社会要闻-"近期落网的部级间谍是谁"-全近期落网的部级间谍是谁球证券交易纷纷“加时” 延长交易时间正在成为趋势

全近期落网的部级间谍是谁球证券交易纷纷“加时” 延长交易时间正在成为趋势

　　从增速看，31省份全年人均可支配收入均实现正增长，西藏、甘肃、海南、新疆、湖北、宁夏、陕西、河北、上海、安徽、吉林等11地人均可支配收入增速跑赢全国。其中，西藏以8.65%的增速领跑。

　　本报记者孙杰　　昨起，日本东京证券交易所将每日交易时间延长30分钟，这是该所70年来再次延长交易时间。美国纽约证券交易所也于近日宣布交易“加时”的计划。　　业内认为，全球主要证券交易所延长交易时间正成为一种趋势，这有助于提升市场活跃度和全球竞争力。　　东交所交易时间延长半小时　　11月5日是东交所延长交易时间的首个交易日。当日，日本股市表现相对平稳，个股涨跌互现，日经225指数收涨1.11%，东证指数收涨0.76%。　　此次交易所延长交易时间，就是将每日收盘时间由过去的15时整，延迟至15时30分。最新的交易时间安排是早盘为9时至11时30分，午间休盘1小时，午盘交易为12时30分至15时30分。全天交易时长为5.5个小时。　　东交所是目前亚洲交易量最大的证券交易所之一，有3959家上市公司。交易所方面称，此次制度变更是为了应对市场环境变化和多样化的投资者需求，同时也是进一步提高市场利用者的便利性、国际竞争力等。　　纽交所近日也传出延长交易时间的消息。延长后的交易时间将从工作日的美国东部时间凌晨1时30分开始，一直持续到深夜23时30分，每个工作日达22个小时。　　但纽交所此次计划延长的交易时间，只是市场俗称的盘前、盘后交易时间。当前，纽交所每天交易时间共16个小时，其中9时30分至16时为正常交易时段，其余为盘前、盘后交易。若监管批准后，未来美股盘前、盘后交易的时间将延长6个小时。　　A股交易时长话题再引关注　　全球主要交易所纷纷在“加时”，A股交易时长的话题再度引发关注。　　目前，A股交易时间分上下午两个时段，共计4个小时。而英国、法国、德国的交易时间为8.5个小时，港交所也达5.5个小时。同全球主要证券交易所的交易时长相比，A股每日交易时间相对偏短，且这一安排从中国证券市场创立初期延续至今。　　去年8月，中国证监会有关负责人就活跃资本市场、提振投资者信心答记者问时曾提到，“研究适当延长A股市场、交易所债券市场交易时间，更好满足投资交易需求。” 　　中金公司当时发布的一份研报认为，延长A股交易时间将有助于提高证券交易的活跃程度，制度与国际更加接轨，对提升A股的国际化进程也有一定的助益。　　“A股有延长交易时间的基础，也有必要性。”首都经济贸易大学资产评估研究院院长王竞达认为，A股交易自动化程度较高，延长交易时间不会出现交易混乱。而且目前的交易时长明显不足以支撑市场每日超万亿元的交易量级需求。　　南开大学金融发展研究院院长田利辉表示，从提升市场效率、增强国际竞争力以及满足投资者需求的角度来看，A股延长交易时间有一定的必要性。当然，这还需要权衡延长交易时间带来的市场波动等问题。　　延长交易时间正在成为趋势　　“全球主要证券交易所延长交易时间正成为一种趋势。”田利辉说。据了解，随着全球资本市场的联动性不断增强，全球资产配置、跨境交易的需求日益旺盛。同时，当前已有不少资产可进行7×24全天候交易，如美国国债、外汇、股指期货、加密货币等，为便于投资者对即时事件做出反应，延长交易时间已变得越来越普遍。并且，在移动互联已相对普及的当下，延长交易时间的可行性相对充分。　　“延长交易时间是交易所开展全球竞争的一种自然选择。”王竞达表示，全球金融市场日益一体化，跨时区投资需求日益凸显。随着全球通信无障碍传递，延长交易时间能覆盖全球所有重要市场的交易时间段，可以给投资者更多选择，尤其是能够吸引更多国际投资者留在本地交易所进行交易。　　专业人士表示，更长的交易时间意味着价格可更加及时地反映市场信息。延长交易时间也可以增加交易量，提高市场活跃度，当然也可能导致价格波动更加频繁。　　“对普通投资者而言，既增加了机遇，也增加了挑战。”王竞达认为，延长交易时间为普通投资者提供更多的交易机会，能更好地把握市场动态。但这同时也意味着投资成本和信息处理难度增加。普通投资者要花费更多的时间和精力关注市场，交易频率的增加也可能导致交易费用上升，如佣金、印花税等。(来源：北京日报)责任编辑：黄钰涵

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编辑:洪学智

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　　2022年在巴黎国际车展上，中国车企已成为主角。《环球时报》特约记者看到，比亚迪的展台有大约1000平方米。这一年，比亚迪开始在多个欧洲国家出售汽车。从那时起，中国品牌逐渐出现在欧洲各国的新注册汽车榜单上。在2023年的慕尼黑国际车展上，中国车企成为最耀眼的明星展团。除了比亚迪、小鹏、零跑等整车车企外，中国还有众多零部件企业以及智能汽车软硬件提供商参展。在此次车展上，每一场中国车企的活动都是座无虚席，甚至走道上也站满了人。德国外长还试驾比亚迪海豹汽车，许多欧洲经销商主动来中国车企展台谈代理销售。。

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　　社论接着说，赖清德可以为老家违建辩护，大家当然会效法为违法争议开脱。“新潮流”要员与赖清德身边亲信屡传违法争议，包括行政机构副负责人郑文灿、台湾陆委会副主委梁文杰、民进党前组织部主任林正鸿等人陆续被爆料桃色绯闻，有的证据确凿，有的解释不清。

　　记者20日从常州市武进区应急管理局获悉，1月20日3时38分，位于武进区南夏墅街道的常州燊荣金属科技有限公司生产车间发生粉尘爆炸，共造成8人死亡、8人轻伤。事故现场救援已结束，调查和善后工作正在开展中。（记者：秦华江朱国亮）

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　　李至斌表示，由于期货公司没有自营业务，期货交易所披露的期货公司持仓均为经纪业务客户的持仓。经排查，目前股指期货的空头持仓很大一部分是客户的套期保值仓位。客户进行套期保值，有利于其稳定股票市场持仓。（贝壳财经）

　　明确涉彩礼纠纷的诉讼主体。彩礼返还纠纷中，程序上存在的主要争议问题是婚约双方的父母能否作为诉讼当事人。在中国的传统习俗中，儿女的婚姻一般由父母操办，接、送彩礼也大都有双方父母参与。《规定》充分考虑上述习俗，区分两种情况：

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要严格落实中央八项规定，锲而不舍纠治“四风”，狠抓“三个规定”执行，抓实检察队伍常态化教育管理，持续完善一体推进“三不腐”、防治“灯下黑”机制，进一步健全全面从严治检体系。

　　除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。

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　　中国汽车出口地位的变化，不仅反映在数据上，还反映在各国举办的车展上。《环球时报》驻德国特约记者十多年来连续采访报道了多个欧洲国家车展。长期以来，中国车企尽管数量位列参展商的前列，但过去展台通常冷冷清清，在欧洲同行眼中只是不起眼的配角。直到2021年的慕尼黑国际车展，中国品牌汽车才真正受到了欧洲车企及主流媒体的重视。这一年长城汽车的展位就在梅赛德斯-奔驰汽车的旁边，展示了旗下魏牌等车型。