初尝人事_实时访谈_货运、客运双增，广州连续4年实现年快递初尝人事业务量突破百亿件

货运、客运双增，广州连续4年实现年快递初尝人事业务量突破百亿件_ZAKER新闻

2020年以来，龙元建设已连续三年业绩下滑。2020年至2023年一季度，龙元建设分别实现营业收入177.87亿元、195.48亿元、142.46亿元、32.82亿元，同比变动-16.99%、9.9%、-27.12%、-33.24%；净利润分别为8.09亿元、6.67亿元、3.8亿元、0.83亿元，同比减少20.75%、17.51%、43%、51.57%。

2 月 6 日，广州市统计局发布数据显示，2024 年，全市客运量保持较快增长，货运量持续稳步提升，港口基础设施再升级，规模稳居世界前列。充分发挥交通枢纽优势，加快恢复和拓展国内外航线，持续优化各高铁站点通达性覆盖面。2024 年，广州完成客运量 3.32 亿人次，同比增长 9.0%。其中航空、铁路客运量保持两位数增长，同比分别增长 15.3%、11.1%。值得关注的是，近两年民航市场持续旺盛，带动广州航空客运量指标屡创新高。首先是月均航空客运量超 850 万人次，单月客运量在 8 月首次突破 1000 万人次，全年客运量突破 1 亿人次，达 1.05 亿人次。此外，2024 年白云机场旅客吞吐量再创历史新高，继 2019 年后再次突破 7000 万人次。全年完成旅客吞吐量 7636.93 万人次，同比增长 20.9%。随着一揽子增量政策带动，市场信心逐步增强，部分行业领域运行向好，2024 年下半年起广州货运物流稳步恢复并提升。全市全年完成货运量 9.51 亿吨，同比增长 2.4%，增速较上半年提高 1.3 个百分点。分运输方式看，航空、公路、铁路、水路货运量同比分别增长 13.8%、3.4%、1.2%、0.9%。邮政快递业全年保持高速增长，在服务民生、促进消费、畅通循环方面发挥生力军作用，广州全年快递业务量达 142.5 亿件，同比增长 21.9%，连续 4 年实现年快递业务量突破百亿件。2024 年以来，广州港基础设施再升级，南沙港区四期工程完成整体竣工验收，全自动化散粮作业码头在广州港诞生，" 广州港 - 株洲集装箱铁水联运线路 " 入选交通运输领域重点项目。2024 年全年广州港完成货物吞吐量 6.87 亿吨、集装箱吞吐量 2645.13 万标箱，同比分别增长 1.8%、4.1%，货物吞吐量和集装箱吞吐量规模稳居世界前列。文丨记者杭莹通讯员冯晓琦

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编辑:杨勇

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不过有需要的话，加个自选还是不过分的~。

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创业板股票虚假陈述引发的侵权索赔管辖法院比较特殊，是根据是否实行注册制发行上市来区分管辖法院的，上海久诚律师事务所主任许峰律师对此具体分析如下。

6．欧洲央行管委斯图纳拉斯：如果基线情景像我们预测的那样发展，7月可能加息。但现在预测欧洲央行9月份会做什么还为时过早。

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昨日直纺涤短期货震荡偏弱，现货报价维稳，成交商谈。半光1.4D主流成交重心维持在7000-7200元/吨附近。下游刚需采购，成交量回落，平均产销在45%。半光1.4D直纺涤短江浙商谈重心7000-7250元/吨，福建主流7150-7250元/吨附近，山东、河北主流7100-7250元/吨送到。

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据称PAIL使用了大众的Transporter面包车。

6月28日，NYMEX原油期货08合约69.56涨1.86美元/桶或2.75%；ICE布油期货08合约74.03涨1.77美元/桶或2.45%。中国INE原油期货主力合约2308跌6.0至536元/桶，夜盘涨7.8至543.8元/桶。

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传化智联(002010)6月28日晚间公告，公司拟向传化科创基金、传化集团、航民集团、俞汉杰、汤铮合计转让全资子公司传化合成43.02%股权，合计转让价格为6.19亿元。交易完成后，公司持有传化合成的股权比例为56.98%，传化合成仍为公司控股子公司。传化合成主要从事稀土顺丁橡胶和镍系顺丁橡胶的生产和销售，拥有较好的行业地位。

对于平衡政府提出的多个诉求，以及GP自身和其他社会LP的诉求，有投资人向记者透露了一份关于国内30多家头部人民币及美元基金与国资互动的调研报告，报告显示“多数受访者认为很容易平衡引导基金出资人和财务出资人的诉求”。但报告也指出，上述调查结果存在一定的“幸存者偏差”，因为接受调查的都是国内头部GP，他们处于行业金字塔顶端，不能代表行业普遍的情况。

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车用齿轮公司有望切换产能至人形机器人齿轮。车用齿轮仅需更改后道的磨齿与表面处理工艺并替换部分设备，即可制造机器人齿轮，相关公司转型具备较大可能性。我们预计齿轮企业的发展未来有两个分支：其一为齿轮厂商进阶为减速器总成厂商，其二进阶为机器人齿轮的第三方供应商。建议关注投资机会可能被重塑的传动齿轮赛道公司，如

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甚至有业内人士指出，在国资作为主流LP的大背景下，VC/PE（私募股权投资）已经出现了异化，不再是纯粹的风险投资，而更多成为地方产业战略的执行者。深创投副总裁蒋玉才曾在公开演讲中坦言：假如一只商业化运作的基金，绝大部分由政府或者国企出资，这只基金则不具备完全市场化、商业化的运作条件，也体现不出基金管理人的真正水平。