恶魔独宠稳居新势力销量前三，这么多人对零跑心动的恶魔独宠原因竟是这？_ZAKER新闻
稳居新势力销量前三，这么多人对零跑心动的恶魔独宠原因竟是这？_ZAKER新闻
可是我说真的，不是每个家长都有这个能力，因为我们跟老师的水平终归不一样。现在，四年级的作业我都已经感觉没有办法保证孩子全对了，有时候我看了是全对，但交上去还是有错，这时候老师就会让我再辅导。
过去一提到造车新势力品牌，消费者最先想到的是 " 蔚小理 "，但现在格局已经生变，" 理问零 " 成为了新势力车企当中的代表品牌，这新格局当中，零跑的表现显得极为亮眼。在刚刚过去的国庆节当天，零跑就率先公布 9 月份交付量，33767 的销量成绩让零跑再创月交付新高，彻底站稳月销 3 万俱乐部；与此同时，零跑在今年 1-9 月份累计交付 172861 台，稳居新势力品牌销量前三。在零跑在售的产品矩阵当中，零跑 C11 功不可没，这台中型 SUV 作为目前零跑品牌当中最为成熟的产品，不仅是品牌自身的销量担当，更是在 15-20 万级细分市场的新能源 SUV 销量冠军，上市三年已经收获超 18 万用户的认可，称得上是零跑品牌最受欢迎的产品之一。 此时不禁要问，为什么零跑 C11 在 SUV 这样一个竞争极为激烈的市场异军突起？并且在众多品牌围攻的主力家用市场杀出重围？这个时候可能很多消费者会想到零跑极致的品价比以及相对于竞品，其更完善且丰富的配置，但这个时候大家可能会忽略掉一个点，也就是零跑 C11 堪称经典的内外设计，这也是其俘获消费者的一大法宝。# 设计是俘获消费者的最直接因素 #相对于汽车产品能密密麻麻写满几张 A4 纸的配置单，设计才是一款产品吸引消费者最为直接的因素，而且仔细想想，选车就像搞对象，一眼能够看中，才会有深入了解的欲望吧？这个时候看零跑 C11 的内外设计，猛一看确实与众不同，而且深入了解一些细节与理念之后，会发现其设计不仅仅停留在视觉层面，更是深入到后续的日常用车环节。首先，零跑 C11 不同于现在市场上大多数的产品，如果去翻看一下 C11 同级别同价位的竞品，你会发现这些产品大多陷入了一个怪圈，也就产品大多应用了激进的运动感，都在极致强化自身的运动氛围，其目的就是去讨好所谓的年轻消费者喜好。但是就算年轻也不会只喜欢这么单一的设计风格，而且结合这一价格区间下的产品定位，这其实是一个略显矛盾的设定，看似标新立异，实则同质化严重。零跑 C11 选择了 " 避其锋芒 "，以自然美学为基础，在整体的设计上做减法，这其实是一个更符合设计潮流的思想，举个例子，服装或是建筑领域，比较知名或是代表性的作品大多采用现实主义、极简主义这种风格，受到了众多时尚界人士的推崇与肯定。像饱满且柔和的型面、简洁的无框车门、在此之上也没有乱七八糟的多余装饰，并且圆滑的车身让其拥有低至 0.282cd 的风阻系数，优于奥迪 Q5L、宝马 X3 等豪华品牌 SUV，在外观有独创性的同时，对于其新能源属性的产品，还能起到降低能耗的作用。其次，其设计结合科技元素，让产品更符合智能化时代的特征。隐藏式门把手、增程版本的隐藏式 AGS 主动进气格栅、前 LED 大灯以及前后可编程互动灯语，这些凸显科技感的设计在提升科技感的同时，也让车辆与用户有了更好的沟通感。有些品牌为了让产品顺应智能化时代的特性，会让产品在造型上更夸张，但是零跑 C11 这种在细节与功能上的科技感体现反而显得更切合实际，既带来了视觉的感知，也有功能上的实际效益，这种设计显然是消费者更想要的设计。最后，设计的最终目的其实是去满足消费者日常用车的诉求，零跑 C11 其实更有发言权。对于这台车，其受众大部分是家庭用户，或者说是脚踏实地的中产人群，这类人的用车诉求大多建立在实用性的基础上，所以其在购车的时候便会考虑车辆的设计是否与之相吻合，恰巧，零跑 C11 的内外饰结合之后，我认为其就是一个消费者内心所期待的第三空间。这样一个第三空间的概念其实很多车企都在强调，但是落到产品，在零跑 C11 身上我们看到了其领先的优势。先说空间数据这样一个硬性标准，零跑 C11 的轴距达到了 2930mm，远超同级竞品，此外，内饰两种配色也让车内更有氛围感，岩灰 + 雾紫，很温暖的家居感风格；玄黑 + 驼绒棕，豪华质感背后又有更多地温馨感，这就像是在装修一个房子，空间大了之后，又选到一个给人以温暖感的配色，基础搞好了，怎么住都舒服。同时在这样一个空间内，" 家具和电器 " 也一应俱全，NAPPA 真皮方向盘与座椅让人在坐进车内便获得最佳触感；智能交互三联屏可以让副驾的乘客在行驶途中娱乐行车两不误；12 高性能扬声器打造 7.1 环绕声的声学设计，在行车等场景带来出色的听感；可拓展 840L 的大空间后备箱，在当下热门的远近郊出行能够让装备井井有条，再配合车内多个储物空间，大件小件随身物品都能找到合适的位置。总体来看，零跑 C11 的设计不光是大家所简单理解的外观样式，而是一个多元化的感触，这其中除了视觉、触觉、听觉等多方面融合，更有日常用车场景下带来的松弛感、舒适感、便利性等偏向实用化的感知。# 被称为经典的车，好的设计是基础 #作为目前零跑品牌当中最为成熟的产品，C11 的整体设计已经成为 C 系列去沿用展开的模板，并且收获了良好的市场反馈，这就意味着这套设计理念已经能够被称作经典，在前面我们就已经说过，一款产品不能忽略设计的重要性，通过目前市面上一些经典的车系，我们就能够看出，经典的内外设计，能够在产品后续发展上起到至关重要的作用。在目前的汽车市场当中，很多经典车型都一直沿用着初代车型的设计理念，比如奔驰 G Class 的方盒子外观、大众高尔夫经典的两厢造型、兰博基尼的锲形车身，甚至在现在一些新产品上，也会复刻当年老款经典产品的设计元素，比如全新丰田普拉多的圆灯等等，同时这些经典的设计元素也会被其他品牌去借鉴。很多消费者其实会在购车时将这些设计元素作为主要的购车参考，并且在后续的产品销量上产生较大的影响。以零跑 C11 为例，其所在的市场其实竞争对手环绕，像问界、比亚迪等品牌均有在此布局产品，但是零跑 C11 能够在这么多的竞争对手当中获取稳定的销量，其实就是一个综合实力的体现，而整车设计帮其加分不少。独特且原创的视觉效果、宽裕且实用的内部空间、充满科技感的细节点缀、温馨舒适的车内氛围，再加上多场景的适配性等，这些零跑 C11 的优势特性均是建立在其设计理念之上，而这样一个成熟的设计在当下与未来也将成为零跑 C11 面对对手时，有利的进攻武器。【iDailycar】koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张志远
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新京报讯 （记者张建）12月12日，据西安发布消息，陕西省委常委、西安市委书记方红卫到西咸新区、莲湖区、碑林区实地督导“保交楼、保回迁”工作，现场协调解决有关问题。。
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4。汽柴油插电式混合动力货车（含增程式）燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）不高于常规燃料消耗量国家标准中对应限值。非汽柴油插电式混合动力货车（含增程式）燃料消耗量不做要求。
三季报显示，2023年前三季度，华夏银行营业收入711.09亿元，同比下降2.54%；归属于上市公司股东的净利润179.55亿元，同比增长 5.15%。
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3。纯电动货车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.29Wh/km·kg。作业类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验质量）不超过8kWh。
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答：为保障《技术要求公告》有关要求科学合理，我们主要开展了以下工作：一是深入调查研究。对新能源汽车技术发展情况进行全面摸底，梳理国家标准、测试方法、技术水平现状，分析未来发展趋势，研究提出技术指标和门槛条件要求。二是充分征求意见。多次召开座谈会听取企业、行业专家、政府部门意见，就技术条件、实施要求等内容进行充分沟通。三是专题会议研究。三部门多次召开会议，就有关问题、意见进行专题研究，力求政策要求科学合理。此外，还完成了政策公平竞争审查、与宏观政策一致性评估等工作。
彼时，尹清辽就民用飞机机型新舟700指出，新舟700飞机是国家民用飞机“两干两支”的重要组成部分，航空工业西飞民机也是省市重点关注建设的航空发展企业。
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作业打卡也是。如果小孩在家里真的愿意写课外辅导作业，不用打卡，他每天也会写，而现在，他们是为了完成打卡才去写课外习题的。打卡对孩子的成绩好像也没有帮助。
安全教育，我认为家长都会教育孩子，或者在学校老师也会教育，没必要特意打卡。因为大环境在这里，最主要的还是文化课成绩，做这些反而是加重了家长的负担。
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毛宁表示，中越关系长期友好，务实合作不断推进。中国是越南最大贸易伙伴，越南是中国在东盟最大贸易伙伴，也是全球第四大贸易伙伴。两国在互联互通领域开展了很多互利合作，比如中国企业承建了河内轻轨二号线，这是越南首条城市轻轨项目，为河内市民出行带来了便利。中越合作给两国人民带来了实实在在的利益，双方都有意愿进一步拓展有关合作。习近平总书记、国家主席对越南进行国事访问期间，相信两国领导人将就深化合作交换意见，请你关注访问的情况和中方后续发布的消息。
1。纯电动客车（不含快充类纯电动客车）续驶里程不低于200公里。插电式混合动力（含增程式）客车纯电续驶里程不低于50公里。
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语音打卡只有数学需要，就是读数学课本。其实我一直不理解数学要读些什么。孩子就把每天学的内容从头读到尾，一般读个1分钟、几十秒。要在手机页面上现场点开，让孩子录，远程操控也不行。孩子应该习惯了吧，也从来没嫌麻烦。
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我是一名全职妈妈，家里六口人，主要由我负责监督两个孩子的学习。三年级下半学期开始，在小程序“班级小管家”，我们需要对语文、数学两科的作业和自主复习的内容打卡。老师的意思是，得把孩子在家里写的东西拍出来，方便老师知道孩子放学后是有写这门功课的作业或辅导材料的。虽然不会留言，但老师会查看，也会在群里提醒。
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这些活动不会强制每个家长都发照片，大部分家长工作很忙，没时间陪老师做这些东西。但班里总会有几个积极分子，两个家委，再加上一两个积极的家长，加起来不到五个人，我就抓住他们使劲薅，所有活动都请他们来配合。
路透社记者提问，越南媒体援引中国驻越南大使的表态称，中方愿协助越南升级广西至河内的铁路交通，并加快两国间其他跨境铁路建设。发言人能否介绍更多细节？习近平主席本周访问越南期间是否会重点讨论这一议题？