文化视角-"七海蒂娜封面2022"-自贸港议题七海蒂娜封面2022走进LVMH展台大牌把脉海南消费市场未来

自贸港议题七海蒂娜封面2022走进LVMH展台大牌把脉海南消费市场未来

　　博雷利此次访华消息再度传出之际，正值欧盟对中国电动汽车的反补贴调查启动之时，此访能否为中欧关系注入共识和活力，引发外界广泛关注。

21世纪经济报道记者高江虹上海报道第七届中国国际进口博览会上，在LVMH路威酩轩集团的展厅现场，罕见地召开了一场与海南自贸港有关的专题研讨会。LVMH路威酩轩集团大中华区总裁吴越解释道，进博会是为全中国举办，当然必须包括海南的未来。海南自贸港建设是中国全面深化改革开放的重要举措，LVMH集团坚定地看好这一国策，因此超越品牌、超越集团，站在整个行业视角，组织多方专家共同讨论国际参与海南未来。中国贸促会研究院院长赵萍表示，2025年底前适时封关运行，将是海南自贸港建设的重要里程碑，届时海南自贸港将会实施更高水平的开放政策，吸引更多跨国公司、更多国际品牌关注并参与海南自贸港的建设。“建议国际工商界多关注海南，多关注中国，在日新月异的改革开放中发现更多新的机遇。”DFS迪斐世中国区总裁刘行淑则建议海南应该充分借鉴国际经验，打造公平开放的市场环境，提高对国际品牌、国际运营主体、国际游客的吸引力，共同将海南自贸港的免税经济蛋糕做大、做强。“零关税、低税率、简税制是国际自贸港通行做法，建议海南落实零关税安排、设置较低销售税率、实现有税零售和免税零售监管并轨。”刘行淑道。海南需要更多对外沟通交流今年是海南自贸港封关运作的攻坚之年。《2024年海南省人民政府工作报告》要求，以自贸港建设引领“大开放、大改革”，激发内生动力活力，形成更多具有自贸港辨识度的标志性成果。今年前三季度，海南外贸规模首次突破2000亿元，创下历史同期新高，接待国内外游客近7000万人次，社会消费品零售总额1715.57亿元。一系列数据显示出海南主要经济指标稳中有进，自贸港建设成型起势，综合竞争优势不断巩固，发展新动能不断增强。“对于海南自由贸易港来讲，不断提升制度型开放水平，既是自身发展的需要，也是国家赋予的重大使命。而推动海南自贸港高质量发展，打造更高水平开放新高地，需要久久为功。”赵萍表示，2025年底前适时封关运行，将是海南自贸港建设的重要里程碑，届时海南自贸港将会实施更高水平的开放政策，吸引更多跨国公司、更多国际品牌关注并参与海南自贸港的建设。不过在吸引国际品牌落地方面，海南自贸港似乎还不够让更多国际品牌形成强烈的吸引力。背后原因或正如吴越所指出的“精品行业的特性之一是规划期长，开店从决策和落地可能需要长达1-3年，因此国际品牌界也期待着跟政府的交流，清晰了解政府的政策和动向，据此更好的进行商业规划，以迎接封关的到来。”海南自贸港似乎还需要在国际上发出更多声量，让外界更加注意到这块中国最大开放热土。吴越表示作为领军企业，LVMH集团将利用自身在全球奢侈品行业的影响力，不但积极引导旗下品牌把握这一机遇，也责无旁贷发挥业界同政府沟通的桥梁纽带作用，向政府传递品牌的关注与诉求，也把落户海南的信心传导给全行业。政策落地推动海南旅游消费升级鉴于目前消费疲软的现状，在政府层面，海南自贸港如何推动免税政策的进一步落地？在市场层面，如何提升海南旅游购物的新体验，刺激消费升级，吸引更多游客？刘行淑透露，在中国奢侈品消费核心城市榜单中，三亚已超过广州等一线城市，排名第三位，仅次于上海和北京，足见海南在引领奢侈品零售增长方面的潜力。根据DFS迪斐世中国针对2500名海南游客所展开的消费者调研报告，如今的海南游客高端且具有丰富的国际视野，他们通常是受过良好教育、拥有高收入的企业主、高级管理人员和专业人士，拥有丰富的国际旅行经验。“海南作为自贸港，作为一个改革开放的一个先行区，拼的是制度的创新。”中国社会科学院旅游研究中心特约研究员曾博伟表示，目前，在海南省每年9000万游客中，只有100万是入境游客。旅游业高质量发展意味有更多的人流进入海南，这必然带动商品物流，以及信息、技术、人才、资金等各方面的流动，这将推动海南经济全方位的发展。同时，海南能够促进更多游客的消费从海外旅游消费目的地回流至国内，对于中国扩大消费也有很重要的意义。未来海南的发展，除了自然的优势以外，也需要更好的营商环境和更好的服务，也离不开政策的支持。消费者和供应商，期待一个制度更加透明、成本和价格更便宜，公平竞争、服务更好的体系的支持。要维持游客的乐观消费心态，海南必须通过提升零售体验来形成正向循环。品牌丰富度、品类多样性和服务水平是影响游客未来在海南消费的关键因素。专家们指出海南需要正视与其他海外旅游消费中心的差距，可以通过充分借鉴国际成熟自贸港的经验，变海南的“后发劣势”为“后发优势”。刘行淑指出，从全球市场来看，成熟自贸港的制度安排和成功因素，通常将消费品排除在负面清单之外，对绝大部分进口消费品实施零关税政策，希望海南自贸港封关之后，能够采用国际自贸港通行做法，落实零关税安排、设置较低销售税率、实现有税零售和免税零售监管并轨。如何打造品牌入华“试验田”？海南若想发展成世界级的旅游和零售中心，在很多领域还大有可为。赵萍指出，中国人的消费理念正在发生新的变化，越来越多的年轻人不仅看重通过物质消费来追求美好生活，而且更加注重自己的精神愉悦，服务消费成为新的热点。赵萍建议国际精品在发展免税业态的同时，可以和海南的服务消费有机结合起来，使游客在海南获得更好的消费体验。国研经济研究院执行副院长黄斌也表示，海南作为我国对外开放的重要窗口，在教育、医疗、文化等领域的开放方面有政策支持，具有发展服务贸易的优势。当然，这些政策优势的发挥，还需要海南打造优良营商环境、提升服务质量，并引导市场主体制定更具全球竞争力的价格体系。海南自贸港不仅可以给全球市场带来新的机会，也会更好地满足本国居民对美好生活的向往。刘行淑深表认同，并表示有了政策的支持，依托DFS迪斐世以及背靠的 LVMH 路威酩轩集团的全球生态圈和经验智慧，未来有信心能够提升海南的购物体验，共同将海南自贸港扩大免税市场“蛋糕”做大、做强。据刘行淑观察，不少欧美知名品牌希望通过落地海南为进入中国内地市场的“试验田”，DFS迪斐世可以将这些国际品牌引入海南，不断迭代升级三亚的奢侈品零售，助力提升海南自贸港免税零售的整体经营水平。据介绍，DFS迪斐世在全球拥有超过400家门店，其中22家覆盖了主要商业中心和热门旅游目的地。今年4月，DFS与申亚集团签署协议，共同打造三亚首个世界级七星奢侈品零售和休闲娱乐胜地——DFS迪斐世亚龙湾项目。该项目整体商业体量达12.8万平方米。预计到2030年，项目每年有望吸引1600万至1800万游客，为当地带来可观的经济收益。“这不仅能解决目前海南市场高端品牌供给不足的问题，还能助力提升海南自贸港免税零售的整体经营水平，使海南在竞争中脱颖而出。”刘行淑说，这也将吸引着700 多家国际知名品牌企业能够最终落户海南，为政府的招商引资工作做贡献，促进地区经济发展和社会繁荣。记者注意到，海南国际经济发展局局长唐华一行及三亚市投资促进局局长黄琍珠也在台下认真聆听专家和业者的建言，并与与会的各大品牌高管热切交流。

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编辑:贾怡

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　　如今，《反胁迫工具法案》真诞生之后，却被欧洲那么多人认为是用来对付中国的，不得不说，这已严重变味、走偏了。如果欧盟学华盛顿，搞出这个法案来作为一根指哪打哪的大棒，以“反胁迫”之名行“胁迫”之实，不管针对谁，中国都是坚决反对的。要是欧盟用它来对中国进行非法的单边制裁，那么一定会遭到中国的强力反制。。