
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迈向现代化的道路丰富多样。什么样的发展道路最适合非洲，非洲人民最有发言权。推进一体化是非洲国家和人民自主选择的现代化道路。中国一直予以坚定支持并愿做非洲现代化道路的同行者。为规划好下阶段中非务实合作，助力非洲一体化和现代化事业步入快车道，习近平主席提出，中方愿发起“支持非洲工业化倡议”、愿实施“中国助力非洲农业现代化计划”、愿实施“中非人才培养合作计划”。3项举措涵盖非洲实现现代化迫切需要的领域，也是中国以实际行动支持非洲发展的生动体现，受到与会非洲领导人热烈欢迎。事实已经并将继续证明，无论国际风云如何变幻、国际格局如何调整，中非真诚友好、平等相待的兄弟情谊不会改变，中非相互理解、共同进步的协作精神不会改变，中非风雨同舟、患难与共的坚定意志不会改变。中非友好合作精神必将在新时代结出更多硕果，造福中非人民。
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贸易“蛋糕”不断做大。随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）红利释放，中国―东盟自贸区建设深入推进，中国和东盟互为最大贸易伙伴地位进一步得到巩固，2022年双方贸易额9753亿美元，贸易额同比增长11.2%，比2013年的4436亿美元扩大了1.2倍，也就是说10年间扩大了1.2倍。
“推广连续平压生产线，提高产能和生产效率”，杜官本说干就干，攻关创新之旅再次启程。团队与云南新泽兴人造板有限公司等企业一起推出刨花板连续平压生产线配置方案，降低生产线配置成本50%左右。
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