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国产大飞机C919首次あなたのお母さん?这是什么意思搭载旅客飞抵海南

上市作为常见的融资渠道之一，不仅可以将企业越做越大，对于股东而言也是实现财富暴涨的机会，因而企业家们对于上市往往乐见其成。但合诚技术的股东之一，却在这个档口罕见的“拒签”上市相关协议，这是为何？

　　中新网广州12月11日电 (记者 郭军)12月11日12时57分，搭载156名旅客的CZ6786(广州-海口)航班平稳降落海口美兰国际机场，标志着国产大飞机C919在海南的商业飞行“首秀”顺利完成，这也是南航首次使用C919飞机执行广州至海口“南航快线”航班。 　　据悉，南航C919飞机机舱布局为三舱模式，公务舱、明珠经济舱和经济舱，共有164个座位。12月11日当天，南航C919在广州至海口航线上共执行4个航班，分别是CZ6786(广州-海口)首航航班、CZ6777(海口-广州)航班、CZ6778(广州-海口)航班和CZ6783(海口-广州)航班。 南航C919国产大飞机商业首航海南成功。南方航空 供图 　　自12月16日起开始定期执飞广州至海口“南航快线”航班，按照航班计划，每周一、四、五、六、日执飞，每日两个往返，具体航班时刻信息为：CZ6786/6777往返航班，11：30从广州白云国际机场起飞，13:05抵达海口美兰国际机场；14:20从海口美兰国际机场起飞，15:40抵达广州白云国际机场。CZ6778/6783航班，16：50从广州白云国际机场起飞，18:20抵达海口美兰国际机场；19:35从海口美兰国际机场起飞，20:55抵达广州白云国际机场。 　　广州-海口航线是南航使用国产大飞机执飞的第4条航线，海口成为南航C919飞机继广州、上海虹桥、杭州、成都天府后执飞的第5个航点。当天，南航联合海口美兰国际机场举办首航接机仪式，C919飞机受到民航最高礼仪“水门礼”的热烈欢迎。 　　南航飞行总队机长马楠接受现场记者采访时介绍：“我们的国产C919飞机有良好的飞行操控品质，操纵体验非常棒。驾驶舱环境宽敞舒适，还有先进的仪表和友好的人机交互页面，起降操纵很平稳。对于飞行员来说，这是一款容易上手的飞机。”(完) 责任编辑：李岩

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编辑:王子久

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IC载板市场前景广阔，持续研发投入助力长期成长：根据Prismark数据，2022年全球IC封装基板行业整体规模达174.15亿美元、同比增长20.90%，2023年封装基板预计产值为160.73亿美元，2027年规模有望达222.86亿美元。公司具备行业领先的玻璃薄化、TGV（玻璃通孔）、溅射铜以及微电路图形化技术，拥有玻璃基巨量微米级通孔的能力，最小孔径可至10μm，厚度最薄0.09-0.2mm，实现轻薄化。2023年上半年，公司加快推进玻璃基在MiniLED背光的产能布局和市场推广，同时加快推进玻璃基TGV技术在Mini/Micro直显以及芯片板级封装载板产品的产业合作开发、市场推广以及产品量产进度，研发投入为3,791.78万元，与上年同期基本持平。公司与湖北天门高新投共同设立的合资公司湖北通格微，该项目正处于投建阶段，产品主要为玻璃基IC载板，应用领域主要包括MIP封装、半导体封测（2.5D/3D封装）。近三年，公司已与多家行业知名企业开展玻璃基在Mini/Micro直显产品的合作开发应用，当前包括玻璃基的MicroLEDMIP封装在内的多个项目正在持续开展。随着TGV技术的逐渐成熟，受益半导体市场的高景气度、IC载板市场规模的迅速发展，公司玻璃基IC载板产品市场渗透率有望进一步提升，助力公司长期成长。。

策略哥今天跟大家聊一下TRIX指标。这个指标确实厉害，因为它能够忽略股价短期波动的干扰，从而凸显出股价的长期运动趋势，防止你被主力的“骗线行为”所愚弄。毫无疑问，对于那些稳健型的长期投资者来说，TRIX指标是一个非常有效的工具。

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（2）TRIX指标往往不适用于盘整行情；

但个股市值体量、股性以及所处的市场环境不同均会影响阳包阴策略的有效性。保守起见，策略哥特地回测了近几年众生药业相同指标形态的出现次数及后续影响，数据发现众生药业从2020年起共出现过18次阳包阴且股价站上5日均线的情况。

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事实上，对于药企的销售费用真实性与完整性，无论是已上市或拟上市公司，监管口也一直重点关注，这背后或涉及上市公司治理质量与上市公司内控有效性等一系列问题。一是不合理的销售费用诱发利益输送等违法违规等问题，如医药行业存在的商业贿赂与有失公允的关联销售；二是不具商业实质性的销售费用诱发财务报表失实情形。

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运用BOLL开口收窄策略，在股价低位容易捕捉牛股，但在高位往往容易“站岗”。所以策略哥加上了“BOLL值持续下行创阶段新低”以确定股价目前处于低位，增加胜率！

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来源：格隆汇

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8月7日晚间，人福医药（600079.SH）公告称，因涉嫌信息披露违法违规，实际控制人艾路明被证监会立案调查。并称，公司董事、监事和高级管理人员目前均正常履职，上述事项不会对公司的日常运营造成重大影响。

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此外，姜晓东与陶灵萍还同为浙江慧美投资管理有限公司的高管及股东，二人分别持有公司90%及10%的股份。

2023年6月，晨丰科技以10,948.78万元的价格受让国盛销售持有的广星配售电85%股权，标的股权对应评估价值为10,999万元，增值率为414.13%。本次股权转让价格系以坤元资产评估有限公司出具的《资产评估报告》为参考依据，评估基准日为2022年12月31日。广星配售电增量配电网运营项目系于2022年9月正式投运，目前广星配售电已对玻纤产业园及新材料循环经济产业园西片区合计5.61平方公里范围内的27家用电企业供电，且其开发运营的37MW分散式风电项目已于2023年1月投入运营，2023年3月实现全容量并网，广星配售电已实现收入且未来现金流入可以合理预计，因此评估机构采用收益法对广星配售电的股东全部权益价值进行评估。上述股权转让广星配售电股东全部权益的评估价值存在差异，主要系资产评估机构结合广星配售电所处行业和经营特点及其在不同评估基准日的业务实际开展情况、资产和负债相关情况，合理选用不同的资产评估方法，以客观、全面地反映广星配售电的股东全部权益价值。本次评估参数选择谨慎合理，主要评估项目计算过程准确，因此，评估结果合理、可靠，本次交易定价合理。旺天新能源前次股权变更情况如下2022年11月，华诺新能源以4,950万元（即按照实缴资本）的价格受让马放持有的旺天新能源100%股权，该次股权转让价格系以原股东实际投资额为依据，低于旺天新能源账面净资产；2023年6月，晨丰科技以9,047.46万元的价格受让华诺新能源持有的旺天新能源100%股权，旺天新能源的股东全部权益价值为9,088.96万元，增值率为83.65%。本次股权转让价格系以坤元资产评估有限公司出具的《资产评估报告》为参考依据，评估基准日为2022年12月31日。旺天新能源的全资子公司汇集新能源开发运营的“开发区城园50MW分散式风电项目”已于2021年12月实现全容量并网，已实现收入且未来现金流入可以合理预计，故评估机构采用收益法对汇集新能源的股东全部权益价值进行评估。上述两次股权转让价格存在较大差异，主要系1）旺天新能源原股东马放较为年长，其家庭无意继续经营该公司；此外，丁闵及其管理团队较为熟悉该电站的基本情况且具备经营该风力电站的能力，故按照其实缴资本的价格转让旺天新能源100%的股权；2）本次股权转让价格较高主要系评估机构采用收益法对旺天新能源的股东全部权益价值进行评估，其评估增值率较高。本次评估参数选择谨慎合理，主要评估项目计算过程准确，因此，评估结果合理、可靠，本次交易定价合理。