沈芯语家访天美传媒有限公司_娱乐速递_国内外车企跑步入场“造人”,只因机器人与汽车沈芯语家访天美传媒有限公司技术共通?_ZAKER新闻

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国内外车企跑步入场“造人”,只因机器人与汽车沈芯语家访天美传媒有限公司技术共通?_ZAKER新闻

习近平总书记指出:“只有充满自信的文明才能在保持自己特色的同时包容、借鉴、吸收各种文明的优秀成果。”我国是一个统一的多民族国家,在中华民族大家庭里,各民族在长期历史演进中不断交往交流交融,在文化上相互学习借鉴,逐步形成休戚与共、荣辱与共、生死与共、命运与共的共同体,共同塑造了灿烂的中华文明。中华文明长期高度发达并具有文化自信,不仅能消解外来文化的冲击、入侵,更发展出强大的学习能力和适应能力,通过吸纳多地区、多民族的不同文化,融会贯通、浑然一体,促使民族文化不断新陈代谢、创新发展。佛教传入中国后形成中国佛教,西方的天文、数学传入中国,等等,这些例子说明历史上不断有各种文化元素融入中华文明,彰显着中华文明开放包容的内在特质,也成为中华文明永葆生机活力的一个重要原因。

写汽车的自媒体都去写机器人了?那是因为汽车公司都下场做机器人了。小鹏、比亚迪、长安、广汽、特斯拉、丰田集体入场,全球车企正如潮水一般涌入机器人行业,并将重点聚焦于人形机器人领域。在 AI 技术与机械技术日趋成熟的当下,企业进军机器人行业本属正常之举。国内外已有诸多企业在该领域深耕,国内有达阔、宇树科技、蓝芯科技等,国外则有美国的波士顿动力、瑞士的 ABB、德国的库卡、日本的安川等。奇怪的点在于,为什么有这么多车企跨界入场。对此,一些媒体给出了解释,他们认为车企在自主研发体系和市场销售经验方面更具优势,这些解释显然过于笼统——按照这个逻辑,车企可以进入一切领域。若要深入探究车企大举涌入人形机器人行业的具体原因,需综合考量技术共通性、市场前景等诸多因素。1950 年,英国计算机科学家图灵首次提出了具身智能概念,即一个拥有诸多传感器,可以和环境交互,根据采集到的环境信息做出相应的行动决策,并通过执行这些决策来改变环境状态,在不断循环的过程中逐渐学习和适应环境的人工智能。基于这个概念,想必大家跟小雷一样,脑中浮现的第一个形象就是机器人。事实也确实如此,只是具身智能强调感知、学习、适应环境,机器人的侧重点则在于能够根据用户的要求完成任务。今天我们常见的各类设备中,什么东西的传感器最多?没错,就是汽车,支持高阶自动驾驶的车型通常会配备多颗摄像头、超声波雷达、毫米波雷达,部分高端车型还会配备激光雷达。(图源:AI 生成)自动驾驶与机器人发展到极致,均需具备极强的环境识别能力,且未来也都将朝着理解真实世界发展,技术层面是互通的。理想汽车 CEO 李想在 AI Talk 上直言,如果 L4 级自动驾驶都做不好,那么做出来的机器人能力也将十分有限。机器人需要 " 语言智能 " 和 " 空间智能 " 协同作用,以理解真实世界并根据用户指令完成任务。对于车企而言,自动驾驶所属的空间智能是必须研究的方向,而且为了提高智能座舱的使用体验,大语言模型所属的语言智能也不可忽视,同时具备语言智能和空间智能是行业和消费者对于车企的硬性要求。市场前景方面,人形机器人可谓潜力巨大。特斯拉 CEO 马斯克曾预测,人形机器人这类产品的需求,未来将远超特斯拉汽车,2040 年地球上人形机器人的数量可能会超过人类。NVIDIA CEO 黄仁勋在香港科技大学发表演讲时也表示,未来只有自动驾驶汽车、无人机、人形机器人三种机器人有望大规模量产。在各类科幻作品中,创作者为我们描述了未来机器人可能带来的诸多便利,或许在不久的将来,我们讨厌的日常家务琐事都可以交予机器人处理。摆脱生活琐事的我们,将拥有更多的时间去追求艺术,而非像当下人类忙于工作和家务,AI 却在进行绘画、视频生成、音乐创作。汽车与机器人两大行业对语言智能和空间智能均有需求,技术层面互通性显著,甚至可以说 L4 级自动驾驶一定程度上是人形机器人的前置技术。加之行业前景广阔,国内外车企跨界入场也就不足为奇了。另外,全球汽车行业正在向新能源时代进发,深受行业变革影响的车企,对于人形机器人这一冉冉升起的新兴行业自然更为关注。尤其是特斯拉和国内造车新势力品牌,在海外巨头统治行业之时便敢于奋起挑战,面对前景更为广阔的机器人行业,自然不愿错过新的机遇。若能成功,理想、小鹏等车企有望从 " 造车新势力领头羊 " 跃升为 " 全球科技巨头 "。2024 年 11 月 6 日的小鹏 AI 科技日上,何小鹏称,做 AI 机器人比做汽车更难,集成度要求更高,没有 500 亿元做不好 AI 机器人。此话或许略带夸张成分,但绝非无稽之谈。在小雷的实际体验中,无论是 GPT-4,还是豆包、Kimi、文心一言等 AI 大模型,均存在无法准确理解人类自然语言的问题,而这恰恰是人形机器人与用户随意交互的基础。在空间智能方面,自动驾驶汽车的表现也不尽如人意,例如加速、减速和变道时会有些生硬。在前方堵车时,真人驾驶员可能很早之前就开始缓慢减速,AI 则可能距离不远时才会突然紧急刹车;自动驾驶车辆有时还会过度跟车,即前方车辆急刹车,它才会跟着急刹车,而不是根据路况提前主动作出判断和决策。这些情况可能跟传感器的探测范围有关,但也充分暴露了空间智能的局限性,以及感知能力受限的问题。(图源:AI 生成)此外,人形机器人的实用性与关节灵活性息息相关,每一处关节可能都需要配备电机,并由电池供电,对于企业的电机、电池和控制技术也提出了较高要求。目前,人形机器人尚难以像真人般在复杂环境中流畅地奔跑、跳跃、抓握及使用工具。续航方面,以宇树科技人形机器人 Unitree G1 为例,其配备一块 9000mAh 的电池,续航时间仅为 2-3 小时。人形机器人普及的前提不仅仅是好用,成本同样关键,唯有做到价格亲民,人形机器人才具备普及的潜力。然而,现阶段人形机器人的电机、传感器、算力芯片等硬件,每一项都成本高昂。宇树科技人形机器人 Unitree G1,价格高达 9.9 万元,众擎机器人推出的人形机器人 PM01 价格为 8.8 万元,显然难以令大多数消费者接受。这还是基于中国的工业实力,才能将人形机器人价格控制在 10 万元以内,业内人士透露,波士顿动力未公布价格的人形机器人 Altas,预估售价在百万元人民币左右。(图源:宇树科技)解决这些问题的关键在于加大技术研发投入和迅速量产落地,通过技术迭代升级和大规模量产降低成本。但正如何小鹏所言,机器人行业耗资巨大。黄河科技学院客座教授张翔表示,人形机器人产业尚处于早期发展阶段,产业链不成熟,在产品大规模量产之前,布局人形机器人行业将极为烧钱。或许正是意识到行业风险,李想在明确表态理想将开发人形机器人的同时,也表示不会立即入场,当前仍将研究 L4 级自动驾驶作为首要任务。人形机器人是一片未经开发的蓝海市场,吸引了无数车企争相入场。尽管汽车与机器人在语言智能和空间智能方面存在一定共通性,但差异也不容忽视,具备先天优势不等同于必然成功。因此,车企在决定入场前,务必谨慎权衡其中的风险。回顾新能源汽车行业的发展历程,已有无数新势力品牌暴雷,烧光 70 亿元的拜腾、百度和吉利注资的极越、恒大旗下的恒驰汽车、号称 " 中国迈凯伦 " 的前途汽车等品牌,还有一定的知名度,更多的则如天际汽车、奇点汽车、绿驰汽车等车企,默默无闻地倒下,仿佛从未来过。人形机器人行业同样如此,入局的企业大多数会倒在路上,唯有少数找准方向或财力雄厚的厂商,才能坚持到行业飞速发展期并乘风而起。小雷认为,底蕴深厚的老牌车企如比亚迪、长安、广汽、丰田等,或已实现盈利的造车新势力如理想、赛力斯等,在扣除股东分红、产能提升成本及技术研发投入后,若有余力,可考虑投资人形机器人或其他新兴行业。处于下滑阶段的老牌车企和尚未实现盈利的造车新势力,则需要更加谨慎,以防因投入太大,导致资金链断裂。在机器人的功能方面,小雷建议初期最好不要以 C 端市场为主要目标。C 端场景的环境、用途更加复杂,用户需求各异,产品功能很难全面满足。B 端场景相对单一,对于机器人的功能和设计要求更简单,小鹏 Iron、特斯拉 Optimus 等人形机器人已被投入汽车生产车间使用和测试。人形机器人还可以代替人类员工完成一些具有危险性的工作,且综合考虑工资等因素,使用机器人的成本未必显著增加。尽管人形机器人行业正处于初期发展阶段,但 AI、自动驾驶等技术的发展,为机器人行业奠定了一定的基础,该行业的发展速度可能比新能源汽车更快。不过马斯克预测的 2040 年全球人形机器人数量超越人类,小雷认为不太可能,人形机器人行业还有太多技术难关需要攻克,降低成本和价格以开拓市场更是任重而道远。一将功成万骨枯,在人形机器人行业的发展之路上,难免会有大量企业折戟沉沙。但正是这些企业的探索,帮助其他厂商排除了错误路线,令少数企业得以成功,新能源汽车行业便是最好的例证。过去数十年时间,国内车企几乎一直处于落后状态,直到新能源汽车时代的到来,国内车企才实现弯道超车。能够迅速完成新能源转型的老牌车企和顽强生存下来的造车新势力,均有勇气继续拼搏。在它们的不懈努力下,人形机器人时代中国企业的技术实力和产品竞争力必将引领全球。25 年 1 月 7 日,CES(国际消费电子展) 2025 即将盛大开幕,雷科技报道团蓄势待发,即将飞赴美国 · 拉斯维加斯现场全程报道,敬请关注。

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编辑:赵进喜

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相熟后,张崇岫告诉许国,他在1950年11月入朝,那年才21岁,不过已是当了8年兵的老兵了。

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实际上,业内已有多家上市企业。自行车企业中包括中路股份、上海凤凰、信隆健康,电动自行车企业中包括雅迪控股、新日股份、爱玛科技、九号公司、小牛电动等。这些上市企业不仅在规模上引领行业发展,更是在规范性上走在了行业前列。

其次,从社会学角度来看,气温与心理健康状况之间存在着倒U型的关系。炎热的夏天,人们更有可能食用过量的酒精,如饮用冰啤酒来解暑,有些人使用酒精来纾解焦躁和压力,而过度饮酒会使情绪更不稳定。

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企业也可在入职培训中加入应急救护知识。比如,今年7月,中建三局一公司为300余名新入职员工进行了应急救护培训,经过实操考试后全员获得红十字救护员证。

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本报记者张守坤

其次,从社会学角度来看,气温与心理健康状况之间存在着倒U型的关系。炎热的夏天,人们更有可能食用过量的酒精,如饮用冰啤酒来解暑,有些人使用酒精来纾解焦躁和压力,而过度饮酒会使情绪更不稳定。

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在进一步改进诉求响应方面,税务总局、各省税务局将同步建立民营企业直联点,常态化开展民营企业走访座谈,系统梳理中小企业反映强烈的问题,研究务实管用的解决措施,及时响应纳税人缴费人合理诉求。组织税务系统延续开展中小企业服务季活动,聚焦中小企业和个体工商户所需所盼,拓展创新服务举措,推动新出台的系列减税降费政策更好落实落细。

“在我国,由于法律没有赋予私家侦探主体身份,所以也就没有相应的职能。私家侦探的权限,也就仅限于普通公民的合法知情权范畴。”徐霄燕说,目前之所以大家一说私家侦探,大多认为其不合法,主要原因是很多自称私家侦探的机构或个人,在业务宣传、调查手段、信息使用等方面,普遍存在违法行为。比如在业务宣传方面,为了招揽业务,往往会夸大其调查能力,这就涉嫌虚假宣传,严重的甚至会构成诈骗;在调查手段上,一些私家侦探会采用跟踪、偷拍、窃听甚至侵入住宅等方式获取被调查对象行踪及相关证据,有的会通过窃取、贿买等手段获取调查对象的个人信息,这些都是侵犯他人隐私权的行为,为法律所禁止;在信息的使用上,有些私家侦探如故意散播,则构成侵犯他人隐私,若用于要挟被调查者,则可能构成敲诈勒索。

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数据来源:中国卫星导航定位协会

中指研究院研究副总监徐跃进对《证券日报》记者表示,郑州快速跟进宣布政策执行,主要是因为郑州房地产市场市场库存较高,保交楼任务也较重,需要通过积极的政策优化向市场传递正向信号,提振市场信心。

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上半年,高新技术企业享受加计扣除的企业户数和金额分别占全部研发企业的65.4%、83%;高技术产业、数字经济核心产业销售收入同比分别增长10.7%和8.8%,较一季度分别提高1.7个和5.4个百分点。

有报告指出,从产品定位看,我国自行车企业的产品主要以中低端为主,技术含量不高,附加值偏低,导致利润率偏低。近年来,我国自行车制造业利润总额稳步上升,但利润率水平存在波动。

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(作者乔颖,为上海市精神卫生中心副主任医师)

到了近代,马克思主义传入中国,给古老中华文明注入新的活力。中华文化兼收并蓄的开放胸怀与马克思主义的世界眼光、全球视野和全世界无产者联合起来的开阔胸怀具有高度契合性。中华优秀传统文化包含着天下为公的大同理想、民为邦本的民本思想、修齐治平的家国情怀、“天行健,君子以自强不息”的奋斗观念、知行合一的实践哲学等,这些思想观念、价值追求与马克思主义理论具有高度契合性。这种高度契合性为马克思主义同中华优秀传统文化相结合提供了条件。中国共产党人将马克思主义作为自己的信仰,深刻把握这种契合性,把马克思主义基本原理同中华优秀传统文化相结合,让马克思主义成为中国的,用真理力量激活古老文明,不断推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展。

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真相实际上,乘坐自动扶梯“左行右立”并不正确,因为扶梯并不适合行走。扶梯的梯级高度、宽度与普通楼梯不同,如果有人行走或奔跑,很容易踏空或被绊倒,行走过程中也容易挤碰到其他乘客导致意外发生。此外,自动扶梯的梯级是“梳齿板”,踏面和踢面都有凹槽,人在上面行走容易踢到梯级沿,造成伤害。同时,“左行右立”容易导致重力分布不均,增加扶梯损坏的几率和养护的难度。

参与采写:黄耀漫、李春宇

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专业人士指出,即使是双眼皮全切的“小医美”,也属于二级手术项目,医美机构除具备医疗机构执业许可证外,还需取得二级手术核准,并设有麻醉科,操作医师需取得医疗美容主诊医生资格。

团结协作,需要在比赛中发挥各自所长。在成都大运会体操女子团体决赛中,中国代表团运动员韦筱圆、欧钰珊、杜思雨、罗欢和章瑾在各自擅长的项目上发挥出色,最终以总分163.029名列第一,获得金牌。在团队比赛中,只有运动员充分发挥各自所长,方能将团体效果发挥到最佳。

发布于:稻城县