科技视野-"一面亲着一面膜胸口"-曾经的销冠新势力黑马哪吒汽车,传来大一面亲着一面膜胸口规模裁员消息,如今尚在IPO途中_ZAKER新闻

一面亲着一面膜胸口曾经的销冠新势力黑马哪吒汽车,传来大一面亲着一面膜胸口规模裁员消息,如今尚在IPO途中_ZAKER新闻

一面亲着一面膜胸口曾经的销冠新势力黑马哪吒汽车,传来大一面亲着一面膜胸口规模裁员消息,如今尚在IPO途中_ZAKER新闻

曾经的销冠新势力黑马哪吒汽车,传来大一面亲着一面膜胸口规模裁员消息,如今尚在IPO途中_ZAKER新闻

下周分批加仓,不能加太快,要慢慢来,以前每次最低点没钱加仓,这次一定要做好,今年融资短线已清仓目前平局,因为运营商龙头还有利润,但是打算长线收息了。

IPO 之路尚未完结的哪吒汽车,又在风雨中传来悲伤的消息。11 月 7 日,多家国内媒体报道,哪吒汽车将大规模裁员,裁员比例或高达 70%。该消息也在网络引发了大量网友的关注,对于这一消息,有知情人士在接受媒体采访时透露,由于降本的考虑,内部确实在人员调整,此次为整体调整,每个部门根据业务需要会有一个比例,并没有统一的比例。与此同时,哪吒汽车工作人员透露,现在所在部门的裁员情况还在等通知,目前听到的赔偿方案是 N+1,赔付会在 60 个工作日内落实。同时,该名员工还透露,现在全公司 9 月的工资只发了一半,10 月工资还没有确认发不发。针对网传 " 减工资 " 消息,哪吒汽车回应表示公司正在通过精简业务、聚焦核心、组织优化和薪酬绩效改革等措施构建更集中高效的组织架构。分部门将按照业务要求和未来发展需要进行整合,推动资源的集约化投入,进一步提升企业竞争力和运营效率。此次,官方并未对裁员一事进行否定。看得出来,哪吒汽车这次确实遇到了压力。不久之前,哪吒汽车就爆出了欠薪、降薪的消息。10 月,多名哪吒汽车在社交平台上发帖称哪吒汽车已经发不出工资了。当时,针对这一消息,哪吒汽车回应表示:目前一线工厂员工的工资都是按时发放,近期公司中层和高管在进行薪资架构调整,IPO 前要确权,仅个别薪资发放稍慢。此次欠薪的消息没有过多久,在上个月底哪吒汽车再次被曝出降薪计划。网络还有详细降薪比例,对于降薪一事,哪吒汽车随后也进行了回应称,公司启动全员股权激励计划,将拿出 5% 的股份(估值约 20 亿元),作为股权激励分配给全体员工,同时内部宣布了工资及绩效考核的新方案。值得一提的是,近来哪吒汽车不单单被传出裁员、降薪、欠薪等消息,还被曝出拖欠合同款事宜。11 月 7 日,埃夫特发布公告称,因哪吒汽车母公司合众汽车拖欠逾 4800 万元合同款,公司已提起诉讼。据其公告内容显示,2020 年至 2022 年期间,与合众新能源汽车股份有限公司宜春分公司分别签订车身车间设备总承包项目合同、滚边岛和焊接岛项目合同及自动化焊装线项目合同及补充协议,截至原告起诉之日止,上述项目已经验收完成,宜春合众尚欠 4819 万余元未付。近期连续陷入负面舆论漩涡,与哪吒汽车近年来的销量表现不佳有关。尤其是最近几个月,各家新能源汽车品牌销量纷纷再创新高,而哪吒汽车已经连销量都发不出来。哪吒汽车在 2014 年成立,是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌。2022 年哪吒汽车迎来了高光时期,累计销量高达 15.21 万辆,同比增长 118%。凭借 15 万的销量,哪吒汽车成为新能源车市的一匹黑马,也被同行质疑销量的真实性。高光时刻没有持续多久,2023 年,哪吒汽车累计销量降为 12.75 万辆,同比下跌 16%。哪吒汽车 CEO 张勇表示,哪吒汽车 2023 年之所以销量不佳,主要与新老产切换时没有衔接好,节奏乱;新产品上市定价过高,下半年虽然调整到位了,但丧失了先机;亏损的产品线大幅度调低产量;传播方式老旧有好的东西说不出去;营销总部集权又管理力度软弱等因素有关。从那以后,哪吒汽车开始 " 专注 " 搞营销。CEO 张勇也开始学习做直播,大投资人周鸿祎更是想尽各种方式开始在汽车行业露脸,这些动作都显然是为了带动哪吒汽车的营销曝光。很遗憾,没人买账。2024 年前三季度,哪吒汽车交付量为 8.59 万辆,同比下降 12.13%。这样的销量说实话并不算差,但新能源渗透率的不断提升带来同行销量不断上涨,哪吒这样的表现确实只能说差了。销量下滑,财务方面自然更加紧张。数据显示:截至去年末,哪吒汽车账上资金为 28.37 亿元,借款余额为 57.6 亿元。就这几年的亏损来看,哪吒汽车的亏损也在逐年递增,2021-2023 年分别亏损 48.40 亿元、66.66 亿元、68.67 亿元,三年累计亏损达 183.73 亿元。造车是一件烧钱的事,排名靠前的几家新势力,也只有哪吒尚未完成 IPO 了。为了获得资金的来源,今年 6 月,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请。此前传出来的各种消息,哪吒作出的回应,为了 IPO 隐隐约约都是一个主要的解释方向。除了上市这一渠道外,哪吒汽车还将目光投向海外市场。包括此前哪吒汽车的南宁工厂爆出停产消息时,官方也解释是面对东南亚市场的调整。9 月,哪吒汽车在印尼工厂生产的首辆 NETA X 正式下线。但海外市场的拓展同样也需要资金投入,其他在海外打开一片天地的品牌,大都是在国内已经有了规模优势的车型。接下来,哪吒汽车能否有转机?近期就要看看哪吒汽车的 IPO 成果了。

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编辑:吴家栋

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从技术角度看,出现VOL金叉和股价多头排列可以表明价涨量增,但未来仍需注意,若股价经过一段大涨之后,突然出现极大的成交量,价格却未能进一步上涨(滞涨),这一般表示多头转弱,行情随时可能反转。。

但个股市值体量、股性以及所处的市场环境不同均会影响VOL策略的有效性。保守起见,策略哥特地回测了近几年楚天高速相同指标形态的出现次数及后续影响,数据发现楚天高速从2020年起共出现过12次VOL金叉,24/72/200日均线多头排列的情况。

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8月18日,有网友吐槽嘉实竞争力优选混合A,“跌的最稳定的就是你了泥石流[哭]”“为啥这基一点希望也看不到的呀。一值向底直冲”。

同时郭涛表示,当前国内第三方支付市场格局基本形成,二三线阵营企业市场竞争激烈,市场空间和利润空间不断被挤压,加上监管的持续趋严,企业的合规成本越来越高,行业加速整合洗牌。中小支付机构应积极构建多元化、差异化的服务生态场景,可以满足客户多元化和个性化的需求,针对细分客群实现全生命周期服务,不断提升用户体验和忠诚度。

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从生产端看,我国板带材产量(扣除重复材)从2012年的2.44亿吨增长至2022年的4.25亿吨,板带比由35.6%波动增长至43.4%,上升7.6个百分点。从消费端看,国内板带材消费量由2012年的2.25亿吨增长至2022年的3.86亿吨,板带比由35.2%波动增长至42.0%,上升6.8个百分点。2022年,钢材生产板带比与消费板带比相差1.4个百分点,主要原因为2022年板带材(含焊管)净出口量是长型材净出口量的近4倍。

责任编辑:公司观察

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策略之王监测到,2023年08月18日安彩高科MACD的DIF线上穿DEA线(白线上穿黄线),形成“黄金交叉”。短期指标自下而上穿越长期指标,多头力量逐步释放,上涨行情或将延续,是个不错的技术性买入信号。

上图可见,截止2023年8月17日,嘉实竞争力优选混合A成立以来总回报-44.61%,近一年回报-28.89%,今年以来亏-10.27%。大幅跑输业绩比较基准。大幅跑输

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费率方面,会里能做的是降低证券交易经手费(券商交给交易所的,实质是券商代收,包含在佣金里,约是万分之0.487),同步降低券商佣金费率。

最值得关注的是阳包阴的阳线形成当天的分时图,如果阳线实体形成过程看起来比较艰难的话,后市可能还会有反复,如果形成过程很轻松,更看好后市行情。

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6.交易所下调费用,利好资本市场。

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各市场参与人:

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“策略之王”发现,楚天高速5日均量线上交60日均量线形成VOL金叉,短期买卖踊跃,或有主力资金介入。同时,该股24、72、200日均线多头排列,价格走势得到成交量的支持,行情有望进一步展开。

发布于:襄垣县

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