½大好深色水好多8 月多家国产新能源破记录！比亚迪、理想杀疯_ZAKER½大好深色水好多新闻
8 月多家国产新能源破记录！比亚迪、理想杀疯_ZAKER½大好深色水好多新闻
今年以来，国内人工智能领域爆发“群模大战”，业界三句话不离“大模型”；
各家最新的销量榜单陆续出炉。在新能源成为主力，市占超过一半的背景下，我们可以发现，不管是传统车企还是新势力，主流国产品牌的市场表现已经越来越稳定了。* 图片来源：汽车行业关注不过，既然是抢占燃油车的市场份额，如今拼的就是推进节奏，重点是加速推出更多让消费者喜欢的产品，来加速扩充销量，从而获得更多的 " 蛋糕 " 。8 月，最生猛的是之前比较 " 低调 " 的零跑。其成为了第 3 家月销破 3 万辆的新势力，同比增长达到了 113.5% ，惊人吧？同样 " 不可一世 " 的还有比亚迪和理想，分别售出了超 37 万辆和近 5 万辆，稳居各自阵营的销冠宝座。但关于新能源具体的纯电、混动（插混、增程）品类之分，市场销量，已经呈现出了不同的发展趋势。比亚迪的第五代 DM 技术发布，推动了秦 L 、宋 PLUS 等主销车型的更新，核心市场的竞争力再次升级，超过 37 万辆的月销表现，相当于吉利与奇瑞的总和，断崖式领跑车企销量榜稳了。但是在销量构成上，相比去年的纯电、插混持平，今年纯电占比下滑，插混却保持了良好的增速，这说明带油箱、无焦虑的新能源车，更受欢迎。另外，此前关于内卷的争论中，有声音质疑 " 率先开启价格战的比亚迪，在赔本赚吆喝 " ，但从上半年财报来看，这个结论显然不对，比亚迪的平均单车利润已经达到了 7500 元，基本与丰田持平。凭借着体系力和产业链的优势，比亚迪的成本控制能力，也在不断提升，成为一道较高的壁垒。不过，比亚迪也不都是一帆风顺。在高端化赛道，其还有很大的提升空间。虽然降价后，方程豹的表现有所回暖，可和坦克还是存在较大的差距。连续增长数月后，腾势也开始出现疲软，8 月未破万辆。且销量支柱腾势 D9 未来的压力不小，因为比亚迪已经亮相了一款全新的 MPV，也是主打 30 万级，两者存在直接的竞争关系。另一边，在中高端市场，以理想和问界为代表的增程式动力，正在大放异彩，且两者的定位走向也存在明显区别。理想这边，正在不断向 5 万辆大关发起冲击，L6 自然是功臣，这也拉低了新车的平均售价，理想已经呈现出了定位下沉的姿态，且二季度净利润大幅下降。问界虽然在销量上比理想小一些，但销售含金量更高，进入二季度，问界 M9 的平均月销达到了 1.5 万辆以上，赛力斯的营收也大幅增长，二季度净利润超过 16 亿，基本与理想持平。后续规划上，理想还是要继续向纯电市场发起冲击，明年会推出纯电 SUV ，在 MEGA 未达预期后，李想也表示：要解决造型设计问题，2 年左右进入高端纯电第一梯队。参考蔚来月销 2 万辆出头的表现，如果理想能达到月销 7 万辆左右的话，那么将直接可以对话 BBA ，对高端市场的格局也是一次历史性颠覆。问界的情况也差不多，主要还是针对市场的扩充，随着四界布局的逐渐清晰，最近的新车推出节奏也比较密集，但不管是智选车模式，还是对阿维塔、岚图的技术输出，智能座舱和智驾辅助，成了这些新车的核心卖点。趋同化现象比较突出，且中高端市场的整体份额有限，此前余承东也明确表示 " 短期不会进入 20 万以内的市场 " ，如何进行明确的定位差异化区分才是重点。再看中低端市场，零跑是聪明的，不仅复制了理想的冰箱彩电大沙发 + 增程，造型也是有样学样，规避了许多试错的风险。给了用户想要的，门槛又比较亲民，销量自然也就上来了，对市场的把控非常精准。老狐觉得：零跑未来的潜力很大，通过与 Stellantis 的合作，其很有可能成为海外市场的第二个 " 奇瑞 " 。双方计划在欧洲建厂，加速本土化生产，直接解决了关税等因素的限制，而且在美国和欧洲市场，相比纯电，插混同样拥有更高的增速。相比之下，哪吒更像是 " 反面教材 " ，车型的售价和配方与零跑差不多，但月销一直保持在万辆出头，并没有太大的起色。所以，理想能够成功，冰箱彩电大沙发 + 增程只是一方面，深层次还有产品定义、品牌形象营销和设计等，这些哪吒似乎没学会。专注纯电的几家品牌，看起来稳定又平淡，只有蔚来月销突破了 2 万辆，且蔚来和小鹏也在定位下探。前者后续提升销量的武器，是定位更加亲民的乐道，小鹏则是押注 MONA M03 ，来实现翻盘，毕竟之前新势力的头把交椅就是小鹏。创二代的几家中，表现最好的还是极氪，月销超 1.8 万辆的成绩，也是能拿出手的，算是传统车企电驱转型成功的代表，今明两年，极氪将迎来新车投放密集期，但仅依靠纯电动力，能否打开更多的细分市场大门，还不确定。智己、阿维塔依然未破万辆大关，今年相对有希望的是阿维塔，主要还是在向增程式动力转型，除了排头兵 07，后续 11 和 12 也会推出增程版。比较意外的是极狐，连续三个月实现同比大幅猛增，终于突破了月销万辆的门槛，主要靠降价和各种优惠政策。选择日内瓦发布、率先与华为展开合作、麦格纳等头部供应商赋能。可以说，极狐是含着 " 金钥匙 " 出生的，甚至比阿维塔还要豪气。经历了多年的低谷后，今年会变成黑马？值得一提的是小米，相比其他几家，订单是不缺的，眼下主要任务是解决产能爬坡，提升交付效率，月销破万辆应该不是上限，就看后续能否给蔚来、极氪造成更大的威胁了。我们都知道，纯电才是未来，混动只是过渡阶段，但市场销量的选择说明，电驱化的速度确实没有想象中快。最近，大众、奥迪、通用等海外品牌，也在转投插混技术的研发，意在抓住眼下的市场机遇。至于何时能迎来纯电的彻底爆发，老狐觉得：可能要等到续航破千公里的固态电池量产，才能从根本上解决使用焦虑，增强消费信心。参考资料：各品牌销量数据编辑：泽天koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:刘乃超
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当下，中国致力于推动能耗双控逐步转向碳排放双控，加快促进经济社会发展全面绿色转型。气候变化和绿色发展成为中国与国际合作伙伴特别是发展中国家开展务实合作的重要领域。
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双方同意全面加强两国发展战略对接，发挥互补优势，深化务实合作，造福两国人民，双方对在2022年11月和12月签署的《中阿共建“一带一路”合作规划》、《中阿全面战略合作五年规划（2022－2026年）》、《中阿关于重点领域三年（2022－2024）合作计划》表示满意。双方签署并达成了一系列协议和谅解备忘录，涵盖双方各个合作领域。
马英九先生在致辞中愉快地回忆起今年春天到大陆祭祖、参访，受到大陆同胞热情欢迎的情景。他表示，这次大陆高校师生来访意义重大，希望两岸青年多多交流、建立友谊。